2016雲南省5條高速路年底通車

據悉，雲南5條高速路年底通車，滇東北駕車去川渝貴將實現全程高速。下面我們一起來看看雲南省高速路通車最新消息。

雲南公投在建的19條高速公路，其中，小龍、上鶴、江召、曲陸改擴建、武易(易門到安豐營段)高速項目將於今年年底完工通車。今年年底、明年春節期間，從滇東北前往川、渝、貴將實現全程高速、分道行駛，“昆嵩高速全國第二堵”的情況將永不再現。

　　小龍高速路面工程已基本完工

雲南5條高速路年底通車，其中，從嵩明小街到昆明北附近的烏龍，新建加改擴建的41.73公里的8車道高速公路，是今年底完工最重要的.道路。今年春節前夕，這條路被高德地圖評為“全國第二堵”，今年年底通車之後，“全國第二堵”的帽子將被摘掉。

昨天陰雨連綿，雖然天公不作美，但小龍高速施工現場依然一片繁忙。路面工程按照工期要求，9月30日前基本完成，昨天因為下雨，路面暫時不能攤鋪，工人們便在路邊開展綠化工作。一週前，位於嵩明壩子新建的1700米長的普沙河大橋612片T樑已經全部鋪上，再將最後的防撞牆澆築完畢，從嵩明城內正在建設的蘭茂路望去，這座大橋十分雄偉壯觀。

項目經理呂耀宗介紹：“最後收尾工作結束後，橋面即可進入鋪裝柏油路面程序，用1年多一點的時間完成3.9億元投資的橋樑，我們中鐵十六局四公司也是拿出了建設昆明二環高架的勁頭。”昨天，工程量很大的對龍河特大橋還在緊張施工當中。

8車道的小龍高速年底通車後，比起目前老舊的4車道高速，通行量將提升一倍以上。而且，在與曲嵩、嵩待、嵩昆高速交界處，是一座互通式樞紐立交，車輛將各行其道，實現互不干擾。

　　江召、曲陸高速打通貴州通道

雲南5條高速路年底通車，其中江底到召誇原來是一條一級公路，從去年7月開始，改擴建成6車道高速公路的施工拉開序幕。其中有2段為了避免在路邊經濟高度發展的兩側徵用土地，從師宗到羅平、江底到板橋鎮共51公里的路程，沿着山邊新建高速路;其餘57公里在原路基礎上改擴建成6車道高速路。據悉，改擴建部分已經基本完工，新建的51公里還有橋樑和隧道在施工。

曲靖到陸良高速公路，原來是一條路基僅有21.5米的“非標”高速路，僅有4車道，沒有應急車道，車輛因故短暫停在路邊，都很容易發生事故。從今年3月份開始，需改擴建成6車道高速公路，路基寬33.5米(含兩側應急車道)。昨天瞭解到，為了搶工期，跨越高速上空的匝道已經開始建設，對周圍交通影響較大。

以上2條高速公路年底通車後，駕車從昆明前往貴州的選擇更多了：

第一條路：前往貴州興義，可從昆石-西石-召誇(曲陸西橋到召誇段)-江召高速，全程高速路，行車2.5小時即到;

第二條路：小龍-曲嵩-曲勝高速，也只需花2.5小時，即可到勝境關，出雲南前往貴陽。

　　武易高速 易門到安豐營段提前通車

中秋節這天，武定至易門高速公路安豐營樞紐立交施工現場一片繁忙景象。這是全省目前在建的最大高速公路立交橋，完全避開祿脿服務區，並新建匝道連接祿脿服務區。據悉，易門到安豐營大約50公里路段的路基已經提前完成，目前正在搶工隧道、橋樑和立交橋工程。

武易高速易門到安豐營今年年底率先通車，從昆明前往易門，將從原來的1.5小時縮短為1小時。

大理上關至鶴慶高速公路全長60.91公里，投資63.07億元。2015年6月開工，到目前，路基已經基本完工，進入路面鋪築，現正在集中橋樑和隧道衝刺施工，全線將於11月完成全部建設任務，實現年底通車。

上關到鶴慶高速可以實現上關到麗江全程高速，與下關之間可通過寬敞的213國道連接，除了大麗高速，這也是從大理到麗江的一條快捷通道。