無車日的作文

今天是週六。，也是一個特別的日子，因為今天還是“世界無車日”首先我們來介紹一下“世界無車日”是怎麼來得。上個世紀90年代後期，許多歐洲城市面臨着由於汽車造成的空氣和噪音污染日益嚴重的狀況，這使得很多國家倡導在城市中不開車的運動。

1998年9月22日，法國35個城市的市民自願在這一天裏棄用私家車，這一天，成為法國的“市內無汽車日”,也註定是一個影響深遠的日子。

一年後，1999年9月22日，66個法國城市和92個意大利城市參加了第一屆“無車日”活動。2000年2月，法國首創的無車日倡議被納入歐盟的環保政策框架內。短短的幾個月時間，歐盟的14個成員國和其他12個歐洲國家決定加入歐洲無車日運動。在2000年的9月22日，參與歐洲無車日的人數就達到7000萬，參與城市達到760個。

無車日活動在中國的城市也正在開展中：2001年，成都成為中國第一個、亞洲第二個舉辦無車日活動的城市;2002年，台北也將無車日選在了9月22日。

有一次,我去學校上課.路上我在一個十字路口看見一個小女孩在地上大哭特哭.一問別人才知道,原來:這個小女還的爸爸載着一家三口去玩.可因為是自行車,所以嚴重超載,此時旁邊一輛出租車不小心嘲着他們疾駛而來.....所以悲劇發生了.不過還好大家都沒受傷.只是小女孩被剛才突如其來的一幕給嚇到了,現在不是發呆就是哭了.而出租車司機則在一邊抱怨車太多了,好不容意開快點就撞車了.我想:現在北京實行了單號車牌的'汽車單號開,雙號車牌的汽車雙號開,所以車流輛一下子就減少了一半.真希望什麼時候也可以象北京那樣呢! 今天我的願望終於實現了,因為再放假期間我們也實施了單號車牌的汽車單號開,雙號車牌的汽車雙號開,還專門增加了300輛公交車.這個“世界無車日”真好,我真希望天天都有無車日!!!

“國際無車日”誕生於1998年的法國，時年9月22日，法國35個城市的市民自願在這一天棄用私家車。一年後的同一天，66個法國城市和92個意大利城市參加了“無車日”活動。之後的2000年，無車日倡議被納入歐盟的環保政策框架內。9月22日成了“歐洲無車日”、“國際無車日”，全球前後有1488座城市加入了這一活動。

但是無車日他的真正含義是什麼!就是在9月22日不許用私家車這麼簡單?人們完全沒有意識到汽車排出的尾氣嚴重超標，以及污染空氣又有害人體。國際無車日是來約束人們，讓人們以後減少汽車的對地球的污染。讓大家以後注意的!並不是一天無車就能減輕污染。

“無車日”活動發起之初，就曾遭受一些批評。批評者認為，一年一次的“無車日”解決不了城市交通和環境污染問題。這種説法不無道理。“無車日”是通過鼓勵市民放棄私家車而改乘公交車、近距離出行採用步行或騎自行車這種軟方式來加強人們的環保意識，告誡人們保護環境要從每個人的日常出行做起，它的精神意義大於物質效果。另一方面，為克服汽車帶來的弊端，各國有多方面的努力。例如，英國倫敦徵收進城税，使市內汽車流量減少了15%;歐盟對汽車尾氣排放量、尾氣二氧化碳及未燃盡碳氫化合物的含量有嚴格規定，否則不能進入銷售市場，從2000年起禁止銷售含鉛汽油;法國正考慮把汽車的環保標準係數與售價和保險費掛鈎;許多國家都在研究開發燃料零污染的潔淨車，等等。所以，即使“無車日”的形式有什麼變化，人類為環保而鬥爭的本質依舊，因為這是不可迴避的客觀要求。

大家一定要把無車日進行到底否則，單單一天的無車日解決不了什麼問題!還會耽誤人們的工作。大家一定要堅持做到近程的路自己走着去，難道不坐車還會累死你?比較遠的路程可以騎自行車或者乘坐公共汽車。少開自家車。如果人人都開車，天天排放大量的有害氣體，那麼地球總有一天會會在人類的手裏!