策劃方案模板八篇

為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預先制定好方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。那麼大家知道方案怎麼寫才規範嗎？以下是小編整理的策劃方案8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

策劃方案 篇1

一、主題：金榜題名時 明珠謝恩情

二、時間：7月20日—8月30日

三、地點：xx寨大酒店

四、對象：被國家或省級正規院校錄取（含本科和專科）、家在市區且經濟條件比較好的考生家長

五、目的：

1、緊扣社會熱點，抓住“大學聯考經濟”，特別推出升學宴策劃，藉此提升酒店經營效益；

2、通過與眾不同的大學聯考升學宴策劃，滿足家長和考生的驕傲感和榮耀感，並感染現場的親朋好友，通過提升酒店美譽度來吸引潛在客户，為酒店的後續經營帶來潛在效益。

3、有效運用“心理營銷”，結合“情感營銷”，通過提高服務附加值等方式，最大限度的滿足客人的心理需求和情感需求。

六、前期宣傳“納客”方式：

通過市場營銷代表前往各高中學生工作處及郵政局蒐集大學聯考被正規院校（含本科和專科）錄取的學生資料及家長資料，篩選出家在縣城、且經濟條件比較好的家長資料，營銷代表先打電話過去代表xx寨酒店表示祝賀，並預約時間和地點送上酒店特製温馨賀卡，邀請其前來酒店舉辦升學宴，同時告知升學宴的特別策劃及心動優惠政策，吸引其如約前來預訂。

七、升學宴流程策劃：

為了最大限度的滿足家長和考生的榮耀感與虛榮心，吸引現場所有賓客的讚美與羨慕之心，本策劃方案將在升學宴流程上做出重點策劃，旨在通過一系列新穎、別緻的策劃活動來提高酒店服務附加值，得到現場所有賓客的高度贊同，為考生及家長留下刻骨銘心的美好回憶。同時利用“邊際效益傳播效應”吸引其同學甚至現場的親朋好友在舉辦各類宴會時首先選擇我酒店。

1、17：30—17：50：宴會廳播放喜慶樂曲及歌曲，供賓客聆聽。

4、17：50：喜宴正式開始，考生（男生穿上黑白配燕尾服，女生穿上白色禮裙）在承情處旁就位。

5、17：55—12：05：榮譽寶座問鼎儀式。宴會廳正中間過道道鋪上紅地毯，紅地毯的盡頭設有一個小舞台，考生站在舞台上，前面為兩名禮儀小姐，兩人一人拿盤子端一束鮮花和一張賀卡，兩人伴着激昂的音樂走上舞台然後將鮮花和賀卡送上舞台給考生。

6、18：05—18：10：考生髮表榮譽寶座感言，播放背景音樂《掌聲響起來》。

7、18：10—18：15：花季感恩儀式。背景音樂播放《感恩的心》，請考生家長及兩位老師代表上台，由考生分別為父母及老師送上慰問鮮花及感恩賀卡，並向父母、家長及現場的賓客三鞠躬，一鞠躬感謝父母的養育之恩，二鞠躬感謝老師的培育之恩，三鞠躬感謝現場所有親朋好友在成長過程中給予的關心和支持！

8、18：15—18：20：燭光許願儀式。禮儀小姐將蛋糕車推上主席台，考生對着蛋糕、燭光許願，並跟在座的親朋好友分享蛋糕。播放背景音樂《明天會更好》。

9、18：20—12：25：家長開懷感言：邀請考生父母上台發表驕傲感言，與此同時播放背景音樂《明天會更好》。

10、18：30開始晚宴。

八、附加服務策劃

凡前來酒店舉辦升學宴的考生，酒店將在升學宴舉辦的當晚免費預訂苗都KTV包廂一晚（19：00—0：00）給其舉辦同學歡慶PARTY，包廂大小視當天生意預定情況而定，PARTY流程由考生及其同學自主商量策劃，酒水零食費用自理，不能外帶，最終消費費用一律打八折。

策劃方案 篇2

活動主題：

春暖花開，攜手未來

活動背景：

陽春三月，陽光明媚，微風吹拂，正是踏青春遊的好時節。借春天萬物復甦之際，我們全班聚集在一起， 彼此多一點接觸，多一點溝通，共話美好未來，與此同時，也可以緩解一下緊張的學習壓力。相信在這次春遊活動中，我們也能更親近的接觸自然，感悟自然，同時吸收萬物之靈氣。

活動目的：

1、 豐富同學們的校園生活，陶冶情操。

2、領略優美自然風光，促進全班同學的交流，營造和諧融洽的集體氛圍。

3、為全體同學營造一種輕鬆自由的氣氛，又可以加強同學們的團隊意識。

4、有效的利用活動的過程及其形式，讓大家感受到我們班級的發展和進步。

5、 給所有同學提供一個廣闊的舞台，發現自我，發展自我。煅煉同學們的組織和協調能力。

活動準備：

瞭解景點相關情況 → 活動動員→徵集同學們的意見並初步統計人數 → 構想旅遊進程安排並寫好策劃 → 中心組討論 →與旅行社商洽並簽訂協議 →生活委員購臵必備物品，準備相機。

活動時間：xxx

活動地點：揚州鳳凰島

活動參與對象及負責人：

參與對象：中藥2班全體同學及班主任

總負責人：xxx

負責人：各班委

總人數：51

活動行程安排：

1、6：00六棟樓下集合核實參與人數並分好組

2、6：30上車，車上活動(自願唱歌或表演其他活動)

3、8：30點到達目的地(預計)，點到，清點人數。

4、8：30~11：00集體觀光旅遊，射箭、叢林探險、觀景樓，大壩、騎馬、騎駱駝、遊樂場。

5、11：10~1：50至燒烤園，用餐。

此期間可以利用景區提供的小型娛樂設施，進行一些自娛自樂活動，緩解疲勞。

6、2：00~4：30繼續觀光遊玩，尋原始生態蘆葦森林。

7、16：30照相留念，活動結束。

8、17：00清點人數，確認無誤，上車返回，大家在車上聊天，進行一些簡單的不耗體力的小活動。

注：安排只是大致安排，活動時可以不拘泥於死的計劃，可以根據情況隨時應變。

後期工作：

1、整理好照片交宣傳委員

2、XX負責製作春遊視頻，並且選取一些優質照片，上傳班級網站主頁上，供各成員和網站訪客欣賞

3、召開總結會議

活動經費預算及經費來源：

車費門票：88元/人*51=4488元

租廚房和燒考用具：100元

購買藥品：20元

準備燒烤及做飯食物及調料：650元

購買純淨水而及乾糧：80元

合計：5338元

安全問題：

活動期間，各組組長負責本組租員的安全，辦公室對本次活動的所有安全任務負責。

1. 春季濕潤,容易滋生細菌,最好自帶純淨水，要儘量避免飲用生水和吃不衞生的食物,不要席地而坐,以免受潮致病。

2. 為預防腸胃炎或者是水土不服、細菌感染,建議帶一些必備的藥品,如板藍根、阿司匹林、去痛片、胃舒平、速效傷風膠囊、複方甘草片、碘酒、繃帶等,易過敏的人還應帶上抗過敏藥物,以預防花粉過敏。

3. 活動期間，各成員保證不單獨行動，各隊隊長中途自行點到，出發和返回前必須點到，杜絕有成員迷路，丟失在景區的情況發生。

4. 活動期間，可能會經過一些危險的景點，必須集體活動，確忌單獨冒險前往。勿在危險區域玩耍、遊戲、照相，防止發生安全事故。

5. 行進沿途風光無限，確忌看景不看路，導致安全事故的發生。

6. 活動期間發生摔傷、扭傷、擦傷等安全事故，及時處理，較嚴重者退出活動，在原地或附近等候，並安排人員陪護。

7. 發生重大安全事故，及時向指導老師報告，並迅速提出合理的意見，及時採取補救措失，隊止情況向惡劣方向發展。

温馨提示：

1. 出發前分好組，每組10人左右，選好隊長一名，活動期間男生可以適當給女生提包。

2. 早餐吃點高蛋白的、高能量的食物，吃飽點。

3. 出行時穿着以輕便暖和為宜,隨身要帶保暖外套、太陽傘、太陽帽、創口貼、紙巾、手機、現金等物品，以備不時之需。有攝影愛好的同學自備相機。

4. 不要帶過多東西，避免負荷過重，穿上運動鞋或旅遊鞋，比較方便。

5. 希望大家注意安全，緊跟團隊，響應統一號召。

6. 要注意理性消費,不能有從眾的心理,以防止上當受騙。

7. 有暈車歷史的成員，自備一些暈車藥品，並在車上找一個通風效果好的座位，在車上各成員積極關心暈車的同學，自覺讓出通風好，坐着舒服的座位。

8. 活動期間，在車上和景期不要亂丟垃圾，返回時清理活動時產生的垃圾，並做妥善處理，保持一個大學生應有的形象，和維護網站的形象。

其他：

1、活動期間，運營部準備好相機，並負責照相，和整理相片。

2、本次活動是以自意的形式參加，並且活動期間的很多遊戲都是以自願的形式參與，望和成員積極參加，發現自我，展現自我，各部部長，副部長及和隊長動員自關人員積極響應號召。

附錄小遊戲：

1、 新“真心話大冒險”

由一人開始創造對話情景，依次往後延續編故事，不符合邏輯者為輸。例如A説：“今天我去大河玩”，B接着説：“看到了什麼?”C説：“天上飛的”，D説：“大雁(必須具體)”……(如果誰沒有接上，就接受懲罰。選擇真心話的人需要回答一個問題。顧名思義，答案必須是真實的。當然，問題越刁鑽越隱祕越有趣，但是要注意莫要侵犯人家隱私喲。如果選擇大冒險，則出錯人接受對面人的一個難題。

2、 正話反説

選幾個口齒伶俐的人蔘加遊戲，主持人要事先準備好一些詞語。主持人説一個詞語，要參加遊戲的人反着説一遍，比如“新年好”，遊戲者要立刻説出“好年新”，説錯或者猛住的人即被淘汰。從三個字開始説起，第二輪四個字，第三輪五個字，以此類推，估計到五個字以上的時候遊戲者就所剩無幾了。

3、 經典對白

讓你們班的同學用家鄉話説一段對白，越經典的越好哦 比如：大話西遊裏的那個曾經有一段。

4. 才藝表演

在車上，可以自願唱歌，中心組各成員帶頭，號召大家積極參與，或者每組派帶表唱歌。在景區，可以對景吟詩、作對。但然這吟詩作對不須要很專業，只是為了提供一個笑點。

5. 看你笑不笑

在車上，每個人輪流講笑話，不準重複，然後其他人不準笑，看誰的定力好，誰的笑話可以讓大家都笑。

6. 交換名字

這個遊戲乃在於考驗人們的習性。平常對於自己的名字，可説是耳熟不過了，但若臨時更換名字，可就會覺得陌生了。

方法：

(1)人數在10個人最適合

(2)參加者圍成一個圓圈坐着。

(3)圍個圓圈的時候，自己隨即更換成右鄰者的名字。

(4)以猜拳的方式來決定順序，然後按順序來提出問題。

(5)當主持人問及"張三先生，你今天早上幾點起牀?"時，真正的張三不可以回答，而必須由更換成張三的名字的人來回答："恩，今天早上我7點鐘起牀!"

(6)當自己該回答時卻不回答，不是自己該回答的人就要被淘汰。

(7)最後剩下的一個人就是勝利者。

7. 一起講故事

所有人圍成一個圓圈坐着，挨個講一句話，第一個開如後講一個故事的開頭，然後第二個人接着講下去，第二第三 個依次進行。如A開始説：“我非常想和你一起旅遊，因為小王你——”，A然後拍一下B的肩膀。B需立刻接下去，“我總是與你的喜好一致 。”C結合B的話繼續説，“總是與我的喜好一致。事實上，我們有過一次愉快的旅 遊經歷，那一次——”C再次拍D的肩膀。他也許會説：“我倆結伴去了黃山，”E接着説：“我倆結伴 去了黃山，真是一次美妙的經歷。 ”如此依次進行，然後連成一個故事。5分鐘，集體完成一次演出，看能編出一個怎樣的故事。

策劃方案 篇3

為紮實推進社會主義核心價值體系建設，進一步提升全市未成年人的思想道德素質，按照《全國未成年人思想道德建設測評體系（20xx年版）》要求，決定在全市中國小校深入開展“班級道德講堂”建設工作。特制定實施方案如下：

一、目標任務

以提升中國小生思想道德修養和文明素質為核心，以加強社會公德、傳統美德和個人品德等道德建設為重點，倡導“報國、盡孝、明禮、守信、自強、尚義、崇儉、厚德”道德規範，引導未成年人自覺踐行“熱愛祖國、孝敬父母、關愛他人”的基本道德準則，樹立心向黨、愛勞動、有禮貌的價值追求，通過“班班建設道德講堂，人人學習古今賢德”，把學校的班級道德講堂建設成為未成年人思想道德建設的重要陣地。

二、主要對象

“班級道德講堂”主要對象為在校中國小生。

三、工作任務

（一）建設模式：

在組織方式上，以班級為單位，以學生自我宣講、交流感想、踐行美德為主要形式，由班主任負責組織策劃，班班開展、人人蔘與。

在時間安排上，結合思想品德課、班隊會、社會實踐等，每班每月開展一次，每次時長不少於1個課時。

在環境氛圍上，採取靈活、簡便方式，利用教室的投影、電視等多媒體電教設施開展活動。有條件的學校可以專設一間道德講堂教室，用於“班級道德講堂”的場所，要有統一的背景、LOGO標識，以及利用文字、圖片、背景音樂等形式營造濃厚的道德建設氛圍。

（二）主要內容：

1、道德規範。積極普及“報國、盡孝、明禮、守信、自強、尚義、崇儉、厚德”等道德規範，增強學生道德判斷力和道德榮譽感。學校結合各種主題教育活動，利用節慶日、紀念日，確定宣講主題，組織各個班級相應展開。

2、道德模範。藉助道德講堂，向學生宣傳全國道德模範、廣東省道德模範、珠海市道德模範、身邊好人的善行義舉，大力宣傳美德少年的先進事蹟，充分發揮道德典型的榜樣作用，觸動學生心靈，引發學生反省。

3、道德文化。從《弟子規》、《三字經》、《論語》、《道德經》、《孝經》等中華傳統國學中選取引導人們省心修身、崇德向善、待人接物的經典句段，讓學生吟誦熟記，進一步涵養道德情操，昇華思想境界。

（三）活動流程

突出“我看、我聽、我講、我議、我行”環節，即“我聽”：聽取先進事蹟宣講；“我看”：觀看短片、情景劇表演等；“我講”：學生自我宣講道德故事；“我議”：討論現象，評議行為；“我行”：引導學生在認識、接受先進人物的優秀品質後，效仿，轉化行為。具體活動流程為：

1、唱一首歌。作為道德講堂開講的第一步驟，組織全體人員學唱一首道德歌或符合主題的主旋律歌曲。

2、看一部短片。圍繞主題，組織學生觀看一部道德建設視頻短片。

3、誦一段經典。組織學生誦讀一段中華傳統經典。

4、講一個故事。以宣講員宣講或情景表演等多種形式講一至兩個道德故事。主要宣講歷史上以及發生在身邊的體現中華傳統美德、民族精神和時代精神的典型事例，或學生身邊湧現的美德少年典型事例。

5、談一番感想。由學生評議身邊好人故事，講述心中感受，品悟道德力量，昇華自身境界。

6、送一份吉祥。向學生贈送具有美德教育意義的祝福、名言警句、美文詩歌、書籤、書籍、環保小手工等道德講堂小禮物。

7、行一個善舉。宣講結束後，由學校、班級統一組織，或鼓勵學生個人從小事做起、從自己做起，做一件有益於學校、家庭或社會的善舉，即進行一次道德實踐活動。

四、工作要求

（一）統一思想，高度重視。各責任單位要充分認識開展學校班級道德講堂建設的重要意義，認真組織實施。各學校要成立工作領導小組，明確責任分工，抓好關鍵環節，強化場所、時間、人員、經費等各項保障，確保學校班級道德講堂順利開展，切實發揮教育作用。

（二）完善機制，確保成效。建立和完善考核激勵和宣傳推廣機制。市教育局定期組織對全市中國小校“班級道德講堂”建設情況進行調研督查。全市中國小校要及時通報開展班級道德講堂建設的情況，大力宣傳各級各類道德先進人物的優秀事蹟，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。

（三）統籌安排，精心組織。各區教育局、市直屬學校要及時發現、收集各學校在建設過程中湧現的成功做法和先進典型，及時予以大力推廣。各學校要把班級道德講堂建設與德育工作有機融合，與踐行“熱愛祖國、孝敬父母、關愛他人”的基本道德準則緊密結合，注重主體性、實踐性和吸引力、感染力。

（四）一堂一檔，規範有序。各學校要及時總結道德講堂建設的好經驗、好做法，積極創新、塑造亮點、爭當示範。要建立完整的檔案（包括電子檔案及紙質檔案），對每次活動情況，包括活動講義、主持詞、小故事、活動現場等以文字記錄、活動紀實、圖片照片、視頻資料等多種形式進行整理歸檔。

策劃方案 篇4

一、活動主題：迎評從我做起

二、活動背景：

我校即南昌航空大學，於xx年年初評估通過，併成功更名為“南昌航空大學”，大學迎評主題班會方案。作為更名後的第一批昌航人，我們在驕傲的同時，深感肩上的責任重大。又逢黨的十七大圓滿結束之際，同學們心中熱情高漲。我們要開展“迎評從我做起”的主題班會，從我做起，從現在做起，迎接即將來臨的20xx年的新的評估工作！

三、活動目的及意義：

通過開展“迎評從我做起”的主題團會。使070941的全體同學都意識到，學校的榮耀使自己光亮，而自己的努力才能使學校有可能在評估中獲得好的成績。所以，當我們跨入昌航的那一刻起，我們代表的就不僅是個人，而是整個昌航。為了學校的榮譽，為了個人的光榮，我們必須從現在做起，從我做起，去自覺維護學校利益，自覺遵守校規校紀，為學校作出自己的一份貢獻！

四、活動流程：

1．主持人宣佈團會開始。

2．全體起立，唱國歌。

3．主持人開場白，主要需介紹開展此次團會的目的及意義。

4．大會第一項，請070941班輔導員陳利萍老師為大會致詞。

5．活動正式開始，以座談及小組競賽為主要形式開展。

1）請xx同學，為我們介紹我校迎評形勢

2）請xx同學為我們講解“南昌航空大學”xx年新版學生手冊的主要內容，修訂的目的及意義。（內容可為學生手冊前幾章節節選與總結）

3）請四名同學為我們表演兩段小品，內容不必複雜，要求來源生活，真實，規劃方案《大學迎評主題班會方案》。可帶幾分幽默，主要對大會起到教育同學，活躍氣氛的作用。（主持稿可接為：聽完以上同學的介紹，我們應該對我們學校現在面臨的迎評形勢有了進一步的瞭解，下面的幾位同學將為我們帶來用他們自己的親身感受編寫而成的小品《表演者》

4）搶答環節。從學生手冊中發現同學們常犯的問題，編輯成題目，再以搶答的形式實踐起來。使同學更加清楚迎評的具體做法，而非思想上空泛的決心。（考慮到同學課餘時間有限，須先劃好重點，再讓同學進行閲讀、背誦，內容以學生手冊為主。）

5）大家共同唱《文明禮貌歌》。（主持稿可接為：大家經歷了軍訓……還記得我們軍訓中的一首歌麼，它正是唱出了我們的精神風貌、詮釋了我們應盡的責任與義務，下面，讓我們全體高唱《文明禮貌歌》。）

6）由班長為我們發起“迎評倡議”。（倡議書的編寫主要圍繞的中心詞“大一-十八歲-成年-責任”、“昌航-昌航人-迎評-責任”、“團-黨-祖國-責任”。）

7）志願者簽名。（事先準備白色橫幅，上標紅字“迎評從我做起”，長寬約為2.0m*1.2m，主持人邀請陳利萍老師帶領我們在橫幅上簽名。之後大家按順序簽下自己的名字。此時橫幅須事先貼於黑板，方便同學簽名）。

6．大會結束。（主持人做漂亮的結束語，要求重心落於“迎評與責任”並宣佈大會結束）

五、活動時間、地點：

活動時間：xx年年11月5日（週一）下午5、6節課

活動地點：g510教室

六、主辦單位、承辦單位：

070941團支部

七、活動注意事項：

1．每個小品需至少2人表演，需源於生活。

2．搶答環節，問題需細緻，多涉及同學平時常犯而又難避免的誤區。為團會效果，問題大體範圍需提前告知同學，要求同學們瞭解或背誦，從而也能提高團會效率，讓同學在無形之中温習校規校紀。

3 . 文明禮貌歌也許事先讓同學温習。

策劃方案 篇5

一、頂板管理

1.職能界定

（1）技術部負責巷道支護設計及技術管理工作，負責採掘工作面地質構造的預測預報、頂板巖性分析工作。結合礦井實際，指導施工單位作業規程、技術措施的編制工作，協調解決執行中的支護問題。

（2）安監部負責監督檢查頂板管理措施的貫徹執行，並組織各業務部門定期進行檢查，對頂板事故進行分析和責任認定。

（3）生產單位負責施工範圍內的頂板巡查、管理工作。

（4）技術部、安監部負責礦井除迴風巷外所有巷道頂板巡查、管理工作。

（5）通風部負責採區迴風巷與總迴風巷的頂板巡查、管理工作。

2.一般規定

（1）技術部在巷道支護設計時採用工程類比法。根據相鄰巷道的情況、巷道的斷面以及服務年限等進行初步設計，按照初步設計進行施工。在施工中觀測巷道的變形情況、進行巷道的圍巖穩定性分類、探測巷道頂板的分層情況等，根據觀測情況對初步設計及時進行修改。

（2）加強採、掘工作面地質構造區域的頂板監測和管理。施工單位要及時制定預防頂板事故方案及相關措施，安監部負責檢查落實執行情況。

（3）技術部每月組織四次（3日、9日、19日、29日）對井下所有巷道、採掘工作面頂板管理、工程質量安全大檢查，對檢查過程中查出的隱患進行考核、通報，並要求相關隊組限期整改。

（4）各採掘隊隊長是採掘工作面頂板管理第一責任人。跟班班長、班組長負責本班頂板管理方面的安全隱患排查，發現頂板事故隱患，必須立即採取相應措施，預防事態擴大；出現頂板事故預兆時，及時發出預警信號，並向調度監控中心、相關職能部室彙報，組織現場人員撤離。

（5）各採掘工作面要配備足夠數量的備用料，以備應急之用。

（6）對主要回風巷道支護情況的檢查必須由兩人以上組成，並且事先聯繫好通風部門，由瓦檢員協同。

3.掘進工作面頂板管理

（1）巷道遇斷層、陷落柱等地質構造及巷道開口、巷修、處理較大範圍的冒頂以及其它特殊情況時，必須制定專項安全技術措施，並嚴格檢查監督執行情況。

（2）巷道壓力大，煤層鬆軟、頂板破碎時，應及時編制加強支護措施。

（3）掘進工作面嚴禁空頂作業，嚴格執行敲幫問頂制度，迎頭控頂距離在作業規程中必須明確規定。

（4）掘進工作面臨時停工時，巷道支護必須支設到迎頭，保持正常通風，並隨時對巷道支護變化情況進行檢查。恢復開工時，施工單位必須向技術部提交開工申請報告。

（5）掘進工作面在掘進過程中，割煤後，先架設前探樑臨時支護，後進行永久支護，相關內容嚴格按照作業規程執行。

4.巷道修護的頂板管理

（1）巷道修護前必須制定施工安全措施。在制定措施前應進行現場頂板鑑定，確定施工方法，採取針對性措施並向修護人員貫徹，施工中明確頂板監護人員。

（2）獨頭巷道修護必須檢查瓦斯濃度，並對後路加強維護。

5.回採工作面頂板管理

（1）綜採工作面頂板管理。綜採工作面頂板管理的重點是要抓好兩端頭、工作面及兩巷道超前的頂板管理工作。

①工作面頂板管理：工作面必須保證上下坡度一致，頂、底板平直，遇頂板破碎時必須帶壓擦頂移架，防止出現支架漏支、虛支現象，工作面支架移置後必須保證排成一條直線，其偏差不得超過50㎜，支架中心距保持一致，偏差不得超過100㎜，支架頂樑與頂板平行支設，其最大仰俯角不大於7°，相鄰支架間不得出現明顯錯茬(不超過頂樑側護板高的2/3)，支架不擠、不咬，架間空隙不超過規定(小於200㎜);端面距不得大於340mm，不得出現空頂、漏頂現象，保證隨機移架，有效支護頂板。

②兩端頭頂板管理：兩端頭是工作面頂板管理的重點，必須嚴格按《回採作業規程》規定的方法支護，杜絕漏頂、冒頂事故的發生。工作面上、下端頭處的支護必須完好，上、下出口保持暢通，其高度不低於1.8m，寬度不小於0.8m。

③工作面兩巷道必須支設長度不小於20m的超前支護，並保證支護質量，以防止巷道變形。兩巷道支護完整，無斷樑折柱，無空幫空頂，錨網支護完整有效，無空載、失效支柱。單體柱有防倒措施。

（2）採煤工作面兩巷，必須保證設計的斷面和高度。

（3）兩巷壓力大且底軟時，要加大支護強度、長度、密度。

（4）應經常檢查採煤工作面上下兩安全出口的支護情況，支護方式、支護密度必須符合作業規程的規定，皮帶機機頭部位必須採取加強支護措施。

（5）加強回採工作面兩端頭退錨管理工作，特別是初採期間的退錨管理，確保端頭採空側頂板及時垮落。每一回採工作面必須配備4枱安全高效的退錨機（運輸、迴風順槽各一台，一台備用），損壞的退錨機必須及時更換。

（6）回採工作面兩端頭及兩巷超前支護必須符合作業規程要求，確保安全出口及20m範圍內巷道高度符合規定。底軟時，單體液壓支柱必須穿鞋。支護材料必須符合作業規程規定，損壞的支護材料必須及時更換。

（7）工作面進、迴風巷必須與採煤工作面切頂線齊，切頂線密集柱打設一排。柱距不得大於300mm，排距與滾筒截深相一致，戴帽點柱迎山有力，迎山角靠採空區3°，並用楔子打實，支柱成一直線。為了防止煤杆傷人，需將錨網鋪設在切頂柱後。切頂線密集柱回撤時必須先支後回，不得超前或拖後回撤；礦壓顯現劇烈時，須加密切頂柱。

（8）回採工作面必須按作業規程規定及時支護，嚴禁空頂作業，嚴格執行敲幫問頂制度。

（9）加強工作面液壓支架及單體液壓支柱的管理。液壓支架及單體液壓支柱支設必須符合相關要求，初撐力達到規定值（柱徑100mm，90kN），並有可靠的檢測手段和記錄。單體液壓支柱嚴禁在浮煤、浮矸上支設，必須採取有效的防倒措施。單體柱打設時三用閥注液口方向必須與巷道平行。

（10）回採工作面處理液壓支架上方冒頂時，必須制定專項安全技術措施。工作面發生冒頂事故時，必須先停止生產，待頂板維護好後，方可恢復生產。處理過程中必須明確負責人，現場指揮，現場監督，閉鎖工作面刮板輸送機，確保退路暢通。嚴禁人員進入支架上方勾頂。

（11）工作面遇到斷層、頂板破碎、冒落等情況時，必須採取措施提前處理。同時要根據構造區情況，及時對措施進行修改補充。

（12）綜採工作面拆除、安裝，必須制定專項安全措施。明確頂板控制方法，加強頂板管理。

（13）回採工作面過地質構造、過空巷必須根據現場實際情況，制定針對性的安全技術措施。積極採取有效的主動支護形式，如煤體加固、打錨杆、錨索等，控制片幫冒頂事故的發生。同時，要根據構造區或空巷壓力變化情況，及時對措施進行修改補充。

（14）回採工作面因故停產前，必須將液壓支架移至最小控頂距，並採取有效的防止支架自降措施。端面距超規定時，要支設貼幫柱，停產期間安排專人巡迴檢查，發現頂板隱患及時處理。

二、運輸管理

絞車的安裝、使用、檢修要符合《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修技術規範》及絞車説明書的相關要求。

1.責任劃分

（1）在生產礦長的領導下，調度監控中心對輔助運輸系統的安全運行進行全面監督管理。

（2）機電部負責輔助運輸系統設備、設施的完好檢查、技術支持。

（3）各使用絞車的隊組必須配有專職或兼職的絞車檢查維修人員，負責日常檢查維修工作。

（4）井下在用絞車使用管理原則是“誰使用、誰管理、誰維護”。

2.系統設計及要求

（1）絞車道及硐室

①斜巷絞車道（軌道巷）必須符合《煤礦安全規程》的規定和設計要求，巷道支護不得有片幫、冒頂等現象。

②斜巷絞車道（上下山、聯絡巷）必須有水溝，流水不得沖刷道牀；巷道內無矸石、浮煤等雜物，達到暢通、清潔、整齊。

③主要軌道運輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。

④絞車硐室應符合設計要求，其淨高度不得小於1.8m，絞車兩側外緣距硐室壁之間的距離不得小於0.5m，絞車後側外緣距硐室壁之間的距離不得小於1.0m，硐室支護合格。

⑤斜巷（軌道巷）下部車場，均須設躲避硐室，其規格應不小於1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場躲避硐室，距起坡點不得小於2m。

（2）車場

①絞車道（軌道巷）的上車場位置必須至少有不小於5m的過卷安全距離，現場條件難以達到5m時，必須設置牢固的阻車裝置。

②絞車道上下車場的長度不得小於一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。

（3）軌道

①絞車運輸軌道設計應滿足《煤礦窄軌鐵道維護質量標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規範》相關規定，符合《煤礦安全規程》和《煤礦安全生產標準化標準》的要求。坡度變化平緩，豎曲率半徑不小於15m，平曲率半徑不小於9m。變坡點處不準有鋼軌接頭和氣割縫彎曲鋼軌。

②釘道時施工隊組必須按地測部設計的巷道中線進行施工；道軌上平面距巷道的頂板不得小於巷道的設計高度。

③軌道中心線距皮帶架的間距不得小於800mm，巷道的行人側巷幫距道軌不得小於1m。

④同一線路必須使用同一軌道型號，道岔軌型不得低於線路軌型。

（4）釘道標準：

①軌距為600mm，允許偏差±5mm；軌道接頭間隙不得大於5mm，軌面高低內側錯差不大於2mm。

②軌枕規格及數量應符合標準要求；軌枕間距不得大於0.8m，間距偏差不超過50mm；道軌接頭必須鋪設兩根軌枕，行人側軌枕端要做到平齊一致，軌枕必須採用4個道釘呈“八”字型固定。

③軌道扣件齊全，不鬆動，每處接頭一付道夾板，四條螺栓，螺栓緊固。

④軌枕下要搗實，不得出現懸空現象，道牀要經常清理，以露出軌枕的上平面為準，確保無雜物、無浮煤、無積水。

⑤在曲線段內應設置軌距拉桿，間距不得超過0.8m，曲線段的道軌軌距允許偏差-2mm～5mm。

(5)設備選型

①絞車選型應滿足《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規範》相關規定。

②選型的總原則是技術先進、生產適用、經濟合理。

③設備的技術性能包括：

⑴設備的生產效率；

⑵設備質量的保證程度；

⑶設備能否節省能源和原材料；

⑷設備的使用壽命；

④操作安全性。要有安全裝置，能避免操作不當時發生重大事故；

⑤設備符合環保要求。

⑥設備選型以機電部為主，選購設備應在機電礦長主持下，由機電部會同採供部進行技術、經濟論證，做出選型、購置的決策。

⑦設備選型應注意標準化、系列化，應具有通用性，設備應先經過鑑定，“三證、一標誌”齊全（生產許可證、產品合格證、防爆合格證、煤礦礦用產品安全標誌）

（6）根據運輸斜巷傾角及運輸物料、礦車等物件的重量，計算所需絞車牽引力，確定所選絞車、鋼絲繩的規格型號和串車數量。

（7）無極繩絞車要具有專用的無極繩絞車綜合保護裝置。

①要實時顯示牽引車的運行狀態，監控畫面上要有無極繩絞車運行剖面圖。

②要有越位、超速、張緊力下降、定位、急停等保護功能，出現故障有報警提示。

③具有移動通訊功能，可以實現跟車人員和信號工隨時隨地與絞車司機進行通話、打點、緊急停止絞車的運行。

④電控形式優先選用變頻調速或軟啟動。

（8）無極繩絞車要有正規的操作枱，操作枱上要有正向運行、反向運行、急停、正向點動、反向點動等按鈕，操作枱和綜合保護裝置要合二為一。

3.無極繩絞車安裝要求及調試

（1）絞車和張緊裝置安裝

無極繩絞車和張緊裝置必須打混凝土地基固定，各基礎應獨立，不可與其它基礎相連。遇到硬巖施工困難時可適當減少基礎深度，但必須按作業規程打足夠的錨杆生根。各基礎必須有引水、排水設施，確保無積水。張緊裝置兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。張緊裝置上方必須留有檢修空間。必須掌握好絞車基礎與張緊裝置基礎的中心線和高差，確保不磨繩、不咬繩。

（2）尾輪安裝

尾輪固定須澆灌水泥基礎。尾輪安裝可適當調整角度，確保順利導繩，無咬繩現象發生。尾輪必須安裝安全罩，防止煤矸等雜物影響尾輪正常運轉。尾輪處必須有引水、排水設施，確保無積水。

（3）輪組安裝

輪組安裝數量根據現場情況確定，要符合平緩過渡、均衡受力的要求，以不磨軌枕、底板為宜。安裝前清理乾淨浮煤矸石，輪組與軌道間固定螺栓、壓板必須齊全。輪組安裝下井前，應核對是否與主副繩佈置方式一致。拱彎道處輪組安裝組數視彎道長短而定，且不少於5組，間距不大於1.4m。直線段安裝間距不得超過20m。低窪段壓繩輪之間的間距不超過0.7 m，低窪段兩端到直線段之後要再各加兩組壓繩輪，以不飄繩為原則。壓繩輪應採取軌枕夾靠等措施固定牢靠，躺腰道處壓繩輪應有錨杆生根。對巷道起伏變化劇烈確實壓不住主繩時，要採取對行人通道和繩道用隔離柵欄進行隔離、設置警示牌等措施。

（4）彎道護軌裝置安裝

首先應起吊需安裝彎道護軌裝置處的原軌道，再把適合於巷道轉彎方向的彎道護軌裝置放置於該處，之後把軌道放置於彎道護軌裝置的橫樑上，最後用連接板、壓板、螺栓分別固定護軌和軌道，當水平彎道角度較大時，可打一些錨杆固定護軌裝置。

（5）鋼絲繩插接、穿繩與佈置

無極繩絞車儘可能選用一根鋼絲繩牽引，當一根鋼絲繩不能滿足要求時，鋼絲繩之間要進行插接。佈置鋼絲繩時，先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車儘可能靠近無極繩絞車），鋼絲繩應放在特製的轉盤上，以便拉繩時易轉動，然後拉鋼絲繩（軌道中間繩）至尾輪，穿過尾輪後再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過張緊裝置及無極繩絞車後，經梭車牽引板到固定裝置固定，另一個繩頭經梭車牽引板至固定裝置固定。鋼絲繩佈置完畢後應預緊，根據實際運行情況再進一步調整張緊力。為適應無極繩鋼絲繩運行，沿途道岔需提前改造處理。傾斜井巷運輸時，無極繩絞車必須掛保險繩，保險繩的長度以運行中不脱落為宜，繩徑應與主繩相同。

（6）軌道調整

（7）電氣通訊系統安裝及運行信號具體規定

電控系統各部件應放置於開關台上並良好接地，擺放整齊並留有足夠的檢修空間。操作枱方向和位置選擇必須便於司機觀察絞車運行情況。在驅動部、機尾、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置，在驅動部、機尾、各車場和巷道中間每隔100m必須安裝應急信號裝置。按規定安裝越位、超速、張緊力下降等安全保護裝置。接線完成後應按照接線圖進行查線，確保接線正確、牢固。芯線與端子接觸良好，無鬆動現象，接線螺栓、墊圈齊全緊固等。電控系統安裝完畢後應按防爆標準進行自檢。

①無極繩絞車運行時，跟車工應隨身攜帶泄漏式通訊手持機，隨時觀察車輛的運行情況，出現異常情況及時發送停車信號，絞車司機聽到信號後立即停車。待故障處理好後，跟車工利用手持機與絞車司機進行通話，經確認故障排除後，再由跟車工用手持機發送開車信號，絞車司機方可開車運行。

②若在運行中出現特殊緊急情況時，跟車工可用手持機發送急停信號，切斷絞車電源停止絞車運行，並與絞車司機通話説明故障情況，故障排除後經再一次核實後，方可解除閉鎖，再次發送正常運行信號開車運行。

③無極繩絞車運行執行“一聲停、兩聲前進、三聲後退”的信號規定，前進方向為梭車向尾輪側運行，後退方向為梭車向絞車方向運行。

④跟車工應隨時檢查手持機是否完好，如出現通訊故障或電量不足的情況嚴禁發信號開車。

⑤在驅動部、機尾、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置，在驅動部、機尾、各車場安裝語音急停信號裝置。

（8）在軌道終端安設阻車器。

（9）調試

⑴試運行前的準備

①變速箱按規定型號加油，油量適當，油麪超過大齒輪直徑約1/3。絞車開式齒輪、配重導杆等應加註黃油；

②檢查信號是否正常；

③檢查電器連接是否正常；

④線路檢查，軌道上是否有影響車輛運行的雜物；

⑤滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順；

⑥手閘是否處於鬆閘狀態；擋車器、道岔是否處於打開位置；

⑦設備各機件是否安裝齊全。

⑵試運行

①首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試驗二次；通訊各功能試驗不少於五次，一切正常後，進行下一步。

②開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續沿線路運行到尾部，然後返回，如在試運行時發現異常情況要及時停車處理，之後反覆運行二次。

③試驗高速運行同②。

4.小絞車安裝標準及要求

（1）小絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應與軌道中線重合，絞車安裝要平穩牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應加保險繩（對拉方式絞車除外）。

（2）小絞車安裝在軌道的一側時，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小於0.5m。絞車滾筒中線應在距絞車運行總長度的.25-35%處與軌道中線相交，同時在絞車的前方適當處設一組立滾，以儘量減少鋼絲繩的跑偏量。

（3）安裝的小絞車其滾筒中線應與軌道提升中線重合，安裝平穩、牢固、方便操作，不爬繩、咬繩、跳繩。

（4）地滾輪

①絞車運輸道必須裝設地滾。地滾必須平正、穩固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉靈活；車場邊坡點必須加設地滾輪，嚴禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

②因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設天滾，其裝設數量和位置，以不磨鋼絲繩為準。

③軌道中間車場、下車場甩車道的側幫處以及軌道一側絞車前方，要裝設立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小於800mm，並且與軌道的最近距離不得小於0.5m。

（5）導向輪

①使用導向輪時，輪額定載荷能力不得小於絞車額定牽引力的3倍。

②回柱絞車使用導向輪時，輪額定載荷能力應與絞車額定牽引力相匹配。

③導向輪的直徑。不得小於絞車鋼絲繩繩徑的20倍。

（6）電氣信號系統安裝

電氣系統各部件應放置於開關台上並良好接地，擺放整齊並留有足夠的檢修空間。操作按鈕位置選擇必須便於司機觀察絞車運行情況。在硐室、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置。安裝完畢後應按防爆標準進行自檢。

（7）防跑車安全設施

根據《煤安規程》第三百八十七條（一）至（五）項規定：

①在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脱鈎的車輛阻止住的跑車防護裝置。

②在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

③在上部車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鈎地點的阻車器

④在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

⑤在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。

⒌絞車驗收

（1）絞車安裝並試運行後，由調度室監控中心、機電部、技術部等專業部門和安裝、使用單位聯合現場驗收。

（2）驗收要嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產標準化》、《機電設備完好標準》和安裝設計圖紙的相關要求進行。

（3）驗收要有驗收單，參加人員要簽字，對查出的問題要複驗，驗收合格的絞車交由使用單位接收。

⒍絞車的使用

（1）絞車由使用單位全面負責管理，第一責任人為使用隊組的隊長。

（2）各隊絞車司機、信號把鈎工必須經過培訓持有上崗操作合格證方可上崗操作絞車，並報機電部備案，不得隨意換人操作，司機必須瞭解巷道的基本情況。

（3）使用單位必須嚴格執行設備包機制，責任落實到人，組成包機小組並掛牌管理。每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和絞車司機、信號把鈎工共同組成當班包機組，包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執行設備交接班制度和班檢制度。

（4）其它單位若需在絞車運行範圍內提升或運行車輛時，必須與使用單位取得聯繫，嚴禁私自操作。

（5）絞車必須做到“三好、四有、二落實”三好：絞車完好、基礎固定和支護好、軌道質量好；三有：有防跑車裝置、有地滾、有聯絡信號；二落實：管理責任落實、檢查維修制度落實。

（6）絞車司機要做到“五不開”即：安全設施不齊全，不可靠不掛;信號聯繫不通不掛;重車裝的不標準不掛;超車數不掛;斜巷有行人不掛。

（7）絞車提升嚴禁蹬鈎，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。

（8）絞車採用對拉方式運行時，應制定專門措施，兩頭必須設專人負責信號聯繫，並且必須使用同型號絞車；對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當處設立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，局部地段最大不得超過10°。

（9）斜巷運送物料如果超長、超寬、超高必須編制安全技術措施，運送支架等重物及長料時只允許掛一輛車，必須由相關人員審批，方可運輸。

（10）絞車硐室應具備煤礦安全生產標準化中要求的所有制度、圖紙和記錄。

（11）絞車使用前應做如下檢查：

①檢查操作枱、起動器等電控設備是否正常。

②通訊信號是否正常。

③軌道中有無影響車輛運行的雜物。

④各車輛之間的連接是否可靠。

⑤載重車是否過載和偏載。

（12）司機在開車後不允許離開崗位並時刻觀察絞車和張緊裝置配重的運行情況，出現特殊變化應立即停機。

（13）閒雜人員不得在絞車房內逗留，更不允許私自開車或在運行過程中與司機交談。

（14）運行期間無論低速或高速運行，須逐漸加速或減速，保持運行平穩。

（15）絞車機械變速時必須是停車後換檔，在運行中嚴禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空檔開車。

（16）梭車在上、下山車場、張緊器前方30米範圍內、尾輪附近30米範圍內、巷道內轉彎區段處運行時，絞車嚴禁在高速檔運行。

（17）若停車時出現剎不住閘的情況，應及時採用手閘制動。手閘的使用必須是在關閉電機電源後方可進行，一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。

（18）每次運行前必須檢查梭車固定鋼絲繩的兩隻楔塊，如有鬆動情況應立即加以緊固。

（19）鋼絲繩收放時梭車必須在平巷並固定後方能進行。梭車收放鋼絲繩後,應將定位銷插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩逸出。

（20）跟車工應在車輛運行前方行走，並與車輛保持不小於5m的距離，時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。

（21）梭車掉道復位時，必須將絞車停電閉鎖，嚴禁人員站在梭車前後，必須在梭車掉道的同側用手拉葫蘆拉住梭車，防止鋼絲繩回彈傷人。

（22）彎道處卧道、輪組維修、更換或拆除等作業時，必須先鬆繩後施工。

（23）每次移動尾輪後，在重車運行時設專人對尾輪的固定情況進行觀察，發現異常立即通知司機停機，並進行加固或檢修。

（24）絞車運行時，非操作人員不準在絞車附近作業或休息，下班時必須將鋼絲繩盤起，開關打零位並閉鎖。

7.絞車檢查與維護：

（1）使用絞車的單位要指定專人對絞車進行檢查、檢修、保養髮現問題及時處理。

（2）絞車司機在每班運輸前，對絞車的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設施進行檢查，並將檢查結果填寫在《絞車運行日誌》中。

（3）絞車鋼絲繩和保險繩出現斷股或斷絲，磨損超過規程規定值時，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈衝擊時，必須立即停車檢查。

8.無極繩絞車的檢修

（1）使用單位維修工必須熟悉無極繩絞車的結構性能、技術特徵和技術要求，按設備完好標準進行維護保養並進行詳細記錄。

（2）無極繩絞車按檢修週期進行檢修。

⑴日檢項目

①絞車各部件連接是否完好，緊固是否有效；

②電動機聲音、温度是否正常；

③減速器是否發熱，有無漏油現象；

④自動剎車、手剎是否靈敏可靠；

⑤語音信號傳遞系統是否靈敏可靠；

⑥操作枱控制按鈕是否靈敏可靠；

⑦梭車對講機急停打點功能是否靈敏可靠；

⑧鋼絲繩鬆緊程度是否合宜；

⑨張緊器工作是否正常；

⑩牽引車鋼絲繩固定楔塊是否牢固；

?鋼絲繩有無斷絲、鏽蝕、直徑縮小現象；

?各輪組是否完好，根據磨損情況調換方向使用或更換，輪組內有無妨礙運行的異物；

?尾輪固定裝置是否完好；

?電氣設備防爆性能外部檢查是否完好；

?電氣設備保護接地是否完好；

?各部道岔、扳道器、阻車器、擋車器是否靈敏可靠。

⑵周檢修項目

①沿線各輪組是否處於幹摩擦狀態，需要加油潤滑；

②絞車滾筒軸承座、開式大小齒輪每週注油一次；

③導向輪、張緊繩輪、滑輪、配重導杆、改向輪、尾輪每週注油一次；

④張緊裝置配重鋼絲繩磨損是否超過限度，需要更換；

⑤電氣設備三大保護功能是否正常；

⑥絞車尾輪基礎有無鬆動現象。

⑶月檢修項目

①自動剎車、手剎閘皮磨損是否超過限度；

②電機靠背輪傳動銷磨損是否超過限度；

③減速器油位是否正常；

④電機及絞車滾筒軸承座有無異常響聲；

⑤絞車滾筒繩襯磨損是否超過限度；

⑥張緊傳動繩輪聲音是否正常；

⑦電氣設備防爆性能開蓋檢查是否完好；

⑷年度檢修項目

①鋼絲繩磨損是否超過限度；

②減速器是否需要更換新油；

③絞車機械各重要部位軸承磨損是否超過限度；

④電控系統接線有無鬆動。

（3）使用單位應配專人負責無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況，並規範填寫鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規程》規定時，應立即停止無極繩絞車運行，進行處理或更換鋼絲繩，否則嚴禁絞車運行。

（4）使用單位要做好絞車日常易損、易壞備配件的管理工作。損壞的配件及時回收檢修，損壞的手持機、五小電器交舊領新。

9.小絞車的檢修

（1）滾筒裝置

①滾筒不得有裂紋和變形。

②滾筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滾筒外表面。

③鋼絲繩的出口處不得有稜角和毛刺。

④固定在滾筒上的繩頭不得成鋭角折曲，繩端的固定應符合規定。

⑤內齒輪與滾筒邊之間應保持1+0.4mm的間隙。電機與滾筒，檔盤與滑圈之間均應保持0.5mm的間隙。

⑥左右兩支架的中心高偏差不得大於0.1mm。

（2）閘與閘輪

①閘帶與閘皮應用銅或鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少於閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接後應緊貼，不得有間隙。

②閘帶與閘輪的接觸面積不少於閘帶面積的70%。

③閘皮不得斷裂，閘帶磨損的厚度不得大於1.5mm。

④閘輪磨損不得大於2mm，閘輪表面無油跡。

⑤拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形。拉桿螺栓應用背帽背緊。

⑥閘把及槓桿系統動作靈活可靠，施閘後閘把位置不得達到水平位置，應比水平位置略有上翹30～40°。

（3）底座

①底座不得有裂紋，基礎螺栓必須雙帽緊固。

②護繩板應完整、齊全，上、下都與閘把拉桿及底座連接牢固。

（4）鋼絲繩、保險繩及鈎頭

⑴牽引鋼絲繩、保險繩規格要與絞車提升能力相匹配，保險繩直 2、鋼絲繩的安全係數不得小於6

⑵鋼絲繩的受到猛烈拉力後，有以下情況之一的，必須更換鋼絲繩：

①鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形；

②鋼絲繩在1個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%；

③鋼絲繩直徑減小量達到10％；

④鋼絲繩遭受猛烈拉力的一段長度伸長0.5％以上。鋼絲繩在使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

⑶傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。

⑷鈎頭必須使用繩皮，且外露毛刺不得大於30mm。

⑸鈎頭採用插接法固定繩皮時，插接長度應大於15倍鋼絲繩直徑，並不得小於300。

⑹鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm，繩卡的數量不得少於3個，且繩卡方向一致，隨時保持緊固。繩卡間距為6-7倍鋼絲繩直徑。繩卡的U形環必須壓在活繩上。

（5）其它

①信號裝置及電機運行操作按鈕必須完好，無失爆現象。信號裝置必須是雙向對打、聲光齊備，且聲音清楚、明亮。

②起動開關等電氣設備必須符合防爆和完好要求。

③軸承，閘帶、電機等升温不得超過規定。

④安裝必須穩固可靠，滾筒應與礦車掛鈎中心對正，正常運轉時不得有明顯振動。運轉無異響，無甩油現象。

⑤應經常擦拭，清理浮塵和雜物，保持周圍環境乾淨衞生。

10.絞車的地面管理

（1）出井後進車間檢修的絞車應嚴格按《煤礦機電運輸設備檢修質量標準》中的要求進行檢修。

（2）檢修後的絞車由機修車間、井上機電隊負責人、驗收員驗收，應至少試運行15分鐘，運行應平穩、無異響，電動機電流正常後，並做好記錄。

（3）驗收後的絞車，應按類型序號編號管理並填寫設備型號、檢修人、設備驗收人、維修狀況、檢修日期的完好管理牌，方可入庫。

（4）機修車間技術員及時把檢修完好的絞車編號記錄、所更換配件的規格、數量、主要技術參數記錄單，報送機電部設備管理員存檔管理。

（5）所有設備下井前，應由機電設備管理員和領用單位再次檢查驗收，簽字後方可下井安裝使用。

11.車輛串掛規定

（1）無極繩絞車運行時，梭車只允許前頂或後拉車輛，嚴禁梭車前方和後方同時串掛車輛，串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環鏈。

（2）串掛礦車時可串掛1～4輛，串掛超長、超重、超高及各類設備大件時，只允許串掛1輛。串掛超長物料材料車輛時，必須使用運輸隊製作的專用串車連接裝置進行串掛車輛。無法進行正常串車的設備大件，必須制定專門的安全措施。

（3）在上山串車提升時，一般採用梭車在前，其它車輛在後的聯接方式，若確需在梭車前方串掛車輛時，應儘量減少掛車數量，低速運行。

12、其它有關規定（管理牌、照明、信號、警示等）

（1）絞車必須做到掛牌使用，牌板上註明：絞車型號、用途、使用地點、使用單位、鋼絲繩規格、坡度、長度、提車數量、包機人等內容。牌板規格、內容、格式由機電部制定，全礦統一標準。

（2）各種牌版懸掛整齊、潔淨、字跡清晰。

（3）絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。

（4）所有設備上架，硐室內清潔無雜物。

（5）絞車安裝硐室、車場及絞車道應按規定設置充足的照明。

（6）絞車的控制設備按《煤礦電氣設備完好標準》中的要求檢查。

（7）絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運行的範圍內巡視一遍，擋車裝置是否正常使用，是否有行人；開車時在各個人員出入口設專人把守，否則不準開車；運輸停止，方可撤離。

（8）在人員可能出入的地方，必須設置響鈴和紅燈俱全的信號裝置，有警示牌、警示箱。

（9）每一台絞車運輸範圍內末端的擋車器必須常閉，切實保證全封閉作用。

（10）各台絞車提升重車的數量，必須根據絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術人員驗算，報機電部審批備案，在每台絞車處現場明示，以備檢查。

（11）絞車牌板、絞車由使用單位管理，絞車有機電部統一編號、統一管理。

（12）機電部要建立健全絞車使用管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對口。

附1:《煤礦機電設備檢修技術規範》

1、《無極繩絞車檢修技術規範》

2、《礦車檢修技術規範》

3、《運輸絞車檢修技術規範》

附2：《煤礦礦井機電設備完好標準》

1、《小絞車的完好標準》

2、《礦車的完好標準》

3、《調度絞車、回柱絞車的完好標準》

策劃方案 篇6

本屆運動會的主題：更遠更高更強，共創育英新輝煌

一、開幕式安排：

1、開幕式時間：

20××年12月10日（星球三）上午8：59

2、進場地點：學校大門正對公路左→三叉路口，右→十五中

3、開幕式地點：仁懷市育英實驗學校舞台前

4、比賽時間：20××年12月10日——12月12日

5、參賽對象（27個方隊）

國旗方隊（6人）校旗方隊（6人）軍體拳方隊（16人）體操方隊（25人）五步拳方隊（國小）舞蹈方隊教師方隊，七年級年級，八年級（1）八年級（2）九年級（1）九年級（2）高一（1）高一（2）高一（3）高一（4）高一（5）高一（6）高一（7）高二理（1）高二理（2）高二文（1）高二文（2）高三文（1）高三文（2）高三理

6、入場順序安排：

（1）學校正對公路左→三叉路口依次方隊排列為：

①國旗方隊②校旗方隊③高一（7）班彩旗方隊④軍禮拳方隊⑤體操方隊⑥五步拳方隊⑦教師方隊⑧舞蹈方隊⑨七年級年級⑩八年級（1）八年級（2）高一（6）高一（1）高一（5）高一（3）高一（2）

（2）學校大門正對公路右→十五中依次方隊排列為：

高一（4）高二理（1）高二文（1）高二文（2）高二理（2）高三文（1）高三文（2）高三理科班，九年級（2）班，九年級（1）班

7、入場式要求：

（1）所有方隊在學校外面時2個縱隊，進入校門時由2個縱隊變成3個縱隊（九年級變成4個縱隊）。所有方隊進校大門後要繞至下球場（原足球場）後經過主席台通過。

（2）由國旗方隊和校旗方隊引領其他方隊入場。行進過程中速度要慢，方隊與方隊之間要保持原有的距離和隊形。

（3）立隊過程中原地要踏步、唱歌、喊口號。

（4）行進過程中口號要響亮、步伐整齊，每個隊員精神飽滿、兩眼平視前方。

（5）教官（統一着軍裝戴帽子配吊牌）或者班主任（統一着西裝配吊牌）統一站隊列左則中間位置。

二、開幕式解説詞：

各班級擬定開幕式解説詞於12月8日前上交團委王芳書記處。

備註：各班要寫明由多少人組成的這個方隊，運動口號是什麼等。

三、開幕式彩排時間：

第一次彩排定於20××年12月9日下午16：00，地點為指定地點進行。請國旗方隊、校旗隊、會旗隊、引導牌、彩旗隊、各班方隊做好彩排準備。

四、入場順序和人數：

1、各運動會方隊入場順序：以入場示意圖為準。

2、各方隊入場人數全體同學。以主席台前劃定區域為準。

3、各代表方隊班牌手一名、班旗手一名。

五、開幕式流程

入場式：

1、國旗隊（6人）

2、校旗隊（6人）

3、會旗隊（4人）

4、彩旗隊（50人，高一7班）

5、教師方隊

6、軍體拳方隊16人

7、體操方隊25人

8、舞蹈、歌唱隊

六、要求

1、領導、嘉賓入場就坐，禮儀人員要引導入坐和倒開水泡茶。

2、各個方隊在教官的組織下有序從三叉路口有口號、整齊入校、到足球場指定位置準備，行進要緩慢且口號、歌聲響亮。在足球場時方隊與方隊間要留出適當的距離，原地時要唱好歌，喊好口號。等上一個方隊快通過主席台時，後一方隊才出足球場至籃球場入口進入，通過主席台的方隊要喊出口號。

3、主持人主持開幕式（介紹領導及嘉賓）

5、升旗儀式。當主持人説到出旗時，全體方隊自動面向旗杆，當主持人説到禮畢的時候，全體方隊自動轉向主席台。

6、厲勁鬆副校長致開幕詞

7、嘉賓講話

8、裁判員，老師宣誓

9、運動員代表同學宣誓

10、李澤勛指揮方隊變換位置。（用指揮旗進行）

11、總裁判長宣佈：仁懷市育英實驗學校第七屆田徑運動會開幕

12、節目表演

13、指揮唱校歌

14、傳遞火炬

15、宣佈開幕——放煙花

16、運動員退場

17、運動會項目比賽開始

備註：

1、音響負責：

策劃方案 篇7

　　概要提示

本次策劃主要由4ever團隊負責，策劃案圍繞開設土特產實體店的主題進行。隨着市場經濟的發展，麗水的經濟也呈現出日漸繁榮的景象。一些高端市場的食物產品是吸引了不少人的眼球，但是土特產市場有着不斷髮展和壯大。麗水的旅遊業也在不斷地開發中，可以帶動相關產業的興起。因此，我們進行了市場狀況的分析，以及市場的機會和威脅（也就是營銷中SWOT分析），針對這個產品做好市場分析之後，就着手選擇哪一種的市場選擇和定位，採取了不同的營銷策略，對本次的策劃也做了一定的預算和人員配置。相信以下的詳細分析可以為實體店的開設提供有價值的幫助。

一、市場狀況分析

（一）宏觀環境分析

數據統計表明：

旅遊資源：麗水市位於浙江省西南部、浙閩兩省的結合處，總面積1.73萬平方公里，總人口252萬，是浙西南的政治、經濟、文化中心。擁有仙都風景名勝區、青田石門洞、中國畲鄉之窗、麗水南明山、東西巖、雲中大漈景區等國家級、省級風景區多處；龍泉鳳陽山，慶元百山祖等國家級、省級自然保護區3處；仙宮湖等省級森林公園7處；龍泉大窯遺址等國家級、省級文保單位17處。清純山水、風雅古樸的麗水，集“奇、峻、清、幽”於一地，匯“峯、林、洞、瀑”於一域。麗水森林覆蓋率79.1%，被譽為“浙南林海”。 接待境內外旅遊總人數1550萬人次，實現旅遊總收入86.87億元，分別增長28.8%和26.9%，增幅均居全省各市首位。

經濟方面：20cc年全市實現生產總值542.02億元，可比增長10.6%，增幅居全省第三；全社會固定資產投資279.19億元，增長12.2%，增幅創“十一五”以來新高；財政總收入65.58億元。

麗水目前土特產市場：

超市、商場、小店都有銷售，但品牌、質量、價格都不是很完善，專賣店很少，且沒有打出自己的品牌。所以一個規範化、專業化的土特產商店呼之欲出。

（二）消費者分析

1、關於何時購買

調查結果顯示，38%的人選擇在外出旅遊時購買土特產，30%選擇平時購買，22%選擇節假日購買，10%選擇週末買。雖然調查顯示外出旅遊購買土特產的為多數，但是平時購買也佔到很大的比重，因此土特產專賣店是有一定的市場。隨着麗水旅遊業的慢慢發展，特產的銷售也將有更大的市場。

2、購買途徑分析

從調查到的數據分析，35%的人選擇在附近商場買特產，28%選擇託人買，25%選擇網購和電話購物，12%選擇親自到特產地購買。由這些數據可以看出，消費者追求的是便捷。這為我們的服務指明瞭方向，一切以便利客户為主。

3、消費者感興趣的特產

調查中我們發現，36%的人對雲和花菇、黑木耳趕興趣，長裙竹蓀佔24%，遂昌烤署佔15%，松陽玉峯茶、銀猴茶佔15%，官塘野筍佔5%，慶元錐慄佔5%。

4、宣傳方式分析

50%的人認為對傳單比較容易接受，30%選擇電視廣告，10%選擇報紙專欄，10%選擇社區公佈欄。數據説明各種宣傳方式都能被消費者接受，其中最為容易起到宣傳的效果的可能就是傳單和電視廣告，在做廣告的部分首要考慮消費者最為接

策劃方案 篇8

一、節目構思：

在當今社會很多人羣處在亞健康狀態，對保健信息類的需求非常旺盛。固打造一個簡短易懂的信息諮詢，通過《健康晨飛揚》這個節目我們可以給聽眾一些提示，讓他們知道，平常生活中的的一些生活和飲事習慣也可以改善亞健康狀態。

節目名稱構想，切合交通台主題與車相連，收聽人羣素質較高理解力強，已簡短的時間承載健康諮詢，按條播出簡介通俗易懂便於記憶。

二、節目宗旨：

讓更多朋友瞭解一些健康養生類常識，糾正一些朋友的生活誤區，帶領大家瞭解正確的養生方法。

三、節目對象：中老年、司機、早班人士

四、節目定位：錄播服務類

五、節目樣態：如同公益廣告簡短而有可聽性。

六、播出內容：節目選取各種養生常識，帶給聽眾正確適時的健康養生知識。

七、播出方式： 錄播方式

八、節目製作：選取各類養生類書籍及互聯網中大家容易忽視或並不太清楚的一些常識進行錄製。

九、製作人：李根

十、內容：來自互聯網，主要根據時間順序提供相應節氣的相應養生以及和生活息息相關的養生小常識，每條3分鐘。

十一、時間安排：

每十分鐘播出一條養生類常識，一共需要播出五條。