新零售下的物流運營模式
引導語: 近日,我公司正在與電商企業進行業務洽談,作為物流園區肩負的物流承載責任,物流這個電子商務中的瓶頸環節,已經成為新的核心競爭力。下面是yjbys小編為你帶來的新零售下的物流運營模式,希望對你有所幫助。
這是一個值得讓所有人思考並且又站在觀望角度去探討閒聊的話題,在一個充滿機遇與挑戰的時代,學而思考,是應該具備的,“得物流者得天下”絲毫不誇張,企業裏有它的一席之地,隨着企業規模不斷擴張,越來越多渠道,需要更多的'物流解決方案,只有符合自身企業的物流模式,才是最佳的解決方案。
電商物流未來是什麼樣子?
國內阿里巴巴、京東,亞馬遜,噹噹,凡客等電子商務領域企業因架構不同,導致經營模式不同,盈利模式不同,自然物流運營模式也截然不同,那麼未來的物流發展趨勢是什麼樣的?
電商物流的未來趨勢可能不再是隻關注商品的進銷存,庫房安全,庫房設備選擇,和出與交付跟蹤,這是管理式物流,將越來越偏向於———運營式物流。
運營式物流
商品的週轉率和動銷率不再只是採購和銷售部門關注的大事,一個真正先進的電商物流模式是———推動式物流,不是拉動式物流,物流關注商品週轉率推動檢討全公司的運營效率,關注動銷率推動檢討商品的存放價值和成本。
交付投訴率和退換率推動公司前台轉化率背後的成功轉化的數據。
管理式物流一定只是個成本中心,靠拉動的在為公司做進銷存。只有運營式物流才能有機會從成本中心推上價值中心。
運營式物流經常關注ROI,關注轉化率,關注PR值,關注UC,UI,CRM,ERP等等因為這些也是影響策略的因素,所以做好了管理式物流永遠是不夠的,電商物流只有越來越靠近運營,才會有生命力,才會在公司運營中發揮價值,否則只能是公司運營的一個成本累贅。
一個電商物流只關注於物流管理,很快就會走向本位主義,從而走人。
一個更關注於運營,管理思路偏重於公司運營方向的物流管理層,總能做得風生水起。
電商物流未來以個性化服務為主
電商物流正在不斷進行探索,以尋找合適發展的道路,企業模式不同針對的物流模式也不斷湧現,自建物流,第三方物流,物流平台是企業最為常見的解決方案。
未來電商物流多樣化的發展,必定會有越來越多的物流企業提供“個性化物流”去解決電商企業物流痛點,電商企業也會根據不同的業務渠道去支持業務擴張,最終匹配上合適的物流運營模式。
未來電商企業自身銷售的影響,物流模式也會越來越多,層出不窮,那麼物流企業所帶來的就是“個性化物流服務”,企業自身去匹配達到最佳解決方案,而不會受到物流模式的限制去影響前端銷售,這是最大的區別。
目前電商物流+農業物流+平台物流(國內物流模式環境)這些模式,在短時間內不會消失,但有一點可以肯定,最終模式會定義“一家物流企業可以擴展多渠道,一家電商企業可以支持多渠道”二者之間不會產生矛盾,提供最優解。
優化電商物流模式,按照互聯網思維的理念,運營式物流一定是互利共盈,所謂物流互利共盈就是通過降低客户的成本形成自己的利潤。
説白了就是替人家省錢你才可以賺錢,這裏面有一個很重要的概念,如果在某一個成本的水平上,有某一個環境出現虧損就要考慮提高成本。
所以物流成本不是降的越低越好,也不可能永遠是單邊下降。
物流企業提供的“個性化服務”在一定程度上解決了電商企業多渠道銷售,它們之間的平衡點就是互利共盈。
電商企業角度,降低“個性化服務”操作難度,減少物流企業管理成本,電商企業部門之間的疏通和物流建設,快速形成運營式物流,讓物流企業操作時更加簡單,同時也降低了物流企業管理難度,把個性化抹掉,思維從現有關注企業內部物流環節轉向關注物流企業操作環節。
物流企業角度,多模式的個性化服務解決方案,服務意識加強,車輛、人員、系統、設備等各個環節提供最好最快的響應,確保服務電商企業能正常運作。
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