【推薦】運輸合同彙總八篇

隨着法律知識的普及，合同對我們的幫助越來越大，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規範。那麼大家知道合法的合同書怎麼寫嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同8篇，希望對大家有所幫助。

運輸合同 篇1

發包人(甲方)：

承包人(乙方)：

依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他相關法律、行政法規、平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本土方運輸工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、 工程概況：

工程名稱：

工程地點： 市 區 鎮

二、 工程承包範圍：

基坑土方外運( 方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外 )。

三、 合同工期：

以 公司進度要求為準。

四、 工程質量標準：

本工程質量標準按國家現行基坑開挖驗收規範達到全面優良。

五、 合同單價及價款及工程量計算方式：

土方外運 元/平方米 按實際方數乘以單價

1、土方單價以實方計算;

2、本單價含施工時的有關機械台班費用，外運裝車等費用;

3、本單價含外運泥尾場地清理費用;

4、本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、 付款方式：

1、 按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用後支付給乙方;

2、 當主體基坑到底完成後三個月內付清完成工程量的 95%;

3、 所有土方工程及手尾工作完成後六個月內支付5%。

七、 甲方責任：

1、 辦理施工許可證，餘泥排放證等費用;

2、 組織圖紙會審，組織監督落實班組工人進場安全教育;

3、 組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

4、 向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

八、乙方責任：

1、指派管理人員駐現場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;

2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規車輛，禁止僱請非法營運“野雞車”;

3、餘泥堆放場必須是手續證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;

4、必須服從政府有關職能部門、業主、監理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;

6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

7、各班組在簽訂本協議時先交一定數額的安全生產、文明施工保證金。

8、在施工過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可不得隨意拆除。施工過程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

9、分包單位必須按省、市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規導致的政府部門的罰款;

10、乙方外運的過程必須採取有效的防護措施，保持場地內外道路文明衞生清潔(衞生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規行為，如有發生乙方負責相應為規處罰費用及相應責任;

11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

12、乙方負責周邊外圍關係(如交警、城管、街道、村委等)。

十、違約責任：

1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延後責任有甲方負責;

3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;

4、乙方如不能滿足合同規定的工期要求乙方須採取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權終止合同，造成的後果由乙方負責;

5、本合同結算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;

十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會仲裁解決。

本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規定)

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

託運人（姓名）_________與中國民用航空______航空公司（以下簡稱承運人）協商空運______（貨物名稱）到______（到達地名），特簽訂本合同，並共同遵守下列條款：

第一條

託運人於_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______（貨物名稱），其航程如下：

______月_____日自_____至_____，停留______日；

______月_____日自_____至_____，停留______日；

運輸費用總計人民幣______元。

第二條

根據飛機航程及經停站，可供託運人使用的載量為_____公斤（內含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條

飛機噸位如託運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條

承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條

託運人簽訂本合同後要求取消飛機班次，應交付退機費______元。如託運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由託運人負責交付此項費用。

第六條

託運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由託運方自行負責。

第七條

運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條

在執行合同的飛行途中，託運人如要求停留，應按規定收取留機費。

第九條

本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。

託運人：___________ 承運人：___________

開户銀行：_________ 開户銀行：_________

銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________

____年____月___日訂

運輸合同 篇3

甲方：貨主名稱

乙方：承運車屬單位

駕駛員住址：

姓名： 駕證號： 車號

甲方委託方將貨物從 省 市運往 省 市

經協商共同達成以下協議：

1.甲方負責審核駕駛員的一切證件，證號相符，才能交貨，確認無凝並辦妥發.收貨文字手續，並承擔由此產生的全部責任。

2.乙方必須在安全行駛，保證貨物的完好無損，如發生貨物丟失.貨差.損壞.受潮以及事故引起的貨物損壞，均由乙方負全部經濟責任。

3.開單後 小時到達裝貨地點， 日內到達卸貨地點，因故不能到達需向甲方電話説明。並承擔由此引起的責任。

4.協議簽字生效，甲.乙雙方共同遵守，不得單方毀約。否則負責一切的經濟損失。

甲方(簽字) 乙方(簽字) 協議方(簽字)

年 月 日

運輸合同 篇4

甲方：

乙方：

根據中華人民共和國《經濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內、洞外土石方運輸達成以下協議：

一、責任承包內容運輸

乙方經過對該合同工程施工運輸地點、道路、距離的考查後自願承擔本合同段土石方的運輸。

二、運輸距離及單價

1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內出渣至路基填方區或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長×寬×高（18。63m3），單價元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內不調價，增加100m以上後，每增加100m單價上調5元/車。

2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區域內綜合單價/車。（乙方已充分了解甲方的施工區域）

3、雙方約定柴油價格固定為6。5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。

4、本單價為包乾價。包乾價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包税費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。

三、付款方式

1、每天收票；

2、甲方每月給乙方結算運輸費。乙方進場做滿一個月後，甲方將第一個月結算營運收入的80%支付給乙方，剩餘20%押金在第二個月支付給乙方，以後每月結算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結算之日後兩個星期之內付清結算款項。

3、工程完工或合同中止後天內付清餘款。

四、安全責任

1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。

2、乙方駕駛員應合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權代表（僅指本合同簽字人員）提出異議，如甲方堅決要求乙方執行，則出現安全責任由甲方承擔。

3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。

4、乙方運輸中不服從甲方現場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規程，而造成的安全事故由乙方自行負責。

5、因乙方駕駛員技術、帶病上崗、疲勞駕駛、酒後駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。

6、乙方已充分考察了路況包括照明設備，如因此出現安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。

五、甲方責任

1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。

2、協調各方關係，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。

3、負責制定統一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。

4、制定本合同段總體運輸組織方案。

5、乙方車輛進場後，由甲方負責乙方車輛的看護工作（僅限於施工場地內），在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。

6、負責提供駕駛員食宿。

7、乙方駕駛員在甲方的任何財務借支行為，均需徵的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。

六、乙方責任

1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業主及現場管理人員的管理，遵紀守法，遵守規章制度。

2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調動。

3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環境保護。

4、乙方根據工作量自行組織有經驗的並持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。

5、由於隧道24小時施工的特殊性，乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。

6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發現三次以後，甲方可以給予罰款處分；超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。

7、乙方在本合同工程沒完工或未經甲方同意時，不得以任何理由退場或停運（注：修車出外，修車前應先向現場管理員説明，修車時間要管理員同意後用書面文字説明）。

8、（1）乙方中途自動退場，甲方有權不予結算，並拒絕支付工程尾款。

（2）如沒經過甲方同意乙方擅自停運或離開現場造成事實上的停運，一次罰款20xx元，從運費中扣除；無故停運三次以上，視為乙方自動退場，按第六項第8條（1）條執行。

9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產權人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。

七、違約責任

1、甲方違約：

甲方在規定時間內付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。

2、乙方違約：

（1）中途自動退場。

（2）無故停運1天或三次以上（注：甲方書面通知除外）。

（3）違反本合同的其它條款。

（4）違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。

七、工期

本合同工期由20xx年4月20日0點起執行（同時終止此前20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》）至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結束為止。洞外土石方如需繼續運輸的，另行約定或按本合同相關條款執行。

八、其它

20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結清時，20xx年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結清後自動失效。

本協議一式四份，雙方各執兩份，甲乙雙方簽字蓋章（印）後生效，工程完工費用結清後失效。本合同未盡事宜，雙方友好協商解決。發生合同糾紛，雙方應協商解決，如無法達成協議，可提交仲裁或人民法院裁決。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

根據經濟公約法和省海上運輸辦理法則的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），籌劃託運貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經兩邊會商以下：

1、運輸方法：

乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨配置），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸法則辦理。

2、貨品集結：

甲方應安乙方指按時候，將貨品於天內集結於港，貨品集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

3、裝船時候：

甲方關聯到達港贊成安排卸貨後，經乙方實並籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起於小時內裝完貨品。

4、運到期限：

船舶自裝貨終了辦妙手續時起於小時內將貨品運到目標港。不然按貨規第三條法則負擔滯延費用。

5、解纜關聯：

乙方在船舶裝貨終了解纜後，即發報關照甲方做好卸貨籌辦，如需領航時亦關照甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

6、卸船時候：

甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時起於小時內將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

7、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，教導工人按章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質量均由甲方自行當真。

8、運輸費用：

按省水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費法則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

9、費用結算：

本公約經兩邊簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。

10、附則：

本公約甲乙兩邊各執本來一份，副本份。並向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件，得按省交通廳海上運輸辦理法則和經濟公約法的有關法則會商辦理。

甲方（蓋印）乙方（蓋印）公約辦理構造

代表人：代表人：

開户銀行：開户銀行：

帳號：帳號：

年代日

運輸合同 篇6

甲方：＿＿＿＿＿＿＿

乙方：＿＿＿＿＿＿＿

雙方經充分協商，達成如下協議。

１.運輸貨物：

２.運輸方法：

乙方調派＿＿＿＿噸位船舶一艘(船舶＿＿＿吊貨設備)，應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。

３.貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物於＿＿＿天內集中於＿＿＿港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

４.裝船時間：

甲文聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於＿＿＿小時內裝完貨物。

５.運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於＿＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

６.啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿＿方負擔。

７.卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起於＿＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

８.雙方權利義務：

９.運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計()，全船運費為＿＿＿元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

10.費用結算：

11.違約責任：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

12.附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本＿＿＿＿份。

雙方簽字：

甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿

開户銀行：＿＿＿＿＿開户銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿

簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

運輸合同 篇7

託運方： 承運方：

地 址： 地 址：

郵 編： 郵 編：

電 話： 電 話：

法定代表人： 法定代表人：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。

第一條 領貨憑證

領貨時憑託運人提貨單(或提貨單複印件)加之指定提貨人身份證並簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事後貨物出現短損，承運方概不負責。

第二條 包裝要求

託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達目的公司後，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向託運方收取。

託運人可自願向承運人進行保價運輸，如同一批託運的貨物價值不同，託運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行註明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照託運人的保價額摺合實際造成的損失向託運人賠償。如低於貨物實際價值保價或高於貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不着，承運人最多賠償託人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條 保價期限

自託運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。託運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上註明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條 責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是託運人提供的，託運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收並未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，並在運單上註明。

第七條 查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、税務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由託運人負責處理，並提供有關有效證件，並承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。

第八條 違法責任

託運人不準假報貨名，不準託運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則後果自負。

第九條 各方的權利義務

一、託運方的權利義務

1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地，合同範本《運輸合同樣本》。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2.託運方的義務：按約推薦閲讀：運輸合同 公路運輸合同樣本

定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的.時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、託運方責任：

1.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。

2.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

3.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯。

第十一條 爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。

第十二條 生效

本合同經雙方授權代表簽字並加蓋公章或合同專用章後生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經收貨人簽收後則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收後貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送......等單位各留

運輸合同 篇8

發包方（甲方）：廣東新景建築工程有限公司

承包方（乙方）：葉洪

乙方身份證號碼：4

現廣東新景建築工程有限公司（以下簡稱甲方）將二區昇平路工程石渣運輸委託給乙方施工（以下簡稱乙方），根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規的規定，在相互平等、互惠互利的基礎上，經雙方共同協商一致，簽訂本協議：

一、合同單價及計量方式

1、合同單價：新平縣二區昇平路（工業園運至昇平路）石渣，合同單價18。8元/噸（單價已含税、材料、運輸費用等），工程量6500噸，合同總價122200元；

2、計量方式：按實際拉運總噸數計算（每車以過磅的淨重為準，過磅費用由甲方支付）。每次拉運後由雙方管理人員簽名確認數量及拉運日期，每月26號前彙總再次確認。

二、工程進度及勞動力約定：

施工日期為3個日曆天。計劃開工日期（20xx年11月15日），具體以第一天進場計算，計劃竣工日期（20xx年11月18日）計劃施工日曆天數不變

三、付款方式：

1、每月最後一天前雙方確認當月發生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。

2、工程款確認方式：已確認的工程量（單位：噸）×單價（單位：元/噸）。

3、支付方式：以開具工資單形式支付。

四：雙方責任及義務：

1、甲方負責填好運輸道路，確保運輸質量；

2、乙方負責派車裝運，負責裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求；

五、其它補充條款：

以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應友好協商，如協商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。

此協議一式兩分，甲乙雙方各執一份，甲乙雙方同意按以上細則執行。

發包人：承包人：法定代表人：法定代表人：

日期：日期：