駕考起步換擋技巧
引導語:學習開車的第一步就是要學好起步換檔,以下是本站小編分享給大家的駕考起步換擋技巧,歡迎閲讀!
停止走向運動時的一檔起步
起步時的常見問題有:
1、油門加得太小,離合器放得太快,使發動機的動力不足而導致熄火,這是新手們的通病。
原因:在於尚不知在發動機的動力、車輛的阻力之間的差異問題上,怎樣通過離合器這個“中間人”來進行協調;
2、油門加得太大,離合器放得太慢而使發動機在無負荷,或者説負荷太小的情況下空耗,機聲轟鳴,既耗油又傷發動機,這也是新手們的'通病。
原因:在於過分緊張,怕起步時熄火;
3、油門與離合器配合不良,兩者間的量度不成比例,使得車輛前衝、後頓,既傷車輛的傳動系統,坐車的人也很受罪。
原因:這是新手們基礎不牢的表現,對起步的要領尚未完全“吃透”。
起步之後的向上加速、加檔
這時車輛已經具備一定的慣性,雖然不像起步時那樣搞不好就熄火,但是會出現:
1、對加檔的時機把握不住,明明車輛的速度已經大幅度提高,但是遲遲不知道加檔(對於換檔缺乏概念);
2、換檔時離合器放得太快,車輛往前衝,上下銜接不好,不能平滑過渡(動作過猛,性急);
3、加檔後離合器遲遲不能放出,發動機機聲轟鳴、空耗(優柔寡斷,遲疑)。
從高速向低速作減速運動時的減檔操作
仍然存在上下銜接、平滑過渡與時機的把握問題:
減檔的時機把握不住,速度已經大幅度降低但是遲遲不減檔(對於減檔缺乏概念);
科目三考試換擋技巧
減速比減檔,加速必加檔,所以減速和油門沒有關係。
聽到指令後先打右轉向燈,然後看右鏡,確認後方路況,再踩剎車,車速減低至30時,踩死離合,鬆剎車換4檔,再踩死離合,鬆剎車換3檔,然後是2檔。
直線行駛後直接四檔,然後加油換五檔。此時一般會語音提示,點剎,速度差不多就減檔。最終二檔或三檔慢慢走,等待靠邊停車命令。
科目二變科三 ,全程不用倒車。要用一檔起步,二檔行駛,三檔四檔加速行駛。(有的地方百米加減檔可能還要考察到五檔。)行駛中換擋低頭看扣100分,換錯一次檔扣10分。
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