新手司機須知：最易導致油耗上升的8個狀態

油價蹭蹭往上漲，油耗成了很多車主關心的問題。引起油耗增加的原因很多，但大部分跟車主的用車習慣息息相關。以下是本站小編搜索整理的關於最易導致油耗上升的8個狀態，供參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

日常開車很容易遇到交通擁堵情況。據測算，怠速候車，每分鐘將耗油5g，停停走走最費油。

如果不幸遇到了大堵車或是長時間等紅燈的時候，熄火等待才是節油的.上策。一般來説塞車時超過30秒就應熄火等待。

發動機、加速踏板、擋位三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力。“超前”或“滯後”的擋位都會形成“拖擋”，還白費了油。

一般轎車的經濟時速(也是最省油的行駛速度)在60km/h—90km/h之間。

此類情況多是由於車主對路況預判不準確，車速控制不準確。

專家測定，汽車每啟動一次，對發動機的磨損相當於50km的磨損量;每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當於行駛80km的磨損量。

輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。

若胎壓比規定值低0.5kg/cM2，油耗將增加5%。所以建議車主及時檢車輪胎氣壓，並適時調整。

超車時耗油要高於正常行駛，尤其實在較窄路段猛啟動、猛制動耗油最嚴重。

據調查：猛加油、猛制動交替發生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上

超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。

大油門起步雖然能給你帶來跑車般的推背感，但是汽油的消耗卻會大大增加。

原地轟一次大油門，等於行駛1km。建議車主要避免大油門起步，循序漸進才最省油。

如果選購的機油粘度過高，會直接增加油耗。根據實測結果，百公里可能增加1L左右。