新手上路把握好油離配合的辦法

在油離配合中，加速踏板的控制是輔助控制，也就是説離合器的操作是關鍵點，離合器操作有以下幾個方面需要注意

1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼着地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲;

2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損;

3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗;

4、在完全踩下離合器踏板後才換檔;

5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開;

6、離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次後換檔;

7、行車時左腳切勿總放在離合器踏板上。

對於油離配合對於新手們來説是一個很大的問題，所以我們應該學會多練習，在家的時候可以多多練習，等熟練了再開車出門，避免出現駕駛中的失誤。

新車的磨合期可以説是十分重要的，對汽車以後的駕駛性能等都起到了很大的作用。那麼，對於新手該怎麼度過新車的磨合期呢?

1：忌用油不規範

新車使用的機油不能低於廠家規定的.標號。

2：忌提前拆除限速片

早先車輛都會在出廠前安裝限速片，這是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初速1000km結束後結合初始保養情況再將它拿掉。現在車輛一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

3：忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300km內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應儘量先踏下離合器踏板，以減少對發動機衝擊。

4：忌超速運行

高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70km/h以內;進口車一般規定在最初的1000km內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下運作。

5：忌新車跑長途

會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。如果需要跑長途，建議每200公里應當讓車熄火休息半小時。

6：忌駕駛操作粗心大意

汽車起動後應原地升温，待水温達到起步温度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、温度等。

7：忌超過額定載荷

滿載運行新車或剛大修好的車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000km內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。

8：忌不及時換擋

行駛中應及時換擋，不能使用高速低擋行駛或低速高擋行駛，也不要長時間使用一個擋位。

新手本身經驗和技巧就不是很熟練，還要給汽車進行磨合期的度過，以上的8大禁忌一定不要出現，不然的話不僅會對汽車造成損傷，也會對汽車的性能造成影響。