避免油門當剎車駕駛知識
油門當剎車,聽起來似乎是意外導致的,可事實上這個意外機率是可控的,只要在行車過程中注意以下三點:
1、油門當剎車緊張疲勞是真兇
一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中,不少是新司機或女司機,他們由於經驗不足,上路時難免緊張,導致遇到突發情況時踩錯油門。
而一些老司機也會出現這個問題,這又是什麼原因呢?
大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的,有些老司機是藝高人膽大,認為自己駕車技術老練,不會出什麼問題,結果這種僥倖心理就導致了交通事故。
2、油門剎車切記不要分別控制
既然容易錯將油門當剎車,那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?
對此,專家認為這種辦法不具可行性,他説,如果是開手動擋車,開車時要麼踩剎車、要麼踩油門,兩種動作不可能同時出現,所以只用一隻右腳就可控制。
而左腳則不時要用來控制左邊的離合器,離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的,當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。
進一步解釋,自動擋車由於沒有離合器,理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制,但如果形成這樣不良的駕駛習慣,一旦駕駛手動擋車,駕駛者極易弄混,把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
3、3招防止油門當剎車
那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的.錯誤呢?
開車時注意力要集中,要看得遠些,一般要觀察到150米外,看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等,提前減速,儘量避免急剎車。
第一招:保持右腳不空,即只要在開車,右腳不在油門上就一定在剎車上;
第二招:及早做剎車準備,只要沒有加油、收油,就要及時把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;
第三招:注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備,這樣就可以避免在處理緊急情況時,把油門當作剎車踩了。
特別是在倒車或者停車時放慢車速,並提前把腳放在剎車上隨時準備踩剎車,一定會避免錯踩油門導致悲劇的發生,把這種意外的機率降到最低。
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