新手安全行車的7個技巧是什麼
怎麼安全行車?這個對於很多新手來説還是很重的,畢竟剛拿到駕照的“菜鳥”,不管是在駕駛技術上,還是駕駛經驗上都是遠遠不夠的。那麼,我們一起來聊一聊安全行車都需要注意什麼?
1.搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
2.路口慢行
現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車並行路面,相對而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進的速度越要放慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
3.安全超車
超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件後,應先打左轉向燈並鳴喇叭示意,等前車有讓路表示後,方可從前車的左側超越。超越前車後,不能過早地駛入原來的行駛路線,在與被超車輛保持必要的安全距離後,打右轉向燈駛回原車道。
4.保持車距
大部分城市交通事故的原因是前後車追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時刻注意前車的速度,也要通過後視鏡觀察後車的動態。行駛一段距離後,應踩一下剎車,提醒後車注意與前車的'距離。尤其是夜間行車時,踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
5.減速過彎
高速行駛中的汽車進入彎道時,為避免離心力作用使車輛發生傾斜,要儘量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力。如果彎度很急,路又不寬,無近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況,待汽車進入彎道以後,適當加油,使汽車加速通過。
6.低擋下橋
現在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路。
7.謹慎調頭
新手往往不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是,等對面車道基本無車時,確認後面也沒有來車時插空迅速掉頭。
安全行車的技巧就是這幾個了,希望各位新手司機能夠多多參考一下。在路上行駛,最忌諱的就是心態崩潰的現象,一旦出現就很容易引發交通事故,這也是新手司機經常出現事故的願意之一。
-
收銀領班述職報告
隨着個人的文明素養不斷提升,報告與我們的生活緊密相連,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎麼寫的吧,下面是小編精心整理的收銀領班述職報告,歡迎閲讀與收藏。收銀領班述職報告1收銀領班述職報告3一年來,在領導的正確領導下,在同事們的積極支...
-
基層醫務人員述職報告範文(通用10篇)
述職報告是任職者陳述自己任職情況,評議自己任職能力,接受上級領導考核和羣眾監督的一種應用文,具有彙報性、總結性和理論性的特點。下面是小編整理的基層醫務人員述職報告範文,歡迎大家分享。基層醫務人員述職報告篇1一年來,眼科全體醫護人員在院領導的關心指導下,...
-
個人整改措施自查報告(通用11篇)
在社會一步步向前發展的今天,越來越多地方需要用到措施,措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑,可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。寫起措施來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的個人整改措施自查報告,歡迎大家分享。個人整改措施...
-
中心學校校長精彩的述職報告範文(通用14篇)
時光在流逝,從不停歇;萬物在更新,而我們在成長,回顧這段時間以來,相信你成長了許多,需要認真地為此寫一份述職報告。那麼問題來了,述職報告應該怎麼寫?以下是小編整理的中心學校校長精彩的述職報告範文,歡迎閲讀與收藏。中心學校校長精彩的述職報告篇1根據崗位職責要求,...