危化品應急預案實用(15篇)

在日常生活或是工作學習中，有時會發生突發事件，為了避免造成重大損失和危害，總歸要預先編制應急預案。那麼什麼樣的應急預案才是好的呢？下面是小編收集整理的危化品應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

危化品應急預案1

20xx年3月29日晚，發生在京滬高速公路江蘇淮安段的一輛35噸液氯槽罐車與一輛貨車相撞，導致槽罐車液氯大面積洩漏，造成公路旁3個鄉鎮大量村民中毒，京滬高速公路宿遷至寶應段關閉20個小時。事故中造成28人中毒死亡，360人被送往醫院救治，疏散村民上萬人。這起危險品運輸事故造成如此嚴重後果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸，延誤了最佳搶險救援時機。事故從一個側面反映出了危險化學品運輸應急救援預案存在的問題。

交通運輸行業是一個高風險行業。危險化學品的運輸安全管理因其所屬行業的高風險性和危險化學品品種的多樣性、理化性質的複雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關注。如何提高危險化學品應急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學品運輸事故應急處理能力，使事故發生後能迅速得到控制並儘可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產和環境造成的損失降低到最小程度。筆者認為，編制危險化學品運輸應急救援預案應處理好幾個方面的關係：

一、要我編制和我要編制的關係

現在還有不少運輸企業對編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性、必要性認識不足，把它作為應付交通行業主管部門和安全生產監督管理部門安全檢查、年審把關、責任追究的擋箭牌。不少危險化學品運輸企業對自身運輸的危險化學品的理化性質、危害型別、造成事故的原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥倖心理和無所謂心理，總覺得危險化學品運輸要求高、監管嚴，出事故的機率低，如果真的發生事故，也只能聽天由命，編制預案作用也不大。在危險化學品運輸企業大多缺少化工方面專業人員或專業人員嚴重不足的情況下，為完成法律法規和交通行業主管部門規定的編制應急救援預案這一“規定動作”，而去拼拼湊湊，矇混過關。近年來，隨著重、特大危險化學品運輸事故的頻繁發生，行業監管力度加大，要求提高，大多數危險化學品運輸企業的預案編制工作都委託安全中介評估機構進行。由於現有的安全中介評估機構少且幾乎都是從事化工行業工作的，缺少交通運輸生產和管理經驗，編制出的應急預案缺少交通行業特點，針對性不強。有的危險化學品運輸企業應急救援預案編制完成後，沒有認真組織單位從業人員系統地進行學習、消化，因而一旦發生事故自然束手無策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。

編制危險化學品運輸應急救援預案既是法律法規對運輸企業的要求，也是危險化學品運輸企業提高風險防範意識，防止和減輕重、特大運輸事故發生的重要措施。《中華人民共和國安全生產法》第十七條規定生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有“組織制定並實施本單位的生產安全事故應急援預案”職責，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規定“危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、裝置，並定期組織演練”。《中華人民共和國道路運輸條例》第三十二條規定“客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程式、應急指揮、應急車輛和裝置的儲備以及處置措施等內容”。作為危險化學品運輸企業一定要站在對人民生命財產安全高度負責的高度，認識編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性和必要性，自覺實現從要我編制和我要編制的轉變，這是搞好編制的前提。

二、場所固定性與移動性的關係

危險化學品運輸是一種動態危險源，發生事故涉及面廣，危害性重，對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學品運輸企業既不同於單純的生產企業、經營企業和儲存企業場所相對固定，也不同於普通的貨運企業，不涉及危險化學品，一旦發生事故一般不會造成嚴重的危險和危害。事實上，危險化學品運輸企業發生事故的不確定性要複雜得多。既包括企業管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術狀況及設施裝置的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發的危險化學品運輸事故和救援不當導致的事故擴大等等。且運輸距離越長，不確定性越多；企業危險化學品運輸的品種越多，不確定性越多；車輛變換運輸的品種越頻繁，不確定性越多。據統計，有50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引發的'。裝運危險化學品的車輛的技術狀況是引起事故的一個重要因素。技術狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發生。對可能導致危險化學品運輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預案適用性和可操作性的基礎和前提。同時，場所相對固定的地方發生危險化學品事故和發生危險化學品運輸事故需要社會救助時，對預案的要求也不同。前者一般只要有當地的消防、環保、安監、醫院、行業主管部門的電話號碼就足夠了，而後者尤其是位置跨地區變化的車輛發生危險化學品運輸事故需要社會救助時，就顯得束手無策，特別是運輸劇毒氣體時，最好要有沿途縣鄉政府的電話號碼，以便能在發生事故的第一時間裡，通知當地組織有關人員緊急疏散、撤離。現在，不少運輸企業在危險化學品應急救援預案編制時，沒有對運輸車輛的位置移動和移動過程中的複雜性給予充分的重視，對沿途危險路段調查不夠，對不在運輸企業所在地沿途需要經過的縣市政府、安全生產監督、環保等的聯絡的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發生事故，運輸企業單位的應急組織機構鞭長莫及，不利於及時搶險、救援和採取控制措施，常常會擴大事故後果。

三、應急自救與社會救助的關係

在危險化學品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環境溫度或壓力的變化，操作不當，包裝容器的反覆回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體洩漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破漏散落等危險化學品洩漏。及時正確的最初應急行動可以在事故升級前極大地降低事故的後果。由於危險化學品具有易爆、易燃或毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是在運輸中容易發生燃燒、爆炸等化學危險品事故，如甲苯，實際上它同時具有易燃品和毒害品的性質，所以儘可能詳細敘述針對承運的不同危險化學品發生洩漏事故及這些事故發生後的基本情況、危險因素及其危險特性、對周圍的影響、應當採取的控制措施、特別需要注意事項和迴避事項及不同於其他事故應急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分重要。相當一部分危險化學品運輸企業對承運的不同種類危險化學品在運輸過程中發生洩漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細。加之個別掛靠經營或承包經營的車輛安全管理不到位、投入不到位，沒有按需要配備必要的應急救援器材，一旦發生洩漏事故，往往只能是依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。

四、應急預案與運輸卡的關係

國家安全生產監督總局為指導規範危險化學品應急救援預案的編制工作，專門出臺了《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》，並在導則中明確提出了建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括運輸的危險化學品性質、危害性、應急措施、注意事項及本單位、生產廠家、託運方應急聯絡電話等內容。要求每種危險化學品一張卡片；每次運輸前，運輸單位向駕駛員、押運員告知安全運輸卡上有關內容，並將安全卡交駕駛員、押運員各一份。從我們掌握的情況看，有的駕駛員、押運員長期在外“打游擊”，安全運輸卡制度還沒有得到全面的貫徹和落實，不少地方交通行業主管部門也沒有強力推進這一制度。危險化學品運輸企業制定的事故應急救援預案，從總體上看，目前主要存在以下不足:一是面面俱到,關鍵環節、重點問題不夠突出,特別是運輸企業基本情況、危險因素的確定、內部保障等介紹偏多、每一種危險化學品運輸發生洩漏進的處理辦法介紹不足；二是預案中相當一部分內容，對場所相對固定搬運裝卸、儲存企業比較適用，對跨地區危險化學品運輸這一動態危險源應急救援關係不夠密切；三是篇幅過長，不便使用。現在大多數從事危險品運輸的從業人員文化水平不高，化工專業知識缺乏。對28家危險化學品運輸企業編制的事故應急救援預案審查表明，80%的預案在1.5-2.2萬字之間，一旦發生事故，也不便於查詢有關內容。因此，建議相關部門加強危險品運輸企業的應急救援預案編制適用性的研究，儘快出臺適合運輸行業的具體規定和危險化學品運輸企業應急救援預案示範文字。目前一方面要進一步做好預案的完善，另一方面要積極推行安全運輸卡制度，對其進行的必要補充，充分發揮安全運輸卡的作用。

危化品應急預案2

13日—14日xx處開展了一次為期一天半的危化品洩漏應急演練，看完全部演練後，我感觸頗深。

本次演練根據行業特點和周邊地域環境，對我們實際安全生產工作是一次實質性的推進。xx高速是南北交通運輸大動脈，我路段車流量大，又加上滄州轄區內危化品企業多，危險品車輛運輸過程中存在一定的安全風險，我認為這次演練很有必要。通過這次演練我對危化品洩漏應急處置有了一個全新的認識，也增強了我的安全意識，懂得了如何自救逃生，知道了在危化品洩漏危險時怎樣發揮團隊協作意識並有效化解安全風險。

印象最深的是在滄北工區觀摩演練的時候，讓我直觀的看到了此次演練中滄北養護工區與消防、交警、救護、路政等部門多方聯動，動用社會力量，接近於實戰場景，演練模擬場景為運輸鹽酸車輛轄區路段內發生事故造成洩漏，車輛駕駛員受傷被困。事故發生後被巡檢員發現，立即上報，並檢視事故險情、判斷類別，通知值班領導及相關部門，迅速啟動危化品洩漏應急預案，時刻與上級和相關部門保持通訊聯絡通報險情，各小組按照分工開展緊急救援和處置工作。安全疏散協同交警警戒、路政在安全區域外放置反光錐設警戒線，同時疏散車輛；救援組使用消火栓在上風處稀釋洩漏鹽酸，並觀測罐車洩漏情況，量大，又加上滄州轄區內危化品企業多，危險品車輛運輸過程中存在一定的安全風險，我認為這次演練很有必要。通過這次演練我對危化品洩漏應急處置有了一個全新的認識，也增強了我的安全意識，懂得了如何自救逃生，知道了在危化品洩漏危險時怎樣發揮團隊協作意識並有效化解安全風險。

印象最深的是在滄北工區觀摩演練的.時候，讓我直觀的看到了此次演練中滄北養護工區與消防、交警、救護、路政等部門多方聯動，動用社會力量，接近於實戰場景，演練模擬場景為運輸鹽酸車輛轄區路段內發生事故造成洩漏，車輛駕駛員受傷被困。事故發生後被巡檢員發現，立即上報，並檢視事故險情、判斷類別，通知值班領導及相關部門，迅速啟動危化品洩漏應急預案，時刻與上級和相關部門保持通訊聯絡通報險情，各小組按照分工開展緊急救援和處置工作。安全疏散協同交警警戒、路政在安全區域外放置反光錐設警戒線，同時疏散車輛；救援組使用消火栓在上風處稀釋洩漏鹽酸，並觀測罐車洩漏情況，防止事件擴大；救援組協同專業消防人員對洩漏鹽酸圍堵進行專業處置，一直到應急演練結束，讓我深深地體會到多方聯動在應急處置中的重要性。

作為觀摩組成員我感觸很深。我自己也參與了的演練，觀摩完其他單位的演練後，才發現原己的認識比較侷限。作為觀摩組成員從侷限思維中走出來看待這次危化品洩漏演練，有種一覽眾山小的感覺。

即使每個單位都是演練針對危化品洩漏應急處置的同一個過程，但每個參演單位都有自己獨特之處或者稱之為亮點，也就是值得其他兄弟單位借鑑學習的地方。

通過觀摩整個應急演練，與其他單位相比較認識到，在我們站演練過程中逃生這個環節還是存在一些問題的，危化品洩露險情發生後，現場作業人員不應等待疏散組送防護用具，時間就是生命，現場人員第一想到的就是組織逃生，保護生命財產安全是第一要務，在以後危化品洩漏演練或者應對實際應急突發事件中，我們會針對逃生環節預案進一步進行規範，達到預期目的。

這次整個觀摩演練過程其實就是一次學習的過程，通過這次演練，讓我們知道危化品洩漏情況如果真出現在我們面前，我們能夠知道該幹什麼、該怎麼去幹，這次演練也是從理論上的演練轉化到了實質性應急處置的一個過程，對我們安全生產工作起到推進作用。

危化品應急預案3

為了加強對危險化學品事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、財產安全，保護環境，根據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《危險化學品安全管理條例》，結合我校實際情況制定本應急救援預案。

一、成立學校危化品事故應急預案

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

職責：

1、對危險化學藥品萬一發生火災、洩露、丟失等意外情況，指揮中應視具體情況迅速組織各相關人員成立應急小組，制定相關措施。

2、保障各種應急物品、器材充足。

3、全面負責各種突發事故的處理;協調各小組的工作，人員配備、監督、檢查小組職責落實情況。

4、組織成員學習相關知識，明確各小組的職責，不斷提高成員防範應急能力

二、指導思想和工作原則

體現以人為本，真正將“安全第一，預防為主”方針落到實處。一旦發生危險化學品事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點。

危險化學品事故應急救援原則：快速反應、統一指揮、分級負責、正確處理。

三、預防與應對措施

1、嚴格學校化學品的管理，特別是爆炸品和劇毒物品的管理。建立雙人雙鎖分管鑰匙等相應的保管制度，並由部門負責人經常檢查落實情況。

2、如發現各類危險化學品被盜、被搶、被騙及因化學品引起的爆炸和火災，應立即報告學校事故處理小組，並啟動本應急救援預案。

3、如發生被盜、被搶、被騙事件，實驗室管理員應立即嚮應急小組組長或副組長彙報，並書面說明事故發生詳細經過。由事故處理小組報110和區教育局備案。

4、如發生因化學品引起的爆炸和火災事件，應立即啟動《學校火災應急預案》。

5、學校各部門應服從事故應急小組組長統一指揮，並落實相關部門要求採取的措施，以防止事故進一步擴大。

四、危險化學品急救措施

在實驗室中發生人身中毒時，必須採取急救措施，應先行急救，再送醫院治療。

(1)吸入毒氣：將其移到空氣新鮮處休息(冬天注意保暖)，讓中毒者昔日

新鮮空氣，如輕度中毒者會較快恢復正常，如果發生昏迷休克，可給中毒者做人工協助呼吸，保持安靜，注意保暖。

(2)消化道誤服中毒應立即洗胃，使中毒者嘔吐。常用的洗胃液是食鹽水、肥皂水，3--5%的碳酸氫鉀溶液或1：50的`高錳酸鉀溶液。洗胃液要大量喝，邊喝邊使中毒者嘔吐。如果沒有洗胃液，可以引用大量溫開水，沖淡毒物並使中毒者嘔吐。洗胃藥反覆進行多次，直到洗胃中基本沒有毒物，然後再服解毒劑。常用的有生蛋清、牛奶、澱粉糊、麵湯等。主要毒物的毒性症狀及其急救措施，附表：

物質

毒性症狀

急救措施

氨氣

吸入濃氨氣，呼吸感覺困難

飲用牛奶、蛋清(蛋白)或湯類，喝3%的醋酸或檸檬酸

一氧化碳

跟血液中的血紅蛋白結合，使它喪失機能，人感覺頭痛、昏迷、昏睡不醒而至死。CO達到0.1%時，1小時意識不清，4小時致死。

把患者移到空氣新鮮有光線的地方，注射咖啡鹼，喝淡茶，皮下注射食鹽水，吸氧氣或人工呼吸。

乙醚

吸入蒸氣後會麻醉

一般是吸氧，進行人工呼吸

汞及其化合物

汞蒸氣侵害呼吸器官，喉痛，嗓啞聲音不清

汞中毒可服用鐵粉2份加硫1份的混合劑

白磷

觸及面板時造成燒傷、損害骨骼、蒸氣刺激喉鼻粘膜並有腐蝕性，進入消化系統會發生激烈作用，直到死亡。

附著於身上時，用2%的硫酸銅或酸銀溶液沖洗，飲入時，用0.3%的高錳酸鉀洗胃，飲用1%的硫酸銅溶液200g銅化合物

傷害消化系統，能引起嘔吐，飲用3.0g的硫酸銅則有危險。

用鹽水或用牛奶洗胃，要多喝食鹽水，蛋清。

鋇鹽鉛鹽

嘔吐，下痢、眩迷，損害腎臟和視力減退。口腔、咽喉和胃部感覺乾燥，發熱，直至嘔吐，並能引起其他神經上的症狀。

使患者胃裡的東西吐出後，用5%的硫代硫酸鈉溶液洗胃，生成BaSO4，PbSO4的沉澱。

(3)面板、眼、鼻、咽喉受毒物侵害，應立即用大量自來水沖洗(對面板

上的濃硫酸應先用乾布揩拭)，具體急救措施見“化學灼傷和急救措施”：

灼燒物質

急救措施

各種酸(濃硫酸、硝酸)

立即用水沖洗，接著用3--5%碳酸氫鈉溶液中和，最後用水清洗，必要時塗上甘油，如果出現水泡，應塗上龍膽紫。

當面板粘上濃硫酸時，切忌用水沖洗一面硫酸水合時放熱而加重傷勢，正確吹方法是先用幹棉布吸去濃硫酸，再用流水沖洗，後處理方法同上。

各種鹼磷

立即用水沖洗，再用3--5%的碳酸氫鈉溶液浸泡以中和生成磷鹼，然後用2%的硫酸銅溶液沖洗使磷酸轉化為難溶的磷酸銅。再用水沖洗殘留的硫酸銅溶液，最後按灼燒傷處理。切不可使傷口暴露在空氣中或用油脂塗敷。

五、其他事故

(1)實驗室如果不慎發生火災，立即移開可燃物，切斷電源，停止通風。

對小面積火災，應立即用溼布、溼衣服或沙子等覆蓋燃燒物，隔絕空氣使火熄滅，對大面積的火災應立即報警，並針對燃燒物性質使用相應的滅火器進行搶救，以減少損失。

(2)萬一發生觸電事故，要立即切斷電源，把觸電者迅速轉移到附近適當地方，揭開衣釦，使其全身舒展。如果觸電者停止呼吸或心臟停止跳動，要毫不遲疑地進行人工呼吸或心臟按摩，並迅速送醫院搶救。

危化品應急預案4

一、總則

1.1編制目的和依據

為進一步增強全市交通行業危險化品事故的應對和防範能力，最大限度減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，依據《XX市突發公共事件總體應急預案》、《XX市重大危險化學品事故應急預案》和《XX市交通局安全生產事故災難應急預案》，結合全市交通行業實際，制定本預案。

1.2適用範圍

1.2.1《XX市交通局危險化學品事故應急預案》（以下稱預案）為《XX市重大危險化學品事故應急預案》子預案，適用於XX市行政區域內發生的，需要交通部門搶險救援的重大危險化學品事故。

1.2.2本預案同時適用於我市交通行業發生的危險化學品事故（可能造成3-9人死亡、或10-50人傷害、或1000萬元以上5000萬元以下直接損失的事故）。

1.3工作原則

堅持政府領導、統一指揮，以人為本、確保安全，分級負責、屬地為主，單位自救、社會救援相結合的原則。

各縣（區）交通主管部門要結合本預案，制訂相應的應急救援實施預案，並在當地政府的指揮下，分級管理，分級實施。

二、組織機構及職責

2.1危險化學品事故應急救援組織機構

市交通局成立危險化學品事故應急救援領導小組（以下簡稱領導小組），下設一個辦公室和三個職能組，按照規定職責實施危險化學品事故的應急救援工作。

各縣（區）交通部門要相應設立安全生產事故災難應急救援組織機構，主要領導為第一責任人。

2.1.1領導小組組成

領導小組成員由市、縣（區）交通局及局屬有關單位負責人組成。組長由市交通局局長擔任，副組長由分管道路運輸的副局長擔任，成員由兩縣（區）交通（經貿）局、市交通局運政科和安全生產監督科等相關科室、市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處、市長途客運公司、市公共交通有限公司等單位負責人組成。

2.1.2領導小組的主要職責

市交通局領導小組在市政府危險化學品重特大事故處置專項指揮部的領導下，迅速、果斷、有效地開展工作。主要職責有：

1.根據事故現場情況，決定本預案的啟動與結束；

2.根據現場應急救援情況，統一部署、協調、督查各職能組落實市政府專項指揮部和市交通局領導小組應急搶救指令落實情況；

3.排程現場及外圍救護所需的運輸車輛；

4.研究解決應急救援工作中的重大問題，作出事故應急、求援及善後處理等建議和決策。

2.2領導小組下設機構及職責

2.2.1領導小組辦公室

領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通局安全生產監督科。負責相關應急救援預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。

2.2.2災情處置組

由市運輸管理處處長任組長，市運輸管理處分管貨運工作的副處長任副組長，市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處相關副職XX縣（區）運管部門負責人以及市運輸管理處相關科室負責人任成員。具體負責道路運輸危險化學品事故災難現場的應急救援與搶險工作。

2.2.3運輸保障組

由市運輸管理處分管客運的副處長任組長，由市運輸管理處客管科、貨管科負責人XX縣（區）運管部門分管客、貨運輸的副職、市長途客運公司市公共交通有限公司及油田運輸企業相關人員任成員。具體負責危險化學品事故現場搶險物資和搶險人員的運送；事故現場附近企事業單位、學校、居民區內人員的緊急疏散。

2.2.4專家顧問組

由市運輸管理處分管貨運工作的副處長任組長，由學校、企業單位有關方面專家組成。具體負責對事故應急救援提出應急救援方案和安全措施、對事故危害進行預測，為救援的決策提供依據和方案。

三、風險分析

3.1危險性分析

我市石油化工企業較多，在石化產品的道路運輸過程中，涉及的物品有爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃氣體、有毒物品、腐蝕品等，這些物品如果控制不當，極易引發洩漏、火災、爆炸、中毒、窒息和灼燙等嚴重後果，將會給人民群眾生命財產安全、社會環境和正常秩序帶來不可估量的損失。

3.2分類

危險化學品事故分為火災、爆炸、中毒和窒息、人員傷亡、汙染等事故。

3.3危險源監控

相關單位及企業對危險源特別是重大危險源要進行全面的監控，嚴密其安全狀態，觀測向事故臨界狀態轉化的各種引數的變化趨勢，及時發出預警資訊或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

對危險監控需要採取的主要措施有：

（1）在危險源現場設定明顯的安全警示標誌，並加強有關裝置、設施的安全管理；

（2）對重要的裝置、設施進行經常性的檢測、檢驗，做好檢測檢驗記錄；

（3）根據可能引起火災、爆炸及毒害的部位、場所，設定必要的可燃氣體、毒害氣體檢測報警器。

對危險源監控的管理措施有：

（1）建立健全本單位危險源安全管理規章制度，落實安全管理和監控責任，制定安全管理與監控的實施方案；

（2）保證危險源安全管理與監控所需的資金投入；

（3）對從業人員進行安全教育和技術培訓，使其掌握本崗位的安全操作技能和緊急情況下采取的應急措施；

（4）建立危險源安全管理檔案；

（5）定期對危險源進行安全評估。

四、預警與響應

4.1危險化品事故報告

危險化學品事故發生後，事故發生單位應立即組織應急救援隊伍，按照本單位的事故應急預案要求，進行先期處置。同時迅速報告119、120，市安監局、市環保局、交通部門、當地政府。

4.1.1報告程式

各單位接到事故報告後，應當立即報告當地政府，並逐級上報上級交通部門。市交通局領導小組接到報告經核實後，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產監督管理局和省交通廳。具體上報時間要求：在發生事故第一時間內以電話、簡訊或書面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時內完成首次報告，2小時內完成書面報告，資訊報送後必須電話確認。特殊情況不能在2小時內以書面形式或電子郵件形式報告的，以電話形式報告，並說明理由，待條件許可時補報。

4.1.2報告內容

事故發生後，事故發生單位和行業主管部門應填寫《XX市危險化學品事故報告單》（附後），並按要求上報。

（1）事故發生單位名稱、地址、危化品事故的類別（火災、爆炸、洩漏等）；

（2）危化品名稱、初步認定的事故涉及的危化品種類（固體、液體、氣體）、數量、危害的形式

（3）採取的初步措施、以及現場人員傷亡情況；

（4）可能波及影響範圍及狀況（廠礦企業、居民區、重要設施等）、事故能否控制等；

4.2應急預案的啟動

4.2.1預案啟動的單位

局屬有關單位接到接到報告後應立即趕赴事故現場組織救援，迅速瞭解情況，做出判斷，確認是否構成重特大事故，並立即將事故簡要情況報告市局領導小組辦公室。

4.2.2領導小組工作

市局領導小組辦公室接到報告後，應按規定向領導小組報告，由領導小組向市專項指揮部辦公室報告，同時做出是否啟動本《預案》規決定。

4.3基本應急響應的處置要求

4.3.1有關部門應急處置要求

市局領導小組辦公室接到通知後，負責人應迅速做出安排，按照要求組織有關人員，趕赴事故現場，組織參與相關救援工作。市政府專項指揮部啟動《XX市重特大危險化品事故應急預案》後，則在市政府的統一領導下開展應急救援工作。

4.3.2各職能組應急處置要求

按照預案確定的職責要求，積極、高效、有序地開展事故救援及相關工作，同時做好後援工作準備。各職能組要將開展情況及時報告災情處置組，保證事故搶險工作協調、有序、有效實施；市政府專項指揮部啟動《XX市重特大危險化品事故應急預案》後，則按照市政府現場搶險指揮組的救援指令，開展救援工作。

4.3.3搶險中重大事項的決策

作出事故搶救重大決策措施要迅速報告市交通局領導小組和市政府專項指揮部，經同意後方可實施。

4.4事故現場搶救原則

安全第一、救人為主、減少損失、先控制、後處置。

4.5事故現場保護

因搶救人員、防止事故擴大的等原因需要移動現場物件時，應作出標誌、牌照、記錄和繪製現場圖，並妥善保管好現場重要物件。

4.6事故救援的善後處理

（1）經市政府現場搶險指揮組下達停止現場救援指令後，方可停止現場救援，根據事故現場情況，留下少量人員予以監護。

（2）現場清理及裝置的檢查、生產的`恢復由事故發生單位按照規定程式及生產工藝要求進行。

4.7應急響應的結束與總結

4.7.1應急響應的結束

在市政府專項指揮部下達結束搶險救援指令後，市局領導小組辦公室應及時報告領導小組發出結束本預案的指令，結束救援工作。

4.7.2應急響應總結

在全部應急救援工作結束後，由市交通局領導小組召集有關單位，對事故搶險過程中的工作進行全面總結，重點檢查預案的操作程式、各有關單位的應急反應速度和能力等方面存在的問題，進一步修訂完善本預案，同時將有關情況上報市政府專項指揮部辦公室。

五、應急保障

5.1應急隊伍保障

應急隊伍主要包括：XX市長途客運公司、XX市公共交通有限公司、遼河油田大力運輸分公司、盤錦遼河油田泰興工貿有限公司、盤錦興達瀝青有限公司、XX市第六運輸公司等單位救援力量。

六、預案管理

6.1 預案培訓

由市交通局安全生產監督科制定應急培訓計劃，開展應急管理培訓，提高應急水平。

6.2 預案演練

按照“誰編制、誰組織”的原則，應急預案應制定年度應急演練計劃，定期組織演練。

6.3預案修訂

《XX市交通局危險化學品事故應急預案》由市交通局負責修訂；各縣（區）交通部門、局屬各單位負責編制本級別的專項危險化學品事故應急預案。無特殊原因每兩年修訂一次。

如有以下原因，應及時對應急預案進行修訂：

（1）新法律法規、標準的頒佈實施或相關法律法規、標準的修訂；

（2）通過演練或突發事故應急處置中發現預案存在缺陷或漏洞；

（3）組織機構、人員發生變化或其他原因。

6.4責任與獎勵

市交通局危險化學品事故應急管理工作實行行政領導負責制和責任追究制。

對應急工作中作出突出貢獻的先進單位集體和個人給予表彰和獎勵。

對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關的法規對有關責任單位和責任人進行處理；對構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。

6.5預案備案

《XX市交通局危險化學品應急預案》報市政府應急辦和市安監局備案；縣（區）交通部門、局屬各單位應按照本預案的要求，結合工作實際制定具體應急預案，並報市交通局備案。

6.6宣傳教育

各單位要積極組織和指導所屬部門開展安全生產宣傳教育活動，努力提高所屬部門危險化學品的安全防範意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產事故災難的發生。

七、附則

7.1本預案由市交通局安全生產監督科負責解釋。

7.2本預案自發布之日起實施。

八、附件

1．XX市危險化學品事故報告單

2．XX市交通局應急管理系統通訊錄

危化品應急預案5

為在危化品突發安全事故後及時有效地實施應急救援，減少人員傷亡和財產損失，根據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律、法規，制定本預案。黃山中學危化品突發事件應急救援指揮小組是學校事故處置工作的協調決策機構，事故發生後，負責指揮應急救援工作。

一、組織機構

（一）事故應急處理指揮小組

組長：xx

副組長：xx

組員：xx

職責：xx

1、對危險化學藥品萬一發生火災、洩露、丟失等意外情況，指揮中應視具體情況迅速組織各相關人員成立應急小組，制定相關措施。

2、保障各種應急物品、器材及所需資金。

3、全面負責各種突發事故的處理；協調各小組的工作，人員配備、監督、檢查小組職責落實情況。

4、組織成員學習相關知識，明確各小組的職責，不斷提高成員防範應急能力。

5、緊急呼救電話：巡警110急救120火警119

6、市教體局安全科電話：xxxx。

（二）搶救組

組長：xx

成員：xx

職責：xx

發生大的事故後，要保障對外界的聯絡暢通，並掌握所有成員的通訊方式，最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下達，同時應做好救災組織與預先人員之間、救災組織與上級領導和兄弟單位之間的資訊，同時當通訊系統被破壞時做好利用其他方式進行聯絡的可能性。發生事故後對傷勢較重的人員要做好與附近醫院的聯絡，並保證急救藥品和設施的齊全與良好，同時對危險化學品的物、化性質要逐一瞭解，並對可能造成的傷害要有相應的搶救措施。

二、危險化學品急救措施

在實驗室中發生人身中毒時，必須採取急救措施，應先行急救，再送醫院治療。

（1）吸入毒氣：將其移到空氣新鮮處休息（冬天注意保暖），讓中毒者昔日新鮮空氣，如輕度中毒者會較快恢復正常，如果發生昏迷休克，可給中毒者做人工協助呼吸，保持安靜，注意保暖。

（2）消化道誤服中毒應立即洗胃，使中毒者嘔吐。常用的.洗胃液是食鹽水、肥皂水，3--5%的碳酸氫鉀溶液或1：50的高錳酸鉀溶液（千萬不能太濃，防止灼傷胃粘膜）。洗胃液要大量喝，邊喝邊使中毒者嘔吐。如果沒有洗胃液，可以引用大量溫開水，沖淡毒物並使中毒者嘔吐。洗胃藥反覆進行多次，直到洗胃中基本沒有毒物，然後再服解毒劑。常用的有生蛋清、牛奶、澱粉糊、麵湯等。主要毒物的毒性症狀及其急救措施。

三、善後處理調解要求

（一）事故發生後，應對事故發生的原因、經過、涉及的人員和事故的性質進行全面的調查，形成完整的書面材料，並向上級有關部門呈報。

（二）動員各種力量，採取各種行之有效的措施，穩定受傷者家人的思想情緒，會同有關方面協商確定善後處理方案。

（三）對受傷者進行全面徹底的治療，務求對受傷者的傷害降低到最低限度。

（四）召開事故分析會，研究落實整改措施，杜絕事故的再次發生。

危化品應急預案6

1、總則

1.1編制目的

為了提高公司危險廢物和化學品處置事故的能力，及時、有效處置危險廢物和化學品事故，最大程度地預防和減少危險和化學品重特大事故及其造成的損害，保障公司人員的生命財產安全，維護社會穩定，促進經濟社會全面、協調、可持續發展，實現江西在中部地區崛起和全面建設小康社會創造安全和諧穩定的環境。

1.2編制依據

根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《國家安全生產事故災難應急預案》、《國務院進一步加強安全生產工作的決定》、《天津市人民政府關於進一步加強安全生產工作的決定》、《天津市突發公共事件總體應急預案》、《天津市人民政府辦公廳關於印發天津市危險化學品特大事故應急救援預案的通知》和《天津市安全生產事故災難應急預案》等法律法規及有關檔案、制定本預案。

1.3工作原則

在公司突發公共事件應急小組（以下簡稱公司應急小組）和公司安全生產事故災難應急指揮統一領導下，公司危險廢物和化學品事故應急指揮部組織協調公司各部門及其工作部門按照各自的職責和許可權，進行危險廢物和化學品事故應急管理和應急處置工作。

1.3.1以人為本，安全第一。切實履行公司應急小組的安全監督職能，把保障公司人員生命健康和財產安全行為首要任務，最大程度地減少危險廢物和化學品事故及其造成的人員傷亡和傷害。

1.3.2居安思危，預防為主，高度重視危險廢物和化學品安全管理工作，常抓不懈，防患於未然，增強憂患意識，堅持預防為主與應急處置相結合，常態與非常態相結合，做好迎對危險廢物和化學品事故的各項準備工作。

1.3.3統一領導，分級負責。在公司領導的統一領導下，建立健全分級負責，條塊結合，部門管理為主的應急管理體制。實行領導責任制，充分發揮專業應急指揮機構的作用。

1.3.4依法規範，加強管理。依據有關法律、法規、規章，加強應急管理，維護群眾合法權益，適應對危險廢物和化學品事故的工作法制化、規範化、制度化、程式化。

1.3.5快速發展，協調應對。加強應急處置隊伍建設，建立聯動協調製度，充分動員和發揮員工隊伍的作用，依靠群眾力量，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制，確保一旦出現事故，能過快速反應，及時、果斷、妥善處理。

1.3.6整合資源，平戰結合。充分發揮黨員、團員在處置突發安全事故中的骨幹作用，充分發揮應急隊伍在處置突發安全事故中的重要作用，把危險廢物和化學品事故應急工作與平時演練結合起來，為應對危險廢物和化學品事故提供救援保障。

1.3.7依靠科技，提高素質，加強危險廢物和化學品安全科學研究和技術開發，採用先進的應急處置技術裝備和妥善有利的技術手段、方案、充分發揮專家隊伍和專業人員以及相關科研單位、檢測機構的作用，提高應對危險廢物和化學品事故的科技水平和指揮能力，避免發生次生、衍生事故；加強宣傳和培訓教育工作，提高職工自救、互救和應對危險廢物和化學品事故的綜合素質。

1.4我公司基本情況及危險源分佈情況

天津奧林股份有限公司是生產體育健身器械的廠家，產品主要出口國外，材料以鐵件為主和一些包裝和生產輔料。按照《危險化學品安全管理條例》的規定，重大危險源是指生產、運輸、使用、貯存危險物品或者處置危險廢物化學品，且危險廢物和化學品的數量等於或者超過臨界的單元（包括場所和設施）。一般分為4類；易燃、易爆、有毒物質的貯存區；具有易燃、易爆、有毒物質的廢氣處理場所。

根據公司安全生產領導小組對公司危險和化學品、重大危險源管理的普查情況，制訂出重點分佈情況詳見編制的危險廢物和化學品危險源的分佈圖、表、並根據情況變化及時組織補充、修訂，要求內容應包括危險廢物和化學品的種類、最大數量、危險特性、現場安全、消防設施和放防護器材，作業區域生產、操作人員及周邊環境和人員分佈等情況。

對每個已確定的危險源必須做出潛在危險性的評估，即一旦發生事故可能造成的`後果，可能對周圍環境帶來的危害及範圍，提出廢棄物的處理辦法；預測可能導致事故發生的途徑，如誤操作、裝置失修、腐蝕、工藝失控、無聊不純、洩漏等；以及加強預防措施。

1.5適用範圍

本預案指導全公司危險廢物和化學品事故應急救援工作，適用於公司區域內下列危險廢物和化學品事故之一情形的應對工作；

1.5.1造成可能造成特別重大、重大危險廢物和化學品事故。

1.5.2超出車間應急處置能力，或者跨設部門的危險廢物和化學品事故。

1.5.3公司領導認為需要公司危險廢物和化學品事故應急救援指揮部處置的安全生產事故。

1.6事故分級

危險廢物和化學品事故按照其性質、嚴重程度、可控制和影響範圍等因素，一般分為4級：Ⅰ級（特別重大）Ⅱ級（重大）Ⅲ（較大）Ⅳ（一般）（以下有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數）。

1.6.1特別重大危險廢物和化學品事故包括：

造成10人以上死亡（含失蹤）或危及10以上生命安全，或1000萬元以上直接經濟損失，或10人以上中毒（重傷），或需要緊急轉移安置30人以上的危險廢物和化學品事故。

1.6.2重大危險廢物和化學品事故包括：

造成5人以上、5人以下死亡（含失蹤）或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接經濟損失500萬元以上、1000萬元以下的危險廢物和化學品事故。

1.6.3較大危險廢物和化學品事故包括：

造成3人以上、5人以下死亡（含失蹤）或危及3人以上、5人以下生命安全，或者10人以上、30人以下中毒(重傷)，或者直接經濟損失較大的危險廢物和化學品事故。

1.6.4一般危險廢物和化學品事故包括：

特別重大、重大、較大事故以外的危險廢物和化學品事故。

1.7分級響應標準

應急響應堅持屬地救援處置為主的原則實行分級響應。

1.7.1出現下列情形之一啟動Ⅰ級響應：

(1)造成或可能造成特別重大危險廢物和化學品事故。

（2）超出公司應急處置能力的危險廢物和化學品事故。

（3）跨部門的危險廢物和化學品事故。

（4）公司領導認為需要公司危險廢物和化學品事故應急救援指揮部響應的危險廢物和化學品事故。

1.7.2出現下列情形之一啟動Ⅱ級響應：

（1）造成或可能造成重大危險廢物和化學品事故。

（2）超出車間應急處置能力的危險廢物和化學品事故。

（3）跨部門的危險廢物和化學品事故。

（4）公司領導認為有必要公司危險廢物和化學品事故應急救援指揮部響應的危險廢物和化學品事故。

1.7.3出現下列情形之一啟動Ⅲ級響應：

（1）造成或可能造成較大危險廢物和化學品事故。

（2）超出車間應急處置能力的危險廢物和化學品事故。

（3）發生各車間行政區的危險廢物和化學品事故。

（4）車間領導認為有必要響應的危險廢物和化學品事故。

1.7.4發生或可能發生一般事故時啟動Ⅳ級響應。

1.7.5當公司危險廢物和化學品事故應急救援指揮組織實施Ⅰ級應急響應行動時，車間危險廢物和化學品事故應急救援指揮部按照本預案全力以赴組織救援和配合救援工作，並及時向上級報告救援工作進展情況。

Ⅱ級應急響應行動由公司危險廢物和化學品事故應急救援指揮部組織實施。

Ⅲ級及Ⅳ以上應急響應行動由車間危險廢物和化學品事故應急指揮機構組織實施。各部門根據危險廢物和化學品事故或險情的嚴重程度啟動相應的應急預案，超出其應急救援處置能力時，及時報請上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。

2、組織體系及職責任務

成立環境管理委員會領導下環境事故應急處理組，應急組下成立專業應急隊。成員如下：

組長：公司董事長

第一副組長：公司總經理

付組長：生產副總、安全科、環保科負責人，當日值班主管

組員：廠區內各部門負責人及環保、安全科技術人員

專業應急隊：廠區內各部門環保員、安全員。

天津xx股份有限公司

　　20xx年1月1日

危化品應急預案7

為在危化品突發安全事故後及時有效地實施應急救援，減少人員傷亡和財產損失，根據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律、法規，制定本預案。

黃山中學危化品突發事件應急救援指揮小組是學校事故處置工作的協調決策機構，事故發生後，負責指揮應急救援工作。

一、組織機構

（一）事故應急處理指揮小組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxxx

職責：

1、對危險化學藥品萬一發生火災、洩露、丟失等意外情況，指揮中應視具體情況迅速組織各相關人員成立應急小組，制定相關措施。

2、保障各種應急物品、器材及所需資金。

3、全面負責各種突發事故的處理；協調各小組的工作，人員配備、監督、檢查小組職責落實情況。

4、組織成員學習相關知識，明確各小組的職責，不斷提高成員防範應急能力。

5、緊急呼救電話：巡警110急救120火警119

6、市教體局安全科電話：82622453

　（二）搶救組

組長：xxx

成員：xxxx

職責：

發生大的事故後，要保障對外界的聯絡暢通，並掌握所有成員的通訊方式，最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下達，同時應做好救災組織與預先人員之間、救災組織與上級領導和兄弟單位之間的資訊，同時當通訊系統被破壞時做好利用其他方式進行聯絡的可能性。發生事故後對傷勢較重的人員要做好與附近醫院的聯絡，並保證急救藥品和設施的齊全與良好，同時對危險化學品的物、化性質要逐一瞭解，並對可能造成的傷害要有相應的搶救措施。

二、危險化學品急救措施

在實驗室中發生人身中毒時，必須採取急救措施，應先行急救，再送醫院治療。

（1）吸入毒氣：將其移到空氣新鮮處休息（冬天注意保暖），讓中毒者昔日

新鮮空氣，如輕度中毒者會較快恢復正常，如果發生昏迷休克，可給中毒者做人工協助呼吸，保持安靜，注意保暖。

（2）消化道誤服中毒應立即洗胃，使中毒者嘔吐。常用的洗胃液是食鹽水、肥皂水，3--5%的碳酸氫鉀溶液或1：50的高錳酸鉀溶液（千萬不能太濃，防止灼傷胃粘膜）。洗胃液要大量喝，邊喝邊使中毒者嘔吐。如果沒有洗胃液，可以引用大量溫開水，沖淡毒物並使中毒者嘔吐。洗胃藥反覆進行多次，直到洗胃中基本沒有毒物，然後再服解毒劑。常用的有生蛋清、牛奶、澱粉糊、麵湯等。主要毒物的'毒性症狀及其急救措施。

三、善後處理調解要求

（一）、事故發生後，應對事故發生的原因、經過、涉及的人員和事故的性質進行全面的調查，形成完整的書面材料，並向上級有關部門呈報。

（二）、動員各種力量，採取各種行之有效的措施，穩定受傷者家人的思想情緒，會同有關方面協商確定善後處理方案。

（三）、對受傷者進行全面徹底的治療，務求對受傷者的傷害降低到最低限度。

（四）、召開事故分析會，研究落實整改措施，杜絕事故的再次發生。

危化品應急預案8

為提高全體職工應對危化品洩漏時的安全防範意識和應急處置能力，8月13日—14日，xx處下屬九個單位按照管理處工作安排分別組織了危化品洩漏應急預案演練，我作為一名評委有幸觀摩了所有單位的現場演練，感觸頗深。

首先演練要緊貼工作實際，確保取得良好的演練效果。雖然只是一場演練，但是演練的目的就是為了更好地應對可能發生的突發事件，我們應該注重演練與實際工作相結合，為更好的開展今後工作打下堅實的基礎，這次我們站演練的模擬場景是一輛運輸危化品（柴油）車輛在下道繳費時出現洩漏，是充分結合了東光收費站的實際工作，化工產業作為東光縣的支柱產業，東光收費站危化品車輛佔貨車的比重在30%以上，危化品運輸車輛在為我站通行費徵收做出巨大貢獻的同時，也存在很大的安全隱患。工作中只有預估危化品運輸車輛可能出現的嚴重情況，一旦發生突發事件，我們在應對時才能做到科學、快速、從容應對。

其次演練過程中應做好疏散隔離及自我防護工作。在收費站一旦發生危化品洩漏，我們在採取必要的措施後，應及時做好疏散及隔離工作，並及時疏散無關人員，隔離洩漏汙染區域，保護、控制好現場，必要時刻及時戴上防毒面具做好自我防護工作。在此次演練過程中由於模擬的是柴油我們沒有使用防毒面具，造成此次演練不能更好的適用到今後的工作中去，這就需要我們在今後的工作中要更加註重危化品防護工具的使用，多開展此類培訓，向職工普及洩漏物品的性質和毒物接觸形式，確保一旦發生有毒物質洩漏，能夠選用適當的防護工具。

最後應做好演練總結工作。為更好地總結演練取得的效果以及存在的.問題，演練結束後應對演練進行一次全面的總結，重點查詢演練過重中存在的問題以及不足，便於以後及時整改。此次演練我們雖然掌握了一定的逃生技巧，在快速撤離和現場救援方面做的較好，但演練過程中還是有些不足，拍攝和錄影工作做的不夠好，造成後期視訊工作不好開展，演練過程中有的同志反應不夠迅速、救援人員自我保護意識有待增強等等，這些都是今後我們需要改進的問題。

危化品應急預案9

一、基本情況

利津縣廣源瀝青有限責任公司無自己的運輸車輛，原料與產品的運輸全部依靠社會運輸車輛完成，但這並不意味著危化品交通運輸安全與我們沒有任何關係了，加強危化品發貨和裝卸環節安全管理對交通運輸安全依然發揮著不可替代的作用。對不具備安全運輸條件的運輸車輛、駕駛員、押運員，不予開具提貨單或不予裝載貨物。這對促進運輸車輛所在運輸企業落實安全運輸主體責任，保證交通運輸安全起到了積極的推動作用，我們的具體做法：

（一）開具提貨單前的資質查驗制度

1、運輸車輛所在運輸企業的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》。

2、運輸車輛資質。具備：（1）機動車輛行駛證;（2）與核准經營範圍相一致的《道路運輸證》;（3）運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;（4）《道路運輸證》核定載質量與行駛證標註的載質量一致;（5）移動式壓力容器使用登記證（承壓罐車）最大充裝量應不大於行駛證核定載質量。

3、駕駛員和押運員的.資質。具備：（1）駕駛員駕駛證、《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》;（2）押運員《道路危險貨物運輸操作證》。

4、安全警示標誌、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關規定安裝告示牌和噴塗“爆”等文字及道路運輸危險貨物標誌。

缺少上述任何一種證件和不符合要求的，均不予開具提貨單。

（二）裝載前的車輛安全狀況查驗制度。裝載危險化學品前，除運輸單位工作人員要認真檢查運輸車輛安全狀況外，發貨單位必須查驗運輸車輛消防、搶修、防護等應急器材安全配置情況，達不到國家規定條件的，不予裝載危險化學品。

（三）裝載過程中的操作制度。裝載過程中，必須有提貨單位駕駛員、押運員和發貨單位操作人員在場，嚴守工作崗位，嚴格操作規程，嚴格控制進場車輛數量，嚴禁超裝、混裝、錯裝，充裝量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載質量，且承壓罐車充裝量不得超過移動式壓力容器使用登記證最大充裝量。

（四）車輛出廠前的安全核准制度。裝載完畢後，發貨單位必須對裝載重量、系固情況及裝載安全防護設施配置情況進行檢查、核准，對不符合規定的，嚴禁駛離。

（五）登記制度。對發貨和裝卸環節的查驗、核准工作進行認真登記（詳見《危險化學品裝車查驗、核准登記表》），建立工作臺帳，並明確責任，確保危化品發貨、裝載環節的安全。

二、可能發生的事故及相應處理措施

裝載危險化學品時，如違反操作規程或現場沒專人監護等原因，則可能發生汽車槽車冒罐溢油，如處理不及時或不當，還可能導致火災爆炸事故。

1、汽油槽車事故處理

洩漏事故處理：

（1）切斷一切火源，避免引發火災；

（2）立即關閉裝車閥門；

（3）禁止洩漏物進入下水道；

（4）噴水霧以減少蒸發；

（5）用砂土等惰性材料吸收，然後收集至廢物處理場處理；

（6）如洩漏量較大，可圍堤收容，然後收集、轉移。

火災事故處理：火災發生時，可用乾粉、CO2、水幕或常規泡沫滅火，並用大量水冷卻槽車，直至火災撲滅；如有可能，在確保安全的前提下，將槽車移離火場。

2、液化氣槽車事故處理

洩漏事故處理：

（1）切斷一切火源，避免引發火災；

（2）立即關閉裝車閥門；

（3）合理通風，加速擴散，噴霧狀水稀釋。

火災事故處理：火災發生時，可用乾粉、CO2、水幕或抗醇泡沫滅火，並用大量水冷卻槽車，直至火災撲滅；切勿對安全閥直接噴水，防止冷凍；如有可能，在確保安全的前提下，將槽車移離火場。

危化品應急預案10

為認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和省、市人民政府《關於加強道路化學危險貨物運輸管理的規定》，切實加強化學危險品貨物運輸事故應急救援工作，及時有效地防止化學危險品的擴散，妥善處理化學危險品貨物運輸各類重大、特大交通事故的發生，保障國家和人民生命、財產安全，保護環境，最大限度避免事故中化學危險品的蔓延和擴散，減少事故損失，促進事故調查處理工作的順利進行，根據《中華人民共和國安全生產法》和《危險化學品安全管理條例》及《三明市重大特大化學事故應急救援預案》的要求，結合我縣的實際情況，特制定本預案．

一、化學危險品貨物運輸適用範圍

凡在本轄區從事爆炸晶、壓縮氣體、液化氣體，易燃液體、易燃固體、易燃物品、遇溼易燃物品、氧化劑，有機過氧化物、有毒品、腐蝕品等運輸企業和在本轄區道路運輸地段從事化學危險貨物運輸發生交通事故適用本預案。

二、事故等級、標準

按化學危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經濟損失情況，將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。

三、化學危險貨物運輸交通事故應急救援處理機構和職責

在成立化學危險貨物運輸交通事故應急救援實施機構的'基礎上，單位主要領導或分管領導要親自掛帥，統一組織和協調對事故應急救援處理。接到化學危險貨物運輸交通事故救援報告後，應迅速組織有關人員趕赴現場聽從事故現場總指揮的指揮開展救援工作，防止化學危險品向外蔓延擴散和事故損失擴大。若化學危險貨物運輸交通事故發生地不屬於本單位的應急救援處理範圍，應立即通報有管轄權的道路交通管理機構和相關部門，同時，報上一級交通事故管理機構。

四、組織領導和機構

我所按照化學危險貨物運輸交通事故應急救援特性，成立化學危險貨物運輸交通事故應急救援處理領導小組，其小組組成人員如下：

組長：xxxx

副組長：xxxx

成員：xxxx

下設辦公室，辦公室設在將樂縣運輸管理所，由翁小斌任辦公室主任，統一組織和對化學危險貨物運輸交通事故應急救援處理工作，並確保通訊暢通，及時向上級有關部門反饋現場處理情況。

五、化學危險貨物運輸交通事故報告制度

凡發生化學危險貨物運輸交通事故時，事故發生地的鄉（鎮）政府、車輛所屬單位或經營業戶應立即將事故發生的時間、地點、（單位）、化學危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發生原因及經濟損失情況報告我所安監股、分管領導、（安監股電話：2265920），接到化學危險貨物運輸交通事故報告後，應立即上報縣安監局，同時通知相關單位和應急救援人員趕赴現場，按照化學危險品的屬性，開展現場搶險、施救I作，防止化學危險品外擴散，保護周圍環境。

六、危險化學品的登記和事故應急救援

（一）化學危險品運輸企業應嚴格執行危險化學品登記制度，及時到負責化學危險品登記機構辦理危險化學品登記，為危險化學品安全管理，事故預防和應急救援提供技術、資訊支援。

（二）化學危險品運輸企業應制定本單位事故應急救援預案，配備應急人員和必要的應急救援器材、裝置，定期組織演練，隨時為應急救援提供保障。

（三）發生危險化學貨物運輸交通事故，運輸企業主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即啟動組織救援，並立即報告當地負責危險化學品安全管理的交通運輸部門和相關部門。

（四）發生危險化學貨物運輸交通事故，按照化學危險貨物運輸事故應急救援預案，組織實施救援，不拖延、不推諉，採取必要措施，減少事故損失，防止化學危險品蔓延、擴散。

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者採取其他措施保護危害區域的其他人員；

2、迅速控制危害源，協助有關部門對危險化學造成的危害進行檢驗、監測，測定事故的危害區域、危險化學品性質及危害程度；

3、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現實危害，協助有關部門迅速採取封閉、隔離，洗消等措施。

4、協助有關部門對危險化學品事故造成的危害進行監測、處置，直至符合國家環境保護標準。

七、危險化學品交通運輸事故調查

按照《危險化學品安全管理條例》，我所將積極協助、配合各級調查組，進行現場勘察，做好化學危險貨物運輸交通事故調查處置工作，並協助開展事故調查．必須堅持“四不放過”的原則：

一是事故原因沒有查清不放過；

二是事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過；

三是沒有受到教育不放過；

四是防患措施沒有落實不放過。

八、危險化學品交通運輸事故處理的獎勵和處罰

危貨運輸企業的領導和有關人員應盡職盡責，認真履行法定的職責和義務，對化學危險貨物運輸交通事故應急處理過程中做出顯著成績的，我局將予以表彰和獎勵；對事故應急處理過程中玩忽職守、擅離事故現場或無故拖延救援行為者，致使公共財產、國家和人民利益損失擴大的，追究有關運輸企業領導和人員的行政責任。

危化品應急預案11

為了提高xx處全體職工安全防範意識，做好xx處環境安全突發事件應急處理工作，增強職工對突發事件的防範和應急處理能力，提高危化品洩露事故發生後搶（避）險及與社會救援部門聯合處置能力。

近日xx處安全科對所屬單位進行危化品洩漏事故應急演練，通過此次演練提高了全員的安全意識，通過觀摩本次各站演練，頗有感觸：

一、高度重視，組織有序。通過觀摩此次演練體現出各單位對於本次演練高度認識，全員精心組織、部署，動員一切可以動員的力量，不僅組織單位留營全員參與，而且積極聯絡路政、高巡、消防、急救等部門聯合參與演練，真正達到了演練的真實性。

二、演練的內容結合實際，有的放矢。各站根據實際情況安排演練內容，不同地點、不同種類危化品洩露，根據危化品種類及應對措施，用不同的方法應對。在處理過程中演練人員分工明確、配合默契，演練過程有條不紊，可以看出各個部門每一名同志都非常的用心用腦用實際行動去參加本次活動。

三、查漏補缺，共同提升。通過此次演練我對此次演練也發現一些問題，如遇有突發事件上報過程存在問題，在演練過程中，職工都認為報告上級和打報警電話十分容易，但在本次演練過程中，突發事件一發生，人們開始慌亂，撥打電話中語言混亂不符合要求，沒有說清楚具體的位置。這就要求我們在任何時候都要細心認真，切勿出現本可避免的失誤造成不必要的損失。通過本次的.預案演練，我發現了青縣站在演練過程中存在很多的不足之處，與兄弟單位之間還有很大的差距。在今後的工作中，我作為一名綜合安全員要帶領大家多學習安全知識，讓大家真正瞭解安全的重要性，確保青縣站安全生產工作正常開展。

危化品應急預案12

為了迅速、有效地控制重特大危險化學品事故，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內運輸危險化學品活動過程中發生重特大危險化學品事故的應急疏散，適用本應急疏散預案。

一、指揮原則

1、統一指揮原則

當發生化學危險品事故，在上級主管領導到場前應當由管理處值班領導統一指揮，當上級主管領導到場後，應根據需要由上級領導實施統一指揮或指定人員負責指揮，併成立指揮部。地方政府等相關部門到場後，本單位指揮部併入現場總指揮部，服務總指揮部的指揮。

2、屬地指揮原則

本系統其他地區的增援力量到場後，服務本地指揮員的指揮。

3、分部門逐級指揮

本單位各部門指揮員服從於管理處指揮員的`統一指揮，並負責指揮本部門的戰鬥，上級指揮員不得越級下達命令，如有特殊情況要越級下達命令時，上級指揮員應將命令情況通報給被超越的指揮員，受命者應主動向本級指揮員報告情況。

二、指揮體系及任務

發生重、特化學危險品洩漏事故處置必須成立指揮部，根據本系統的工作特點在總指揮部的統一領導下開展疏散、分流等工作。

(一)指揮部人員構成及主要職責

總指揮：××× (負責與現場總指揮部工作協調，研究制定救援方案)

副總指揮：××× (負責本系統具體工作的指揮)

成員：路政、收費站、服務區、交巡等部門主要負責人(負責各單位的具體工作)

(二)人員分組及職責

1、現場人員疏散組(注：具體人員名單和各人員所負責的工作應寫清楚)

2、現場車輛疏散組

3、車輛分流疏導組

4、周圍群眾疏散組

5、警戒組

6、後勤保障組

三、力量調集

當發生重、特化學危險品洩漏事故時，指揮中心接到報警或排程命令後，應當立即按照預案調派交巡、路政、養排等力量趕赴現場，並通知管理處值班領導，同時向縣公安局指揮中心報告。

四、疏散程式及措施

(一)實施警戒。第一到場力量應對危險區域實施控制，在事故現場劃分警戒區、輕危區、重危區，設定警戒線;一般情況下重危區為50米、輕危區100米、警戒區為200米，對下風方向或洩漏量比較大時還要擴大警戒區。

(二)清除火源。迅速熄滅警戒區內的所有明火，關閉電氣裝置，包括呼機、手機等通訊工具;車輛熄火，並注意磨擦、靜電等潛在火源。

(三)維護秩序。節實對危險區嚴加控制，以防人員、車輛誤入危險區;在事故路段的主要進出口設安全檢查站，控制車輛進入，保證搶險救援車輛通行。

(四)組織人員撤離。對危險區域內的人員應及時組織疏散至安全地帶(上風或側上風方向)，在汙染嚴重、被困人員多、情況比較複雜時要注意自身安全。

1、撤離準備。救援人員首先應熟悉地形，明確撤離方向;準備好進入危險區應攜帶的標誌物、擴音器以及強光手電筒等必要器材。

2、積極防護。撤離前應及時指導危險區群眾做好個人防護。可就地取材，採用簡易防護措施保護自己。對於一進無法撤出的人員，可將密封性好的房間設定為臨時避難間，指導他們緊閉門窗，用溼布將門窗縫塞嚴，關閉空調等通風裝置和熄滅火源，等待時機再作轉移。

3、迅速撤離。組織群眾撤離危險區域時，應選擇合理的撤離路線，避免橫穿危險區域;對粘有毒害性物品的人員要在警戒區出口處實施洗消，進入安全區後再作進一步的檢查，造成傷害的要儘快進行救護。

五、要求

化學危險品洩漏事故處置危險性大，專業性強，需要有嚴密的組織，在處置過程中應注意以下幾點：

1、所有進入作業區的人員要做好個人防護，不得擅自進入;

2、加強統一指揮，協同作戰;

3、每一個環節都應尊重科學，不可盲目行事;

4、事故處置完畢後，要清點人員和裝備，並進行洗消。

危化品應急預案13

1 目的

為維護社會政治穩定和社會治安穩定，預防和遏制化學品造成的人身傷亡事故，遇突發事件時能夠迅速、有序地展開各項工作，根據社會治安綜合治理目標管理的要求，結合我院實際，特制定本應急預案。

2 依據

本預案制定根據《中華人民共和國安全生產法》、《環境保護法》、《危險化學品安全管理條例》等有關法律、法規和《國家安全生產事故災難應急預案》。

3 範圍

適用於院因危險化學品引發的突發事件。

4 工作原則

4.1安全第一，預防為主。堅持應急與預防工作相結合，做好防範和預警工作，最大限度地預防和減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會影響。

4.2 統一領導，分級負責。在院的統一領導下，分級負責，條塊結合、屬地管理為主的應急管理體制充分發揮專業應急指揮機構的作用。

4.3規範有序，保障到位。依據安全生產相關法律法規及有關規定，依法規範應急管理和響應機制。

5 應急組織體系

成立應急指揮中心，應急指揮中心下設應急指揮中心辦公室，並在事故現場設派機構——現場應急指揮部。

5.1應急指揮中心

總 指 揮：由院長擔任（院長因公外出，可授權委託其他領導擔任）

副總指揮：由黨委書記、主管副院長擔任

成 員：由院長辦公室、人事處、試驗研究所、後勤服務中心、地巖院負責人擔任。

應急指揮中心職責：

a） 負責組織事故應急預案的修訂、稽核、釋出、演練和總結；

b） 按季度安全事故應急預案的規定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；

c） 組織、指揮協調生產經營安全事故應急處置工作；

d） 加強安全生產事故應急救援建設。結合生產經營應急救援工作的特點，建立具有快速反應能力的安全事故救援隊伍，提高救援裝備水平，形成生產經營安全事故應急救援的保障。

e） 做好穩定職工的情緒和傷亡人員的善後及安撫工作。

5.2 應急指揮中心辦公室

應急指揮中心下設應急指揮中心辦公室，應急指揮中心辦公室設在院長辦公室，院長辦公室主任擔任主任，全面負責辦公室日常工作。各分院院長、經營處長、專案部負責人擔任副主任，負責各自主管區域現場指揮工作，經營處長負責外圍協調工作。

應急指揮中心辦公室職責：

a） 接到事故報告後，要立即向指揮中心領導報告，並按照領導的指示，立即組織協調院屬各單位做好人員、車輛保障和物資備品等保障；

b） 隨時掌握安全事故的發生情報；

c） 按照應急指揮中心指令，及時將相關命令資訊通知現場應急指揮部和各工作小組。

5.3 現場應急指揮部

5.3.1 現場應急指揮部是應急指揮中心的派出機構，設正、副總指揮和各專業小組，其成員主要由事故發生單位人員組成。必要時，應急指揮中心另行指派現場總指揮，當現場總指揮不能履行指揮職能時，由現場最高領導接替或應急指揮中心立即指派。

5.3.2 現場應急指揮部下設各工作小組，人員主要是由事故發生單位應急機構及救援隊伍的人員組成。

5.3.3 現場應急指揮部的職責：

a） 按照應急指揮中心指令，成立各工作小組，負責現場應急指揮工作，整合和調配現場應急資源；

b） 及時嚮應急指揮中心彙報應急處置情況；

c） 收集、整理應急處置過程的有關資料；

d） 核實應急終止條件並嚮應急指揮中心請示應急結束；

e） 負責現場應急工作總結

6 應急啟動標準

在發生的各類危險化學品事故，有下列情況之一應當啟動本預案：

（1）發生一次死亡（含失蹤）3人以上、10人以下的危險化學品事故；

（2）危險化學品由於洩漏、火災、爆炸等各種原因造成或可能造成較多人員急性中毒、傷害或死亡等人身傷害和財產損失及其他對社會有較大危害的危險化學品事故；

（3）其他性質特別嚴重，產生重大影響的危險化學品事故。

7 預防與預警

（1）發生危險化學品事故，單位主要負責人應當及時啟動應急救援預案，組織應急處置，並立即報告上一級主管部門，各部門接到報告後要立即趕赴事故現場。

（2）發生危險化學品事故，不能很快得到有效控制或已造成重大人員傷亡時，應立即向上級危險化學品應急救援指揮部請求給予支援。

8 應急響應

8.1 危險化學品洩漏事故處置措施

（1）進入洩漏現場進行處理時，應注意安全防護進入現場救援人員必須配備必要的個人防護器具。如果洩漏物是易燃易爆的，事故中心區應嚴禁火種、切斷電源、禁止車輛進入、立即在邊界設定警戒線根據事故情況和事故發展，確定事故波及區人員的撤離。如果洩漏物是有毒的，應使用專用防護服、隔絕式空氣面具。為了在現場上能正確使用和適應，平時應進行嚴格的.適應性訓練。立即在事故中心區邊界設定警戒線。根據事故情況和事故發展，確定事故波及區人員的撤離。應急處理時嚴禁單獨行動，要有監護人，必要時用水槍、水炮掩護。

（2）洩漏源控制

關閉閥門、停止作業或改變工藝流程、減負荷執行等。堵漏採用合適的材料和技術手段堵住洩漏處。

（3）洩漏物處理

圍堤堵截：築堤堵截洩漏液體或者引流到安全地點，貯罐區發生液體洩漏時，要及時關閉雨水閥，防止物料沿明溝外流。

稀釋與覆蓋：向有害物蒸氣雲噴射霧狀水，加速氣體向高空擴散，對於可燃物，也可以在現場施放大量水

8.2 危險化學品火災事故處置措施

（1）先控制，後消滅

針對危險化學品火災的火勢發展蔓延快和燃燒面積大的特點，積極採取統一指揮、以快制快；堵截火勢、防止蔓延；重點突破、排除險情；分割包圍、速戰速決的滅火戰術。

（2）撲救人員應占領上風或側風陣地

進行火情偵察、火災撲救、火場疏散人員應有針對性地採取自我防護措施。如佩戴防護面具，穿戴專用防護服等。應迅速查明燃燒範圍、燃燒物品及其周圍物品的品名和主要危險特性、火勢蔓延的主要途徑，燃燒的危險化學品及燃燒產物是否有毒。

（3）正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法

火勢較大時，應先堵截火勢蔓延，控制燃燒範圍，然後逐步撲滅火勢。對有可能發生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險需緊急撤退的情況，應按照統一的撤退訊號和撤退方法及時撤退。（撤退訊號應格外醒目，能使現場所有人員都看到或聽到，並應經常演練）。

（4）消滅餘火

火災撲滅後，仍然要派人監護現場，消滅餘火。起火單位應當保護現場，接受事故調查，協助公安消防監督部門和上級安全生產監督管理部門調查火災原因，核定火災損失，查明火災責任，未經公安監督部門和上級安全生產監督管理部門的同意，不得擅自清理火災現場。

8.3 現場檢測與評估

根據需要，報請應急指揮中心同意後，成立事故現場檢測、鑑定與評估小組，進入現場開展工作，主要工作內容如下：

a） 綜合分析和評價檢測資料，查詢事故原因，評估事故發展趨勢，預測事故後果，為制訂現場搶救方案和事故調查提供參考；

b） 監測事故規模及影響情況、受損建築物垮塌危險程度等；

8.4 資訊報告和釋出

各部門及時將事故的進展情況報告應急指揮中心辦公室，應急指揮中心辦公室負責彙報指揮中心。事故資訊的披露要嚴格按照我院有關資訊披露程式進行，應急辦公室負責有關資訊的收集、整理等工作和向上一級主管部門報告工作。

8.5 應急結束

當遇險人員全部得救，事故現場得以控制，可能導致次生、衍生事故隱患消除後，經現場應急指揮機構確認，由事故應急協調辦公室協調，結束現場應急處置工作，應急救援隊伍撤離現場，由事故應急領導小組宣佈應急結束。

9 培訓與演練

10.1 院應急指揮中心辦公室負責本預案演習組織工作。

10.2由試驗研究所、後勤服務中心負責預案演習組織工作。

10.3預案演習每年進行一次。

10.4 應急演習結束後，各演習組織機構應在15日內向院應急指揮中心提交演習報告。

10 附則

本《預案》自發布之日起實施。

危化品應急預案14

為切實提高危險化學品道路運輸車輛事故的應急處置能力，減少事故造成的人員傷亡、財產損失和環境破壞，維護道路交通安全和通行秩序，確保現場處置高效、有序進行，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號令）、《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號）和《廣東省突發事件應對條例》、《關於印發廣東省危險化學品安全監督管理部門職責的通知》（粵府辦〔20xx〕14號）、《廣東省突發事件現場指揮官制度實施辦法（試行）》（粵府辦〔20xx〕1號）和《江門市突發事件總體應急預案》等有關法律、法規、規章和政策檔案，制定本預案。

一、現場處置原則

統一指揮、分級負責；部門配合、加強協作；快速反應、高效運轉；依靠科學、安全處置。

二、預案適用範圍

危險化學品運輸車輛道路交通事故是指危險化學品運輸車輛在道路交通運輸過程中發生的交通事故。本預案所涉及的危險化學品是指《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號）規定的具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境造成危險的化學品。運輸車輛在運輸煙花、爆竹、放射性物品等過程中發生的道路交通事故處置，參照本預案執行。

三、危險化學品運輸車輛事故分級

根據危險化學品運輸車輛道路交通事故的可控性、嚴重程度和影響範圍分3個級別：

（一）Ⅰ級事故：是指事態非常嚴重，事故造成危險、劇毒化學品嚴重洩漏、水體等環境汙染，嚴重威脅到周邊群眾生命、財產安全，或者易燃、易爆危險化學品燃燒、爆炸，需要立即疏散事故現場周邊居民，需實施跨區域交通組織分流。

（二）Ⅱ級事故：是指事態嚴重，事故造成危險化學品洩漏或處置時極可能造成洩漏，或導致易燃、易爆危險化學品燃燒、爆炸或者劇毒品可能汙染周圍環境等，雙向交通中斷需要分流和事故周邊群眾需要疏散。

（三）Ⅲ級事故：是指事態一般，事故沒有造成危險化學品洩漏但處置困難，有可能造成危險化學品洩漏、燃燒、爆炸，對交通造成一定的影響。

四、應急指揮體系

（一）地市級指揮部：市政府設定危險化學品運輸車輛事故現場應急處置指揮部，由市政府分管領導任總指揮，公安、安全監管部門領導任副總指揮，預防道路交通事故聯席會議相關的成員單位及應急保障單位領導參與處置工作。負責處置Ⅰ級事故相關事宜。

（二）市、區（縣級）級指揮部：各地設定危險化學品運輸車輛事故現場應急處置指揮部，由當地市、區政府分管領導任總指揮，公安、安全監管部門領導任副總指揮，預防道路交通事故聯席會議相關成員單位及應急保障單位領導參與處置工作，負責處置Ⅱ級事故相關事宜。

（三）現場指揮部：由事故發生地的交警大隊或其上級公安機關領導，或上級公安交通管理部門領導擔任現場指揮官，安全監管部門領導擔任副指揮官，指揮開展應急處置工作，交通運輸、城管（燃氣辦）等部門領導參與處置工作。

發生在高速公路上的事故，現場指揮官由高速交警大隊或其上級公安交通管理部門領導擔任，如達到Ⅱ、Ⅲ級事故，需報所屬地段的轄區政府；如達到Ⅰ級事故，則需報江門市政府。

五、部門分組及主要職責

為使現場應急處置有序、安全開展，根據粵府辦〔20xx〕14號的要求和結合我市工作實際，各級指揮部設定以下相應工作組：

（一）現場交通組：由公安交管、公路路政等部門組成，公安交管部門領導任組長。負責現場安全防護、協助搶救受傷人員、事故現場勘查和調查取證、控制肇事司機等；組織疏導和撤離危險區域內的無關人員；設定事故現場警戒區，管制進出事故現場的人員和車輛；實施交通管制和分流措施，避免次生事故發生和減少交通擁堵。

（二）搶救治療組：由衛生計生、消防、醫療、職防等部門單位組成，衛生計生部門領導任組長。負責組織和落實相關人員趕赴事故現場，搶救受傷人員和救治工作；在事故達到Ⅰ級、Ⅱ級時，根據需要對受汙區域做好衛生防護工作。

（三）安全評估組：由安全監管、消防、交通運輸、質監、城管（燃氣辦）、治安等部門組成，安全監管部門（涉液化石油氣和天燃氣則為燃氣辦）領導任組長。負責組織危險化學品安全管理專家、專業技術人員趕赴現場，對所運載的危險化學品、承壓盛裝容器的安全性進行評估，提出安全距離（區域）和拯救方案或控制措施，供指揮人員組織、協調、實施。

（四）交通拯救組：由交通運輸、質監、城管（燃氣辦）、公路管理等部門組成，交通運輸部門領導任組長。負責組織和落實拯救、起重的車輛或相應的運輸車輛及時趕赴事故現場，統籌並落實對事故現場的危險化學品的駁載、解除安裝、轉移等工作；評估拯救作業量、難度、危險性和應急拯救費用處理。

（五）環境監測組：由環保、衛生計生、水務、城管、農業等部門組成，環保部門領導任組長。負責對事故現場被汙染的土壤、水體、大氣等進行監測，及時提供環境汙染物監測結果，為正確救援和防止擴散提供依據。

（六）現場保障組：由屬地的市、區（縣級）政府及經濟和資訊化、電力、通訊等部門單位組成，由屬地的市、區（縣級）政府領導任組長，負責事故現場應急電力、通訊的保障，排除現場相關電力線路（裝置）安全隱患；根據安全評估的情況，當地鎮、街負責疏散現場周邊群眾，協助相關部門做好其他事宜。

六、應急響應

根據危險化學品運輸車輛發生道路交通事故時達到的三個級別，對應實施Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級三個等級的應急響應：

（一）Ⅰ級響應：發生Ⅰ級事故，由事發地公安交管部門立即成立現場指揮部，現場指揮官開展組織協調處置工作，同時報告當地市、區（縣級）政府、公安局，由當地市、區（縣級）政府、公安局報告江門市政府、市公安局，併成立江門市級應急處置指揮部；視情況及時通知搶救治療組、安全評估組、環境監測組、交通拯救組等到現場處置，並可通知現場保障組到現場協助。現場指揮官應向總指揮或副總指揮簡明報告處理情況及後續處理方案，並根據總指揮或副總指揮意見繼續履行指揮職責。

（二）Ⅱ級響應：發生Ⅱ級事故，由事發地公安交管部門立即啟動現場指揮部，現場指揮官開展組織協調處置工作，同時報告當地市、區（縣級）政府和公安局，並請求成立市、區（縣級）級應急處置指揮部；視情況及時通知搶救治療組、安全評估組、環境監測組、交通拯救組等到現場處置。現場指揮官應向總指揮或副總指揮簡明報告處理情況及後續處理方案，並根據總指揮或副總指揮意見繼續履行指揮職責。

（三）Ⅲ級響應：發生Ⅲ級事故，由事發地公安交管部門立即成立現場指揮部，現場指揮官負責指揮協調應急處置工作，同時報告當地市、區（縣級）政府和公安局，並視情況及時通知相關的搶救治療組、安全評估組、交通拯救組等到現場處置。

七、現場處置工作安排

（一）現場警戒。先期到達現場的公安交管、路政等人員要立即設定警戒區域，維護秩序，協助搶救傷員；並及時向上級部門報告情況。

（二）交通組織。公安交管、路政部門要指揮應急工作車輛和執行搶險救援任務各種車輛通行；要根據實際交通情況，採取管控或分流等措施，疏導事故現場及周邊道路交通，最大限度地減少事故現場對交通安全的影響。

（三）安全評估。危險化學品安全管理專家、專業技術人員到達現場後要立即研究、分析，對安全性進行評估，提出安全距離（區域）和拯救方案或控制措施，供指揮人員組織、協調、指揮和實施。

（四）環境監測。當事故達到Ⅰ級或Ⅱ級事故時，需及時對事故現場周邊環境的土壤、水體、大氣等進行監測，提出意見供指揮人員協調、處置等。

（五）施救拯救。指揮人員根據危險化學品安全管理專家、專業技術人員提供的方案，現場指揮相關職能部門搶救傷員、排除危險和施救拯救；危險化學品安全管理專家、專業技術人員在現場協助指導拯救。

（六）群眾疏散。當事故達到Ⅰ級或Ⅱ級事故時，根據安全評估專家提出的意見或方案，對一定區域內的群眾組織疏散，保證現場周邊群眾撤離到安全地帶。

（七）現場清理。公安交管部門在確保安全情況下對事故現場進行勘查，如屬爆炸、燃燒現場，應知會公安部門其他警種參與勘查；拯救作業完畢後，路政、公路養護等部門清理現場，必要時放置相應的`安全提示設施，公安交管部門檢查後視路況安全程度再恢復交通。

八、落實預案的相關要求

（一）要落實部門職能責任。各地、各職能部門要根據本預案明確的職能職責，制定自身的應急處置預案或方案，明確和細化落實的人員、做法和責任，並適時組織相關職能部門開展實戰演練，提高應急處置水平。

（二）要切實保障聯絡體系。應急處置的聯絡方式以預防道路交通事故聯席會議成員單位及應急保障單位的分管領導報備的聯絡方式為準，因分管領導調動或調整沒有報備聯席會議辦公室（公安交管部門）或因其他原因無法聯絡而影響應急反應的，由相關部門承擔相應責任。

（三）要提高指揮處置效能。對現場指揮官釋出的通知、指令，相關部門必須迅速響應及行動，落實應對工作措施或方案。各部門領導或專家等人員到達現場後要第一時間向現場指揮官報到。每次應急處置結束後，指揮部應就處置期間的各部門的聯絡報告、反應時間、反應措施、工作成效和改進方面進行總結，向政府及相關部門反饋。

（四）要建立技術專家資訊。江門和各地都要建立危險化學品安全管理專家資訊庫，由安全監管部門和燃氣辦實行分類管理，保證能夠排程相關專家人員及時趕赴事故現場，協助做好現場處置工作。

（五）要落實救援裝備儲備。各級安全監管、質監、城管（燃氣辦）部門要掌握本市轄區和周邊地區危險化學品生產、經營、儲存單位盛裝容器、儲存產品的種類、運輸車輛狀況的應急救援能力，配備必要的搶險救援器材等裝備，保證能及時排程和趕赴事故現場。

危化品應急預案15

強颱風所到之處建築工地塔機在強颱風侵襲後易造成塔機傾斜、彎折、倒塔現象，因此應引起我們的高度關注。在強颱風來臨前的防範預案尤為重要，現根據塔機的實際情況特制定防強颱風的具體預案：

一、預防預案：

1、施工現場的塔機，應安裝風級風速報警器，並有瞬時風速風級的顯示能力。當風力大於6級時能發出報警訊號，停止一切吊裝作業，包括塔機的頂升加節作業。

2、每年的7-9月份是颱風多發季節，塔機司機須具有預防和處理瞬間突發性強陣風的心理素質和基本知識，面對險情沉著應對，及時卸荷，將吊鉤升至最高處，切斷電源。

3、當預報風力大於6級小於11級時，塔機除停止工作、切斷電源外，還須檢查塔身、附牆杆、機構、電氣箱、燈具等是否連線牢固，有問題應及時處理。將吊鉤升到最高處，吊臂應能隨風轉動，迴轉範圍內不得有障礙。

4、當預報風力大於ll級時除採取上述預案外，處於獨立高度的塔機應在塔身上部安裝一道附牆杆，若不能設定附牆杆的至少應降下1/3的高度。已經安裝附牆杆的塔機應當降低高度到不與建築物頂部相碰為止，必要時應拆除建築物頂部的鋼管腳手架等設施，讓塔身儘量降低。

5、在降低塔身高度的同時加設攬風繩裝置。

6、對於安裝高度在50m以上70m以下的塔機。應當對塔身上部第一道附牆杆進行加固或作雙重保護。對於高度超過7Om且四周空曠，風力不受阻礙的高層建築，當預報風力大於ll級時，應當拆除塔身最上部l一2道附牆杆，降塔使塔機起重臂、平衡臂完全低於建築物，並將起重臂和平衡臂與建築物主體結構剛性連線，連線點不少於四處。

7、各道附牆的間距及最上道附牆杆以上的塔身懸臂高度不得（嚴禁）超過說明書規定的範圍。

8、塔機安裝與施工單位應及時制定塔機抗颱風專項預案，並落實好相應的器械、工具和人員。

9、塔機生產單位應在產品說明書裡增加塔機抗強颱風的具體細則，指導和幫助塔機施工單位落實抗颱風預案。

1O.根據市建設行政主管部門或氣象臺天氣預報給出的資訊，應落實責任加強監督，把颱風造成的損失降至最低、最小。

二、前期準備、檢查：

1、應急加固預案的安裝人員有裝置負責人和專案部派人協助，並進行現場技術指導。

2、有裝置負責人員指導現場確定塔機上部的固定點。

3、派安全員欒海峰帶2人進行基礎檢查，檢查基礎周邊的有無雜物，基礎的排水是否暢通。

4、由材料裝置分公司派操作工人對塔機進行降節，把塔機的高度降到操作樓層以上2米左右。（保證塔機的平衡臂能夠在腳手架以上自由旋轉）

5、有裝置負責人員協助對附著裝置進行檢查，檢查附著裝置的.連線銷軸、螺栓是否有鬆動、缺少現象。

6、有塔機司機對塔機塔身標準節螺栓進行檢查、緊固一邊，並檢查、固定或拆除其它懸掛物。

7、有電工對塔機上的探照燈進行拆除。並檢查塔機避雷裝置。

8、準備齊全加固所需材料。20鋼絲繩500米、20#卡扣50個、花籃螺栓8個，手拉葫蘆一個、地錨框4個、配重物24T。

三、加固實施：

1、有裝置負責人員指導塔機塔身拉結點的綁紮，綁紮位置應設在迴轉以下第一個標準節的根部；拉結點處標準節內側應採用大於標準節角鋼寬度的木方作支撐，以防拉傷塔身鋼結構；四根拉結鋼絲繩與塔身之間的角度應一致。

2、在採用地錨筐時控制鋼絲繩在45～60。之間；地錨重量每個不小於6T,與建築物混凝土結構聯結形式進行錨固時。保證混凝土已達到設計強度的要求。

3、鋼絲繩應使用花藍螺絲進行張拉，花藍螺絲應選擇與鋼絲繩強度相適應的，防止繃斷；鋼絲繩應使用不少於三個馬牙卡進行卡固；使鋼絲繩鬆緊適度，確保塔身處於垂直狀態。

4、鋼絲繩張緊度應達到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態，所有鋼絲繩張緊度應保持一致。

四、安全預案

1、參加塔機降節人員必須證件齊全，登高作業時正確使用安全防護用品。

2、專案部配備的加固人員應具有登高作業證件的人員，登高作業時正確使用安全防護用品。

3、施工現場必須設定警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。

五、具體要求

1、演練現場要懸掛演練橫幅。

2、演練結束要組織參觀人員對演練效果進行點評，達到持續改進的效果。

3、要聘請市建管局有關領導到現場給予指導。

4、參加演練的人員要統一企業服裝。

5、多照照片，寫出演練過程的簡報。

6、聯絡專案部寫出演練方案。

7、下週星期三、四演練。

8、起草演練通知