【推薦】畢業的實習報告彙編九篇

在現實生活中，越來越多人會去使用報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家整理的畢業的實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

畢業的實習報告 篇1

20xx年5月29日至5月30日，我們先後參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內容包括路面的破壞狀況以及破壞後的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯繫等方面。

一、實習第一天，我們的行車經過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。

桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與南寧至柳州的高速公路連接，是國道主幹線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路於1993年10月5日正式動工，1997年5月1日竣工通車，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價僅1340萬元，是全國目前山區高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設四個行車道，設計行車時速80公里至100公里，全程138、46公里，途經僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。

桂柳高速路的設計車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由於混凝土路面的開裂等破壞，使得現在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了桂林機場路的設計很有特色，那裏很注重景觀設計，使得道路與環境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利於高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那裏多數高邊坡採用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對於軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是採用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對於軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其採用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀產生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環境的協調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建築死板，對行車的人來説，容易產生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者採用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有着一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對於條件允許的路段一般不採取這種做法。

二、在當天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們瞭解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：

1、當土遇水時具有強膨脹性；

2、當土為乾燥狀態的時候會開裂；這對路基的穩定性產生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現場我們可以看到那裏的膨脹土層都被挖除了。

三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。

南友高速公路全長１７９．２公里，起於南寧市吳圩鎮，經崇左、寧明、憑祥等市

縣，最終於中越邊界的友誼關，和越南１號公路對接。南寧至友誼關高速公路是通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道，南友高速公路通車後，從南寧到中越邊境的行車時間不到兩個小時，比原來縮短一半，從南寧到越南首都河內也僅需５個小時。南友高速公路建成通車，將有利於廣西加快構築出海出邊出省運輸通道體系，推進東南亞國際大通道的形成，促進中國與東盟的全面深入合作，最終推動中國－東盟自由貿易區的建設。

南寧至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優美，不僅使高速公路生態化，還很有藝術特色滲透於其中，邊坡上的上的綠色植物佈置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關係；其次，我們可以觀察到路面車輪經過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。

隨着我國公路建設的發展，瀝青混凝土路面由於具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工週期短、養護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾着施工單位。現在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產生的原因進行分析並對它們的防治措施總結如下：

1）瀝青面層縱向裂縫

a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開台階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。

b、路基填築使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

c、路基邊坡值小於設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。

d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。

2）瀝青面層橫向裂縫

a、瀝青面層的自身温縮開裂。

b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開裂反射到瀝青面層。

c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。

3、預防措施

1）縱向裂縫預防措施

a、分層填築，邊坡充分壓實，可以採用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。

b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡鬆土清除，並按填土厚度逐級進行開蹬處理並嚴格壓實。

c、加固地基：使用合格的填料填築路基或對填料進行處理後再填築路基。

2）橫向裂縫預防措施

a、處理基層：採取防裂措施，及時對基層養生以減少前期開裂，及時鋪築瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向幹縮性開裂。b、採用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反覆脹縮變形、浸水承載力衰減、幹縮裂隙發育等特性，性質極不穩定。常使建築物產生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成羣出現，危害性很大，地坪出現縱向長條和網格狀的裂縫，一般於完工後半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脱

石（微晶高嶺土）、伊利石（水雲母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹幹縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達10cm）；失水時，土體即收縮下沉，由於這種體積膨脹收縮的反覆可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脱水的差異，使路基產生不均勻的升、降運動，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。四、總結

通過這次畢業道路橋樑實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路橋樑事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發展做出一份應有的貢獻。

畢業的實習報告 篇2

[內容摘要]目前的外語教學普遍存在着“費時較多，收效較低”的現象，這也正是外語教學法研究和教學策略研究興起的一個重要原因，屆畢業生畢業實習報告。中國學生學英語的顯著問題是教師教學策略不得體，再加上學生學不得法，導致了教師苦教，學生苦學，外語教學常被罩上一層陰影。所以，教師的教學策略變得越來越重要了。通過對雲南師範大學第二附屬中學高中英語教學的調查瞭解和我的實習實踐，我對高中英語教學中的教學新策略有了一些膚淺的認識：首先，應該引導學生主動參與英語學習，提高學生的學習興趣併發揮學生自主學習的主體作用；其次，在中學英語教學中教師必須指導學生掌握正確的英語學習方法，要使學法指導進行有效，必須培養學生良好的學習習慣等等的方法。

[關鍵詞]雲南師範大學第二附屬中學、高中英語教學、主動參與教學策略、學法指導策略

英語是中學階段一門重要學科。在我國，學生從國小便開始學習它。而少兒英語的教育形式也是多種多樣的，目的是進一步激發學生學習英語的興趣和提高應用英語的能力。無疑，英語教學便顯得尤為重要起來，教育學及教育心理學的理論説明教師的授課方法和教學手段及運用的語言對於學生的學習效果好壞都是至關重要的。如果只是純粹的對應式翻譯和枯燥的語法講解，那麼學生肯定會很快失去學習的興趣而對英語學習產生一種消極的心理狀態。此外，長期單一的課堂教學模式和應試教育環境會使學生處於被動學習狀態，從而導致失去學習主動性，缺乏想象力和創造力，思維變得非常狹隘，靈活運用能力較差。所以我國目前的中學英語教育也正處於不斷的改革和完善階段。本着以學生為主，以學生達到學以致用的輸出階段為目標，教師為引導和輔導的教學理念，使教學變得更加靈活且具有針對性。

這次畢業實習，我選擇了雲南師範大學第二附屬中學，準備對高中一年級學生的英語學習情況進行了解和分析。對於高中學生而言，學好英語無論對大學聯考或者今後的專業知識學習都是非常重要的，實習報告《屆畢業生畢業實習報告》。雲南師範大學第二附屬中學高一年級共有6個班250名學生，以下是我在整個實習過程中所記錄的一些教師的授課方法和教學手段以及本人對高中英語教學中的教學新策略一些膚淺的認識。

一、雲師大第二附屬中學簡介

雲南師範大學第二附屬中學是雲南師範大學為了積極響應西部大開發戰略和科教興滇戰略，為了滿足廣大人民羣眾對優質高中教育的需求創辦的一所完全中學。學校自創辦至今，秉承雲南師範大學“剛毅堅卓”的校訓，踐行“學高身正、明德睿智”的校風，充分發揮自身的優質教育資源和辦學特色，曾以五年連續獲得昆明市會考第一名的輝煌成績得到了省市教育主管部門和學生、家長、社會的認可。學校時刻以促進學生健康成長為己任，不斷探索創新辦學模式和管理模式，率先完成了教育體制改革，使雲南師範大學的優質教育資源在師大附中和師大二附中兩種辦學模式的平行發展中得到了充分發揮。

雲南師範大學第二附屬中學是經昆明市教育局批准，依託雲師大深厚的教育資源，藉助社會力量聯合重建的一所可寄宿的普通完中。校長由師大委派知名校長王敬勝擔任。學校坐落於昆明北市區，與雲師大龍泉路校區相對，與師大金融財政學院、北京語言大學西南分院、雲南財貿學院毗鄰。周邊高校林立，造就了濃厚的學習氛圍。

校區佔地150餘畝，按省一級完中規劃設計。一期工程完成4萬餘平方米的校舍，擁有寬敞、明亮、設備完善的教室、微機室、多媒體教室、語音室、化學、物理、生物等多個實驗室。並設有音、體、美專用教室。配備完善的專用器材、場地。餐廳整潔、寬敞，合理營養配餐，衞生可口。配置有衞生間洗室、電話的學生公寓舒適、安全。學校依山而建，保留了大片林木，綠樹成蔭，果樹成林，葱蘢的自然風貌，為莘莘學子提供了寧靜、和諧的育人環境。

二、調查情況及分析

目前，全國中國小正在積極開展教育改革，努力探索和研究科學的、適用的教好英語和學好英語的策略和方法，教授、指導學習策略和方法。一方面，教學過程注重激發學生的興趣，引導學生積極主動地參與，有利於創造活潑的教學氛圍，形成師生之間交流的多向渠道，既發揮了教師的指導作用，又發揮了學生的主體作用。另一方面教師必須積極研究科學的、適用的學好英語的學習策略和方法，教授、指導學習策略和方法，讓學生學會學習。通過對課程改革與創新教育方面理論知識的學習和對我所實習的師大第二附中的實踐調查，同時我對學校3位高中英語教師進行個案調查和對我實習的班級學生進行多種形式的調查後，對課程改革與高中英語教學新策略有了粗略的瞭解，並瞭解到新策略的實施產生了很好的效果。因此我認為高中英語教學中的教學新策略應該包括以下幾個方面：

畢業的實習報告 篇3

記得在實踐工廠中，廠方為了不斷更新我們的職業技能，特地為我們安排了前往各個廠家裏去相互交流經驗，從而改進和吸收各個公司新的優秀的思想和發展計劃。借鑑他們比較先進的技術，引進外部投資，從而擴大我們公司的生產。參加不同的社交見面會，從中貼近羣眾瞭解羣眾的需求能夠進一步對企業的發展趨向有很大的促進作用。

還好，一個月的努力沒有白費，雖然沒有人家專業但我學習了很多知識，知道工作要求嚴謹，競爭的激烈，要不斷強化自己的綜合能力才能立了不被淘汰的地位。

工作是要求能力的，紙上談兵始終會被淘汰的，如何能在這個充滿着挑戰的社會中生存呢？就要求你是否能吃得別人認為吃不了的苦，不應該害怕挑戰不應該怕吃苦，要有不怕困難勇於迎接挑戰的精神，因為沒有一個成功的人是在害怕中成功的，知識是我們奔向理想的必備條件，具有了紮實的知識做依靠我們就不必害怕競爭的勁烈了，反而喜歡這種競爭，因為有了競爭我們生活才會有動力，才會不斷地提高自己的各方面的能力。這次財務經理的實踐讓我受益匪淺，更進一步社會，對未來有了信心。

以上是我這次實踐中學習到的東西，所思所感，以及遇到的問題。總而言之，實踐讓我們成熟，讓我們懂得專業知識的重要。從此以後我們不能再荒廢學業了，努力學好專業知識，強化自己的交際交流能力是我們接下來的任務。我將為之而奮鬥。

畢業的實習報告 篇4

XX年5月，世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立，是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目製作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端，構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.

作為中國最大的移動電視運營商，世通華納專注於為受眾提供吸收信息的另一條途徑，同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平台。世通華納的移動電視廣告平台在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閒娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費羣體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場佔有率及提升品牌知名度。

XX年，世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨着國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元，世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間，從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平台。

時至今日，世通華納已經在全國設立23個全資子公司，10家辦事處，所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網，覆蓋全國33個省會及中心城市，擁有5萬輛公交車，8萬台電視收視終端，城市覆蓋人羣達到2億人次，以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力，捍衞了中國移動電視第一媒體的地位。

實習工作內容：

瞭解公司的背景、做有關於公交移動電視開機率的調查和問卷及後期跟同事跑業務。

實習時間：XX年5月8日—XX年5月25日

實習地點：瀋陽市瀋河區青年大街219號華新國際大廈14樓e座

實習內容及心得：

以下是我對這次實習的總結，雖然實習是短暫的，但我獲益良多。這次實習的收穫對我來説有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來説，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方，更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……

站在面前的就是那個嚮往已久的社會，雖然實習的單位離學校很遠，但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞台上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞台，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我和大家一樣，滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情，因此對於這次能在這裏實習，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裏儘快的適應這裏的一切。

世通華納是我初涉社會的開端，將從這裏邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

由於我們對於公司的背景不是十分了解，公司對我們20名實習生進行了內部培訓，讓我們對公司有了最基本的認識，瞭解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國，85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息，這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們瞭解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒，前途不可限量。同時，對我對公司的核心價值也有了初步瞭解：誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢；以“親善、大眾和活力”的品牌個性，全效連接着買賣雙方，鏈接着城市的每一個消費場所。賣動傳媒，以其獨特的傳媒模式，一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗，無可替代的成為在封閉空間唯一性，無干擾的強化傳播媒體平台。 共2頁，當前第1頁12大學畢業生在廣告設計公司的實習報告

作為一個以“成為中國移動電視傳媒的領航者”為企業願景的廣告公司，世通華納秉承“以勇於創新、突破自我、居安思危、速度致勝”為經營理念，覆蓋城市的龐大收視人羣，以深度、全效、連續音畫的傳播方式，全天廣告高強度滾動播出頻次，以及節目植入等多種高效廣告傳播手段，生動演繹了全效傳播在移動電視領域的完美應用。因此，無論對城市居民還是對企業商家而言，賣動傳媒都是一個真正高頻次、高觸達率、高黏合度的溝通平台，也都傾注着世通華納責任的極至。“勝則舉杯相慶，敗則拼死相救”激勵着每一個世通華納人在這個競爭激烈的商海中，不斷的奮勇前進……

而我們實習的公司是世通華納瀋陽公司，它成立於XX年2月，公交移動電視正式開播於今年4月。據統計，公司中員工的平均年齡是31歲，其中45.6的員工是大學以上學歷。為此，我十分慶幸能夠有在這樣一個充滿活力的公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業中有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的

廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是做坐在那裏等着培訓，之後公司的田總為我們分配了任務——對45條公交車移動電視的開機率進行調查以及向隨機向路人做調查表。這任務讓我十分興奮！但工作並非象我想的那樣容易，在馬路上吸尾氣、曬日光浴是避免不了的，還要因為做調查表而受到他人的拒絕……

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要很早起牀，上班，到下午四點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看着簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在下班的路上漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客户，讓我更深刻的知道，做營銷也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝系裏領導、老師和世通華納廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。3周，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。

畢業的實習報告 篇5

一、見習時間：20xx年1月21日~20xx年1月28日

二、見習單位：++醫院

三、見習科室：鍼灸推拿科

四、見習過程：

學醫生涯轉眼就過了一年半，這一年多來醫學的學習給了我很大的念想，看到了未來的方向也悟出了一些道理，關於人生和價值。時時在憧憬未來的醫生生涯。可自己一年來所學的所懂得的醫學知識只不過是冰山一角。剛唸了一年半的醫學生在醫院是基本上沒有用武之地的。當然關鍵是“武”的問題，而不是“地”的問題。去醫院社會實踐之前我完全不知道自己能做什麼。姑且當做是學習吧，也理應是學習。只是把醫院當成是另樣的學校，學習的內容同樣是醫學知識。一個多月的時間，我實踐着，也學習着。

自己一年來所掌握的相對於醫學知識的海洋來説絕對是冰山一角。可是為期一個星期的社會實踐讓我深切的感受到這冰山一角的也是重要的。推論開來：每一部分的醫學知識都是至關重要的，重要到一個怎樣的程度呢?與生死相關的事情可以算作是最重要的事情了。而醫學知識的每一點滴都可能與生死相關。生命是可貴的，那麼醫學知識便是再重要不過的了。我想到了自己在學校時而馬虎的學習，想到那些馬虎而過的知識將來可能是致命的。一星期的社會實踐讓我明白學醫馬虎不得，懂得醫學知識是嚴謹的。

20xx年1月21號懷着幾分激動幾分忐忑的心情到醫院開始社會實踐。激動是因為可以體驗到如同一直以來自己所憧憬的那般穿着白大褂治病救人的行醫生活。忐忑是因為在醫院，忽略自己所知道的冰山一角的醫學知識，自己毫無用處。不知道自己能做什麼，或者能不能做好。醫院是整個縣醫療設施最完善，醫德醫術受廣泛好評的一傢俬立醫院。院長是一位可敬且親切的叔叔。“叔叔”是我初見時腦海中的第一個稱謂，後來我發現我不知道自己該怎樣稱呼才好。“叔叔”顯然不可，這裏是醫院，見習間我得服從管理，也就是説我們並沒有輩分的差別。“醫生”也不好，這是病人對這一行業工作人員的稱謂，自己也是穿白大褂的人。思索間聽到另外的年輕醫生稱院長為“老師”，自己才恍然大悟。也更是加深了自己對醫生這一職業的理解。醫生是學術性很強的一個職業，所謂“活到老學到老”形容醫生就再恰當不過了。醫生除了工作還有不斷地學習，工作中也同樣在學習。於是資歷更老的醫生就是自己的老師也在情理之中了。院長很重視醫學生的培養，同我一番小談後，告訴我：人人都知道學醫苦，但大多數醫學生都還沒有真正深刻地認識到到底是苦到一個怎樣的程度。教育我要更為努力地學習，任何知識細節都要仔仔細細……院長説親自帶我，讓我與他一同在內科住院部上下班的時候，我頗感殊榮，同時內心的忐忑又多了幾分。同時心裏還有些忐忑，不知道我將要面對的是何等的困難。儘管在課堂上老師都或多或少地講過一些，可是在真正面對的時候，還是有些不安。

上班第一天我就遇到所謂的小小的醫患糾紛。醫院住院病人打完點滴後未經醫生許可上街後摔傷找醫院麻煩。理由是：醫院點滴導致病人體弱後摔傷。在我們的理解這完全是無理取鬧。作為病人的主治醫生，我不可想象這樣的事情如何能坐下來跟病人家屬好好地講道理。可是看到院長蔣老師心平氣和的態度，我很震撼。我覺得這才是一個好醫生該有的境界，一種行醫的境界，一種處世的人生境界。於是我醫院見習學到的第一件事是對待病人的態度。第二天上班，老師給病人扎完針後離開了，這是一名身患肩周炎的病人。肩周炎是臨牀常見病種，我想多瞭解一下病人的情況，就留下來了。我只簡單的問了一些患者的感受啊之類的，結果病人把我當醫生了，拉着我問了很多的問題。雖然我們課上也講過這個疾病，可是當病人問起來的時候，我一下子沒了頭緒，不知道怎麼回答了，場面一下子就變得尷尬起來。我吞吞吐吐回答了幾句，看到病人一臉的茫然，我恨不得找個地縫鑽進去。太丟臉了!離開病房後，我就暗自下決心，回去一定要好好看看書，尤其是那幾個臨牀常見的病種，再也不能出現這種情況了!同時也讓我覺得我的理論知識不夠紮實，不能和實際情況緊密結合。因此，在今後的學習中我應該加強理論知識的學習，同時也應該注重理論與實際的緊密結合，積極實踐，叢中一點點積累經驗，從而提高我們的自身素質。在下一次碰到病人的詢問後，能夠從容不迫的一一道來。

見習期間還出了一件讓我很尷尬的事。有一位患了頸椎病的老爺爺脖子痠痛的厲害，老師讓我給他做做推拿，緩解一下。我搓了搓手，老師站在一旁看。我有點緊張，畢竟是第一次這樣，總感覺從老師身上發出的氣場壓的我很不自在，但是也得硬着頭皮上。我先做的是拿法，老爺爺的身體屬於壯實型的，脖子上面的肌肉也很僵硬，我拿了幾十下就有點吃力了。這是老師説：“面對這種體型的病人你應該變通一下啊，單手拿一邊吃力就換雙手拿啊，這樣既省力又能讓患者真真實實地感受到效果。”説完他親手給我做了下示範，果然，在我手裏沒任何變化的病人在老師的手裏裏就開始“啊啊啊啊氨地叫起來了，這才是真正起作用了的。後來老師就不再讓我給病人做推拿了，因為他怕病人覺得錢花得不值。我覺得很不好意思，就一直在旁邊看着老師做，真不愧是幾十年的老中醫了，他給病人做完推拿過後，病人神清氣爽地走了，對老師是千恩萬謝埃還對我説了句：“小夥子，你還的跟老師好好學學埃”我不好意思的連連稱是。

下午五點多的時候，病人已經都處理完了，醫生們也該下班了。忙碌了一整天的他們坐在辦公室裏開始聊天、講笑話，逗得大家哈哈笑，氣氛非常的好。看得我非常的驚訝，看了一天的病，他們也有精力來娛樂。不過換個角度想想，他們忙碌了一整天，明天還得繼續忙，是應該找點樂子緩解一下情緒，為接下來的做好充分的準備。想到這裏，我挺佩服他們的，他們懂得找工作之餘的事情來讓自己的人生變得輕鬆，這樣才可以讓工作變得有意思，讓生活不古板。

一個星期以來，自己學會了系統的體檢方法、部分常用醫療器械的使用、部分常用藥物的治療方向及用法和病歷的書寫等。發覺自己醫學功底的薄弱和醫學的博大與嚴謹。見習期間因為自己學功底的薄弱，自己突然很有唸書的慾望，空閒的時候便翻閲資料為自己充電，我渴望着自己在醫學的道路上快速地成長起來，渴望着自己可以救助更多患者。

在幾天與醫院的親密接觸中，我明白了，知識是永遠學不完的，實踐才是檢驗真理的唯一標準。而作為見習或實習生，要做到：

1、待人真誠，學會微笑;

2、對工作對學習有熱情有信心;

3、善於溝通，對病人要細緻耐心，對老師要勤學好問;

4、主動出擊，不要等問題出現才想解決方案;

5、踏踏實實，不要驕傲自負，真正在實踐中鍛鍊能力。醫務糾紛是不可避免的，每位醫生的從醫生涯都遇到過或大或小的糾紛，將來當我們面對這些的時候，我們應該學習蔣老師以的博大的胸懷去包容和諒解他們。畢竟他們是患者，是更需要我們理解和包容的人羣。

一個星期的社會實踐很充實也轉眼即過，一週來我不僅學到了更多的醫學知識，更明白了很多為人為醫的道理。認識到了自己醫學知識的薄弱和醫學的博大和嚴謹，懂得了自己應該更為努力與細緻地學習。通過深入醫院，瞭解患者，跟醫生學習，懂得醫生熟練操作的背後是淵博的學識和辛勤的操練。這個星期的見習生活將存留在自己的記憶中，成為自己在醫學道路上成長的一部分，也鞭策自己努力奮鬥，爭取在這條博大的道路上走得更遠。

畢業的實習報告 篇6

發現的問題和建議

在此次會計理論與實際相結合的實習工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這次會計學習有個總結，當然也發現了不少問題。出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。出納的工作不難，但有些步驟是必須要遵守的，有時出納為了省事就省略幾步，在工作中這也是很常見的，看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利，若無影響的話，那樣做還能提高效率的，若有影響，則需按部就班的一步步操作。跟隨會計實習，需要提出一點，公司員工也代表公司的形象，以人為本，在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關係，營造一個緊張而温馨的工作環境，工作起來才會比較愉快，效率才會有所提高。還要給實習生以及外界人員留一個好印象，對公司的順利發展應該會很有利的。

實習的心得體會

剛開始去公司實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程序來完成工作任務。同時對會計這門專業也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。具體的實踐體會如下：

一是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。

二要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

三要學會與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

四要學會嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

五要多聽、多看、多想、多做、少説。

到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了。

總的來説，在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。此次的頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我將努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握一些基本的會計技能，為真正走上工作崗位打下基礎，也為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

畢業的實習報告 篇7

一、實習單位簡介：

江蘇斯順國際貨運代理有限公司成立於1996年，是一家經國家商務部批准，專門從事國際貨運業務的'一級貨運代理企業，由一批極具戰略和擁有集裝箱物流公司經營經驗的投資者們所創辦，擁有豐富的團隊管理經驗、集裝箱航運專業知識和從業經驗，是一家充滿生機與活力的具有相應規模與資質的專業貨運物流公司。

二、實習崗位簡介：

我實習的公司是江蘇斯順國際貨運代理有限公司無錫分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分優越。公司主要為客户提供全球貨運代理服務，包括海運整箱/拼箱，空運，為客户提供進出口訂艙，陸運，報關，報驗，保險等一系列的服務。公司的業務遍佈全球，主要優勢在海運，在大部分基本港有代理；與許多著名的船務公司和快遞公司建立了良好的合作關係，是提供有效率的運輸、低廉運價的強力保證！

目前公司較小，工作人員和業務量都不是很大，但從長遠來講，我對公司前景看好。一方面是不斷拓展的業務和項目，另一方面是不斷擴大的業務隊伍，這使我們有理由相信，斯順一定會做大做強。

轉眼間，在江蘇斯順國際貨運代理有限公司無錫分公司的實習已經將近一年了。在這段時間裏我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多為

人處事的道理，現在回顧這段實習生活真的覺得自己收穫很多，也留下了些許遺憾，但終究是為我今後開展工作積累了寶貴的經驗。

三、實習過程：

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、 實習開始經理給我們實習生做了一週的專業而系統的貨代知識和技能培訓。經理淵博的理論知識和豐富的貨代經驗讓我為之震撼，更讓我受益匪淺。在培訓和工作中，我學習了國際物流、貨運代理基本知識，從業人員應該具備的知識和技能，業務操作流程，開發客户，報價，辦公禮儀，業務開展和技巧等內容。這些基本都是學校沒有學過的知識，理解和記憶起來比較吃力，但興趣這位老師使得我在貨代知識的海洋繼續前行。

2、培訓期間努力學習國際物流、貨運代理知識，貨代英文。進行電子辦公，首發郵件，開發客户；到貿易公司集中的區域上門拜訪客户，推介航線；參加各種展會，在展會上向國外直客推介貨代服務，索要聯繫方式，隨後繼續跟進；對客户的詢價進行合理報價，追蹤跟進；對很有意向的客户約見面談；還拜訪了兩個國外客户，鍛鍊了跟國外客户溝通、相處的能力。

3、在實習中，我對國際物流有了更多的瞭解，對貨代從業應該具備的知識和技能都有了深化。通過電話、拜訪等傳統方式和郵件、聊天工具等電子商務方式，積累了十幾個潛在客户，開發了五個有意向客户，收到了幾十個詢盤，只是可惜還沒有簽單客户。可見還是有許多不足之處，需要改進開發客户的技巧，調整溝通的方式。

4、實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是斯順人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業的優秀文化！再次就是我對物流有了新的理解。物流在中國是一個新興的行業。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是説，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客户，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是要緊密的關注市場，狠抓服務。市場需要什麼，企業就要提供什麼，而且我們要提供高於客户期望的服務質量！正如經理一直跟我們實習生強調的：我們做的是服務，我們沒有最低的價格，但我們一定要最大程度上滿足客户需求，只有優質服務才能把客户開發下來並維護好。

四、實習總結：

實習全面增強了我在國際物流和貨運代理方面的知識，鍛鍊了我業務開發的技能，使我在實踐中更多的瞭解社會，讓我學到了很多在學校里根本就學不到的知識，更進一步增強了我對物流的興趣。貨運代理行業競爭相當激烈，在工作的過程中我將商務英語的基礎知識，英語、計算機技能與貨運代理這份具體工作相結合，不僅提高了效率，打開了視野，增長了見識，還為我以後更好地從事這份工作打下了良好的基礎。要成為一個優秀的國際貨運代理從業人員，未來還有很艱難的路要走，深入學習，勤懇去做，不斷總結，持續改進，才可能取得成功。正所謂：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

報告人：XXX

20xx年4月2日

畢業的實習報告 篇8

忙碌的工作讓這三個月的時間變得格外短暫，作為一名大三的專科學生，隨着我們畢業的臨近，我們也終於開始了對社會的實踐和鍛鍊。在這段時間裏，我作為xx屆的應屆實習生，第一次走上了社會的舞台，並開始在這個陌生的環境中開始自己的人生道路。

回顧三個月來的點點滴滴，我很清楚，自己在這段時間裏吃過很多的“苦”，很多在大學中體會不到的“苦”。但因為這些“苦”，我適應了社會的環境，鍛鍊了自己的本領，更開闊了作為一名大學生畢業生的眼界！現在的我，感謝這一路上遇上的所有困難和辛苦，為此流下的汗水，也終於化作了收穫的喜悦！

一、實習的工作情況

在實習開始後，我在老師的指點下一點點的去了解並嘗試接觸社會。雖然起初就有很多不順利的地方，但卻讓我累積了許多的經驗和認識，尤其是對自己的認識上。通過面試中的經驗，我清楚的瞭解到自己能力的高度，並以此調整了自己的目標，找到了合適自己的實習崗位。

後來，我加入了xx公司的xx部門，並在領導的指點下，融入到xx崗位的工作當中。在這段實習的工作中，我一邊學習，一邊努力的完成工作任務。期間，我犯過錯，受過批評。每一次感到辛苦的時候，我都會回想起自己過去的校園生活。但每次當我快想要放棄的時候，又會想起自己的身份——畢業實習生！如今的我已經沒有了後退的道路，為此，我必須努力的去面對各種社會的挫折！這樣，在漸漸的累積中，我對於挫折也不再那麼害怕了，並且還通過工作崗位大大的提升了自身的知識儲備和業務技術。這些成長，都讓我的思想更加的堅定，甚至對於那些工作和生活中常見困難都能夠做做到一笑而過。

二、社會環境的感受

在經歷了一段時間的體會後，我漸漸熟悉了社會的環境體會。作為一名社會新人，社會中讓我感受深刻的一點就是——自由。比起充滿規矩的校園環境，社會雖然有也有法律和公司的紀律，但對於個人而言實在寬闊了太多。但這樣，也偶爾會引起我們自身管理上的一些懈怠。對此，我還要加強自己一些生活上的調整。

三、自我反思和收穫

這次的實習體會讓我收穫了很多工作的經驗和社會生活的體會。雖然我仍保留着一些學生時期的小毛病，但在整體上已經越來越向一名社會人士靠近了。

如今，我已經漸漸融入了這個環境，我相信，這次實習給我帶來的這粉嫩經驗，會更多的改變我，讓我真正的融入社會，成為一名出色的社會人才！

畢業的實習報告 篇9

以下我暑假期間對於實習生活的總結，在這裏記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收穫良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什麼不對的地方，望領導、老師們批評指正。

站在面前的就是那個嚮往已久的社會，使得剛在福州下了火車的我的一路疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞台上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞台，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我合理利用自己的暑假時間，去了家鄉的一家廣告公司實習。因為平時就對廣告比較感興趣，並考慮到畢業以後有可能從事這個行業，所以得知能夠在廣告公司實習後，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解及自己對廣告的理性認識。這次實習的收穫對我來説有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來説，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高。

漢唐是我初涉社會的開端，將從這裏邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!實習中，我對廣告日常管理工作有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的企業精神有了初步瞭解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，並嚴守對每一個客户做出的承諾。作為一箇中型廣告公司，漢唐秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客户至上”為理念，在客户的企業形象包裝、平面設計、廣告、大型活動推廣、直至市場營銷，都傾注着漢唐責任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看那裏逛逛，最終還是公司裏的同事給我指了路，提示我學習學習用photoshop軟件模仿教程做些簡單圖片。終於找到事情做了，我就認真做起圖片處理。説實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益非淺。

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起牀，上班，到下午六點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看着簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如幫同事過生日，和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在體育公園漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次大家在目嶼島的野營，並且在那次野營中我有時間冷靜下來，對在公司的實習心得進行整理，獨自思考自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝漢唐廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。1個月，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。

經過一個月的實習，我有以下體會：

首先，在還沒有進公司之前就要認真瞭解公司的整體情況和工作制度，為以後的工作做準備，做起事來才能得心應手;其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。