開車起步給油的技巧
導語:開車起步先給油,這個跟駕校學的不一樣的, 因為駕校的車怠速高,而我們自己的車怠速要低很多, 先給小油, 再鬆離合,具體操作。下面的是本站小編為大家蒐集的一些相關資料,供大家參考。
1.快抬離合至半聯動位置;
2.在這個位置停頓一下;
3.慢慢完全鬆開離合;
油可以在鬆離合之前就給上,將轉速穩定在1500左右就可以,不要給太大,有人擔心提前給油,轉速提高,會不會對離合片更多損害, 其實不會,因為這樣操作,離合器半聯動的時間會比後給油提前很多, 半聯動的時間很短。
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首先是心態
也許你曾經摸過車,也許你自認為已經會開車了,並且有上路開車的經歷,也許你已經開車好多年了,因此,你認為學車沒什麼了不起的;
也許你在事業上是個非常成功的人,比教練更有錢;也許你受過的教育比教練高,知識淵博;
也許你是個有品位的人,穿着、處事、生活等方面比教練更講究;
但是,在學車方面,你不如教練!
儘管你是上帝,教練有義務培訓你,有義務教你學好駕駛技術,但是這並不等於教練是你的奴僕,而恰恰相反,他是你的老師,你的師傅!
學生尊重老師,徒弟尊重師傅,是中華民族自古以來的傳統美德。那種不尊重教練,把“你不就是個當教練的嗎?”這種話掛嘴邊的人,是極不道德的。
我們要抱着學習的態度來與教練相處,如果我們一來就以“我是消費者,我是上帝”的態度,這樣只會導致兩個後果:
一是教練教學敷衍了事,早點教完早點拜拜,到頭來學員什麼也沒學到;
二是教練的逆反心理,你是上帝我還是上帝的師傅呢,跟你耗時間,看誰耗得起。
有的學員晚上睡的很遲,學車的時候無精打采的;有的自視很高,覺得開車是件很簡單的事情,教練要做的只不過把點位説清楚就好了,別的自己能琢磨。
所以,我認為作為學員,我們應該積極配合教練的指導。
其次是溝通
遇到脾氣不好的教練時應該怎麼做?
由於恨鐵不成鋼的心理是相當着急的,還有超長的工作時間都會直接影響到教練的脾氣,態度難免會有急躁。
出現這種情況,學員切勿跟教練頂撞,因為大多數教練都是40歲左右年齡,不管從哪方面來講都是前輩,這個對教練要尊重。
當然,學員也不要一味的忍,忍多了搞得自己不開心。這時學員應該和教練溝通,或者暫時休息調解一下現場的學車氣氛。而且我們做學員的有時候也要反思一下,是不是我們做得不夠好呢?
説真的,有些學員資質也確實不是很聰慧,一個動作,説了無數次,就是做不好,連我們坐在後面的同為學員的人都覺得不耐煩,更別説教練了,人都是有點脾氣的嘛。
對於教練教得好的地方,學員應當表示讚許,充分肯定教練的水平,是對他的鼓勵也是對他的.鞭策,教練有個好的心情更利於教學。
試想,我們微笑着一張臉,教練難道還會擺着一張臭臉?我們認真學車、虛心請教,教練難道還會有所保留、吝嗇他的技能?我們尊重教練、真心的叫他一聲“教練”,教練難道還會刁難我們?所以相處關係的好壞,主要還是在學員。
我們應當搞活現場氣氛,愉快學車。跟教練感情好壞關係到學車的心緒跟品質,畢竟一輩子就這麼一次,應當留個美好的回想。
可以説,我和教練員們的關係還是蠻好的,相處得都很愉快。教練不僅是教我們駕駛技術的老師,還是我們學駕過程中的朋友。
雖然我已經拿到駕照了,但有空的時候,我經常都會回駕校去看看我的教練們。不,應該是去看看我的朋友們。沒事的時候,我們也會相互打電話問候,教練們就説:“我們隊裏的弟兄們都想你了”,我何嘗不是呢?
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