如何有效預防積碳的形成

説道堵車，實在是讓人頭疼的事，堵車費油不説還會加重積碳的形成。如何預防預防積碳的產生呢?以下是本站小編為大家搜索整理的如何有效預防積碳的形成，希望大家能有所收穫，更多精彩內容請及時關注我們應屆畢業生考試網!

　　積碳的影響

積碳是如何形成的就不多講了，相信各位車主已經非常瞭解了。我們主要講一講他會造成哪些影響：油耗增加、動力下降、爆震、怠速不穩、排放超標等，具體的影響可能各位車主已經有過切身體會了。

怎麼來預防“積碳”形成呢?

　　1.不要長時間怠速

很多車主都知道，發動機怠速情況下比汽車行駛時要廢油，為什麼呢?因為在怠速時發動機的噴油信號是不變的，發動機採用的是開環控制(不採用氧傳感器信號反饋)，也就是説發動機的噴油量不會因為進氣量的變化而變化(噴油量固定，為了保證發動機怠速)，所以才會費油(這時汽油的燃燒並不充分)。同樣的道理，長時間熱車也會導致這個問題，所以適當熱車很有必要，一般“冷車快怠速”結束後熱車基本已經完成。

　　2.低檔高速

低檔高速對於手擋汽車來説比較常見，也可以説成是“拖擋”，這種狀態對汽車所造成的危害非常大，如費油，發動機高轉速，變速箱低檔，發動機很難把動力全部輸出出去，浪費汽油;毀車，對變速箱的衝擊比較大;積碳，長期拖擋行駛，勢必會加重發動機積碳的產生。所以，這個手動檔的換擋時機一定得掌握。

　　3.經常跑高速

跑高速這個事情，對於積碳的清除效果可能不會明顯，但是卻是一個預防積碳的'辦法。因為跑高速時，發動機會長期處於最佳工作環境，對於進氣道和排氣道的“梳理”(通順)很重要，另外高負荷確實可以對缸內積碳產生清理效果，如果在配上汽油添加劑效果可能更好。

　　4.定期換機油

對於發動機來説，機油的質量實在太重要了，定期更換機油十分重要，之前的文章也寫過關於延遲換機油所帶來的影響。定期換機油不但能緩解發動機的潤滑情況(輕快，動力強)，還對發動機內部積碳的產生有一定的抑制作用，簡單理解就是活塞在上下運動時竄的機油變少了(舊機油會變稀)，所以燒機油變少，積碳的形成也就放緩了(尤其是火花塞和噴油嘴)。

　　5.加高標號汽油

目前很多汽車都採用直噴發動機，包括很多自主車型，而且大部分直噴發動機對於汽油的要求很高，所以不得不加高標號的汽油。其實汽車的標號跟汽油的質量沒什麼關係，只是辛烷值不同而已，不過話雖如此，但是在某些加油站加油時，經常會加到“次油”……不少車主都吃過類似的虧，而且還出現過不着車、半路熄火的現象……所以，在外地加油時一定要注意找那種比較正規的加油站，不然積碳少不了，汽車故障也少不了。

　　6.添加燃油寶

雖然説對於添加燃油寶一事，網上眾説紛紜，其實我想説燃油寶這類產品也分好壞，也分產品，我們不能一概而論。從很多用户的反饋來講某些品牌燃油寶的效果還是非常不錯的，不過不要相信那些小品牌的燃油寶，那也許是個坑。