工程師個人工作總結集合9篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的工程師個人工作總結9篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程師個人工作總結 篇1

在這近一年裏我深刻體會到了做為一個技術員的艱辛和快樂，要成為一個好的技術員的痛苦和壓力。在這我熟悉的地方，我把自己的青春和激情傾注於施工工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。在工作當中，各位師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最温馨的記憶。

以下是我見習期工作小結，總的來説，收穫不小，感觸良多。

一、我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態

擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。現在的我自身各方面都還有很大的不足，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二、捨得吃苦，工作能力才會有提高

對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己在各個方面也有了大幅度的提高。

三、奮發有為，努力才會有收穫。

朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，我深深的相信，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。

今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。我清楚地認識到，為適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。

工程師個人工作總結 篇2

自畢業後擔任技術員以來，我主要從事橋樑與隧道施工工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任先後在寧波大榭大田灣隧道工程、海客道Ⅴ標段隧道、哈西地鐵聯絡線土建工程擔任技術員，幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程橋樑與隧道施工的新要求，按照以需要求為標準，實現橋樑與隧道施工工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程橋樑與隧道施工制度和經驗做一定的工作。

橋樑與隧道施工是工程施工的重點難點，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目橋樑與隧道施工工作的管理統一項目橋樑與隧道施工的有關制度，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

一、施工單位接到樁點後，橋樑與隧道施工工作者需對樁點加以保護並進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當設計院圖紙審核到位後，對橋樑與隧道施工工作人員的主要任務是審圖。根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閲邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重後果。雖然這是設計責任，但我們難逃干係。在審閲圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中複核樁基頂高程是重點。三、灌注樁施工是橋樑定準的關，列為監理全檢項目，它為今後承台墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋台灌樁數據時應仔細審清橋台伸縮縫是否與橋台中心線一致。如有柱位丟失要説明理由，由於人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

四、承台鋼筋成型後，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心座標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標誌清晰，並與下道工序負責人指數移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準橋樑與隧道施工控制橋樑工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍橋樑與隧道施工效核柱頂高程水準，並用鋼尺丈量柱頂與承台頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程橋樑與隧道施工，如標記在鋼筋表面應清晰規範，基準面在下。

六、箱梁的施工是橋樑施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中橋樑與隧道施工數據主要為箱梁的地板邊線，防撞牆內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數據必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

七、橋樑與隧道施工工程的外業作業重要但是內業工作更重要，內業資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。

作為合格的橋樑與隧道施工人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的橋樑與隧道施工方法，找出不同工程的橋樑與隧道施工重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數據，在把效數據輸入計算機中形成數據校核，單人不能完成橋樑與隧道施工任務團體合作一致是我們的優良傳統，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。

通過以上對橋樑與隧道施工，經總結分析我認為作為合格的一名橋樑與隧道施工人員必須應對各種橋樑與隧道施工工程，都要認真、細心、踏實的心態去工作，從中總結經驗，發現新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環境的艱苦，去嘗試橋樑與隧道施工給你帶來快樂。

工程師個人工作總結 篇3

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來啟源工作也已經三年了，在啟源工作的三年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的，因為它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

　　一、工作成績（以時間為序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，XX年畢業於陝西工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。

通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

　　二、工作成績

經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

由於我們的見習工作結束後，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由於我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作後，也就是跟着師傅們一起繼續裝配箔繞機。由於箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由於液壓是一個比較麻煩，也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，後來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什麼難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由於以前採用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，採用無縫鋼管連接。由於膠管軟可以任意佈置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前採用氣焊加熱後，將它彎製成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎製成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由於，我剛開始，沒有什麼經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎製出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法佈置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終於在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。

　　三、工作成績

經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從XX年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟着師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成後，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，並對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。

由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是着是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟着師傅慢慢的學，看着他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。

自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由於沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以後在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以後裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以後的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。

通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟着師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法瞭解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。

箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。

等到我自己獨立現場安裝時，我就憑藉着平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年裏，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告！獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，並隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用户的好評。

　　四、做得不足的地方

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械工程師評審技術總結

我們常為失去機會或成就嗟歎，但往往忘了為現在所擁有的感恩.

有位作家也這麼説過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛鍊我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝啟源，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.

在啟源我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，瞭解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣. 在這三年裏，公司領導給我的培訓和引導：啟源文化對我的薰陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

現對幾年來的專業技術工作總結如下

　　三、思想體會

XX年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對於工作或者説事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.

首先是心態，套用名人的一句話 "態度決定一切".有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然後為自己的所愛儘自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以説，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子説明：以一隻駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境裏生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境裏生存多久.具體到人，專業能力決定了你適合於某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力.一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人年，我曾以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度.在不到一年的工作時間裏雖然取得了一些成績，但在工作中也存在着很多問題主要表現在：

一 缺乏創新精神.

不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業務量基本都能完成，但自己不會主動牽着工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度.

二 工作不很紮實.

存在眼高手低，懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖瞭解但卻不精，在公司培訓時不能積極發言，沒有完全放開自己.

這是我對一年來工作的總結，説的不多.但我認為用實際行動作出來更有説服力.所以在今後的工作中我將努力奮鬥，繼續鞏固現有成績，針對自身不足加以改進，爭取在以後的工作中更上一層樓！

在啟源我所學的東西，不僅現在有用，而且將使我終生受益.再感謝啟源

總之，在這四年的時間內，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

工程師個人工作總結 篇4

時光冉冉，轉眼間，已經在這平凡而樸實的崗位中工作了9年。感謝這個和諧偉大的年代，讓我們在“科學技術是第一生產力”的薰陶下茁壯成長，讓我們能夠在“百家爭鳴、百花齊發”的氛圍中得到發展，讓我們在“發展民族企業、振興民族為己任”的民營公司中得到錘鍊。回顧幾年的工作歷程，在繁忙的中得到充實，在辛苦中得到快樂，不管在政治思想上還是在學習工作中都取得了進步，以下是我簡單的工作體會，如有不足，敬請原諒。

一、政治思想方面。

首先，我是一名中國共產黨員，我努力用科學來武裝自己的頭腦，指導自己的實踐，提高自我政治理論修養，積極關心國家大事，擁護黨的政策方針，遵守國家各項法律及規章，嚴格用黨員的標準要求自己，克己奉公，為民服務，勇於奉獻，不記個人得失，始終把國家和集體的利益放在首位。我依靠團隊，團結同事，尊老愛幼，誠實守信，長期以社會主義公民基本道德規範和社會主義榮辱觀來要求自己。

其次，科學是人種人類意識對客觀自然的一種正確的認識，它是來源於實踐，指導人類進行新一輪的實踐並接受實踐的檢驗從而進行具體有續的整理的周而復始的過程。我充分理解科技是第一生產力的意義，盡力將專業技術和市場經濟緊密結合起來。將專業技術轉化為生產力，並應用到實踐工作中，在轉化過程中實現專業技術的昇華，造就自己，體現個人對社會的價值。

二、學習方面。

首先，“讀書之樂樂無窮，拔琴一奏來薰風”。學無止境，是讀書中收穫的快樂引領我不斷攀登，我的人生歷程將永遠有書相隨。在日常學習中，我一直是笨鳥先飛勤學守紀的好學生，我努力學習專業知識，多次獲得公司領導好評。

第二，“萬丈高樓從地起”。基礎是否牢固，直接影響其今後的發展，我一向都比較注重基礎理論的學習，而且根據本企業的生產實際系統地學。工作以後，每年都參加專業學習。如《有機化學實驗》、《藥物合成》、《精細化工品合成技術》、《藥物化學》等理論的學習，獲得了紮實的有機化學實驗相關知識。同時，我虛心向同事請教，經常查閲文獻資料，增加有機化學合成理論的學習，在實踐中善於總結，提高了工作能力。

第三，努力提高有機化學合成實驗的基本技能，鞏固有機化學的基礎知識，加深對有機化學合成、有機化學理論、化合物性質及反應性能的理解，培養自己正確選擇有機化學中間體和藥物的合成、分離與鑑定的方法，在實驗室合成出合格的有機化學物和中間體，能正確理解合成工藝過程的要點，進一步熟練合成實驗的基本操作；在合成方法、工藝條件、反應終點的觀察和判斷，成品的分離純化、產物的收率及質量要求住等方面有全面的訓練和要求。

第四，豐富知識面，現代實驗技術，是多項技術的組合。要把專業技術工作做好，必須要擴大自己的知識面，我在系統地掌握本企業的專業知識的基礎上，還有計劃有目的地自學其他理論知識。近幾年來，主要學習了《企業管理理論》、《GMP管理規程》、《抗生素》、《質量管理》等知識，其中的一些理論知識給我今後的工作帶來了很大的幫助。

三、工作方面。

首先，技術人員在生產管理或市場開發中，經常會碰到一些比較複雜的情況，認真謹慎地分析了才能減少錯誤。我們要大膽創新，但不能盲目，要在工作中反覆實踐，要理論聯繫實際。我們在工作實踐中要查閲大量的技術資料，找出有力的理論依據解答所研究的課題，同時進行廣泛的社會調查得出可行性報告。在20xx年，一種有機化學物的合成中，我們選用了一個比較常規的合成方法，從廉價的工業原料出發，經過四步反應制得了產品，經過我們多次實驗，精心選擇參數，認真分析研究，最後得到了收率高，工藝操作簡單，設備要求簡單，適應工業化生產的方法。

第二，一個新的項目，用學過的有機化學物合成知識將其多種反合成途徑，與領導討論出幾種可行的方案，選擇好方案以後，首先要購買試劑，需要在網上搜集儘可能多的供應渠道，多方比較它的純度與價錢，選擇質量優良价格適中的一家。接下來就是結合所查找的相關文獻開始試驗。要將文獻中的每一步弄懂，反應原理，條件控制，試劑的化學性質及防護措施弄清楚，做到心中有數，方可動手。

反應條件嚴格的實驗要注意實驗中的細節，比如環境的影響，温度攪拌的影響等等，反應比較簡單的，投料進去控制好條件，但有時候後處理就並非很簡單，後處理沒有做好容易將其反應的物質給浪費掉。後處理物質結晶的時候，可能重結晶溶劑不好找，應該結合它的性質選出幾種少量分別進行試驗，一定會找到合適的。在20xx年，我們一個有機化學物的結構改造中，我們認真查閲文獻，選擇不同的合成方法，獲得了幾個未報到的新有機化學物。

第三，在中試車間中試產品，我全心投入，受益菲淺，我們在中試之前，需要擬定一個詳細的方案，方案裏需要包括中試目的，反應方程式，投料量，具體操作步驟，反應和後處理所需設備，反應設備的清洗，操作人員的安排，三廢處理的方法，需要注意的問題，原料溶劑的'特性等內容。在車間投料前，想好投料可能出現的問題，並提前做好安全防護措施，做好事故處理預案。對職工做好工藝培訓和安全培訓，中試過程中，要做好中間反應控制，應用試驗中的相關檢測手段，提前做好驗證工作。

要做好試驗統計工作，這是計算產品生產成本的主要依據，也是分析解決問題的關鍵。中試記錄一定要真實，以便於以後總結分析，要勤於同中試其他相關人員做好交流，這樣最容易發現問題。中試完畢，一定要做好掃尾工作，包括原材料、設備清理與維護等等。在20xx年至今，我們完成了幾個有機化學物產品的中試，經過多次實驗，我們認真控制相關技術參數，仔細觀察實驗現象，及時做好記錄，注重降低生產成本和環保因素，提高經濟效益，最終獲得了中試的成功。

“科學求真，倫理求善”，多年的工作讓我深刻的認識到，立志於科學的研究，立志於倫續的進步，立志於做一名為社會主義現代化建設，立志於小康社會建設，立志於中華民族的偉大復興，我更應該在思想上更加嚴格要求自己，在學習中更加勤學奮進，在工作中更加盡心盡力，為做一名優秀的工程師而不懈努力。

工程師個人工作總結 篇5

時光飛逝，轉眼間到公司已經快一年，感受甚多，收穫甚多。進入xx電氣公司，成為一名電氣工程師，對我來説是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。進入公司以來，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。現將本人一年來的工作情況總結如下：

　　一、紮實工作

在車間的安裝組、一次軟線組、一次銅排組和二次線組期間。我們進入箱變從車間開始，可以説車間是我們對箱變公司的第一印象。不得不説，車間工人給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。後來我進入技術工藝辦公室工作，我深刻感受到同事們兢兢業業、力求完美的精神。進入技術部辦公室開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的工程師不是一件容易的事，作為一名工程師不僅僅要能處理客户提出的要求，更重要的是要能解決現場出現的問題，對現場的機器設備運行情況要做到心中有數。

　　二、努力學習、不斷進步

在工作中，認真學習，不斷提高自己，並且利用其他時間，學習更高新的知識。從最簡單的製造規範畫起，到畫完整的一套圖紙，這裏既有自己的勤奮好學，更離不開辦公室同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學到了很多東西，又給了我很多感悟。對於我初次設計的圖紙，同事們不僅細心幫我審核還耐心的給我講解，非常感謝同事們的幫助，也對在我們公司這樣的文化氛圍中更好的工作有了充足的信心。

　　三、缺點與不足

由於我參加工作不久，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以後的工作中，要敢於解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的工程師，老工人學習；另外，及時組織經驗教訓，把存在的疑惑，不懂的方面都記錄下來，並且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日後遇到同樣的事情，能夠更快的解決處理好。認真學習箱變知識，使自己在今後的工作中，能夠更好的完成領導佈置的工作和任務，使自己更快的成熟起來。

　　四、自我評價

雖然我參加生產勞動和技術學習的時間只有一年，但在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。既豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今後的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。

總結今年來的工作，既有成績又有不足。在今後的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，努力改正，才能得到更快的進步，才能更好為公司服務，實現人生價值。

工程師個人工作總結 篇6

今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就年的工作情況總結如下：

一、一年來經過我的不懈努力

完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、組團前期開工準備工作、組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作

1、一、二期工程施工資料整理及移交工作

今年上半年二期工程順利交工並交付業主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閲，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的户型圖、質保保證書、使用説明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房後由於資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄並制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終於不負領導所託吧所有資料都重新整理完畢。

2、二期工程景觀、綠化工作

年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對於現代化小區，比重雖小，但是意義重大。它是現代化新生活小區不可或缺的。由於準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。

但是，後期驗收時，由於苗木規格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數量、規格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。

3、工程

9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是20xx年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定組團開工，組建加這種新户型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤後的銷售業績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀後的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。

在接到領導指示後，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現場，下班後由於工程需要多次加班加點工作。後期由於裝飾公司的介入，這就需要良好的協調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤後可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。

在順利開盤後，我又與技術部合作。參與了樣板房後期的決算事宜。

二、一年來的工作心得

1、保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為“”一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家裏的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。

2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。

3、通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。

20xx年，對於我來説是探索、學習、進步的一年，面對着與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態，充分發揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。

工程師個人工作總結 篇7

20xx年，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。在項目部的正確領導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質量目標為工作目標，本着“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神，通過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下彙報：

一、現場工作總結：

1、在工程進行過程中熟悉工程設計圖紙，找出質量控制難點確定

控制目標，同時查閲本工程各種專業的施工規範和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。本年度參加消防、人防、弱電、總平等專業圖紙會審。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查，共審查單位及人員資質6份，施工方案7份。

2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求各專業施工單位

進場材料必須附產品出廠合格證，並及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，並簽署合格材料報審資料21份。對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好，偷樑換柱’的現象發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，並做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脱節，其中共簽字確認電氣隱蔽資料151份，給排水隱蔽151份，防雷接地隱蔽15份。對於施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流，再書面要求並追蹤最後開專題會議進行解決。組織召開安裝專業質量專題會6次、安裝進度專題會2次，並參加每週四工地的安全大檢查。

4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的施工進度計劃進

行提前審查，經與業主協商並徵得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要，共審查進度計劃4份。對於每個工種施工前必須做樣板間經我監理部及業主檢查驗收合格方可大面積展開，並同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程及時報業主進行確認。

二、存在的不足和建議：

1、在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之侷限，知識面

的不足。如a、對部分細部驗收規範、強制性規定的界限不明確；b、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多；c、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以後的工作中，對工程進度的控制還應該從實施情況着手，避免進度計劃與實體脱節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。

2、建議公司可以在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員，對我們年青的監理人員進行培訓，以增強專業水平。

三、下一步工作打算和體會：

我做為監理工程師，從事工程師工作時間不算太長，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。

工程師個人工作總結 篇8

我作為公司工程技術骨幹，自20xx年被評為工程師後，一直從事公路工程建設及管理工作，並多次被交通局借用從事農村公路管理及橋樑建設管理工作，在工作之餘，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：

　一、嚴格要求，保質保量，完成了各種路橋建設管理工作

20xx年在區交通局從事區重點工程的監理工作：3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式U型橋台和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結構為12CM水穩+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。

20xx年-20xx年分別濟南市旅遊路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅遊路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線羣眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2*16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，為我公司在開闢內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。

20xx年-20xx年在區交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路採用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋樑建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋樑建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800餘萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。20xx年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的衝突，即保證了工程質量，又達到了沿線羣眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。

二、加強技術理論知識學習，做到了理論與實踐相結合

為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，並師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，並被中國優秀博碩論文網收錄。

在工作中自費訂閲了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜誌，通過專業雜誌及網絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力T樑橋的施工設計及質量控制》在《築路機械與施工機械化》雜誌20xx年底6期發表。《農村公路招投標工作怎麼管》在《中國公路》雜誌20xx年第[本文來自]2期發表。《公路工程預算定額》於20xx年更新發布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。

20xx年-20xx年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了註冊造價師執業資格考試，20xx年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。

總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。

三、總結經驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我

公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今後的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。

工程師個人工作總結 篇9

本人zz，男，大專學歷，交通部註冊試驗檢測工程師、註冊專業監理工程師，現在新疆Ｇ045線賽－果公路改建工程第六合同段監理組從事試驗檢測工作，現將20xx年上半年度工作彙報如下：

4月份受公司委託來到天山北脊G045線國道賽-果公路改建工程第六合同段監理組。只見這裏山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質地形複雜，氣候嚴峻多變，山上和山下温差有十多度，晝夜温差大。我們第六合同段監理組所監理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋牆，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環境中，氣候惡劣的條件下，我們監理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻着。

我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。

工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產品進行檢測。檢測結果判斷工程質量或產品質量狀態。是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環節，能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量，能合理地控制併科學地評定工程質量，對“提高工程質量，加快工程進度，推廣應用新材料，新技術和新工藝”起着極其重要的作用！

本着為工程質量負責的原則，我必須根據工程實際情況和性質，運用國家和地方頒佈的行業最近技術標準，操作規程和技術規範。“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不苟”的為工程質量服務。

從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。

在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規範，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數據準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定週期的儀器。

要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規程；有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設備管理，驗收，維修，保養，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內業資料填寫規範，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。

督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內對現場提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用於工程實體，對於特種材料（土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等）及時外委試驗。

我能夠隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的製作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發現問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。儘管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。

我負責的監理試驗室起到了對工程質量負責和監督的作用。按照頻率抽檢。並對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監管作用。杜絕了不合格材料用於工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。

試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關科學基礎知識於一體。是工程設計參數、施工質量控制、施工驗收評定，養護管理決策及各種技術規範和規程修訂的主要依據。隨着公路技術等級的提高，各級公路管理部門對加強質量檢測與施工質量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠於職守，遵守質檢機構規定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業的禮品。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規程進行各項檢測工作。服務於工程質量。做一名優秀的試驗檢測工程師。為新G045線賽-果項目交一個完整滿意的答卷~！