《中國機長》觀後感精選15篇

當看完一部影視作品後，相信大家的視野一定開拓了不少吧，此時需要認真地做好記錄，寫寫觀後感了。那麼你會寫觀後感嗎？以下是小編幫大家整理的《中國機長》觀後感，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

《中國機長》觀後感1

説實話，平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的，因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇，讓我對這些題材避而遠之。

因為父親的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久，終於找到了這一部中國機長，開始選它的原因，也僅僅只是因為裏面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

看簡介，中國機長講的是，一架名為四川8633的飛機在飛行途中，擋風玻璃破裂，差點造成墜機，中國機長靠着自己的聰明才智與超強的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據説還是真實事件改編。

時間一點一滴過去，而我也越來越專注起來。當飛機的擋風玻璃破裂，歐豪的身子一半被風掛到了窗外時，我的心還是緊緊地揪了起來，那樣的畫面，打破了我一向對愛國題材的影視作品的認識。劉傳健機長在面對飛機迫降，穿過烏雲層，遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下，面對一整個機艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機降落在成都機場，無一傷亡。

為了解悶買的爆米花不知什麼時候被我放到了一邊，雖然知道是好的結局，卻依然為着機長提心吊膽着。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細膩，把一些乘客登機前與經歷過生死後的表現全部拍了下來，體會到了令人温暖的人心。因為工作忙不回家的老闆，放下了手裏的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機降落的第一時間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險的時候，對着自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們在一起。”

而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且温暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等着父親回來參加女兒的生日派對。

這是一部很優秀的作品，離開電影院時我是這樣想的。

《中國機長》觀後感2

有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感歎川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。

影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而為人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話説，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。

正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。

《中國機長》觀後感3

在同事們自發組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事蹟片。

影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執行正常的飛行，突然飛機駕駛艙右側玻璃脱落，飛機出現減壓狀態，駕駛員隨時可能昏迷，這意味着飛機即將面臨墜毀，全機人員生命遭到威脅。

聽着塔台裏那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心裏一緊，看着好不驚險。幸而在這種生死攸關的情況下，機長沒放棄，在零下四十度用手控制飛機，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環境下，堅決克服了生理困難，靠着務必把全機人員安全帶回去的頑強意志力試飛機安全返航，順利降落。

同樣在客艙工作的機組人員也沒有放棄，在意外發生後，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動的是乘務長的那段話，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。請相信我們的機長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

英雄機組臨危不亂，過硬的職業技能，專業的職業素養是值得我們所有民航人學習的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。

畢竟安全是重中之重，安全責任更是重於泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學苦練才有過硬的職業技能，才能把風險降到最低，讓每一個航班平安降落，讓每一個旅客安全抵達。

《中國機長》觀後感4

今天是星期一，是清明節三天小長假的最後一天。今天外面依舊下着很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。

我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有着一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那麼的美好，機組人員登機前，商量着下班以後怎麼放鬆，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂着低温和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨後劉機長憑着他多年的'經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長的不容易。

同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老闆仍然在打着電話，空姐微笑着上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最後乘務長出馬，才搞定了這位老闆。

看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，瞭解了事情的前因後果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉着應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之後機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，並公開表彰。

希望長大以後我也能做一名恪盡職守的勞動者。

《中國機長》觀後感5

一個温馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一羣人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪迴。

《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜着緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處於放鬆的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這裏有五名肩負神聖職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的雲層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象徵着我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示着我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。

在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎着等等一系列的配合才完成這一艱鉅的任務。

在災難面前我們人類表現的那麼脆弱，卻又是那麼的強大。每一個人都肩負着家庭的責任，每一個崗位都肩負着國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。

《中國機長》觀後感6

20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脱落，機組實施緊急下降。最終，飛機成功備降成都雙流機場。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級”。

如今以此為故事原型改編的《中國機長》獻禮國慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經被“劇透”的故事架構中，如何用細節支點來支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。

從整體觀感而言，《中國機長》沒有讓觀眾失望。影片開頭，凌晨三點起牀的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進行。這些細節之處彰顯出人物性格沉穩的一面，也為故事高潮機長應對突發事件時的冷靜沉着埋下伏筆。

杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀者留下深刻印象。危難時刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關鍵人物。而後者則是調節全片氣氛的催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之餘，還能會心一笑。袁泉扮演的乘務長，細心耐心且專業素質過硬，是整個乘務組的“定心丸”。

整部電影的節奏流暢，狹窄機艙內的場景調度乾淨利落。影片改編部分自然合理，與真實情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇衝突更加激烈。這也從反面襯托出機長的勇敢機智。

無論戲裏戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容，就是“怎麼那麼牛啊”。而這份奇蹟源於中國航空人的專業與擔當。

《中國機長》觀後感7

今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。

在去看這部電影前，我上網看了劉傳健機長的採訪，大概瞭解了一下當年的事情經過。走進影片《中國機長》，認真觀看着影片變現的事件經過。

通過觀看影片，讓我不但瞭解了川航8633航班當時的還原現場，更讓我瞭解了一輛飛機起飛後，原來時刻都有雷達定位，經過不同的區域需要與不同的塔台進行聯繫，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。

電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等着我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現了機組人員的不易。

航班於20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脱落，此時飛機飛行高度近9800米，機長髮出故障信息並申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區之後，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機於7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。

看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗啊！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協同作戰，所以他們都是英雄。

《中國機長》觀後感8

電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。

影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨雲)還是出事後機艙內的眾生百態，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裏機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這麼深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

作為70週年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業片，只能説是比較優秀!

《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。

《中國機長》觀後感9

最近，我看了《中國機長》這部電影，我覺得這部電影非常好看。

這個故事講述了劉傳建機長和他的機組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機，途中飛到距離地面8994米時，由於遭遇強氣流，擋風玻璃突然裂開了，兩名副機長看到這種情形又急又慌。這時意外發生了，一名副機長突然從裂開的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時大家都慌了，只有劉機長不慌張，依然沉着冷靜地開着飛機。在這緊急關頭，另一位副機長用自己的智慧，將遇險的副機長從危險中營救了出來。

這時形勢越來越嚴重，飛機飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機長只好準備返回四川。在途中，他發現了一條非常危險的航道，那個道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行着，遊客們都開始慌張了。劉機長卻不慌不忙地把飛機開到這條航道上。就這樣，飛機飛到了四川。眼看就要着陸了，可是因為飛機裏面的載重量超重，飛機着陸的時候剎車剎不住了。這架飛機以每小時兩百千米的速度向前飛馳着。劉機長他們沉着冷靜，最終使這架大飛機停了下來，飛機上的所有人員都脱險了！

這部電影再現了一個真實的畫面，也被稱為世界民航史的奇蹟！我看了這部電影，覺得中國的航空技術非常了不起！中國也有非常了不起的人！作為中國新時代的接班人，我們要繼續創造奇蹟！

這部電影真的非常感動人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機長》。

《中國機長》觀後感10

20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛後在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面，創造了民航史上的奇蹟。電影《中國機長》是根據這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發生的經過，擋風玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓後副機長差點被帶出飛機，大半個身子探在擋風窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。

駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態，在毫無準備的情況下，上百名乘客就處在了生死關頭……整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員，然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中，飛機正在高空高速飛行，強大的噪音使得通訊設備無法正常使用，地面的控制中心和塔台完全無能為力，只能保持呼叫，並提前調配醫療人員和消防人員。返航還是衝進電閃雷鳴的烏雲中？

如何在釋壓的狀態下保證乘客的安全？如何才能安全抵達地面？……一切都只能依靠機長在低壓及極低温度的情況下儘快做出判斷……最終當飛機穿過雲層之後，劃出優美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感歎：“機長不愧是開過轟炸機的！”電影的節奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關注着情節發展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷，但是電影裏也講述了一架飛機從起飛到落地，相關部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現給了觀眾。向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。

《中國機長》觀後感11

觀看完獻禮慶祝新中國成立70週年的電影《中國機長》，《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協作。看完這部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。

通過“英雄機組”先進事蹟使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養的一名基層幹部，要始終把人民羣眾的生命財產安全作為我們工作的出發點和落腳點。

‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷湧現，這就需要我們各個行業的幹部羣眾不斷加強學習，及時提高自身素質能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應對新事物發展中出現的各種困難，使我們的工作事業取得成功。

真抓實幹謀幸福。現階段正是我國脱貧攻堅的關鍵時期，為了實現20xx年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實幹的工作作風是我們各級幹部羣眾義不容辭的責任，作為一名脱貧工作者，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅持實事求是、理論聯繫實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發，為人民羣眾謀出路、找項目；同人民羣眾一起生活、一起勞動，讓困難羣眾切實感到黨的温暖關懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。

《中國機長》觀後感12

_月5號下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國機長》。

《中國機長》是根據川航3U8633航班高空飛行中擋風玻璃裂開的真實事件改編拍攝的。觀看了這部電影，給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂，團結協作，用精湛的專業技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷，拯救了飛機上119名乘客的生命。

台上一分鐘，台下十年功，精湛的專業技能不是一天兩天就可以練就出來的，需要長時間的積累和磨練，事有所成，必是學有所成。就像我們學習一樣，好的成績不是一天兩天就可以得來的，而是要通過日積月累的學習才可以保持好的成績。

當飛機發生事故的時候，機組人員團結協作，陸地上的各個部門都在全力配合，做好一切應急的準備工作，那個瞬間我是非常感動的，除了感受到大家的團結，也感受到我們祖國的強大。

中國今天的強大，不僅僅在於軍隊，經濟實力的增強，也在於全中華兒女在各自崗位上的兢兢業業，各司其職，努力做出自己的貢獻。飛機上的機組人員也都是普通人，但是他們都將工作賦予了生命的意義。

作為祖國花朵的一員，作為祖國未來的一份子，我們也要兢兢業業的守好自己崗位，做好當下的事情，練就屬於我們的精湛技能。

看完《中國機長》，我覺得“學生”就是我們的崗位，我們必須要努力學習，站好自己的崗，未來做個有價值的人。

《中國機長》觀後感13

每天都會無數的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機，卻與眾不同。

在那一天，飛機8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內的設施也受到了嚴重損害，在低温、強風、缺氧的情況下。機長憑藉着自己豐富的經驗與其超高的飛行的技術。將飛機返航並安全降落。

沒錯，這就是——川航事件！

這一事件被拍成成了電影，名叫《中國機長》。

影片中的的人物與情節，讓我的心靈受到了深深的震撼。機長劉長健更是令人敬佩，結尾他所説的12個字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。”他是這樣説的，也是這樣做的，言行如一。

他敬畏生命。在影片開頭，他將被丟棄的小狗帶回家，並悉心照料。在遇到危險後，沒有臨陣脱逃，而是堅持要把119名乘客平安的送回家。

他敬畏職責，一絲不苟。“當你認為沒錯的事，錯就會來找你”他在飛行前反覆檢查飛機對自己負責，對自己的職業複雜，對他人負責。

他敬畏規章。在駕駛室玻璃窗破損後，駕駛室的温度可達零下幾十度，高空缺氧對他來説是一次強大的挑戰。低温冰凍了他的身體。這沒有冰凍的，帶着蛋了，在這種危險的情況下，他臨危不亂，根據自己的所學知識，嚴守規章制度，成功迫降。並在事後向乘客道歉，令人敬佩。

這是世界上唯一一次在玻璃破碎，駕駛室設施部分受損的情況下，仍能破下成功的事件並無一乘客傷亡。

讓我們為劉長建點贊，為中國機長點贊！

《中國機長》觀後感14

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨後主演們身着空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠登台時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長樑鵬也表示：“那時候就是想怎麼把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由於正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。

《中國機長》觀後感15

暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。

電影開始了，主人公劉長建是一名機長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開到目的地後就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機，機長和乘務員做好了一系列的準備工作。

飛機起飛了，一開始很順利，突然間副機長前方的風擋破裂，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員安撫着乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長沉着冷靜地操控駕駛。

塔台和空中飛機的長，都在一遍地呼叫着他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長並沒有放棄，他憑藉着十幾年的並沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過雲層，當飛機安全雲層，當飛機安全着陸的那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。

這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。