2014科目三考试 :电子路考雷区与技巧
雷区:
桩考被扣分主要有4项 :
熄火,一次就会被扣10分,两次就不及格了;
撞线、撞杆,就意味着车撞墙了,直接不及格;
不按考试规定线路,也是直接不及格;
还有就是无法倒车入库,一次就不及格了。
场考技巧:“慢”
场考9项中,上坡路定点停车与坡道起步、“百米加减挡”、限速通过限宽门,虽然许多学员说最容易挂科,但只要能够稳住车速,都留给学员足够的反应时间,通过考试并非难事。
“侧方位停车”
“侧方位停车”是必考项目,车身不能出线、不能碰擦桩杆,车轮离路基不要太近。
技巧:慢!倒进车库要熟练地控制离合器触点和动力,左右后视镜分别观察, 一边看一边倒车,车头车尾空间感要好。连续障碍、起伏路、曲线行驶、直角弯,这些项目都需要一个“慢”字不能心急。
“过单边桥”
“过单边桥”,要求考生有车位感,并能适当地估计出车轮大概碾压路面的位置,就容易通过。
技巧:靠司机准确定位车轮位置和直线行驶轨迹,左轮轧上单边桥,线路要稳、轮子才不会掉下来。
雷区多,学员练习不够
有的学员因为紧张,甚至无法顺利开考,记者跟随8位学员路考,其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱,两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车,转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的'情况出现,抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败,都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。
考官分析总结了路考项目会考生丢分的几大“雷区”,提请考生注意学习、重视练习。
“头号”雷区 灯光使用
易丢分点:对于很多学员来说,模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识,更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准,起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图,每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步,就已被扣分的原因。实际考试中,只要扣分超过20分,考生就将中止考试,被判定为不合格。
二号雷区 减速不踩刹车
易丢分点:通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站,都需要减速慢行,进入前就应该有明显的减速动作,同时观察是否有车辆、行人进出路口,再决定匀速通过,或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作,在本身车速不高的情况下没有明显减速动作,经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。
七雷区依次扫
上车准备
易丢分点:系上安全带,启动发动机,灯挡刹顺序不要乱。
模拟夜间场景灯光使用
易丢分点:不会使用灯光,示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?
起步
易丢分点:起步前,一定要先看车内后视镜、车外后视镜,确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况,后方来车情况,再起步行驶。
直线行驶
易丢分点:方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配,高速低挡,或低速高挡,换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。
变更车道
易丢分点:许多学员记得打转向灯了,却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况,并道前要先打开转向灯示意,确认有无后车再变道。
超车
易丢分点:超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
进、穿路口
易丢分点:打转向灯后发现对向或交叉方向有来车,应果断决定是停车避让,还是示意其他车辆快速通过,要停不停、缓慢前挪,会造成其他车辆无所适从,让也不是、走也不是。
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