物流園區建議書

設立分類產品貨庫

廣州機場--- 建立華南地區航空物流中心 ，設立海關監管庫

深圳機場--- 投資2500萬美元新建一座貨運中心，包括貨物運輸中心、國內貨站、國際貨運區及國際貨站

在民航總局的“十五”發展規劃中，加快貨運發展被列為重要位置，並且將在天津和深圳機場建立分揀、分撥中心

“十五”期間將強化首都、浦東和新白雲3個機場的全國大型樞紐地位及配套設施建設，提高中轉能力和國際通航能力，使之成為全國性航空客貨集散中心。將瀋陽、武漢、成都、昆明、西安、烏魯木齊等6個機場建設成區性中型航空客貨集散中心。完善幹線機常到2005年，全國民用運輸機場達到173個左右，其中大型樞紐機場3個，中型樞紐機場6個，幹線和支線機場164個

計劃拓展物流和貨運能力、服務的機場

機場的.規劃與民航“十五”規劃

中國航空貨運的市場規模達到80億美金，貨郵週轉量達到50億噸公里

資料來源：《從統計看民航》1995-2001、空中客車公司航空市場預測2000-2019

單位：十億噸公里

- 中國航空貨運市場規模 -

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0

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1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

國內航線

國際航線

總體年均增長：18%

國內市場年均增長16%

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航空運費

相關地面及物流服務

單位：十億美金

2000年中國航空貨運市場FTK—50億噸公里

航空貨運可細分為航空貨運、快遞服務兩個市場，又根據行業分成很多專業領域

普貨

通過貨代和商業性航線

交付時間

貨物的重量

4 – 7天

2 – 4天

48小時以下

郵件

快遞服務

普貨

通過專業性航空貨運航線

0 – 50公斤 50 – 5000公斤 5000公斤以上

文件

商業憑證

發票

匯票等

通信產品

高科技產品

手錶

珠寶首飾等

電子產品

辦公用品

服裝

玩具等

紡織品

計算機

零售

機械產品

電器

通信設備

零件

汽車配件等

行業列舉：