駕校理論學習心得體會
從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那麼的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象,每天我都有很大提高。 學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮校沒有想到他那麼年輕,而教練的水平是那麼高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶着豐收的成績我似乎感到有點驕傲。 一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業精神,使我感觸很深。每天,他們頂着炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底裏佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節假日。由於學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。 看到一批批考試合格取得了駕駛證的`學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那麼多優秀的教官,沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。 至3月報名以來,一直沒有去學習,上個月剛剛把理論考過。接着上了幾次車,感覺還不錯,不過,我不得不承認,女士學車相比男士來説確實要慢一些。
上節課老師教了右飛,練了半天都找不到最佳的狀態。後來,還是另外一位師傅告訴我幾個機械的動作,終於算是明白了,雖然練的很機械,但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄,他真的很厲害呢?他練了兩節課的右飛,師傅教他全套,練的非常好,還可以給我們做一些指導。
這兒的老師也不錯,不要學生請客吃飯,他們有自己的食堂。每天從早上7:00鍾開始接學員,要晚上10:00鍾才能結束,每天重複同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間,還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態,真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和衝勁的人。剛剛完成了在川大MBA的學習,雖然是網絡教育,但到了他這個年齡和他所處工作氛圍,還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態讓我由心底產生幾分敬佩。
我希望自己能儘快完成駕校的學習,可能是因為我性子有點急,不喜歡託托拉拉的。因為只有完成了這一項學習,我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。
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