成都32名聋人考过了科目二
讯:成都市残联聋人协会组织的32名聋人学员顺利通过科目一和科目二考试;由于他们无法识别电脑语音指令,暂时无法参加科目三考试。目前,有关部门正在进行研究,他们有望拿到驾照。
最近一个月,听障人士、成都市民严贤芬想考驾照,咨询了10多家驾校后犯难了:没有人能看懂她的手语,也没有任何一家驾校接收聋人学员。
聋人考驾照难,严贤芬并非个案。早在今年4月,由成都市残联聋人协会组织的32名聋人学员顺利通过科目一、科目二考试;但在考科目三时,由于他们无法识别由电脑随机产生的语音指令,暂时无法参加考试。
目前,省市交管部门正在着手研究科目三考试问题,争取让他们拿到驾照。
讯:“驾考学费涨得快的最主要原因,是新规实施后课时的'调整——由于驾考难度增加,驾培成本也相应增长。”市机动车驾驶员培训行业协会秘书长易振华告诉记者,原来所有科目考下来,规定最低要完成36个学时,而政策调整后,现在规定最低要达到54个学时,两者相差了18个学时。“学时增加了,相应的培训成本也随之增加。”
一位驾校教练也表示,“以前一辆教练车可以同时接收100多个学员,现在只让接收70个,驾校成本增加了。”
驾校不可能让2013年之前的积压学员补交学费,都分摊到后面的学员身上了
易振华分析,学费上涨幅度大,还有一个比较重要的原因,就是新规实施前已积累下来的学员,他们是按2013年之前的标准交的学费,大约是三千多元。但是,他们培训的时候,是按照新规后的课时标准进行培训。
换句话说,这部分积压的学员交的是36个学时的学费,享受的却是54个学时的课程,而驾校不可能让这部分学生补交学费,那很自然,为了维持运营,这些倒贴的学时成本就会分摊到后面的学员身上。
“去年跟今年,深圳驾校招生的总体情况大约是每年15万人,也就是说,这两年驾校只招收了30多万学员,还有二三十万学员是2013年之前积累下来的。
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