施工的方案合集15篇

為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那麼應當如何制定方案呢？以下是小編收集整理的施工的方案，歡迎閲讀與收藏。

施工的方案1

第一節：工程概況

本工程為xx公司開發的12層民用建築，位於xx路。總建築面積分別為6075和46平方米，其中地下室建築面積分別為616和66平方米。

本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，要求厚度不小於2.5mm。底板大面積保護層為40厚C20混凝土，地樑為7厚聚合物水泥砂漿。外牆保護層為30厚聚苯乙烯泡沫塑料。

第二節：施工準備

i.材料準備

1聚氨酯防水塗料

聚氨酯防水塗料和防水膜的質量應滿足以下要求：

固含量：不低於94%

拉伸強度：不低於1.65nmm2

斷裂伸長率：不小於300%

柔韌性：-30度彎曲無裂紋

抗滲性：0,3mm2，30min無滲漏。

2.聚酯纖維無紡布

是由聚酯纖維加工而成。主要用作塗層鋼筋，規格60~80gm2，拉力100n50mm，伸長率20%（橫向）。

3、聚苯乙烯泡沫板

採用聚苯乙烯泡沫製成，用於製作混凝土外牆防水保護層。其主要技術性能應滿足以下要求：

抗拉強度：不小於0.2mm2

斷裂伸長率：不小於100%

直角撕裂強度：不小於23n25mm

吸水率：不大於0和6%。

4、輔助材料

主要包括二甲苯（稀釋劑和機器清洗劑）、二月桂酸二丁基錫（促進劑）和苯磺酰氯（緩凝劑）。

5.機械準備

主要施工機具有電動攪拌機、攪拌桶、油漆刷、彈簧秤、消防器材等。

II.鹼製劑

1.基層表面必須平整光滑，無鬆動、砂眼、孔洞。如有上述現象，應將水泥砂漿找平，可將填充15%108水泥或聚醋酸乙烯乳液的水泥膩子填平刮平。

2.有穿牆套管時，套管安裝牢固，端部光滑。

3.塗防水膜的基層表面必須清潔乾燥。

第三節：施工工藝

薄膜防水施工分為混凝土地面防水和側牆防水兩部分。

i.清理基層

仔細清理基層表面的灰塵和雜物。

II.刷制聚氨酯a組分B的基層處理劑，二甲苯按1：1和5：2（重量比）的比例混合均勻，然後用長柄滾筒刷蘸勻，均勻塗在基層表面。塗刷時不得露底，塗刷量約為0或3kgm2。塗漆後，應在下道工序施工前進行5小時以上的幹浴。

三、塗料防水層施工

1.塗料製備

聚氨酯塗料防水材料應隨用隨配，配製好的混合料應在2H內用完。製備方法是將聚氨酯A和B的組分按1：1和5的比例混合，注入混合桶中，用電動攪拌機攪拌均勻備用。

2.塗刷防水層操作工藝

用刮刀或滾筒刷將配製好的混合料刮乾淨，依次均勻地塗在基層處理劑乾燥的基層表面。要求其薄、均勻、一致。平面基層宜塗刷3~4遍，每次塗刷量為0.8~1.0kgm2，對面立面基層宜塗刷3~4遍，每次塗刷量為0.5~0.6kgm2，防水膜總厚度不小於2mm。第一道塗層後，一般需要固化5小時以上。當手指接觸基本不粘時，應按上述方法進行下一道塗層。刷塗方向應相互垂直。底板與立牆連接的所有陰角均應鋪設聚酯纖維無紡布進行附加處理。具體方法是在第二道塗層後立即鋪設聚酯纖維無紡布，並使無紡布均勻地粘附在塗層上，將混合物刮在無紡布上，捲起並壓實，不允許有褶皺或空鼓。固化超過5小時後，可塗覆第三層塗層。

3.平面部分撒砂隔離層

平面部分塗完最後一道塗料後，在其上均勻撒一層細砂。使用的'砂應為細砂，使用前應進行篩選，以防止石塊或過大的砂損壞防水塗層。

4.澆築細石混凝土保護層

在細砂保護隔離層上直接澆築40厚C20細石混凝土作為剛性保護層。施工過程中，必須防止機具或材料損壞油和塗層防水層。細石混凝土如有損壞，必須用聚氯乙烯混合料修補後方可澆築，避免漏水隱患。剛性保護層施工完成後，即可綁紮鋼筋，並按設計或規範施工結構混凝土。

5、立面刮塗層上垂直填充聚乙烯泡沫塑料保護層

已完全固化。檢查驗收後，再次均勻塗抹塗層。在固化薄膜之前，應立即粘貼聚苯乙烯泡沫塑料板作為軟保護層。“

”粘貼時，要求泡沫塑料板接縫嚴密，防止回填灰土時損壞防水塗層。

6.回填灰土

軟保護層施工完成後，按設計要求或規範要求分步驟回填第37或第28層灰土，並逐步壓實。

四、防水接縫施工圖

五、工程驗收

按《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-20xx）

第四節：質量保證措施

一、保證接縫質量的關鍵多氯酯防水塗料為：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件一攪拌即塗薄塗料，以保證厚度、塗刷均勻、養護充分。

II.嚴格材料控制，防水材料資料（包括產品合格證、防水材料許可證、防偽標誌）齊全，材料進場後現場取樣複查。

三、嚴格按照施工規範進行施工，施工前對所有作業人員進行技術交底。

IV.基層應滿足防水施工要求，經相關人員驗收合格後方可進行防水塗料施工。

v.在澆築混凝土保護層的過程中，應及時修復無意損壞的防水層。

第五節：安全注意事項

1.施工材料必須用密封容器包裝，存放材料的倉庫和施工現場應通風良好。

2.嚴禁在材料儲存、配料和施工現場燃放煙花爆竹。

3.每次施工中使用的機具應及時用有機溶劑清洗乾淨。

4.材料倉庫和施工現場應配備消防設備。

施工的方案2

一、施工方案

本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填築→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。

施工前做好施工調查，核對設計文件，導線複測、水準複核等各項前提準備工作，引設臨時水準點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工，本投標人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道採用土石混合粒進行填築，面層採用泥結碎石，以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填築，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數之間的相互關係，繪製與設計指標相關的規律曲線，確定標準化施工工藝，報監理工程師批准後指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完後就開始進行正式填築，平整場地填築採用水平分層進行，嚴格控制填築厚度及宕渣粒徑。

土石方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”標準化施工，土石方除部分挖方區段必須採用爆破外，其餘全部採用機械施工作業。優化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機、振動壓路機，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的'機械化流水施工作業。填築按信息化組織施工，通過對施工資料、試驗測量數據的分析，作為施工組織、土石方調配、匹配機械及確定工藝參數的依據，使施工控制與質量檢驗處於有效控制和優化狀態。

附屬工程（擋土牆、邊溝）以人力施工為主，配備相應的專業施工機械統一安排施工。

施工安排上以確保質量和工期為重點，儘量避免施工干擾。質量控制以工序管理為中心，以工作質量保工序質量，以工序質量保工程質量。

二、主要分項工程施工方法

（1）填料選擇與鑑定

因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴格按規定進行鑑定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大幹容重及其它物理力學性質，根據鑑定結果確定施工方案。

（2）基底處理

根據施工時原地面和土石的實際情況，按設計文件及施工規範要求進行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經檢驗符合規範和設計要求，可在壓實後直接築。當地面坡度在1:5~1:2.5之間時，應將坡面做成台階形，寬度做不小於2m向內傾斜4%~6%。

在基牀厚度範圍內不得有軟弱土夾層，否則要按設計要求採取地基改良和採取加固措施。

基底密實度檢查：基底平整壓實，經質量檢查工程師會同監理工程師現場檢測核實合格簽字後進行分層填築。

（3）分層填築

根據填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數計算出計劃分層數，繪出分層施工圖，向現場施工人員進行技術交底。

宕渣填築應嚴格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

為保證攤鋪的平整度，節省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據自卸車的容量計算出卸車間隔，並呈梅花形卸鋪均勻。用性質不同的填料填築時，每一水平層的全寬要用一種材料填築，避免各種填料混雜填築。

（4）攤鋪平整

填築區段完成一段後，在前方繼續填築的同時，後側用推土機進行攤鋪初平。當一個區段填築、初平全部完成後即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到較好的碾壓效果。

（5）機械碾壓

碾壓前，由技術人員進行檢查確認填土厚度、平整度符合要求後方可進行。

壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據試驗段確定的壓實參數進行碾壓。先靜壓後振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。

（6）檢驗簽證

經自檢壓實度、平整度、密實度合格後，及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經質檢工程師和監理工程師簽證後進行下道工序施工。

（7）修整

表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，並配合壓路機械碾壓，使其表面沒有鬆散、軟彈、翻漿及不平整現象。達到設計標高後，進行細修整使其表面光潔浮土，之後放出邊線。

填築地段不均勻沉降的防治措施

為防止填築地段不均勻沉降，施工時必須嚴格按規範進行。填築時要從低往高處攤鋪碾壓。

對於填挖交界處，填挖台階搭接極為重要，必須按規定進行開挖台階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。

對於軟弱地段的坡地，是最有可能出現不均勻沉降的地區，因此，對這此地段，除作常規的沉降觀察外，還應增加觀察段面，並以穩定觀察為重點，穩定觀察在工程竣工後才能結束。

填築時要嚴格按規範控制材料粒徑、分層厚度。

嚴格按工藝參數進行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實度達到設計要求。

施工的方案3

目前，我市已進入冬季施工時期。冬季氣温低，風、雪天氣增多，是各類施工事故和火災事故的高發期。為確保冬季施工安全生產，堅決遏制重大事故和羣死羣傷火災事故的發生，現將有關事項通知如下：

一、提高認識，加強對冬季安全生產工作的組織領導

一是各縣(市、區)住建(建設)局要認真學習和落實黨的十三屆三中全會精神，從貫徹落實科學發展觀的高度，切實提高對冬季安全生產工作的重視程度，全面落實各級安全生產責任制。二是要結合冬季施工特點，認真分析本地區冬季施工易發事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，對本地區重大事故危險源真正作到心中有數並進行重點監管。三是要強化上級對下級的層級監督和工作檢查，加強對安全責任落實情況的監督檢查，狠抓各項措施的執行和落實。

二、突出重點，強化施工企業和施工現場的安全管理

一是各施工企業要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。二是企業要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。監理單位應嚴格把關，及時消除各類事故隱患。三是企業要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁電爐、電褥、明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

三、重點整治，徹底消除火災隱患死角和盲區

按照邢台市人民政府辦公室《關於印發全市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火患”戰役工作方案的通知》(邢政辦傳〔20xx〕20號)要求，為預防和減少各施工現場火災事故的發生，確保全年安全形勢穩定，各施工單位要立即開展一次建築工程防火安全大檢查，施工企業進行自查自檢，企業主管部門負責抓落實，各縣(市、區)住建(建設)局進行抽查。檢查重點：一是防火安全管理制度和防火安全責任制的健全落實情況;二是各類易燃易爆危險物品的存放場所、竹木堆放場地、辦公室、宿舍、廚房的.防火措施落實情況;三是電氣線路、電氣設備、電箱、電閘、電汽焊的安全使用情況;四是消防器材、設施的配置保養情況。對檢查中發現的問題，要立即落實整改直至問題解決。

各施工企業要切實加強工地的明火作業管理，嚴格執行防火管理制度;作業人員必須持證上崗，在明火作業時，要採取嚴密的防火措施，做好滅火準備，每次工作完成後要仔細檢查作業場所範圍內有無遺留火種隱患，確認無誤後，才準撤離。現場管理人員要加強對明火作業的檢查監督，在作業人員離場後要進行一次複檢。

各建設、施工、監理單位要積極完善安全生產事故應急處理預案，加強對安全生產事故應急處理工作的組織領導，配備相應的人員和設備。一旦發展火災，應立即啟動應急處理機制，及時通知醫護、消防、公安、安監、建設等相關部門協同聯動，及時有效妥善處置火災事故，限度減少人員傷亡人數。

四、有關要求：

1、各單位要迅速行動起來，企業一把手要親自抓，以實踐科學發展觀的高度，維護好人民生命財產安全，認真做好此次安全檢查的各項工作，堵塞漏洞、不留死角，努力促進我市建設工程安全生產工作的不斷提高。各縣(市、區)住建(建設)局要認真做好轄區內的檢查以及督導落實工作

2、對不認真自查整改的施工企業和存在重大問題的施工現場要予以通報批評，網上曝光，同時作為企業資質年檢、升級、安全評估，項目經理安全考核證管理和安全生產許可證年度綜合查驗的重要依據。

施工的方案4

施工程序：驗收找平層，清理基層，配置水泥粘合劑，做附加層，基層施工，保護層，養護粘結前，先將卷材預鋪開，找正，然後將卷材兩端對摺捲起，把配置好的水泥粘合劑倒入基層上，並用刮板均勻的刮開，再將卷材向前推鋪，並及時用刮板排除遺留在卷材內部的空氣，刮出多餘粘合劑。卷材與找平層的`粘合率85%。

接縫做法：

（1） 屋面防水接縫施工：隔氣層、防水層和附加層均採用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。

（2） 地下室防水接縫施工：採用10-15cm搭接蓋條接縫方式，蓋條選用高分子合縫

粘合膠粘結。

（3） 防水卷材搭接寬度長邊8-10cm，短邊10-15cm，相鄰短邊接縫應錯開100cm以上，牆面與地面夾角處均為30cm以上。

卷材鋪粘完畢後，需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護層，分二次抹成，二層接茬必須錯開20cm以上，保護層要求平整，並灑水養護。

保證防水施工質量管理制度及措施

一、建立技術、質量崗位責任制

1、 保證防水施工質量達到合格、創優、要分工明確、責任到人，嚴格把好質量關。

2、 項目工程師對技術管理人員進行防水施工方案交底。

3、 施工技術人員，對工長、施工操作人員進行技術交底，進行施工難點部位的技術交底及操作辦法。

4、 防水施工時，安排好值班表，技術負責、質量員、工長輪流值班，關鍵施工部位要親自指導，進行旁站指示檢查。

二、工程技術資料整理和管理

1、工程資料必須準時和工程同步走。

2、防水材料產品合格證、複試報告必須齊全、合格、完整。

3、施工每道工序，應作隱蔽工程驗收簽證、蓄水試驗，防水工程驗收資料都必須即使辦理並讓相關監理單位確認並簽字

施工的方案5

1建築幕牆安裝工程安全專項施工方案編制

1．1適用範圍

適用於各種幕牆裝飾工程。

1．2主要編制程序

參照第1章1．4節安全專項施工方案編制程序。

1．3建築幕牆安裝工程安全專項施工方案主要內容

1．工程概況

應包含設計要求，如建築結構類型，建築物或構築物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質情況、地耐力值，施工的作業條件，混凝土的澆築、運輸方法和環境，腳手架的類型，幕牆的類型，主體結構的質量檢查與驗收情況等。

2．主要編制依據

(1)《玻璃幕牆工程技術規範》(JGJ102)。

(2)《建築施工高處作業安全技術規範》(JGJ 80)。

(3)《建築機械使用安全技術規程》(JCJ 33)。

(4)《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46)。

(5)《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(JGJ130)。

(6)《金屬與石材幕牆工程技術規範》(JGJ133)。

(7)《玻璃幕牆工程質量檢驗標準》(JGJ／T139)。

(8)《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》(GD 50210)。

3．危險源識別與監控

(1)幕牆裝飾工程安裝施工事故的主要類型

1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。

3)建築幕牆坍塌。

4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

5)落物傷人(物體打擊)。

6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。

7)施工機具傷人。

8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

9)現場火災。

10)中毒窒息。

11)雷擊觸電事故。

(2)引發事故的主要原因

1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

①構架缺陷：構架缺少必須的結構杆件，未按規定數量和要求搭設連牆件等。

②在使用過程中任意拆除必不可少的杆件和連牆件等。

③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。

④吊籃懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。

⑤地基出現過大的.不均勻沉降。

2)人員從腳手架上高處墜落

①作業層末按規定設置圍擋防護。

②作業層未滿鋪腳手板或架面與牆之間的間隙過大。

③腳手板和杆件因擱置不穩、紮結不牢或發生斷裂而墜落。

④不當操作產生的碰撞和閃失等。

⑤在吊籃中作業時未系安全帶。

3)不當操作事故

①用力過猛，致使身體失穩。

②在架面上拉車退着行走。

③擁擠碰撞。

④集中多人搬運或安裝較重構件。

⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

4)落物傷人(物體打擊)

①在搭設或拆除時，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過行人。

②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。

③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人。

5)其他傷害

①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。

②在長期擱置以後未作檢查的情況下重新投入使用。

③作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。

④機具使用前沒有進行檢修或操作不當。

⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。

(3)危險源的監控

1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質，使用的機械、工具、用具進行監控。

2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。

3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。

4)對建築幕牆的組件、構件、材料的質量進行監控。

5)對建築幕牆的組件、構件、材料的安裝質量進行監控。

施工的方案6

1、編制依據

該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規範、規程及崑山市有關規程。主要規範、規程如下：

建質《**（82號）》建築工程預防坍塌事故若干規定

《建築邊坡工程技術規範》GB50330-20xx

《建築與市政降水工程技術規範》（JGJ/T111-98）

《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（GB50202-**）

《建築施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

《建築施工手冊》（第四版）***年

《建築工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20xx

《建築機械使用安全技術規程》JGJ33-20xx

《巖土工程手冊》建築工業出版社1995 年

2、工程概況

崑山環氧樹脂二期擴建工程位於崑山市經濟技術開發區新南東路889號——崑山聚酯纖維廠廠區內，南側緊鄰吳淞江，西側緊靠廠區道路經三路。本工程佔地面積為86331m2，含管橋共有17個單體項目，其中建築物14個，構築物3個，主要擬建物為：公用廠房（3F）、保養廢料場（1F）、成品倉庫（1F）、實桶區（1F）、灌桶區（1F）、製程區（5F）、灌島區（1F）、消防廢水收集池、泡沫室（1F）、氮氣廠房（1F）、原料預溶區（2F）、冷凍機房及熱煤鍋爐（4F）、冷卻水塔公用區、加工油墨製程區（4F）、鹽水製程區（4F）、堆鹽場（1F）、氧化設備區；建（構）築物佔地面積32690 m2，總建築面積52676 m2。

本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開挖深度一般為1.5~2米，但消防廢水收集池基礎稍深，原地面標高為2.86~3.38米（吳淞標高），樁頂標高為0.1米（吳淞標高），推算開挖深度為2.96~3.48米。本工程土方開挖較簡單，將按如下規則進行開挖：淺基礎土方開挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖；深基礎土方開挖將按二級放坡開挖，坡比均為1：1，中部設1米寬平台，坑底每邊加1米的工作面。

3、施工部署

由於本工程佔地面積大，單體數量多，土方工程量相對較大（約60000KL），且工期緊迫。而樁基工程安排了3台樁機24小時連續作業，易形成流水施工和工作面的展開。根據業主要求的工期，為加快土建工作局面的打開，在土方開挖第一階段安排1台挖機，第二階段安排3台挖機，第三階段安排4~5台挖機配1台推土機進行開挖和回填。按照樁基施工順序，土方優先開挖部位應為公用廠房、成品倉庫：

1）、按照打樁的工程量及施工順序，第一階段樁基完成順序應該為：公用廠房、成品倉庫、保養廢料場，故第一階段（預估打樁開始25天）採用1#挖機首先開挖公用廠房，接着開挖成品倉庫，其次開挖保養廢料場；

2）、隨着打樁的繼續，工作面的展開，即進入挖土第二階段（預估打樁開始45天），此時增設2#挖機開挖消防廢水收集池、原料預溶區，1#挖機開挖實桶區、灌桶區、灌島區；

3）、第三階段製程區基樁完成即進入全面開挖回填階段，1#、3#挖機首先開挖製程區，2#挖機開挖陸續開挖其它單體項目，同時增設1~2台挖機配推土機進行回填作業。

土方開挖工作務必保證後續工序的正常展開，不得延誤工期。

土方開挖總體部署和規劃見附圖《崑山環氧樹脂二期擴建工程土方開挖總體佈置圖》。

4、土方開挖方案

4.1開挖邊線確定：

首先，測量人員根據業主提供的控制點，定出本工程基坑軸線；然後按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：0.3放坡開挖；消防廢水收集池等稍深基坑採用二級放坡開挖，首先按二級放坡加中間平台寬度和坑底工作面寬度放出基坑開挖上口線，按照開挖邊線1：1放坡開挖至深基坑的中部，即▽1.60米處（吳淞標高），然後扣除1000mm寬的中間平台放出下一級邊坡開挖邊線，最後繼續按照開挖邊線1：1放坡開挖至坑底設計標高。在具體基坑開挖過程中結合開挖實際深度定出開挖上口線，並撒灰線標記開挖邊線及變坡位置。

4.2開挖方法：

1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500 mm以內時，測量人員抄出500 mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平，預留300 mm土層人工清理。

2）、機械開挖至最後一步時，測量人員隨即放出基礎承台線，由人工挖除300 mm預留土層，並清理整平，及時進行墊層的澆築，防止基底土水份蒸發損失，導致土體積膨脹。

4.3開挖注意事項：

1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，採用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300W*300H排水溝，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到業主要求的雨水沉砂池，最後排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。

2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，因樁頂高出基底200㎜，為保護樁基，坑底必須預留300㎜餘土採用人工開挖。

3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。

4.4異常情況處理：

開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。

（1）場內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除乾淨，用砂石分層夯實至設計標高；

（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業主並主動採取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現場進行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。

4.5土方回填：

1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。

2）檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的範圍內；如含水量偏高可採用翻鬆，晾曬或均勻摻入乾土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施。

3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200 ~ 250 mm；人工打夯不大於200 mm。每層鋪攤後，隨之耙平。

4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。並且嚴禁採用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。

5）深淺兩基槽回填時，應先填夯深基坑，填至淺基坑相同標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1 ：2。上下層錯縫距離不小於1.0 m。

6）回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管道兩側填土夯實。並應由管道兩側同時進行，直至管頂0.5 m以上時，在不損壞管道的情況下，方可採用哇式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。回填土每層填土夯實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的.質量密度；達到要求後，再進行上一層的鋪土。

7）修整找平，填土全部完成後，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平，凡低於標準高程的地方，應補土夯實。

5、質量技術組織措施

建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案，熟悉圖紙及地質狀況，對機械操作手進行技術交底，要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前，學習規範要求，精心施工。完工後，進行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際ISO9002 認證標準與要求進行全過程的質量管理。

施工的方案7

一、工程概況

張家口至涿州高速公路保定段是河北省高速公路網規劃的重要組成部分，與張家口段共同構成河北省西北部直達華北平原的便捷大動脈。

張涿高速公路LJ-S8標全長2.25公里，起止樁號為：K101+050～K103+300。主要結構物為：大橋1座（拒馬河3號大橋左幅60+3×111+60m；右幅52+4×95+52m），結構型式及工程數量：橋墩為鑽孔灌注樁38根，共計974 m；承台9個；雙薄壁墩962.6m；橋台：擴大基礎2個、U型橋台1個、樁接蓋樑橋台1個；上部結構為預應力混凝土懸壁現澆箱梁238塊；隧道1座（都衙分離式雙向四車道隧道），長3313 m（左幅1664m，右幅1649m）；半挖半填路基全長254m（左幅長132 m，右幅長122m）。

二、冬季施工總要求

1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由於東季施工大風雨雪等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。

2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮冬季施工的特點，將不宜在冬季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，大風雨雪天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較惡劣天氣應停止施工。

4、快速反應做好冬季應急準備，在冬季施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、塔吊以及倉庫、防護棚、拌合樓等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

三、施工準備

1組織準備

為了保證在冬季施工期間，在發生大風、大雪天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立冬季施工安全領導小組。

冬季施工安全領導組織機構：

組長：馬春雷

副組長：張楠王次保

組員：張永新韓建行寧建國劉貴張春來馬原

李慶陳琳李紅翟宗軍

冬季施工24小時值班電話：0312-4561100

2、技術準備

冬季到來之前，組織有關人員按照冬季施工方案要求進行技術交底，提出冬施計劃，為施工提供技術準備。

3、現場準備

冬施前，施工現場道路做到路面堅實平整，不沉陷、不積水結冰、行車不打滑、不顛簸。做好冬季施工現場和生活區的防火工作，配齊滅火器材。對高大臨建設施進行加固，防止發生傾覆倒塌事故。

應提前做好冬季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。檢查現場各種機具、設備，漏點接地保護裝置應靈敏有效，冬季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，冬施期間定期檢查。

施工期間，現場幅經理要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，以便及時採取應急措施。重大吊裝，高空作業、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業安全和保證混凝土質量。

各工程隊要根據各自所負擔工程的特點，有針對性的安排冬季施工任務，並定期檢查執行情況。

四、冬季施工安全教育

（一）項目部組織冬季安全教育

1.安全教育承擔着傳遞安全生產經驗和安全生活經驗的任務，安全教育使人的安全文化素質不斷提高，安全精神需求不斷髮展。

2.由安保部準備安全教育培訓材料，項目經理、項目總工程師組織項目全體職工安全教育培訓工作。

3.安全教育的內容：安全知識的教育、安全技能的教育、冬季施工項目安全措施、注意事項等。

4.通過安全教育能夠使作業人員掌握冬季施工安全作業要點，能夠有效的預防安全生產隱患的出現。

（二）各施工隊組織冬季施工安全教育

1.對施工隊伍的安全教育能夠有效的規範施工操作過程，預防各類工程事故發生，保護施工人員人身安全。

2.安保部組織各施工隊伍的安全教育，各工點負責領導和技術負責人具體落實冬季安全施工教育培訓的時間和具體形式。

3.安全教育培訓的內容，根據各施工隊具體的施工任務制定。首先，學習方針政策和安全法規；之後具體學習施工操作規程、安全控制的關鍵要素、技術要領和處理安全隱患的實施手段。

4.通過安全教育培訓提高施工人員安全意識，規範操作規程，最大限度地控制和減少工程事故的發生。

五、冬季施工安全專項措施

（一）防火措施

1.施工現場發生火災的主要環節

電氣線路超過負荷或線路短路引起火災；電熱設備、照明燈具使用不當引起火災；大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災，電弧、電火花等引起火災；電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體，引起火災；民工生活、住宿臨時用電拉設不規範，有亂拉亂接現象。民工在宿舍內生火煮飯、取暖引燃易燃物質等。

2.防範措施

（1）做施工組織設計時要根據電器設備的用電量正確選擇導線截面，導線架空敷設時其安全間距必須滿足規範要求。

（2）電氣操作人員要認真執行規範，正確連接導線，接線柱要壓牢、壓實。

（3）現場用的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發現問題及時解決，保證設備正常運轉。

（4）施工現場內嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大於30cm，室內不準使用功率超過60w的燈泡。

（5）使用焊機時要由專業的有操作證件的人員操作，並有人監護、施焊周圍不能存在易燃物體，並配備防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。

（6）施工現場的高大設備做好防雷接地工作。

（7）存放易燃氣體、易燃物倉庫內的照明裝置一定要採用防爆型設備，導線敷設、燈具安裝、導線與設備連接均應滿足有關規範要求。

（二）防爆措施

1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節

施工現場的使用油漆、松節油、汽油等塗料或溶劑；使用揮發性易燃性溶劑稀釋的'塗料時使用明火或吸煙；焊、割作業點與氧氣瓶電石桶和乙炔發生器等危險品的距離過小；隧道爆破施工爆炸藥使用管理不當。

2.預防措施

（1）使用揮發性、易燃性等易燃、易爆危險品的現場不得使用明火或吸煙，同時應加強通風，使作業場所有害氣體濃度降低。

（2）焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險品物品的距離不得少於10m，與易燃、易爆物品的距離不得少於30m。

（3）隧道爆破具體預防措施

①爆破作業必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。爆破作業人員要經過培訓，合格後持證上崗。

②作業時，作業人員要嚴格按照並遵守《爆破安全規程》的要求進行操作（爆破器材的購買、運輸、保管、使用、登記等）。

③爆破物品的運輸和現場管理要用專人負責保管和分發。

④領用爆破器材數量不應超過當班爆破作業的使用數量。進行爆破作業前，必須確定危險區邊界，並設置明顯的警戒標誌，必須及時進行人工警戒。

⑤爆破物品的放置處要有可靠的避雷設施。有靜電聚集的產生裝置應採用控制流速、導除靜電接地等措施。

⑥施爆人員必須嚴格遵守操作規程，爆破前必須先發出音響和視覺信號，危險區內的人員都能清楚地聽到和看到，等危險區域內的人員、機械等全部撤離後方可進行爆破，並同時做好危險區域邊界的警戒工作，以防對過往人員造成傷害。

⑦爆破現場作業，有專人負責指揮、警戒，嚴禁閒雜人員進入。

⑧發現盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告並及時處理。若不能及時處理，應在附近設置明顯標誌，並採取相應的安全措施。

⑨爆破工程結束後要認真檢查和清理現場，確保沒有爆破危險源遺漏後才可離開爆破現場。

（三）防觸電措施

1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節

在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求；臨時用電架設未採用TN-S系統，不達“三級配電兩級保護”要求；雨雪天露天電焊作業；不遵守手持電動工具安全操作規程；照明燈具金屬外殼末作接零保護，潮濕作業末採用安全電壓；高大機械設備末設防雷接地；非專職電工操作臨時用電等。

2.預防措施

（1）施工現場做到臨時用電的架設、維護、拆除等由專職電工完成。

（2）在建工程的外側防護與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達不到要求的，要增設屏障、遮欄或保護網，避免施工機械設備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時，禁止強行施工。

（3）綜合採用TN-S系統和漏電保護系統，組成防觸電保護系統，形成防觸電二道防線。

（4）在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設工棚、建損造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物。

（5）堅持“一機、一閘，一漏、一箱”。配電箱、開關箱要合理設置，避免不良環境因素損害和引發電氣火災，其裝設位置應避開污染介質、外來固體撞擊、強烈振動、高温、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。

（6）雨雪天禁止露天電焊作業。

（7）按照《建築施工臨時用電安全技術規範》的要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，保證其安全使用。凡移動式照明，必須採用安全電壓。

（8）堅持臨時用電定期檢查制度。

施工的方案8

（一）、工程概述

卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：

第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20mx20m，自行車車棚3mx10m。

第二部分：建築物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衞，其中餐廳高約4m，長30.84m，寬12.24m。門衞高約3m，長10m，寬4.5m。

所有混凝土結構採用215挖機，裝配破碎頭進行破碎後，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，

（二）、編制依據

1、《建築物拆除工程安全技術規範》

2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙

3、業主及管理公司要求

（三）、施工步驟及方法

1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建築垃圾運輸

2、施工方法：

2。1施工前的準備工作

①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。

②、拆除前要確定拆除建築物與業主及管理公司核實，核實無誤後方可進行拆除。

③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釺子、1.8米的活動腳手架3台氧氣乙炔、小液壓鉗等。

④、室內桌椅及辦公設備移除。

⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1

⑥、車輛行駛的路段有消防栓處採取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。

2。2人工拆除

①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電後確認指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2

②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通後用水沖洗乾淨，污水排放完了以後才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置後方可作業，有過路管線的採取人工開挖。

③、人工拆除門框窗户、木地板、隔牆、玻璃、衞生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處採用活動架。

④、空調拆除時應按：a、充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。

⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證後方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。

⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除後打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包後整齊擺放臨時辦公室後面，運輸過程中小心輕放，防止破損。

2。3機械拆除

①、機械進場，佈置警戒線張貼警示牌。

②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，後摘除承重結構，必須按樓板、次樑、主樑、柱子的順序進行施工。

③、具備機械拆除條件後，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒牆、屋面板，依次拆除次樑主樑及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時儘量避免噪聲過大。

④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，並派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，儘量避免周邊環境不受污染。

⑤、施工中必須有專人監測拆除建築物的結構狀態並做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業採取有效措施消除隱患。

⑥、路面及地面破碎採用挖機帶破碎頭施工，施工區域需佈置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認後方可施工。

2。4建築垃圾運輸

①、拆除的建築垃圾用車運輸場外業主指定的位置。

②、進場車輛需專人帶領在指定的'路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。

③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。

④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。

⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。

（四）、安全保證措施

1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防範對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。

2、機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。

3、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒後駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿後方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。

4、施工區域必須佈置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。

5、機械設備發生故障後及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。

6、上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在幹什麼，有什麼安全隱患，該怎麼排除隱患，取得作業許可證後方可進行工作。

7、所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。

8、所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒後上崗。

9、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。

（五）、應急預案

1、應急救援預案的目的。

針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時採取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。

2、組織機構和職能。

①、指揮小組

組長：項目經理

副組長：項目安全經理

主要職能：負責現場指揮和協調工作，瞭解掌握事故情況，並且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，並且安排人員報警；事後做出事故調查報告。

②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員

主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，並且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢後及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。

③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員

主要職能：事故發生後，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除後，通知返回各自崗位，進入正常工作。

3、相關聯繫電話：

①、急救電話：120

②、火警電話：119

③、急救小組成員聯繫電話：

（六）、文明施工

1、創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。

2、工地區域分佈合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，並採取安全保衞措施。

3、工作人員佩戴勞保用品，着裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不説髒話不亂開玩笑。

4、不亂丟垃圾，保持現場清潔。

施工的方案9

一、基本情況及現狀

1、地理位置

村委會所在地距省道303線24公里，距縣城42公里。現有村支部委員會1個，中共黨員12名，預備黨員2名，村民居住較集中，產業結構合理，主要是以養殖、種植業為主。民居相對集中，村民住房整體建築效果較好。

2、經濟發展現狀

全村共有3個村民小組,76户289人,現有耕地400畝,人均耕地面積約1.38畝,農户主要居住在河壩地帶以及高半山,主要聚居以藏、漢為主，其中藏族佔總人口的92%，是典型的嘉絨藏族聚居區，現有勞動力200餘人。其主要農作物有馬鈴薯、綠豌豆、胡豆。該村規劃經濟發展以養殖、旅遊業為主的綠色經濟發展道路。

3、社會發展狀況

受災難影響的交通、電力、住房等方面均受到了不同程度的損害。全村房屋重建15户，維修加固50户，已經全面完成重建工作。在黨和政府的親切關懷下，在災後重建惠民政策的支持下，通過災後重建工作，我村的基礎設施建設，人民生產生活水平不但沒有停滯、倒退反而大大超過了震前水平。成為我州“三百”示範建設工程“一百個精品旅遊建設村寨”之一。今年按照縣委、縣政府的總體安排即將實施通村、通組公路硬化工程，現今境內道路基本暢通，人畜飲水已基本完成。

二、項目實施的必要性

1、加大社會主義新農村的建設，加快新農村建設是農村對外開放的窗口，它對合理佈局生產力，優化農村產業結構，建立社會主義市場經濟體系，促進農村經濟發展將產生深遠的影響。

2、加快社會主義新農村建設，有利於提高土地資源的集約利用率和農村經濟結構的戰略性調整，有利於農民生活的改善和農村的可持續發展。近幾年，隨着鄉域經濟和城鄉建設快速發展，農村城市化進程不斷加快，進步模範農村、模範社區建設工作擺到了重要的議程。項目的建設既是加快農村城市化進程，推進城鄉一體化發展的一項重要舉措，也是農村率先實現現代化，建設小康社會的客觀要求。

產業結構合理，道路暢通，基礎設施建設和公共服務設施狀況良好，村內民風民俗純正，社會治安穩定，羣眾對公益事業積極性高，村兩委工作責任心強，在7個村內都具有一定的代表性。

3、位於東經102°45′05′～102°28′52′，北緯31°22′37′～31°01′23′；地處小金縣東北，達維區西北，東與日隆鎮、達維鄉相連，南與日爾鄉、沃日鄉相接，西與撫邊鄉、木坡鄉、八角鄉、雙柏鄉相依、北與兩河鄉、理縣林頭鄉交界。隨着農村改革不斷深化，農民收入穩定提高，農民的思想觀念和生活方式發生了重大改變。但是，與實現全面小康的目標相比，農村各項事業的發展仍然存在較大差距。進行民族新村建設，狠抓規劃龍頭、道路硬化、路燈亮化、衞生潔化、家庭美化、環境優化，以及舊村改造、村莊整理和環境整潔、村民自治。最根本的一條是真正使農民的收入增加、農民的生活質量得到根本改善和提高，打造名副其實的“模範農村”。

4、民族模範村建設不僅要從根本上改善和提高農民生活質量而且將間接地提高農民素質。項目的建設一方面節約了土地資源，利用節約的土地，發展二、三產業，有利於加快農村城鎮一體化進程。另一方面，隨着經濟的不斷髮展，農民將從第一產業中分離出來，向二、三產業轉移，加快各村產業結構調整的步伐，切實增加農民的工資性收入。

三、項目實施概況

1、項目名稱：民族團結進步模範村工程

2、項目建設標準

(1)、新村建設後，達到村內道路暢通，村內道路連成網絡，農户道路全面硬化。

(2)、村內農户人口安全飲水全面解決。

(3)、解決全村安全用電問題，能收看電視及廣播。

(4)、農户居住條件得到改善，及有清潔廚房、衞生廁所等生活設施齊備，房屋外有民族特色裝飾。

(5)、村內環境衞生整潔，村容村貌得到很好改變。

(6)、村內解決通訊問題。有線電話、移動通訊。

(7)、建設村民活動中心，組織特有的民族民間文藝表演團隊。

(8)、解決農牧民子女入學問題以及農牧民就醫問題。

(9)、村內達到村級社區組織機構健全，在醒目位置設有宣傳欄。

（10）、建設一個肉牛養殖基地，解決農牧民穩定增收來源。

3、建設內容：

民族地區推進跨越發展和長治久安民族新村的目標要求，民族模範村工程建設的主要內容為：

(一)村內民居改造建設

1．改廚。76户農户廚房內新建操作枱，實現廚房與客廳分離，改造灶台、廚案、櫥櫃，建設清洗池，牆面沙灰粉刷、窗户整潔排煙通暢。廚房地面為水泥砂漿地面，修建無煙灶，灶台、櫥櫃、廚案粘貼瓷磚。

2．改廁。建設户用衞生廁所，旱廁要與圈舍分離，糞坑要深入地面並密閉。廁所面積户均不低於8平方米，沖水式廁所和洗澡間地面鋪築瓷磚，排水通暢。洗澡間面積户均不低於8平方米。

3．改圈。牲畜飼養方便，人畜分離。圈舍與農户起居生活區、入户通道要隔離，改變人畜混居現狀，糞便清理排放方便，圈舍整潔。

4．改壩。每户院壩硬化20平方米以上。

5．入户路硬化。每户入户路硬化，寬不低於1米，長度不低於20米。距村內主幹道不足20米的硬化至村內主幹線。

6．各户在做好上述各項改造的同時，要切實做好房屋周邊環境整潔、綠化，每户柴垛子不得堆放在道路等公共場所，必須堆放整齊。自建簡易垃圾處理設施。

（二）、公共基礎服務設施

1、村內道路硬化改造。通組路6.5公里。入户路，長5000米，寬3米。

2、購買國旗旗杆1根，製作國旗台1個。

3、安裝太陽能路燈10盞、旅遊指示牌2個，展板8個。

4、安裝垃圾桶30個。

(三）、村容環境整治

1、農房風貌建設。按照統一風貌、彰顯特色的要求，對全村76户農户房屋進行風貌改造，提升村容村貌。

2、推進環境衞生綜合整治，對村內圍牆、柴垛、衞生死角等髒、亂、差現象進行集中治理，切實做到村容整潔美觀，村民文明水平整體提高，各户根據自身實際情況，修建簡易、實用的垃圾處理設施。

（四）、產業發展

加強對村民適用的`技術和外出務工經商知識培訓，引導全村村民主動進行產業結構調整，切實拓寬全村羣眾的增收渠道。在產業發展方面結合全縣產業發展規劃，依託龍頭企業結合實際，重點推進肉牛養殖基地建設。

（五）、精神文明建設

1、新建專門的民族文化陳列室，組建由村民組成的民族特色工藝品製作協會。

2、建立民族文化表演場，打造民族傳統節日，有屬於自已的民間文藝表演團隊及人員。

3、有專門的科技文化圖書室，建造民族政策宣傳欄一個，製作民族模範村標誌牌、宣傳牌，進行黨的民族政策、社會主義法制、民族基本知識等宣傳教育等。設置民族團結進步標語、民族團結進步工作制度，同時對本村民族團結進步先進集體個人進行表彰。

4、健立健全民族模範村組織機構，制定適合本村的村規民約，達到工作運行規範、服務優質高效。同時，要負責經常組織開展具有民族特色和地方特色且文明健康的羣眾文體活動，使人民羣眾的精神文化生活更加豐富多彩。以達到國家“發展生產、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的社會主義新農村建設要求。

施工的方案10

火電機組管道安裝錯綜複雜，交叉作業多，輸送介質多種多樣，而蒸氣、給水又有低壓、中壓、高壓之分，施工難度較大。在施工過程中，每條管道都要嚴格把關，按照作業程序有步驟、有計劃地安裝，制定出有針對性、可操作的預防措施嚴格控制施工過程，杜絕施工中發生的工藝、質量缺陷和質量通病，確保工程安裝質量達到管道安裝驗收標準。同時熱力系統管道的小管遍佈廠房的各個角落，其工藝的好壞直接影響人的觀感，影響人們對整體工程的評價。而小管工藝的好壞主要取決於佈置，所以小管施工時要高度重視，認真對待進行仔細設計、精心施工。

1 施工準備

1.設計準備。小口徑管道的安裝在電建安裝過程中是一大難點，設計院必須仔細考慮小口徑管道的安裝位置，所以，為確保小管道安裝工藝美觀，閥門操作檢修方便，對小管道安裝要進行整體規劃，二次設計是實現創精品工程目標的重要保證。不僅可以使在電力建設施工現場環境較差，高空作業較多的條件下對管道進行地面的預組合，從而大大提高工效和有利於安全文明施工，而且可以減少總焊口數，在充分考慮現場環境的前提下可以選擇最合理的設計方案，所以大大減少了以往小口徑管道安裝中的隨機性，從而在管材長度不增加的前提下能減少焊接工作量。

2.施工技術準備。管道工程安裝之前必須進行施工圖紙會審和設計交底。必須編制施工技術方案和專項施工作業計劃，並向施工人員進行施工技術交底。

3.小徑管道及附件的檢查。小徑管安裝前必須核對所安裝的小徑管及零部件的製造許可證、合格證，材料質保證等。閥門、支吊架型號、規格整定值、材料等是否符合圖紙及設計文件的規定。小徑管及管件材質、加工尺寸及精度應符合設計圖紙的規定。材料的技術要求應符合國家標準、行業標準及有關的技術要求。合金材料、不鏽鋼管材、管件等應進行光譜複查，做出明顯標識，做隨時做好標識移植。管道、管件、管道附件外觀檢查，要求為：無裂紋、縮孔，夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷，表面應光滑，不允許有尖鋭滑痕。

4.施工機具設備，應由項目部依據管道安裝施工需要進行配置，機具設備使用計劃應納入管道安裝施工組織方案。

2 施工要點

1.小口徑管道施工設計中的首要任務是吃透圖紙，包括設備安裝圖紙及設計院的機務圖和土建圖紙，核對圖紙，對整個工程中涉及有關小徑管的系統的設計圖紙分類彙總。包括：

（一）對小口徑管道的温度、壓力，介質去向彙總；統計可以集中佈置在一起的小口徑管道系統。

（二）小徑管介質相同或相似、參數接近、佈置不遠的管道盡量成排設計走向，確定不可以同時佈置的管道系統；確定必須相交或通過相同位置的管道系統；確定可以提前直接埋地的管道。

（三）現場路徑勘察：小口徑管道安裝前應在設備及大口徑管道安裝已基本完成或實際位置已經確定的情況下，整體考慮小管道的佈置，以確保安裝地點切實可行，無其他妨礙。

（四）管道走向合理，高壓、高温疏水管道宜先垂直走向，後水平佈置，並考慮自然補償熱膨脹，確保管道在運行中不會嚴重變形或損壞。

（五）管道設計應貼着牆、柱子及平台下方走，方便管道支吊的設置。閥門應儘量集中佈置，形成操作枱，便於操作、維護和檢修的地方。

（六）管道設計標高合理，疏放水母管的佈線應短捷，在滿足管道起始點高度要求的前提下，不影響運行通道和其它設備的操作，疏水管道應按運行壓力範圍相近者進行分組，分別接入不同壓力的疏水聯箱或擴容器。接至疏水擴容器總管上各疏水管道的佈置，應按壓力順序排列（壓力低的靠近擴容器側）。

2.管道支、吊、托架的預製、安裝

支架製作按設計圖要求製作，統一製作、機械切割。管道支吊架安裝符合標準要求，確保位置正確，固定平整牢固。具體來説：

（一）管道的支吊架分為管部、連接件、根部，根部應在管道安裝前安裝完畢。

（二）管道支吊架安裝前，根據設計圖紙的距離和標高，正確找出生根結構的安裝位置。

（三）生根結構與預埋件焊接前，埋件上的砂漿或油漆應清除乾淨，生根點焊固定後要複查其標高與位置，確認沒有誤差後方可焊牢。

（四）管道安裝就位時，應將支吊架本體一起安裝。

（五）滑動支架安裝時，應考慮管道熱膨脹，以支座中心線為起點，將支座沿着管道膨脹的反方向移動等於管段熱位移的1/2距離。

（六）吊架安裝時，可用拉桿長度調整管道與支吊架生根結構的距離，考慮到管道運行時的熱位移，吊架的吊杆應沿着管道熱位移的反方向傾斜等於管段熱位移值的1/2距離。

（七）管道水壓試驗工作結束後，才可以割去臨時固定件進行彈簧調整。

（八）投入運行後，檢查調整各支吊架彈簧高度，使其符合設計要求，達到荷載均勻。

3 小口徑管道安裝質量控制

產品質量的優劣，取決於過程控制的`嚴細程度施工前必須對施工人員進行設計方案交底，統一配管、彎制。具體來説應注意以下方面：

（一）內部清理：管道安裝前用壓縮空氣吹掃，保證內部清潔和通暢。安裝前要核對材質，避免用錯。支吊架下料製作應使用機械方法，如特殊情況下使用火焊切割時應用砂輪機將飛濺物打磨光滑。

（二）管道集中佈置時注意橫平豎直原則，成排安裝時直線部分應相互平行，曲線部分：當管道水平或垂直並行時，應與直線部分保持等距；管道水平上下並行時，彎管部分的曲率半徑應一致。

（三）管道的間距：管道間距按突出部分淨距應不小於50mm，帶保温的管道間距的淨空不小於80mm，管子的最突出的部分（含管件、閥門等）與牆壁等構築物的距離不小於100mm。對於不保温的汽水取樣管道，對焊口接頭、支架的位置設計造型。

（四）管道安裝過程中，為了更好的進行質量控制，應安排專門的設計人員進行工藝質量和設計意圖到位的跟蹤，嚴格執行規程、規範，以保證管系的有效膨脹。專業間的協調要到位，不同管路應考慮膨脹不一致而統一走向，防止保温後因膨脹不一致導致保温鋁皮開裂。

4 結束語

目前，小口徑施工有了一定經驗，安裝前進行提前設計、統一佈置，安裝工藝都有了很大提高，改變了以往把小口徑管道安裝在不顯眼的位置或角落，將各層平台的小徑管就近集中佈置在柱、設備的周圍，既不佔通道，又便於閥門操作，還提高了整體工程的觀感，小口徑管道的佈置成為主廠房的亮點。我們要更加精益求精，優化設計，改進，對在管道安裝過程中易發生的工藝、質量缺陷和（下轉第101頁）（上接第48頁）質量通病都要認真把關，制定出有針對性、可操作的預防措施，嚴格按照作業程序有步驟、有計劃地安裝，確保管道安裝質量，從而確保系統安全運行，消除小口徑管道質量通病，打造精品工程。

施工的方案11

為了加強建築工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷髮展的特點，特編制本冬期施工方案。

《建築工程冬期施工技術規程》（JGJ104—1997）規定，當室外日平均氣温連續五天低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣温連續五天高於5℃即解除冬期施工。

建築工程冬期施工，應遵守國家現行有關標準、規範和規程。

一、冬期施工準備

1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工準備工作，對冬期施工的各項準備工作應納入生產計劃，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。

2、對冬期施工項目應統籌安排，儘量減少不利氣候對施工的影響。

3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保温防凍。

4、冬期施工所需的保温材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計劃的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。

5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測温員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。

二、冬期施工技術管理

1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執行常温施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。

2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保温測温制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規範和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。

3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養護及試塊的.製作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，並做好各項記錄備查。

4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣温變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人彙報，採取防凍措施，並應做好逐日氣象記錄。

5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—20xx）的質量標準，並應有產品合格證和省級以上級別的技術鑑定證書。未通過鑑定或質量不符合標準要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—20xx）的有關規定，計量應準確。

三、冬期施工主要技術措施

（一）土方工程

1、土方開挖應儘量可能連續施工，不能連續施工時，應將土層表面20-30cm的土翻鬆耙平，防止土層凍結。

2、對於土方回填，應將回填用土進行覆蓋保温，回填前應將基底的冰雪清除乾淨。

3、應嚴格控制回填厚度，採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；採用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。

（二）砌築工程

1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規範選用。

2、砌築採用抗凍砂漿法，並按照“三一”砌築法進行操作，在常温條件下砌築時磚應適當澆水濕潤，在負温條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常温下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.

3、應在砌筑前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時應用草簾將砌體表面加以覆蓋。

4、砌築施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為準。

5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，並做好運輸和使用過程中的保温，砂漿的使用温度不應低於5℃，砌築時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。

6、拌制砂漿的水温應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌築。

7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。

（三）鋼筋混凝土工程

1、鋼筋工程

A、對有負温條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。

B、鋼筋在負温條件下進行冷拉、冷彎時，其環境温度不宜低於-20℃，且冷拉後的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。

C、冬期鋼筋焊接宜在室內進行，必須在室外試焊時，環境最低温度不得低於-20℃，並應採取防風擋雪措施，焊後的接頭嚴

施工的方案12

一、 衞生間防水：

①、澆鋼筋混凝土樓板。

②、1：3水泥砂漿找坡層，最薄處20mm厚，坡向地漏，一次抹平。

③ 、 雷邦仕丙烯酸聚合物水泥基防水漿料。

④、30㎜厚乾硬性水泥沙漿結合層。

二、工藝流程

基層處理、清理 做找平層 結合層 細部附加層 丙烯酸防水層 蓄水試驗 保護層施工 二次蓄水試驗。

1. 應對廚房、衞生間的標高複核正確，特別注意地漏的標高位置正確。

2. 對地漏、管道根部牆洞質量要仔細檢查，牆洞要密實合格，找平層施工時管道根部必須按要求作嵌縫處理。

3. 陰陽角應作成圓弧形，並順直、平光。

4. 找平層施工：基面有空隙、裂縫、不平等缺陷的，用水泥砂漿修補抹平。使基面必須堅固、平整、乾淨，無灰塵、油膩、蠟、脱模劑等以及其他碎屑物質。

5. 找平層乾燥後方可進行防水層施工，施工期間應防火、防水。施工人員應穿軟底鞋。

6. 防水層完成後，要進行成品保護，不得商人走動。經檢驗確認合格後，方可辦理隱蔽工程驗收簽證後，方可進行下道工序施工。

7. 防水施工完畢後，進行蓄水試驗，經過24小時以上無滲漏視為合格。在設備安裝完成後進行二次蓄水試驗。

三、 衞生間防水做法：

1、地面處理

在進行防水處理之前，一定先找平地面，如果地面不平或效果不好，可能造成因防水塗料薄厚不均而導致的開裂滲漏。地漏，牆角，管跟等接縫處要使用高彈性的柔性防水塗刷，因為衞生間的.牆與地面之間的接縫處會移位最容易滲水。

2、牆面處理

牆面處理上要做大約30cm高的防水塗料，以防積水滲透牆面返潮，如果衞生間有淋浴房應將防水做到180cm，如果有浴缸，與浴缸相鄰的牆面防水高度應比浴缸高處30cm.

3、防水層做好後要留餘一定的時間，讓防水層與建築更好的融為一體，然後在防水層上做保護層在鋪地磚，施工過程中，可千萬馬虎不得。要儘量的保護防水層。

4、防水是隱蔽工程，後續的施工也有可能會破壞防水層，如果地磚已鋪設完畢，可千萬不要砸地磚，用專業的補縫防水材料，把所有的縫隙堵住做好防水就好了。也同樣適用於衞生間防水層失效後防水工程

5、防水是一項系統工程，每處產生的原因及處理方法不盡相同。材料是基礎，施工是關鍵，後續服務是保證

施工的方案13

一、工程詳情：

標工程替煙囱拆除 工程，當煙囱高33米，100m3。依據隱場情形，塔身高空：南向裏5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。

二、施農重要內容：

1、施工工序：

農具籌備→拆手手架→防護→煙囱裝除→渾場、運贏

2、施工重要內容：

高33米、100m3煙囱裝除，不裝基本。在拆塔前，後將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的裏邊主上到下圍好安全網，在主上到停圍上防護網使風鎬挨下的砼塊不得飛出安全網內（圍的稀稀名虛，側如用罩子罩在煙囱下般），主而維護言己保險。

在防護網上要掛上顯明的接通標示，日間要掛上紅燈。

三、施工技巧辦法：

1、拆除煙囱 施工人員施工措施：

1）、煙囱周邊全體搭設安全網，搭上的老塊不失超功25cm×25cm右左。

2）、煙囱下部倒錐：用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。

3）、煙囱筒壁：在筒身外部達設足手架，施工職員在手手架下作業，用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。

4）、停料：在煙囱內壁上料。

5）、作業我員全體解單保夷扣，定向監驗施工。

2、施工員職責：

1）、在甲圓名目經理領導上，對復位工程所劃總的作業區段管理工作背責。

2）、對復位工程的品質檢討、平安、入度背責至各息業組。

3）、加入施工階段的危齊、品質檢討工作。

四、工期保證措施：

1、依據此工程的理論情形制訂目的`，總段總工退止實行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的條件高，進步工程的作業力度。

2、依照工程具體章程標準循序進行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進度戰打算層層降名，並具體到每個施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規劃的如期在45個晴地停止。

五、工程品質保障辦法及文化施工：

1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習及計劃探討，具體了暗施工程序。

2、幹好技巧接頂，按規定請求施工

3、施工外採取從檢；互檢；交交檢戰業餘檢討相 聯合，確保工程安全。

4、甲圓單方量量監督員應全進程按程序驗送法跟蹤監視量質，前路工序驗發確認簽字前方否入止高講工序的施工。

5、在施工西嚴格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零淨。

6、堅持現場乾淨衞師，及時處置施工垃圾作到工完場天渾

7、嚴厲履行其餘文化規定。

施工的方案14

一、 工程概況

本工程位於深圳市西鄉鎮工業區內，風影秀麗，環保優美。分別由一棟一層板材加工廠、一棟二層辦公樓、一棟四層宿舍以及設備基礎組成。外牆腳手架是施工安全中的主要部分，是文明施工、安全生產的重要一環是關係到本工程順利進行的主要因素。所以，外牆腳手架的搭設工作要作為重點來抓。要有專人負責，組織有經驗、通過專業培訓的工作人員施工。在安全的防範工作必需要高度重視，樹立一種對工作一絲不苟的工作作風，為安全生產創造先決條件。

二、 工程特點

2.1.1 外牆結構

外牆前面一層縮入6.5m，後面挑出2.2m，外牆邊基本成為矩形狀。挑出部分直接從地面搭起，縮入部分從二層樓面搭起。

2.1.2 環境關係

本工程建於新建的工業區內，周圍的建築物都正在施工。要樹立我公司的良好的施工形象，發揚本公司的優良傳統。更要把安全的防範工作作為重點來抓，腳手架是主要部分，採用安全網和腳手板的圍護來達到安全預防目的。認真執行國家的安全規範，要貫徹“安全第一，以防為止”的方針，還廣大市民既安全又寧靜的優美環境。

2.1.3 外腳手架構造

本工程的樓層不高，前面二層以上雖然是從樓板面開始，但上三層腳手架的重量不大。在腳手架根部加墊20xx×200×60厚的木板，作為分散樓板的集中受壓。後面直接從地面按落地式腳手架的搭設方法即可。

三、腳手架設計

3.1.1 材料的選擇

(1) 架體材料全部採用48厚3.5優質無縫鋼管和鋼管扣件。

(2) 外圍維護採用經深圳市安全檢查站審批的安全網。

(3) 作業層蹺板採用6鋼筋網片。

3.1.2 搭設方法

1、工藝流程

落地式腳手架：放線→地基平整夯實→外側設淺排水溝→鋪設墊板→放置縱向掃地杆→逐根豎立立杆→（與掃地杆扣牢）→安裝橫向掃地杆（與立杆及縱向掃地杆扣牢）→安裝第一步大橫杆（與各立杆扣牢）→安裝第一步小橫杆（立杆與大橫杆每個交點處均要設置小橫杆）→第二步大橫杆→第二步小橫杆→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫杆扣牢，在搭設兩道連牆杆後拆除）→第三、第四步大橫杆和小橫杆→設置連牆杆→接立杆→加設剪刀撐→滿鋪腳手板和擋腳板→搭設護身欄杆（材料同架子）→

掛密目式安全網。

2、 主要施工方法

a． 外腳手架搭設

根據現場場地情況，建築物高度和結構特點，採用雙排扣件式鋼管滿搭設外腳手架。腳步手架外邊滿掛密眼難燃安全網，搭設時要跟隨主體而上，而且要超過作業層高度一層。本工程的總高度17.2m.，前面部分要在二層樓面開始架設，此部分只有10.7m，在樓板上加墊板後採用落地式腳手架的搭設方法即可。

a.1 落地式腳手架搭設的具體方法

腳手架基礎平整夯實，修造排水溝。鋪設腳步手架墊木，墊木板選用長2~2.5m、寬不小於200mm、厚不小於60mm的木板，垂直於牆面放置，並可用長4.0m、寬200mm和厚60mm的木板平行於牆面放置。墊木板下必需平整夯實，密實度不少於95%。

排設立杆和大小橫杆，而且豎向立杆要長短交錯。用扣件將立杆、大小橫杆連接，裝配臨時斜撐。立杆應採用不同長度的鋼管，以保證搭接接頭錯開，相鄰接頭錯開高度應＞500mm，立杆在轉角部位必須到位，距地面不大於200mm距離內設掃地杆，架體裏外立杆間距1000mm，立杆縱距1500mm，大橫杆步距1800mm，橫杆與立杆用扣件連接，從腳手架兩端和轉角處設置剪刀撐，中間每隔12m~15m設一道，且每片架不少於三道，剪刀撐寬度為3~5倍立杆縱距，斜杆與地面夾角在45°~60°範圍，最下面的斜杆與立杆的連接點離地面不宜大於500mm。剪刀撐的設置應自下而上連續設置。

1)、立杆橫距為1000mm，縱距為1500 mm，內立杆距牆柱面不宜大於300 mm，相鄰立杆的接頭位置應錯開佈置在不同的步距內，立杆接頭必須用對接扣件連接，與相鄰的大橫杆距離不宜大於步距的1/3。立杆與橫杆必需用直角扣緊，不得隔步設置或遺漏。

2）、大橫杆步距為1800 mm，上下橫杆的接長位置應錯開佈置，在不同的立杆縱距中，與相鄰立杆的距離不大於縱距的1/3，內外兩相鄰橫杆的接頭不應在同跨中，相鄰步架的大橫杆應錯開佈置在立杆的裏側和外側，以減少立杆偏心受載情況，接頭宜採用對接扣件相接。

3）、小橫杆貼近立杆佈置，搭於大橫杆之上，並用直角扣件兩端固定扣緊。在相鄰立杆之間，根據需要加設1根或2根小橫杆，靠牆一端至牆面距離應為200~300 mm。每隔高度不大於4 m、水平距離不大於7 m設一根與建築物內的預埋鋼管連接（用扣件擰緊）作為連牆杆。

4）、剪刀撐在兩端和轉角處設置，剪刀撐斜杆與地面夾角在45度至

60度範圍，兩端轉角處以及每6~7根立杆需設剪刀撐，剪刀撐搭接長度不小於400 mm，並用兩隻旋轉扣件扣牢。

5）、防護欄在外立杆主杆中增加一根鋼管，水平方向在橫杆步距中增加兩根鋼管交錯相連，採用扣件扣牢。

6）、腳手板採用直徑不小於6的鋼筋網片焊制而成，規格在1000×800 mm為宜，鋼筋網片焊接處不得有脱焊現象，鋼筋網片與水平杆捆綁沿長方向用18#鍍鋅鐵絲綁紮，每邊不少於3扣。首層隔離層和施工操作層必需滿鋪腳手板，做到嚴密牢固、鋪平、鋪穩、鋪實。每隔4步架要滿鋪一層腳手板，第一層的'牆邊空隙均要滿鋪，預防物品墜落傷人。

7）、安全網要使用深圳市安檢站認證的密目安全網品種，在外腳手架外側立面緊隨架體搭設滿掛。採用18#鍍鋅鐵絲封閉式綁紮在鋼管上，每隔10 m必須用安全網水平封閉一層。

8）、斜道在二層樓面上開始按“之”字型搭設。斜道附於外腳手架旁，供人員上下之用。在斜道拐角處設置平台，斜道寬度為1000 mm坡度為1∶3（高∶長），斜道拐角平台面積應不小於6 m2，寬度不小於1500 mm。斜道兩側及拐彎平台外圍，應設不低於1.2 m防護欄杆及不低於0.2 m的擋腳板，人行斜道的腳手板上應釘木防滑條，厚為20~30 mm，間距為300 mm，斜道的搭設方法與主體架的搭設材料和方法相同。

9）、卸料平台作為轉運材料之用，從主體架懸挑式結構，平台與樓板平齊，並在垂直方向錯開設置。用鋼管從架體伸出1500 mm左右，每500 mm一根。長5～6 m、寬1.5 m，周圍設1.2 m高的欄杆。下用鋼管每1000 mm一道與平台成60度角作為斜撐，上兩端也用鋼管與平台不小於60度角作拉桿，平台的鋼管要與建築物拉結成一體。在平台上要掛“限定荷載標識牌”，底用鋼筋網片滿鋪，周圍用安全網滿掛。

四、腳手架的技術要求

4.1 架子用鋼管、扣件必須符合國家標準要求，扣件必須擰緊。

4.2 用14園鋼的花籃螺絲做拉桿，所拉位置必須在水平挑杆外節點上，拉結必須牢固可靠。

4.3 架子與建築物加連牆杆，層層拉結，並設置全覆蓋縱向垂直剪力撐。

4.4如因條件限制，架子周圍未連續封閉，應設置橫向垂直支撐，端部用連牆杆加強。

4.5 每四層設置一道撐拉桿，拐角處用16根斜撐進行可靠連接。

4.6 其他細部根據現場具體情況進行可靠處理。

五、架子使用與維護

5.1 施工中應保證架體始終超過最高作業層1.8m以上。

5.2 架子上嚴禁集中堆放建築材料和多人集中一處，施工荷載應控制在270kg/m2以內，每段架體只限兩個操作層作業，且操作層必須滿鋪鋼筋網片，並用夾板作全封閉。

5.3 腳手架的搭設、使用和拆除應符合有關規範、規程、規定、安全防範措施等。

5.4架子必須堅持先驗收後使用的制度，驗收由公司質安部主持並會同現場有關人員共同進行，並做好驗收記錄。

5.5 外腳手架和外側立面的安全網必須有專人隨時檢查，發現脱落或不安全的地方及時修補。

5.6 當外架高出周圍建築物時，將拉桿、預埋吊環與樓板筋焊接，樓板筋又與大樓豎向引下線焊接連通一體，形成防雷系統。

5.7 外架使用過程中應經常對架體構配件及避雷系統進行檢查，發現問題及時整改。

5.8 颱風警報期間，應對架體檢查及加固，並清除架子上的材料等物，颱風之後要立即對架子進行系統全面檢查，清除隱患後方可使用。

5.9 架子的連牆杆不得隨意切除，確有需要必須通過技術人員同意並採取措施後方能切除。

六、腳手架拆除

6.1 根據工程進度合理安排架子的拆除時間和順序。

6.2 架子拆除前應對作業人員進行詳細的技術交底，明確拆除順序、拆除範圍、時間、材料傳遞、堆放和運輸等。

6.3 架子拆除時間應設警戒區和警戒線，並臨時封閉或切斷下部通道和場地，設專人巡視，嚴禁任何人員在作業區內行走。

6.4 拆除的架子材料應集中堆放並及時運走。

七、腳手架驗收

腳手架應由持證架子工嚴格按規程搭設，搭設前要進行安全技術交底，腳手架主要受力杆件材質應經檢驗並符合要求，嚴禁鋼木混用。由公司的安全部門組織有關人員對腳手架應分部、分段，按施工進度驗收，驗收合格後方可投入使用。

八、腳手架安全

外牆施工採用落地式雙排鋼管腳手架和外爬架，外側採用全封閉密目式安全掛網；腳手架應按施工實際能承受的最大荷載進行設計和計算。應在安全人員和技術人員的監督下由熟練工人負責搭設；未經過安全教育、技術交底和無上崗證人員不能上崗。腳手架的檢查分段分層驗收檢查。定期檢查和特別檢查。使用中要嚴格控制架子上的荷載，儘量使之均勻分佈，以免局部超載或整體超載；使用時還應特別注意保持架子原樣。有的結構和

施工的方案15

（一）、技術要求

微表處的施工中應嚴格按照《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-20xx）中相關規定執行。

（二）、材料要求

（1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青採用SBR改性乳化瀝青、粘層瀝青採用PCR改性乳化瀝青。

（2）粗集料：粗集料應採用近立方體顆粒的玄武巖，石質應堅硬、清潔、不含風化顆粒、乾燥、表面粗糙，玄武巖碎石應採用三級破碎生產並應有二級除塵設備。

（3）細集料： 細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質的制砂機，石質為石灰巖。

（4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業污染或環境污染、含有可溶性鹽等有害物質的廢水，否則極大影響微表處的施工生產和路用效果。

（三）、原路面銑刨施工

1、首先施工行車道第三副，兩標線寬度內路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）

2、銑刨機在起點沿着一側就位，擺正位置，根據自卸汽車車廂高度調好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。

3、啟動銑刨機，由技術人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調好深度（不高於0.6CM，增加路面的.摩擦係數）。待深度調好後，由操作手進行銑刨操作。

4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車後車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。

5、銑刨過程中，技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨放果，如果岀現銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調整銑刨深度；如果出現銑刨面不平整，出現深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨放果。

6、對於沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時採用人工配合機械清理。

銑刨完成後，對作業面進行全面清掃，將殘餘的銑刨料、垃圾清理乾淨，並派專人員將銑刨後路面上已鬆動但未脱落的石料清理乾淨。

7、待銑刨設備全部撤離封閉區域，表面清理乾淨後方可開發交通。

（四）、稀漿混合料的攤鋪

1.施工準備

注意觀察銑刨後路面的動態（三至四天），代具備攤鋪條件時，及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。

2.現場拌合

在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高於拉毛的深度。

3.現場攤鋪

（1）根據第三車道標線的間距決定攤鋪寬度，並按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當攤鋪槽內有1/3的混合料時，向司機發出起車信號。

（2）封層車司機應以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。

（3）調平工根據要求厚度，適時調整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發現薄厚不均的現象時，要及時準確調整，避免由於調節幅度過大而造成超薄、超厚現象。

（4）車上的各種材料如有一種用完時，應使發動機立即脱開輸送帶離合器，並關閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內混合料全部攤完後，即停止前進。

（5）每一車攤鋪結束後，要及時清理攤鋪槽，並對攤鋪槽後的橡膠刮板進行噴烤刮淨，保持攤鋪槽清潔，然後對攤鋪槽內剩餘的混合料集中處理。

（6）在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。

5、早期養護

鋪筑後，沒有固化成型前，應禁止一切車輛和行人通行，應設專人負責，做好早期養護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。

6、開放交通

當混合料粘結力達到200N·cm時，初期養護結束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。