北京午間將解除重污染紅色預警 機動車不限號

從市空氣重污染應急指揮部獲悉，根據空氣質量檢測預報和會商分析，我市10日午後受冷空氣影響，擴散條件有所改善，空氣質量將逐步好轉。按照《北京市空氣重污染應急預案》預警解除規定，將於12月10日12時，全市解除空氣重污染紅色預警。

解除空氣重污染紅色預警後，按照《北京市人民政府關於應對空氣重污染採取臨時交通管理措施的通告》的相關規定，將解除機動車單雙號行駛等應急措施，轉入尾號限行交通管理措施。為避免交通管理措施變化給市民造成不便，方便市民出行，自10日12時至20時，機動車不受尾號限行交通管理措施的限制。11日起，按照《北京市人民政府關於工作日高峯時段區域限行交通管理措施的通告》要求，恢復執行車輛尾號限行交通管理措施。

　　致全市人民的感謝信

　　尊敬的市民朋友們：

為應對2015年12月7日至10日的空氣重污染過程，本市依據應急預案，先後啟動了橙色、紅色預警，實施了工業企業停限產、施工工地停工、機動車單雙號行駛、中國小和幼兒園停課等系列措施，有效減緩了污染物累積進程，削減了污染物濃度峯值，充分發揮了空氣重污染應急機制作用。

在此次空氣重污染應對過程中，全市人民積極響應市空氣重污染應急指揮部發布的紅色預警，克服各種困難，迅速行動起來，以綠色出行等實際行動，積極參與應急減排，展現了顧全大局、齊心協力、積極參與、無私奉獻的良好精神風貌，為有效遏制空氣重污染形勢的進一步惡化作出了重大貢獻。全市人民的奉獻精神和全力支持，使我們深受感動，在此，市委、市政府向全市人民表示衷心的感謝，並致以崇高的敬意!

我們將繼續在黨中央、國務院的堅強領導下，在廣大市民的全力支持下，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，堅持標本兼治、常態治理和應急減排並重，不斷健全完善綜合防治體系，全面提升綜合防治能力，持續改善首都空氣質量，盡最大努力保障市民健康。

環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。讓我們團結起來，共同向環境污染宣戰，堅決打好大氣污染防治攻堅戰，為把北京建設成為國際一流的和諧宜居之都而努力奮鬥。

　　中共北京市委

　　北京市人民政府

　　2015年12月10日

　　藍天和清新空氣今重返

北京晨報訊 熬過昨日最重霧霾和污染，今天將迎來霾開霧散，重見藍天，重新呼吸新鮮空氣。預計今晨約8時開始，冷空氣自西北向東南影響北京，延慶及懷柔北部霧霾先散，至中午11時，全市空氣質量將獲改善。

根據市氣象局昨天下午會同各單位的會商結果，預計今天早晨冷空氣將進入北京西北部地區，上午影響城區;隨着北風加大，霧霾天氣將逐漸消散。市專業氣象台專家郭建興表示，今天早晨7時-8時，冷空氣率先影響西北部地區，隨後逐漸向東南部推進。

霧霾消散的具體時間表是：延慶及懷柔北部為今晨8時前後，門頭溝、懷柔大部、昌平、密雲為9時前後，城區及順義為10時前後，其餘區為11時前後。到吃午飯的時候，藍天和清新空氣就會重返京城了!

但壞消息是，此次冷空氣勢力較弱，河北南部以及河南地區的污染物可能會有殘留，從11日夜間開始，京津冀地區空氣污染氣象條件將再度轉差，也就是説，此輪藍天和好空氣只能維持2天左右的.時間。12日-13日又現輕度到中度霾，好在相比即將結束的此輪污染，污染物濃度較小，污染程度較輕。中央氣象台預計，從 13日開始影響的冷空氣過程，將會對下一次華北地區的霧和霾天氣起到清除作用。

　　■專家解讀

　　紅色預警措施降低霧霾濃度

　　本輪重污染本市啟動了紅色預警，機動車單雙號限行、八成公車停駛、學校停課……那麼措施是否起到了作用?

　　燃煤排放污染物最多

針對此次京津冀重污染過程的成因、發展趨勢以及北京市重污染天氣紅色預警的成效和後續措施等問題，環境保護部組織專家進行研究分析。專家認為，本次重污染過程是不利氣象條件與多種污染源排放共同作用，導致污染物大量積累而形成的。

從污染物的排放來源上看，綜合多種監測數據的分析結果，本次重污染過程中污染物來源按貢獻依次是：燃煤、機動車、工業源、揚塵和其它。其中燃煤污染物主要來自原煤散燒和中小鍋爐排放。機動車排放包括汽油車排放和柴油車排放，汽油車保有量巨大，在靜穩條件下對城區貢獻明顯;柴油車則單車排放量大，一次顆粒物排放顯著。工業源則主要包括北京及周邊地區的鋼鐵、石化和建材等主要工業過程。但從北京市排放情況來看，仍以原煤散燒和機動車排放為主。

　預警削減污染物濃度

市民普遍感覺這次的“紅警”霧霾，其實沒月初那次霧霾那麼“嗆人”。市環科院副院長潘濤分析説，空氣質量預警是一項緊急性措施，啟動預警的前提是空氣質量在氣象條件不利的時候出現重污染，“換句話説，紅色預警期間本身空氣質量就已經很差了，所以要想通過應急措施立刻實現藍天白雲顯然不可能，所以應急措施只能是在一定程度上起到緩解的作用。“潘濤介紹，應急措施很大程度上是從保護人體健康的角度出發的。

潘濤表示，目前還不太好量化不實施紅色預警污染物濃度會達到多少，但是從減排量來看實施紅色預警肯定起到了削減污染物濃度的作用，“紅色預警措施啟動後，減排量能達到10%-20%，濃度上肯定能降一些。所以表現出來昨天白天整體污染物濃度200多微克/立方米，如果不採取這些措施，在本輪污染過程中濃度還會往上升。

預警啟動越快越好

潘濤表示，越快啟動預警減排效果會越好，但是在實際操作中會遇到一些問題，“首先是對未來趨勢的研判，尤其是對氣象條件的判斷，預測的時間越遠不確定性就越大，越近確定性越大。因為紅色預警對公眾生活影響比較大，所以啟動紅色預警警報一定要慎重。”

　　重污染可能再出現

總體上來看，今年前十個月，本市空氣質量改善是比較明顯的。潘濤遺憾地表示，到年底氣象條件突然出現不利因素，這是人工無法干預的，“總體上來看，未來大半個月氣象條件都不利，主要是因為今年出現厄爾尼諾現象，空氣流動性不是太好，加上這種氣象條件濕度比較高，這兩個方面有利於污染物的累積，所以未來出現一兩次重污染過程都是非常有可能的。”

　　■執法

　　“黑工地”頂風施工

北京晨報96101現場新聞 昨天，在朝陽區黃寺大街有一處工地不顧霧霾重重“頂風作案”，施工場地氣味嗆鼻、塵土飛揚。對此，朝陽區住建委迴應，該工地施工未在朝陽區住建委進行登記備案，屬於“黑工地”。在得知該工地未按照紅色預警採取應急措施、仍在室外作業後，住建委工作人員已經聯繫到安貞街道辦事處城建科，要求工作人員到現場瞭解核實情況，並通知工地停止施工。

昨日下午三點多，記者在現場看到，有工人正在使用機器搗碎地面，周圍塵土飛揚。旁邊空地上，四五個工人正在用噴漆槍給鋼管噴漆，現場可聞到十分刺鼻的味道。

工地內一位正在施工的王師傅告訴記者，近幾天的施工並未因霧霾天氣受到影響，也沒有人告知他和工友們“紅色預警”天氣下不能室外施工。“沒因為霧霾停過工，別説這兩天了，前幾天那次特別嚴重的霧霾天也照幹不誤。”