日照機場航站樓工程竣工彙報材料

日照機場航站樓工程場址位於日照市東港區後村鎮山字河村北，交通便利，地理位置優越。航站樓建築面積2.4萬㎡，後增加管道夾層5000㎡，總投資3.2億元。為一層半式航站樓形式。本工程基礎形式為獨立基礎，東、西、南三處設局部地下室，建築結構形式為框架結構+鋼屋蓋，結構抗震設防類別為標準設防類，抗震設防烈度7度；設計使用年限50年。耐火等級為一級。外牆採用玻璃幕牆及鋁板幕牆（幕牆玻璃品種包括：5+12Ar+5中空夾層鋼化玻璃，5+12Ar+5中空鋼化玻璃）。地下室為設備機房，首層為出發到達大廳辦理值機手續，二層為候機區及商業。4C1D

建設概況

建設單位：日照機場建設投資有限公司

設計單位：山東省建築設計研究院

勘察單位：日照巖土工程勘察院

監理單位：日照日星建設監理有限公司

承建單位：中建八局第二建設有限公司

明確質量目標

本工程為大型公建建築，設計先進、系統複雜，在工程建設伊始就明確了質量目標：合格。在參建各方的合同中加以明確，在總承包管理中加強貫徹，使參與項目建設的相關單位形成共識，產生凝聚力、合心力，堅定信心。

配備高素質的項目管理班子和優秀的施工隊伍，建立完善的管理機構。項目部配備管理人員39人（土建17人，裝飾10人，安裝8人。弱電4人）。質量管理方面

強化施工組織設計、施工方案的制定和落實，嚴格施工技術交底。建立了完善的質量保證體系。

堅持執行“樣板引路制度”，做到關鍵分項工程樣板先行，共製作樣板15項次。

堅持過程控制，嚴格執行“三檢制”，經檢驗確認工序質量達到標準要求，方可進入下一道工序的施工。

堅持“聯合會審、專業隱蔽、綜合驗收”的工作制度，注重對各專業隊伍的管理協調工作，合理安排工序，使原材料進場、檢驗與試驗、質量檢查與驗收、技術資料歸檔、成品保護等各環節均處於受控狀態。

廣泛開展科技攻關和羣眾性QC活動，重點加強質量通病防治，提高了工程質量水平。日照機場航站樓工程項目QC小組獲2017年度中建八局第二建設有限公司工程建設優秀QC小組成果二等獎。

安全管理方面

建立完善的安全生產保證體系，組建安全生產領導小組，同時每個班組均設安全管理人員（班組長兼任），開展項目與班組共同組成的大安全管理體系。樹立人人講安全、處處講安全、時時講安全的思想。

建立安全生產責任制、安全生產責任書，在分包合同簽訂時同時簽訂安全合同。

安全教育是安全管理工作基礎，對新入場工人進行入場安全教育及季節性安全施工教育。

每週組織一次班組間的安全專項檢查。每月進行一次綜合檢查，建立記錄考評，獎優罰劣。

項目部通過對項目的生產風險的科學分析，逐步實現對項目的有目標、有計劃、有步驟地全面全過程控制，依據總公司《安全生產管理手冊》及時編制了《項目安全策劃書》，一是指導項目安全生產各項措施有序實施，二是項目安全監管工作有據展開的指導性文件。

為了減少安全事故的人員傷亡和財產損失，編制了項目的《安全應急預案》，建立了應急救援組織，配備了必要的應急救援器材、設備。

項目部定期組織演練，保證發生事故時能按照應急預案針對性地實施救援。進行了中暑急救演練、防汛演練、消防演練等。

對基坑支護、高架支模、鋼結構吊裝專項方案進行專家論證。

工期管理情況

項目開始，根據建設單位要求，倒排工期，指定總進度計劃、里程碑進度計

劃，並將總進度計劃進行分解，制定月進度計劃、周進度計劃。在工程進行中，對編制的進度計劃進行跟蹤檢查與調整，合理配置勞動力及資源，加大人力、物力的投入，對進度執行有偏差的項目，採取及時糾偏措施，並進行進度計劃的調整工作。

大廳：設置問訊處1處，國內值機櫃台8個總枱1處。國際出發、國際到達、國內出發、國內到達四個出入口與大廳緊密連接，滿足旅客出行和到達需求。外幕牆橫明豎隱中空玻璃，採光通透，鋁格柵吊頂波浪起伏，體現日照海濱城市的特色，各指示牌位置明顯，指引正確，牆面天然石材莊重典雅，大廳北側在鋁板的襯托下四個LED展示屏，顯示各個航班信息，採用多聯機空調機組調節温度，温度適宜。

國際出發：共設置四道檢查口，經過邊檢、海關到達8個值機櫃台值機，而後通過自動扶梯、電梯或者樓梯到達二層進行國檢及安檢，之後在國際候機大廳等候登機，國際候機大廳設置免税店1處，頭等艙休息室1處，商店一處，候機座椅120個，國際出發預留無申報通道方便特殊旅客通行。

國際到達：乘坐飛機到達日照後，通過登機廊橋到達填單台，進行

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