潛水包經典散文

為了更多地挖掘馬尾造船公司一線員工的真實故事，更全面地展示馬船員工的精神風貌，豐富創作素材，離開馬尾造船公司的前一天，我們在自己住宿的客房裏採訪了幾位週六仍在公司加班的員工，他們給我講述了一個關於潛水包的故事。

電裝課歐楊，1987年出生，2012年進入馬尾造船公司，畢業於福建交通學院可視化程序設置專業。電焊接線兩年，工藝組做課檢兩年。

電裝課江家建，1972年出生，1992年進入馬尾造船公司，畢業於福建電子工業學校無線電技術專業。1992年—2002年，做電焊接線調試，2002-2008年做班長。他們現在是深海潛水支持船五個單船主管之中的兩位。

歐楊對632-1深海潛水支持船的潛水包工程印象深刻。

作為深海潛水支持船的重要組成部分，潛水包設備價值昂貴，市值2千萬美金，它的功能主要是為深海潛水員適應海底生活環境提供正常的空氣成分配比，並且根據潛水員在海底升降的需要，給潛水員保壓增壓，幫助潛水員適應所工作海底區域的壓力，進而從事海底電纜維修、海底管路檢修等海底作業。

潛水包對設備保護和工程進度要求非常高，船東對此也非常重視，整條船的施工都圍繞着潛水包來做，並且要確保按時完成按時調試。

潛水包設備安裝由生產廠家負責，我們的任務，是在潛水包安裝前完成設備供電的電纜敷設。

這事説起來容易，做起來難。首先，要保證施工區域的完整性，做到設備安裝完整、電纜敷設完整、設備接線完整、設備衞生清潔。潛水包的管路在安裝時絕對不能進粉塵，因為在深海高壓下，管路里的細微粉塵，會像子彈一樣射出，對潛水員的身體造成極大傷害。其次是要做好潛水包的管路保護，絕對不能破裂。因為一旦出現破裂，就會造成提供給深海潛水員的空氣成分配比不均衡，進而影響甚至危及到深海潛水員的生命安全。所以我們在完成全部工序後立即撤出來，再由廠方進去安裝潛水包。潛水包安裝好後，我們又及時用支架對潛水包管路進行保護，嚴防任何施工對它的.管路造成損壞。

為了搶工期，工人們每天晚上加班到十點，特殊時期加班到凌晨兩點，因為某些區域，要等到晚上七點以後，別的班組下班了，我們才能施工。兩個房間大的面積，終於在50來天的時間裏，按照施工標準全部完工。

“這艘造價一億多美金的深海潛水支持船，是目前為止馬尾造船公司已經成功造出的船裏，造價最高、技術最先進的船舶。因為船體特殊，船上共設有五個單船主管。這艘船2016年11月27日試航，將於2016年底前交付船東，開往新加坡。”

同行的江家建微笑着及時補充了一句：“最最關鍵的是，如果這艘船能夠如期順利交付，還有更多的後續訂單在等待着我們。”

驕傲和榮譽，全都屬於你！為你喝彩，馬船人！