新手司機總結的經驗範文
導語:每個事情都有開頭的時候,一個新車手,需要多總結經驗,這樣你才能進步。更多相關內容請繼續關注應屆畢業生考試網,謝謝!
我是一個新手司機,領照至今不過幾個月,還沒開夠四千公里。可就在這短短的幾個月裏,我卻遇到了好多好多能夠讓我記住很久的事情。總結出很多經驗,願與諸位分享,請老司機指正。
按照我遇到危險的順序來:
1、過十字路口的時候,不僅要看燈,更要觀察其他車的動向——不僅是在沒有攝像頭的十字路口,包括有攝像頭的路口。我在駕校的時候就遭遇了大車司機勇闖紅燈,高速的闖紅燈。忘了踩離合,一腳剎車到底,車身猛烈抖動的滋味我現在還記憶深刻。
2、超過停在路邊的公交車的時候一定要減速,車頭隨時會走出來行人。因為這事,我被帶我的老司機罵得記憶深刻。
3、出租車隨時都會毫無徵兆地靠右停車甚至倒車。跟出租車的時候千萬小心。已經遭遇多次出租車突然停車的事情,幸好沒什麼險情。前不久遭遇了一次出租車突然倒車。單排道,對面有車過來,我躲無可躲,猛打喇叭,閃大燈。好在對方及時停住。我把車與對方並排停住,怒目相向。對方不斷的躲閃我的眼神,我怒氣略消,加油走人。我當時是真的怒了,但凡他有任何的挑釁行為,我不確定我會作出什麼來。要知道,我練武十幾年,怒極出手的後果不堪設想。
4、微型麪包,農用車像是定時炸彈一樣的不安定因素。天知道開這些車的都是些什麼人,我在駕校遇到一個開過農用車,後來開微型麪包的人,那廝開了快20年車,才想起去考個駕照!前些日子,我在路上遇到一個微型麪包,慢慢悠悠檔在路中間,單排道,我幾次試圖超車失敗,害我三檔跑了數百米。好不容易對面沒車過來,我趕緊加油超車,就在我的車頭到達對方車身一半的時候,他突然打轉向燈左轉,打燈與打輪同步進行。我這時閃大燈,打喇叭,剎車全部都來不及了,危急中反映過來,與他一起轉向,轉到左面的岔路去才剎住車。還沒等到我感覺害怕,那廝已經掛檔加油晃晃悠悠走了。
5、馬路好危險,老司機好壞,這是我剛拿到駕照的時候得到的印象。那時候剛開車,水平很潮,起步慢,急壞了後面一輛拉客小麪包,狂打喇叭。我急上加急,熄火。伴隨着他的喇叭聲再起步,再熄火,又起步,繼續熄火。深吸一口氣,緩抬離合器,終於走出去了,可那後面的司機已經急得要發瘋,所以在速度提到50多公里的時候,突然別我一下,我下意識往右躲,差點碰上旁邊的車。類似的事情後來又在一輛麪包上遇到——怎麼又是麪包?我怎麼又説又?我水平差,所以在外道慢慢開,不佔裏道,忘記了後面的麪包因為什麼沒法超車,所以就一定要給我這個新手一個教訓,找到機會猛別我一下,讓我知道,新手上路也就罷了,還敢開捷達!要是我開寶馬,我想他未必敢這樣吧!
6、跟車一定要保持安全距離,尤其是跟好車單排道的比較平緩的山路。前面是一輛雷克薩斯。可能是因為我開車已經開了差不多四千公里了,自我感覺相當良好。所以我跟車跟的很緊,距離前車很近。到現在我也不知道前方究竟發生了什麼,總之前面的雷克薩斯剎車了,一腳到底。好車就是好車,在我看來,前面的車彷彿立刻定住了,似乎沒有一釐米的制動距離。我也趕忙一腳到底,眼看着我的'車頭吻向雷克薩斯的屁股,時間彷彿過得很慢,車頭一釐米一釐米的貼過去,終於在距離對方大約十釐米的地方停住……雷克薩斯開走好遠了,我才感覺到自己的心臟在崩崩崩的劇烈跳動,冷汗不住的流下。跟車,尤其是跟好車,一定要留下充分的安全距離啊!
7、對面的遠光燈太亮怎麼辦?這一條不算什麼經驗,算是無奈吧。司機們,你們的遠光燈真的很亮,照的真的很遠,我的車燈不行,所以今天傍晚我就去換燈去,已經約好朋友了。我爸的大SUV車猛燈亮,但凡遇到敢炸刺兒不關遠光燈的司機,一通大燈照過去,大多都乖乖的關閉遠光燈。看來,如果我換了燈還是不行,就相當有必要裝一個激光照射器了。
8、馬路上誰最危險?其實,我覺得馬路上小轎車並不怎麼危險,而破車比好車危險,出租車比破車更有殺傷力,公交車勝過出租車一籌,大貨車有多大,殺傷力有多強,摩托車是機動車裏的原子彈,殺傷力第一。而行人——我寧可靠機動車近一點,也要離行人遠一點。前些天,我上班路上遇到一輛摩托車,幾公里後到達終點的時候,那輛摩托竟然在我前面。並不是因為我開的有多慢,或者對方是賽車手加賽車。而是因為,那摩托車遇到紅燈的時候從來不停。
9、上坡更要注意安全距離前車停下來,自己一定要留出兩米以上的距離,免得前車起步熄火溜車。如果前車是新新手,可能那個時候連剎車都忘記了
10、我呼籲,老司機們,堵車的時候別加塞了,那樣能快多少?整個秩序全部打亂了,整個隊伍的速度慢了幾倍!開車這事兒啊,要注意素質,注意你的素質!
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