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工程師個人工作總結範文合集7篇

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是總結有什麼要求呢?以下是小編為大家收集的工程師個人工作總結7篇,歡迎大家分享。

工程師個人工作總結範文合集7篇
工程師個人工作總結 篇1

時光荏苒,白駒過隙,我們走過了歷經風風雨雨的20xx年。這一年,在公司項目領導的帶領下,在各部門同事的通力協作下,xx區xx工程平穩的渡過了一個又一個難關,項目部全體上下同心協力,排除萬難,整個工程取得了極其寶貴的階段性勝利,同時也為來年下一階段的工作奠定了良好的基礎。現對全年工作總結如下:

一、勤懇務實,狠抓現場生產工作

今年完成的主要工作是土方工程,共計x萬方的挖方量,以及x萬方的填方和微地形堆築。施工現場劃分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ共4個區,分兩個階段作業,整個土方工程由三家分包共同施工完成,我部的主要工作是對分包的施工管理、現場質量檢查,以及多方關係的協調溝通。

1、每天對各分包施工機械數量的清點以及作業地點的記錄。從開工之日起,施工現場每天都有變化,而每天的工作情況我部都進行了詳細、如實的記載。並且從一段時間的工作效率推測出工作進度,制定切實可行的工作進度計劃。

2、落實並在施工現場適當優化施工方案。要將x區巨量土方外運,運輸通道是先決條件,因此修築臨時道路是必須嚴格完成的一項準備工作。臨時道路要求足夠寬並且具備承載滿荷運土車和大型機械設備的能力,由於現場的原始地貌大多都是魚塘,土質鬆軟,需要大量換填磚渣。磚渣是從外部採購的,整個土方外運臨時路所需x方磚渣由工程部所有成員輪流通宵值班近一個月才完成,然後調派機械整平、壓實。整個工程共計修築了x米的臨時路,為現場土方運輸提供了可靠的保障。各分包機械作業部位和順序,以及運土車進、出場的線路的制定均會有現場施工員參與制定,並且在施工條件改變的情況下予以及時變更和優化。在着手做西側湖區駁岸的時候,ⅰ、ⅱ區由於暴雨及地下水滲透導致近x萬立方米的水無法及時排出,直接影響到駁岸的開挖。在排水方案實施之後,我部對水位進行了長達一個月的跟蹤觀測,為後期的進度制定提供了準確的數據依據。

3、檢查與監控分包單位的施工情況。設計施工圖紙是檢驗現場施工效果的依據,湖底各部標高以及湖岸等細部結構位置在圖紙上都有明確的説明,而現實的施工卻難免會發生偏差。目前,土方工程各方面質量均達到了監理檢查驗收的標準,這是我部利用儀器在現場進行上千次的高程及座標校核的成果,不僅有效避免了返工的情況,而且對工程進度與質量提供了保障。

4、安全無小事。偌大的施工現場,x台機械施工作業以及x運土車來回奔波,任何一個細節問題都有可能演變成安全事故。作為主管現場的施工人員時刻都緊繃着安全意識這條弦。一旦發現現場有安全隱患,立刻拍照取樣,通知所屬分包單位設立安全警示標誌,責令按時整改。深入人心的安全意識確保了整個工程沒有出現任何重大安全事故。

二、嚴謹細緻,為工程量的確認提供有力的依據

現場施工與工程經濟效益是息息相關的,分包將土方外運時,運距的確認和卸土場的土方量直接影響總體費用的高低。土方量的每一次結算都是我部人員利用全站儀將所有開挖部分依次走點,再在電子圖紙上計算得出。而大大小小的卸土場也是我部人員運用水準儀和皮尺量出,所有嚴謹而細緻的測量工作保證了數據的客觀性和公正性,是土方結算的可靠依據。

除了土方結算,現場其他的費用也不容小視。比如機械措施費,由於這些費用結算的時間跨度長,措施量非常零散,對此我部將措施量進行了分門別類的統計,確保在和分包單位核對時做到有據可循。磚渣也是一筆非常大的費用,所有的磚渣在運入現場的時候都會由我部人員進行方量確認,然後在正副票據上簽字,保證了磚渣方量真實可靠。

所有工程量的確認,我部都做到了嚴謹公證,不僅保證了項目部的經濟效益,而且還為客户創造了價值。

三、通情達理,妥善梳理各方工作關係

作為現場施工人員,處理好與各方的關係尤為重要。在監理日常的檢查工作中,我部人員積極作好陪同工作,在檢查過程中就事論事,不卑不亢,遇到意見能虛心接受,出現問題能及時解決,保證了與監理方融洽的關係。

對下屬分包單位的關係我們同樣予以重視。在分包面前做到了不驕不縱,公平公正,督促他們確保工程質量,同時規範其行為作風,共同攜手不斷的將工程推進。

現場還住着部分尚未搬走的村民,隨着施工的逐步推進,村民種的農作物和樹木會被破壞,xx區許多的臨時房屋及附屬物需要拆除。雖然之前甲方已經協調好了這些賠償問題,但在現場工作中仍然會遇到部分村民的無理阻撓,嚴重的甚至造成了局部停工。作為現場管理人員,我們不温不火,和村民作了耐心的解釋,並且尋求多方的協調磋商,讓矛盾得到了及時而有效的解決。截止目前為止,x棟臨時住房已被順利的拆除,確保了施工進度的穩步推進。

四、積極進取,不斷提高自己的工作能力

工程部大部分成員都是年輕人,工作閲歷不夠資深,現場經驗也有待進一步的累積和豐富。不過,這羣年輕人充分利用了自己精力充沛、學習能力強的優勢來盡力彌補這些缺點,在工作之餘的時間“充電”,不斷的在工作中總結,增強團隊合作的默契,提高團隊作戰能力。

五、冷靜反思,為來年工作做好鋪墊

雖然目前工程上取得了許多不錯的成績,但仍然存在着一些缺陷與不足。x月份的暴雨嚴重影響了工期的進度,儘管在後期的進度計劃中勉強將損失的工期彌補上,但預見性的不足讓我們付出了代價。

大部分時候,工程部就像戰場上衝鋒陷陣的尖刀,時刻都站在現場的最前沿,無論面對如何艱苦的環境,都勇於亮劍,甘於付出,默默的奉獻自己的青春與汗水。相信隨着時間的推移,我們工程部一定能發揮出更加強大的作戰力,在即將來臨的20xx年奪取整個工程的全面勝利,譜寫我工程部最燦爛的樂章。

工程師個人工作總結 篇2

時光如梭,轉眼間已經畢業整整一年了,**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作,是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學,很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業,找到了極具發展前景的**停車公司。在這裏,我會謹記“天雨雖寬,不潤無根之草”,投入全部的激情,奉獻自己的青春,為自己打造出一片璀璨的事業舞台,和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車設備製造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨,在公司工作的這一年,使我的思維發生了重大變化,擺脱了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命,變得真切,理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐,如果沒有系統的理論基礎知識儲備,實踐之路是走不長久的,同時理論需要實踐的驗證和考驗,只有理論與實踐相輔相成,工作才能出色。

沒有付出就沒有回報,工作中,我深有體會,從擰螺絲的技巧,零件加工時的定位方法,焊接時的工藝先後順序,安裝時的基準位置定位,公差配合等這些具體的操作實踐中,我學到了許多經驗,真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到,自從我聽到立體車庫這幾個字起,我就決定了要投身於這個行業,在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝,焊接方法;參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟,電氣走線、接線原理,控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理,設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作,最後都以知識的形式存入了我的大腦,相信這些實踐知識將為我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業,但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作,將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中,使我的知識更加的系統化,專業化;投入產品的設計和研發工作中,讓我重新把材料力學,理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論,且很多知識過於繁瑣,來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別,產品的生產加工更多的是從實用,經濟,減輕工人勞動強度等方面來考慮的,就像一張圖紙,能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的,其餘繁瑣都是可以省略掉的,再者就是做製圖設計這行決不能馬虎,一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費,腦子要靈活,心要細,不僅要能完成任務,而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們説過最多的話就是“要多看,多思,多問,多動手”,每個師傅都有自己的強項,師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位,作為設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流,這樣才能設計的更好。

一、公司簡介

**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一,已經形成了從規劃、設計、設備引進、製造、安裝、調試和售後服務等一條龍的完整體系。公司致力於全自動機械立體停車庫的推廣和應用,並在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備,使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

公司積極引進國外先進技術,開發多種類型的自動化停車設備,產品規格齊全,有八大類幾十個品種,具體包括:1、巷道堆垛式;2、平面移動式;3、垂直升降式;4、垂直循環式;5、箱式循環式;6、簡易升降式;7、升降橫移式;8、汽車升降機等多種形式,適合於多種場地及規模建設。

公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員,並在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種設備製造、安裝許可證,參與了國家多項機械停車行業標準的制定。

公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛,全面負責國內市場的工程安裝及售後服務工作,保證國內市場的車庫設備正常運行。

公司專業從事該行業已經十餘年,對車庫項目設計、製造、安裝及售後服務有相當豐富的經驗:

1、設計:從車庫方案的前期規劃到初步設計,公司派專人負責與設計院及投資方密切配合,並提供詳盡的車庫設備資料,結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

2、施工:在車庫施工中,公司將成立項目小組進駐現場,並安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合,作好各項交叉施工,切實保證施工保質按期完成。

3、驗收:工程竣工後,公司將提供各種資料和手續,協助投資方完成工程驗收工作,將合格的工程交付投資方使用。

二、車間實習

進入公司前,集團先進行了為其十天的入職培訓,使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態,接下來來到我們分公司,公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程,發展方向和目標,並對我們的新廠房建議作了簡要介紹,在苗總的指引下,我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮鬥的未來;同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類,闡述了國內的立體車庫市場情況,自動化車庫在國內已成紅海競爭,技術含量低,主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化,只有研發出自己的智能化車庫,公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理;安全員重點為我們強調了車間安全問題,並用殘酷的實例給我們上了一節印象深刻的安全課,接下來就正式開始了我們的車間實習:

工程師個人工作總結 篇3

我20xx年x月畢業於大學,目前從事工程管理工作。作為一名助理工程師,在工作期間,在領導的指導、關心培養下,在同事的支持幫助、密切配合下,我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下:

一、加強思想政治建設,積極向黨組織靠攏

思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,努力提高運用理論解決實際問題的能力,堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,並向組織提交了入黨申請,積極向黨組織靠攏。

二、加強學習,提高自身素質

我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大,為了增強自身業務素質,提高自身工作能力,我專門購買了工程管理方面書籍,堅持每天擠出一定時間看書來充實自己,不斷改進學習方法,廣泛汲取各種營養;主動向同事請教,把所學的知識運用於實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自己;因工作需要到大學進行工程造價培訓,通過培訓提高了識讀施工圖紙能力,同時熟悉定額、計量規則,為工程管理工作提供了強有力的知識源泉。

三、兢兢業業,腳踏實地的做好本職工作

按照基建檔案管理規定,收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙,收集本部門文件和資料的發放、回收、借閲、傳閲工作,完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔,需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳,無資料積壓情況,並按規定向公司檔案室移交資料。

進行基建台帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月1日和25日前填報基建撥款審批表到財務審批系統,向公司財務科填報資金明細表,同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表,銜接資金、與上級單位、部門間工作對接,保證資金撥付按要求按時完成。

對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表,經省公司工程處批准開工後進行工程施工。每週上報加油站災後重建項目進度情況,每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處,從無漏報和遲報現象,有利於工程處及時掌握公司工程項目進度情況。

四、編制工程項目的可行性研究報告和投資估算表,為領導決策提供參考。

通過從事工程管理工作,我對工程管理工作越來越熟悉,在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高,這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的,在今後的工作中我會繼續努力,再接再厲,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到工程建設現場,在實踐中磨練自己、鍛鍊自己,盡我所能把工作做好,爭取取得更大的成績。

工程師個人工作總結 篇4

啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業,它是國內著名的變壓器裝備製造企業,是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的,因為它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領導安排各項工作,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。過去的三年,我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動機裝設備有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。

具體總結如下:

  一、工作成績

我是一名剛踏入社會的大學畢業生,20xx年畢業於陝西工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業作為新員工。首先,參加公司的培訓工作。瞭解了公司的基本情況,瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業的,。在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位後,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足於崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。在見習期間,由於我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期,我的工作主要是協助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時,我也發現自己的機械製圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了AutoCAD製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。

  二、工作體會

經過一年多工作的錘鍊,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落後的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

通過這一年的工作實習,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。

工程師個人工作總結 篇5

時不我待,轉眼就畢業一年了,回首過去一年,從找工作到現在要感謝的人很多,有很多收穫,也有很多遺憾,“往者不可諫,來者猶可追”,對收穫還是得感謝那些有聲和無聲的老師,對遺憾只能在今後的工作中進一步學習,爭取做到智明而行無過。下面是在去年一年經歷兩個工地的工作總結:

畢業後第一個工地是昆明市第八污水處理廠,從XX年7月23日開工到XX年12月28日通水剪裁,是列入國家五年規劃的國家重點項目,滇池治理的工程之一,該工程日處理量10萬噸,採用aao工藝,工程主要包括樁長螺旋鑽空灌注樁基礎、深4.5~5米基坑開挖、主體土建施工、設備安裝、綠化種植、試通車。作為畢業後第一個工程,很幸運能跟一個實戰經驗豐富,協調能力很強,真心體諒我們下屬的`“老師”。

污水處理廠作為水工工程之一,標高控制,抗滲防漏是該工程的重點和難點,特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工,因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶,是盛水構築物的薄弱點。對此,監理部根據事前預控的原則,通過發監理工作聯繫單和對施工單位工程部進行技術交底方式,提高施工單位對該部位的重視,在施工過程中通過巡視、旁站及時糾正不規範的止水帶安裝,在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置,在混凝土澆築時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆築質量。

因為工程地處滇池旁邊,基底標高地層主要是粉砂層,在鋼管預埋施工時,因工作面窄,粉砂層泡水導致基底承載力降低,給管道基底硬化帶來難度,開挖面窄也給基坑安全帶來隱患,對此,採取開挖短、頻、快的策略,基坑開挖後及時進行基底處理和管道吊裝安裝,基坑兩側採用鋼板樁加固保證安全。

因為廠區工作面安排緊湊,平行、交叉施工同步進行,施工單位眾多,工序間的干擾非常大,施工單位之間的資源爭奪糾紛大,為此監理部組織土建(主體、管道、道路、防腐)、設備安裝、綠化施工單位開會,根據實際進度錯開各施工單位的施工位置,集中力量優先解決影響施工便道的施工,要求綠化施工單位待平面佈置施工完後再進場施工。

在各參建單位協同努力下,昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水。

第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環湖南岸截污乾渠施工,開工日期為XX年11月至今,工程擬投資4.7億,主體為規格3*3m與1*3m的雨污分流箱涵,全長8公里,是bt融資形式,參建方達9家,分別有產權業主、建設期業主、項目管理公司、投資監理、工程監理、四家施工單位。因為參建單位眾多,特別是受金融危機衝擊,bt方融資受阻的情況下搶工期,參建各方矛盾突出,給監理的協調工作帶來極大的挑戰。

施工技術難點為主要是深基坑的開挖和支護,局部基坑深度達到9米,對此基坑安全成為工作重點之一,基坑支護分為鑽孔灌注樁和拉森鋼板樁形式,在業主聘請第三方基坑監測情況下,結合第三方檢測結果,在現場及時處理變形較大的位置,每日巡視基坑變形情況。

經歷這兩個工程,瞭解到監理工作實際很大部分在現場、內業和協調上,項目監理部不是施工單位的技術部,程序管理是監理工作重點之一,要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人,要以理服人和以德服人,給業主提供優質服務的同時也要幫助最需要幫助的施工單位,把工程作為自己的工程來管。

工程師個人工作總結 篇6

人於20xx年x月畢業於工學院土木系房屋建築工程專業,大專學歷,20xx年月至今在工程有限公司從事建築施工工作。工作十年來,勤鑽業務、苦練技術,從一名普通技術員逐步成長為工程部主任、技術主管、項目副經理。其間,遍嚐了建築施工的苦辣酸甜,也歷經磨練積累了豐富的建築施工經驗,對建築施工工作產生了濃厚的感情,堅定了畢生從事建築施工的信念和決心。

一、參加教育培訓情況

取得助理工程師資格後,我積極參加市縣人事局組織的《現代職業道德與通用能力》、《辦公自動化》等教育培訓,並順利通過市人事局組織的相關考試。此外,我積極加強專業領域相關技能的學習,在參加單位內部培訓學習的同時,先後參加了建設高等職業技術學校、建築職業技術學院建築工程學院等院校組織的建築施工相關技能培訓。

二、主要工作業績及獎勵情況

(一)加強政治業務學習,努力提高自身素質

社會是個大學堂,走上工作崗位後,我把理論與實踐相結合,在及時掌握新技術、新知識、新標準規範的基礎上,根據工作需要將學到的技術運用到實際工作中去,遇到問題,積極查閲資料,虛心向單位老同志請教。在老職工的幫助下,一步一個腳印,業務能力有了很大提升。在政治思想方面,我及時瞭解國內外形勢、時政新聞、“社會主義榮辱觀”等社會主義理論體系,注重自身的思想建設,不斷提高自己的政治素質,在工作中言行一致、作風端正、實事求是、嚴於律已、敢於同違規違紀的行為作鬥爭,敢於開展批評和自我批評,團結同志,尊重領導,圓滿地完成上級交給的各項工作任務。堅持個人利益服從公司利益的原則,不計較個人名利得失,保持健康心態,積極進取,樂觀向上,對建築事業和公司的前途充滿信心。

(二)立足本職崗位,盡心盡力幹好本職工作

工作十餘年來,我參與了小區、小區、國際廣場等多項工程的施工。從全縣第一個小區開始,以施工者的角色見證了的發展和城市變遷。

國際廣場15#樓工程是縣20xx年度重點工程項目。在工程施工中,我作為項目副經理,協助項目經理負責全面技術及施工管理工作。在施工過程中,從組織方案制定到技術現場準備,從水電、生活相關設施配套到材料進場,從組織施工到資料整理歸檔,每一個環節,每一項工作,我都做到事無鉅細,安排的井井有條。同時充分發揮自己的業務專長,合理規劃工期、精確制定資源計劃、確定施工方案、積極推廣新技術、新工藝、新材料應用。由於質量控制嚴格,進度安排合理,成本管理到位,該工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成,被評為宿遷市文明工程。

6號樓工程可以説是我公司接手的一處棘手工程。該工程被包圍在縣雙語學校、縣雙語幼兒園、縣實驗國小北校區三個學校中間,施工場地狹隘,施工難度較大,且存在非常大的安全隱患。作為該項目的技術主管,在施工過程中我不斷進取、刻苦鑽研,積極協助現場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術難題,嚴格按照公司質量、環境、職業健康安全管理程序組織施工。為保證學生有個安靜的學習環境,我及時修改施工方案,把部分噪音較大的工作壓在晚間或夜間進行。儘管如此,工程質量、安全、工期卻嚴格按照合同要求實施完成,且在跨度近一年的施工期內,沒有出現一起安全事故,贏得了學校、廣大學生家長、業主的讚譽,同時也為公司贏得了良好的信譽和口碑,樹立了良好的社會形象。

由於工作突出,我連續三年被單位評為年度先進個人,任助理工程師五年來,有四年被測評為優秀,先後獲得了縣*中等專業學校榮譽教師、縣優秀通訊報道員、縣先進工作者、省工程質量管理先進工作者等榮譽稱號。由我主持的課題“改進樑柱接頭支模工藝、提高砼成型優良品率”榮獲年度宿遷市工程建設優秀質量管理小組成果優秀獎;“提高電氣配管的施工質量”課題,榮獲年度宿遷市工程建設優秀質量管理小組成果優秀獎。

(三)發揮帶頭作用,積極培養新人

在工作中,我做到以身作則,事事爭先,特別注重對新人的教育,時時處處為新職工作好表率,在技術上給予指導,積極幫助他們解決工作、生活中遇到的種種困難,教他們如何運用已經學到的科學知識,將平常所學運用到工程實際當中去。為切實解決企業人才資源饋乏狀況,在本人的提議下,公司每半月召開一次新老職工技術座談會,共同討論工作中遇到的各種難題,交流一些好的經驗和做法,在整個企業營造了“人人注重技術工作、人人關愛新職工成長”的良好氛圍。此外,單位還與*職業技術學校簽定幫辦教學協議,包括本人在內的三名工程技術人員常年擔任職業技術學校建築工程專業指導教師,先後為職業技術學校培養工程技術類學員200餘人。單位作為學校的實習基地,對優秀學生享有優先錄用權,既解決了單位的技術人才缺乏問題,也為學校教育教學注入了新的活力。

三、論文、論著等作品情況

在施工過程中,我注意總結經驗,遇到問題善於思考,通過不斷的學習和工作實踐,業務素質和業務能力得到了進一步的提高和加強,完成了多篇論文並在省級以上刊物發表。論文《可行性研究在項目建設中的作用》在國家級刊物《現代教育研究》上公開發表,因在全國具有推廣意義,被該刊全國優秀論文庫保存,並頒發證書;論文《對新形勢下技術主管工作的幾點思考》在省級刊物《時報》上公開發表,並獲得證書。

工程師個人工作總結 篇7

歲月如梭,光陰似箭,不知不覺中我已在工作一年半了。這一年半的光陰對於人的整個生命來説只不過是短暫的幾十分之一,不應該太過留戀。但是,這一年半的光陰對於我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的學生來説可以用意義非凡四字來概括。在這近一年裏我深刻體會到了做為一個企業員工的艱辛和快樂,要成為一個好的企業員工的痛苦和壓力。而今再回首,才深知人生過渡時百般艱難,有一天驀然回首已飛越千山。

以下是我見習期工作小結,總的來説,收穫不小,感觸良多。

  一.保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。

保持良好的心態、擺正學習者的位置,嚴格遵守公司各部門的規章制度,是剛畢業大學生幹好工作的重要前提條件。我明白,作為一名新進企業的大學生,現在的我自身各方面都還有很大的不足,提升的空間是巨大的,現在應該是我們付出、奉獻、努力學習的階段。文憑高並不代表水平高,更不代表工作能力強,要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在工作中,我發現,一些老師傅,文憑水平並不高,但實際工作的能力很強,分析現場問題往往一針見血,這些非常值得我學習和領會,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;事無鉅細,必盡全力,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。積小流成江河,通過一年半的工作學習,我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

  二.奮發有為,努力才會有收穫。

態度決定一切,朝氣蓬勃、積極向上的人生態度,不但能使別人對你刮目相看,更重要的是能促使自己不斷努力,積極面對工作中出現的難題,去研究、去分析、去解決。我們剛從大學出來,有的是激情澎湃,熱血沸騰,那就應該時刻保持一種奮發有為的精神狀態,全身心地投入到工作中去,不斷努力,才能有收穫。這一年半的工作經歷使我理解了成語厚積薄發的內涵,沒有長時間的磨鍊和積累,難以成就一番事業。在基層工作就是一個積累的過程,積累經驗,充實人生;也是一個沉澱的過程,沉澱知識,融匯貫通;更是一個提高能力的過程,增長才幹,日漸成熟。我無比珍惜現在這段時間,將繼續努力工作,並將牢牢把握自我,爭取超越自我,從而走向成功。

  三.對公司的建議

隨着社會的發展,人們對質量的要求越來越高,質量是一個企業生存和發展的堅實基礎。質量的提高靠工人的總體素質和技術管理水平的提高,為能夠面對更加激烈的競爭,培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是公司的重點。

人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫,那麼,人活一世究竟為了什麼?每個人都有自己不同的看法。我認為,為了體現自己的價值,為了證實自己的價值,那麼,才不枉此生。而自我的價值是體現在平時你所對待的每件事中,更是集中體現在你的工作中。

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