自動擋車駕駛技巧歸納
汽車駕駛相信大家都不會陌生,自動檔駕駛更不在話下,但是大家真的都知到自動擋車的駕駛技巧嗎?以下是小編為大家歸納的自動擋車駕駛技巧,快來看看吧!
起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的.磨損,導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高。
車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中,儘量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制,即自動變速器立即強制換入低擋,這樣容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油温過高,這方面的不能忽視。
別空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋車的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。
因為此時汽車自動變速器裏的齒輪會在車輪帶動下高速運轉,在瞬間達到3000轉/分鐘,而因為變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油温過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
啟動PN擋
有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。
比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
而且雖然這時發動機不能運轉,卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此,啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
等燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。
因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等於強行制止這種前移,使得變速器油温升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下,更為不利。
駐車掛P擋
很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。
一方面,P擋採取的是發動機制動的方式,使用手制動可以減輕發動機的壓力;另一方面,一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時,不使用手制動容易造成意外事故。因此,在自動擋車駐車時,還是應該使用手制動。
結語:相信看完了這篇文章之後,大家對自動擋車駕駛技巧更加了解,希望小編分享的這篇文章對大家有幫助!
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