2017安全工程師考試案例分析練習題及答案
某電廠內運煤系統按4 X 600MW機組設置,運煤設備採用固定式帶式輸送機,各路帶式輸送機均設雙路佈置,一路運行一路備用,並具備同時運行的條件。帶式輸送機均設置於採暖、封閉的棧橋內。帶式輸送機膠帶寬8-1600mm;帶速 V=3. 15m/s;運輸能力Q=2000t/h。帶式輸送機運送能力和受卸設施、存儲設施能力相互匹配。輸送機運送能力備用係數為1. 62,滿足《火力發電廠設計技術規程》DL5000-2000要求。運煤系統向原煤倉配煤採用電動配煤小車。配煤方式為程控及手動兩種形式。鬥輪堆取料機煤場主要設備為兩台DQ2000/2000.45型鬥輪堆取料機,鬥輪堆、取料機堆、取料能力均為2000t/h。配合鬥輪堆取料機下的正、返向運行的帶式輸送機可完成燃煤的存、取及煤堆的`翻燒作業。TY220型推煤機及ZL50型裝載機作為煤場輔助設備可協助鬥輪堆取料機挖取到煤堆邊角處的燃煤。
工程儲煤場採用鬥輪堆取料機煤場,煤場按電廠規劃容量一次建成。兩座煤場 對稱佈置,煤場煤堆堆高14m。每一側鬥輪堆取料機煤場可存煤約18 X 10氣,兩座煤場總存煤36 X 104,可供電廠4 X 600MW機組燃用約15天。
【問題】運用安全系統工程理論、事故致因理論、安全工程技術理論方法等對電廠燃料運輸系統過程中的危險有害因素進行分析?
參考答案:
輸煤系統安全事故的類型相對比較單一,主要為機械傷害事故和皮帶着火事故。機械傷害事故較多,是由於該系統有許多輸煤轉動機械的緣故;輸煤系統皮帶着火事故,主要是由於清掃不到位而設備、設施中積粉煤,自燃等原因造成。除此之外,輸煤系統也易發生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故,但一般屬於偶發事故。
輸煤系統存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低温等
危險有害因素分析
1)當列車來煤,卸煤時有可能造成工人“塵肺病”傷害。
2)內燃機車、調車運行過程中,如調度指揮不當,或違章作業等均可造成機車車輛傷害事故,甚至“撞車”事故。
3)帶式輸送機起動時,有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶“撕裂”事故。
4)帶式輸送機在運行過程中,因物料不均勻等原因而造成皮帶“跑偏”事故。
5)帶式輸送機的滾筒、託輥軸承因密封不嚴,粉塵落下,或潤滑不良,造成軸承摩擦過熱而發生機械事故,甚至引發火災事故。
6)帶式輸送機頭尾的轉向輪易對作業人員造成機械傷害。
7)地下輸煤廊結構封閉,地上輸煤廊一般為半封閉式,容易造成煤粉“富集”,當空氣中煤粉濃度達到一定值時,遇高温或明火時會發生煤粉爆炸事故,或燃煤堆積時間過長,引起自燃着火。
8)煤堆場的輔助機械有鬥輪機等,這些作業機械運行時,如防護措施不當,或司機注意力不集中,容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。
9)煤堆場的堆煤,如貯存、管理不當,防護不力,容易造成堆煤自燃,引發火災事故。
10)破碎樓的碎煤機作業時噪聲很高,噪聲對人的聽覺器官和神經系統會產生不同程度的傷害,嚴重時會造成職業性耳聾。
11)各種運轉機械在作業時,由於防護措施不當或缺損,可能發生機械傷害事故。
12)鬥輪堆取料機體積龐大,作業範圍廣,作業量大,運行時有可能發生人身害事故。
13)煤場堆煤高度高(14米),堆取料時由於作業不當,可能造成塌坍傷人事故。
14)輸煤系統周圍的電力電纜因煤粉塵積聚,有可能發生火災事故。
-
安全生產監督檢查制度範本(精選7篇)
在現實社會中,制度在生活中的使用越來越廣泛,制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,下面是小編為大家收集的安全生產監督檢查制度範本,僅供參考,希望能夠幫助到大家。安全生產監督檢查制度篇1為了進一步貫徹落實國家的安...
-
2017註冊安全工程師管理知識備考試題及答案
1.物體打擊、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、中毒和窒息等。這種事故的分類是按照()來區分的。A.人的因素B.物理因素C.事故的後果D.導致事故發牛的原因2.危險是指系統中存在導致發生不期望後果的可能性超過了()。A.可預防的範圍...
-
安全工程師考試試題2016
以下是小編yjbys為您推薦的一些關於安全工程師考試試題,歡迎學習參考,同時祝所有考生獲得理想的好成績!1.下列()屬於重大事故。A.一次造成10-29人死亡B.一次造成50-99人重傷C.一次造成100萬元-1000萬元直接經濟損失D.一次造成1000萬元-5000萬元直接經濟損失E.一...
-
2017年安全工程師《生產管理知識》精選試題及答案
第1題事故應急預案中所包含的應急功能的數量和類型,主要取決於所針對的潛在重大事故(),以及應急的組織方式和運行機制等情況。A.危險的類型B.監測數據C.發生的可能性D.危險的管理水平正確答案:A第2題特別重大事故的調查由()組織成立事故調查組。A.國家安全生產監...