有關認識與實習報告錦集六篇

隨着個人的文明素養不斷提升，接觸並使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編為大家整理的認識與實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

認識與實習報告 篇1

大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程後所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，鑑於此，學校根據教學計劃於xx月xx日——xx月xx日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，更有相關專家的悉心指導，通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，併為畢業以後的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。

現對實習報告整理如下：

xx月xx日上午：實習動員

負責老師着重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。

專業實習目的

專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，並得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為後續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯繫實際，熱愛專業、奮發向上、致力於祖國現代化建設的思想。

專業實習內容

為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：

1、瞭解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

2、分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

4、學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

專業實習方式

1、組織參觀

組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以瞭解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

2、聽取報告

在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理；

②各設備間的相互聯繫以及一些主意事項；

③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案；

④目前電信技術的發展，以及未來的方向；

⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

3、車間實習

實習體會：

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短三天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

認識與實習報告 篇2

一、實習地點：

xx集團

二、實習目的

1、 走向工廠，走向社會，走向實際，瞭解社會需要，學習工人師傅、工程技術人員遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神。

2、 瞭解實習單位的生產情況和工藝流程，瞭解分析化驗工作與生產工藝的關係，加深對本專業在國民經濟建設中重要性的認識。

3、 在實習過程中，培養對工作的高度責任感和主人翁精神，以及善於思考、嚴肅認真的工作作風。

4、 在現場初步學習分析化驗的基本操作技能，加深對理論知識的認識。

三、實習任務和內容

1、認識生產企業的生產工藝和流程。對鋅冶煉廠、鉛冶煉廠和水處理廠等的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，重點是鋅冶煉廠，從鋅焙燒分廠、鋅浸出分廠、鋅電解分廠到鋅成品分廠進行較系統的認識實習。

2重點進入企業分析室，跟班學習和現場操作，熟悉相關生產工藝及其對分析檢驗的要求。

3寫出實習日記，進行認識實習總結，提交實習報告。

四、對實習目的和任務的理解

實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風，培養我們對工作的責任感，以及運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。

通過認識實習， 我們既對xx廠的安全管理有一個初步瞭解，對化工行業的特殊性有一個初步認識，加強安全生產意識及自我防護的能力，又能瞭解株冶的生產情況和工藝流程，瞭解分析化驗工作與生產工藝的關係，對所學專業有一個感性認識，對所學專業在國民經濟中所佔的地位與作用有所瞭解，增強我們對專業的熱愛，提高學習專業課的興趣。在學習專業課時能明確目的，加深理解，擴大視野，改進學習方法，以使更好的投入到專業學習中。

五、實習計劃安排

安全教育——參觀工廠——鋅電解廠——鋅浸出廠——鋅成品廠——水處理廠——鋅焙燒廠——鉛冶煉廠——企業分析室

六、 實習執行和完成情況

7月5日一早我們從長沙乘車至株洲，下午領了工作服，從第二天開始參觀工廠——鋅電解廠、鋅浸出廠、鋅成品廠、水處理廠、鋅焙燒廠、鉛冶煉廠，7月8日結束參觀工廠，7月9日我們被分配到企業分析室跟班實習，向師傅學習分析檢驗的工作，週六週日我們休息了兩天，然後繼續每天去分析室實習，7月16日結束。

七、 株冶基本情況

xx集團有限責任公司成立於20xx年1月18日，是由始建於1956年6月的原國家一級企業xx廠整體改制而成的國有獨資企業。 公司位於中國“有色金屬之鄉”的湖南省株洲市，東接京廣鐵路，南臨湘江，北依湘黔鐵路，水陸交通便利，社會經濟環境極優。xx集團股份有限公司20xx年在上海交易所上市，公司下轄已上市的湖南株冶火炬金屬股份有限公司和湖南株冶有色金屬有限責任公司等控股子公司，佔地173萬平方米，擁有資產總額63。21億元，淨資產25。9億元，擁有員工6000餘人，其中：具有大專以上學歷的1830人，具有中級以上職稱的1000人。公司以生產火炬牌鉛、鋅及其合金產品為主，並綜合回收銅、金、銀、鉍、鎘、銦、鍺等多種稀貴金屬和硫酸等產品，各主要產品年生產能力：電鋅系列產品50萬噸、電鉛系列產品10萬噸、粗銅3000噸、精鎘1100噸、黃金1000千克、白銀280噸、精銦50噸、精鉍350噸、硫酸28萬噸。公司火炬牌產品通過上海、廣州、天津、湛江等港口銷往世界各地。其中鋅產量佔全國總產量的12。8%，世界總產量的3。5%，為全球第九大鋅生產企業，鉛、鋅出口佔全國出口總量的20%，是中國主要的鉛鋅生產和出口基地之一。

7月5日 7月6日 7月7日 7月8日 7月9日~7月16日 公司堅持依靠科技發展企業，技術裝備水平和各類技術經濟指標均在國內處於領先地位，部分已達國際先進水平。公司採用全球成熟、先進的濕法煉鋅技術，擁有目前亞洲最大的109 m2魯奇式沸騰爐、國際領先的澳斯倫餘熱鍋爐以及900kw熔鋅感應電爐。鉛冶煉系統60m2燒結機採用剛性滑道密封技術和BFT多點齧合柔性傳動裝置；8。65 m2鼓風爐採用無爐缸連續排放工藝；陰極與陽極聯動生產等先進設備和技術，生產基本實現了集上位機、現場儀表、測控設備於一體的過程自動化。

公司大力推行循環經濟，提高污染治理技術整體水平，減少生產過程對環境的破壞。生產過程產生的廢渣通過揮發窯綜合回收、廢氣直接進入制酸系統、廢水則通過水處理淨化後回用或達標排放，投資20xx萬元引進瑞典波立登煙氣除汞技術，基本實現了冶煉生產廢水零排放、廢渣零堆存、廢氣全面淨化的治污目標。

公司堅持培育自主創新能力，不斷加大科技開發力度，增強新產品開發能力。鉛銻合金、鉛鈣系列合金、熱鍍鋅合金、電池鋅餅、壓鑄型系列合金，研製開發了超細銀粉、ITO銦靶材及新型鉛基、鋅基合金，擁有5N及以上的高純鎵、砷、銦、磷、錫、碲、銻、鉍、硒、鋅、鎘等多條生產線，年總產能近50噸，技術和規模處於國內領先水平，可滿足全世界各類用户的多元需求。

公司鋅錠、鉛錠、鎘錠、熱鍍鋅合金錠4種產品曾獲國家金質獎，精鉍獲國家銀質獲，其他產品分別獲部、省級優質產品稱號。“火炬”牌鉛錠、鋅錠、銀錠先後在倫敦金屬交易所認證註冊，是中國唯一鉛、鋅、銀三種產品均獲國際認可的企業，金錠通過上海黃金交易所鑄錠企業認證，“火炬”牌系列產品暢銷於世界20多個國家和地區。公司分別於1996年和20xx年通過ISO9001質量管理體系認證和ISO14001國際環境管理體系認證，是中國鉛鋅業首家通過環境認證的企業，鋅及鋅合金產品是中國有色行業唯一一家出口產品免驗單位，公司是中國海關總署進出口紅名單企業。

認識與實習報告 篇3

一、前言

俗話説：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎麼了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。

二、實習時間和過程

本次實習的時間是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。

本次實習的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。

三、實習內容

通過本次的實習，我瞭解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況；瞭解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣採購，怎樣儲存和管理；瞭解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和製成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。

四、實習體會

這次的實習雖然只有短短的三天時間，可是，我已經收穫良多。以下幾點是我這次實習的心得體會範文範文。

（一）深刻了解茂石化

雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對於茂石化的瞭解説起來真的很少。平時，只是聽別人説茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自己並沒有主動積極地去了解茂石化。但是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之後，我對於茂名和茂石化終於有了一個全面而又深刻的瞭解。聽了李主任的課之後，我不僅對於茂石化的起源歷史有了深刻的瞭解，而且對於茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的瞭解。聽了李主任的課之後，我對於石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。

（二）深刻認識到機械化在生產中的作用和管理

我平時都是生活在學校的象牙塔裏面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠裏面做些手工活。在沒有去見習之前，我對於生產機械化這一詞真的沒有什麼概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸着各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行着各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以並不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統瞭解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放着，高速運轉地工作着，只是有一兩個工人在工作。看着這些高速運轉的機器，我終於明白到3千萬噸的產能是怎麼來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。

（三）熟悉自己的產品和競爭對手

在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之後，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常瞭解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手採取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去；在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常説的：知己知彼，百戰不殆。

（四）質量保證貫徹到實際生產中

在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們並不瞭解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的牆上掛上牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用户滿意；公司質量方針：目標產品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%，客户投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最後，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，並且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。

（五）根據實際情況制定科學的營銷策略

在接近三年的學習中，我們學習了很多關於市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中並不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自於眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由於營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之後，他不是採用我們書上所説的全部營銷策略，而是根據市場的實際情況，重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際情況，採用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所説的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際情況做適當的修改，而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能達到企業的營銷目標。

（六）實際營銷工作中的產品定價

在我們學習企業定價的時候，老師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。通過這次的見習，我瞭解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的；產品的供求關係，供過於求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是知道的；銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會採用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法；銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常採用量多則價格優惠的定價策略；貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業採用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略；產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，但是如果是企業幫忙運輸的話，不僅產品的價格會高些，企業還要收取一定的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要複雜的多麻煩的多。

（七）營銷人員的素質要求

通過這次的實地參觀，聽報告的實習，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠佔有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。

五、實習體會總結

以上的幾點是我在這次見習中的感受。這次的見習給我帶來了很多的認識和啟發。這次短暫而又充實的認知實習，我認為對我瞭解實際營銷工作起到了一個橋樑的作用，過渡的作用。我將會更加努力學習，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結合，為我將來從實營銷工作奠定經驗基礎。

認識與實習報告 篇4

這是大三的第二學期，剛開學，學院就安排我們去中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司進行為期三個星期的實習。聽老師講，這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作，加強自己對專業的瞭解及應用，使自己在今後的學習中更加適應社會的需求。 來到公司後，我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習。而且還會做一些有關燃氣輪機的專題講座。總的來説這次實習中我學到了很多東西，不僅僅是知識層面的東西，還有很多經驗和意識層面上的寶貴的東西。我認識到工作不僅是謀生，工作中還藴藏着豐富的寶藏，工作除了獲取薪水之外，還獲取非物質回報，包括工作經驗、人生閲歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質回報屬於誰呢？當然屬於你自己。工作，我們還能從實踐中獲得成長，它還是一種創造活動，人的能力的外現、才能的發揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產和優裕的生活條件還要努力工作；有的人雖然離退休了，還不要報酬地工作；有的殘疾人雖然不缺吃穿，仍然忘我地工作……

只有經歷風雨，才知道陽光的燦爛。只有經歷嚴寒，才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂，看看沒有工作的無助和無奈，聽一聽沒有工作的歎息和痛苦，也許你會感悟很多。切切實實地擁有了工作，會使生活變得不平凡，讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作着，才能真正體會到，工作是生命輝煌的樂章，是人生一段美麗的花期！

下面我大概講一實習期間的經歷。

實習第一天上午我們來到了黎明公司培訓中心，在這裏黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關航空發動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習了精密鑄造廠，鈑焊廠，導管噴嘴廠，葉片廠，盤軸廠，機匣廠，發動機大修廠，發動機裝配廠，發動機試車廠。然後我們還來到了航空零部件轉包加工廠，動力分公司進行有關實習，最後，帶隊老師邀請了606所的專家，為我們做了精彩的講座。然後我們就返校了。

我覺得實習期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不苟，認認真真的做着他們的工作，雖然在他們眼神裏充滿着一絲的疲憊和不情願，但我相信他們內心一定有一種自豪感，因為他們做的事業是肩負着祖國和人民對他們的期望，他們做的是在金字塔尖上的工作。“農民在地裏流汗，工人在車間流汗，他們根本不喜歡自己的職業，他們能夠美麗嗎？”是的，尋喜歡的工作固然重要的，但是，當你找不到喜歡的工作時，喜歡你手中已經有的工作才是重要的！我們總是抱怨每天很無聊，而且要走很遠的路才能走到黎明公司，抱怨每天有多麼的累。但面對他們的辛勞，我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習慣，慢慢的變得適應了好多。

一直堅持，我們終於完成了三個星期的實習內容，在這三個星期中，我也瞭解到了工作的辛苦。這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理

論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的技工人員的交談中，深知，在工作崗位上，一絲不苟的敬業能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會；鍛鍊我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會，不會是隻是會説而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們後來的學習有很大的啟示。對於我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿着許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。

作為企業整體的一員，無論是高級工程師，還是普通工人，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，説句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠裏的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的.知識，那當然也是我們學好知識之後的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

這次實習最大的感觸是使我更清楚的認識到我國航空工業的整體發展，總結的話一下：我國的航空工業與歐美髮達國家相比還有很大的差距，尤其是作為核心的航空發動機。説實話，作為學習燃氣輪機專業的一份子，我既感到驕

傲，又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業領域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃氣輪機發展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術都是在學習歐美的技術，完全是被歐美國家牽着鼻子走，沒有自己完整技術，完全依賴歐美的技術。我就覺得這是一個很大的問題，如果我們繼續走這樣的路，我堅信我們的燃氣輪機工業技術水平一定不會得到質的飛躍，因為我們根本沒有發揮的空間，我們的創造力和想象裏完全被扼殺了，我們只知道跟着別人的腳步走，而迷失自我。我覺得造成這種不好的現狀與我國對燃氣輪機工業的重視程度有直接的關係，我希望有一天我們的國家能重視這個問題，畢竟它的發展直接關係到我國國防力量的發展。

中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，我們非常地感謝中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司給我們的機會，也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯繫。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。

認識與實習報告 篇5

內容摘要房屋建築學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建築設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中佔有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建築材料和建築製品的構成建築結構配件以及構配件之間的連接方法建築設計知識研究建築空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

房屋建築學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建築設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中佔有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建築材料和建築製品的構成建築結構配件以及構配件之間的連接方法建築設計知識研究建築空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

實習對於我們將要走入社會的學生來説是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯繫的工地武警醫院辦公樓。以下是我瞭解到的工程情況。通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程當中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程當中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程當中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下：

實習簡況。實習時間：XX年9月21日至XX年9月15日實習地點：烏市南樑坡武警醫院辦公樓實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程序；通過閲讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

（一）建築學知識參觀校內單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造；6、瞭解建築物的建築裝修構造。

（三）建築材料通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；3、瞭解各種鋼筋加工情況；4、瞭解有關裝飾材料的情況。（四）建築施工通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程當中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程當中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程當中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

認識與實習報告 篇6

我於7月7日來公司報告，很榮幸我能通過公司的面試，也很感謝公司能給我一次這麼好的實習機會來鍛鍊與提升自己。7月8日至7月9日上午，我被安排在公司生產部的包裝組實習了一天半。通過這一天半的實習，首先，我熟悉了包裝組的主要流程以及認識了新小全螺節能燈各部件的名稱。其次，我注意到了包裝組各環節要注意的問題及其亮點。最後，一天半的實習不僅使我收穫了產品的相關知識，而且使我調整了心態，認識了下車間實習的重要性。

首先，我熟悉了包裝組的主要流程。包裝組主要有清潔、品檢、指標檢測、（返修、品檢、指標檢測）分類擺放、包裝、裝箱、打包等主要環節。清潔是包裝的第一步，能讓產品以乾淨整潔的面貌展現在消費者眼前，所以清潔這一步是不可或缺的。清潔主要包括刮披風、刮膠、把整個產品擦乾淨。接下來是品檢，主要有以下幾方面的問題，1.合蓋問題。合蓋破裂；搖動時合蓋裏面有響聲。2.燈管問題。燈管歪斜；燈管鬆動；燈管出現管黑，管白，管黃，脱粉等問題。3.清潔不到位，產品上留有污漬或灰塵。4.影印不清晰或不正確。5.燈頭沒有衝壓，燈頭破裂，燈頭混裝。燈管出現管黑，管白，管黃，脱粉等問題。下一步是指標檢測，主要檢測電壓、電流、功率、功率因素、色温等方面。這個環節中常檢測出的是色温混裝、燈管不良，頻閃，合蓋不良等問題。公司產品常見的色温是6400k、4100k、2700k。出現問題的產品需要返修，返修後再檢測，檢測合格後才能包裝出貨。接下來是分類擺放，把不同型號的產品分類擺放好，以便同類產品統一時間包裝。接着就是包裝，把產品裝入包裝盒，常見的包裝方式主要有彩盒，白盒，吸塑。最後是把包裝好的產品裝入紙箱，打包好。

與此同時，我認識了新小全螺節能燈各部件的名稱，例如PCB線路板、碳膜電阻、二極管、雙向二極管、電感、磁環等部件。同時，我在實習的過程中遇到過一些疑問，也積極謙虛的請教了工友，他們都很樂意把自己掌握的產品知識告訴我，幫助我更快的瞭解熟悉包裝組的工作。

其次，我注意到了包裝組各環節要注意的問題及其亮點。包裝組是出貨前的最後一個環節，經過包裝組包裝過後的產品是最終到達消費者手中的產品，所以，包裝組決定着產品的品質最終控制的好壞。因此包裝組的工作需要特別認真，嚴格把好最後一道質量關。我們公司的產品實行的是全檢，而不是抽檢，每一個產品都是通過層層檢驗合格後才允許出貨的，這種方式能更好的確保產品的質量。

最後，通過這一天半實習所學習到的知識，讓我深切的體會到了下車間實習的可行性與必要性，也從心底贊成公司下車間實習這一方案。下車間實習不僅給了我親身瞭解產品的機會，能讓我體會到一個產品所要經歷的每一個環節。而且讓我懂得了如何自主學習，獨立思考以及怎樣和工友們溝通交流，向他們學習。這一天半的實習時間雖短，但是它給了我巨大的收穫。我已經調整好了心態，一定會努力學習，把握好寶貴的一個月實習時間。