新手開車上路怎麼避免上坡後溜

開車上坡後溜是一件很正常的事情，也是一件讓新手司機感到很無奈的事情。上坡後一不小心就會出現事故，新手開車怎麼防止上坡溜車的出現呢?

第一、坡路起步時

車輛在坡道起步時，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時，要按如下操作：

1、要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點;

2、立即穩住離合器，放下手制動後，不要馬上鬆離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現“抖動”現象);

新手開車怎麼避免上坡後溜

3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會起步熄火和溜車了。

第二、坡路過長或過陡時

1、如果用高擋硬衝會使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時應注意提前換入抵擋;

2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時，雖然發動機轉速高，但車速卻有限，導致油耗增加。

因此，要根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力，當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性衝坡，以減少油耗。

第三、汽車接近坡頂時

在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。

對於上坡溜車的現象，在新手司機中是經常見到的。但是，對於上坡後溜對於後面的汽車是很危險的事情，經常會出現交通事故，因此，新手司機們應該學好以上三種方法，防止上坡後溜。

如今許多人學車都會選擇C1照手動擋，但是有個問題就是新手往往駕駛自動擋車總會錯把剎車當離合這樣的問題，下面一起來看看駕駛自動擋車有哪些常見誤區以及正確駕駛自動擋車的技巧。

開自動擋車錯把剎車當離合

幾天前，郭女士駕駛一輛自動擋轎車時，錯把剎車當離合踩下去，險些造成後車追尾，現在想想還心有餘悸。一個月前，她剛取得手動擋車的駕照。4月20日，她駕駛自家的自動擋轎車在燈崗等紅燈，當紅燈變綠燈時，換擋前行。這時，她下意識地用左腳踩了一下“離合器”，不料車子急剎車，險些導致後方車輛追尾。事情發生後，郭女士才反應過來，自己踩到的是剎車。

無獨有偶，有位尹女士説，她也是一名新手司機，剛剛取得手動擋車駕照。一次在開自動擋轎車時，她錯把油門當剎車踩下去，想想很後怕。

八成女性選擇自動擋車

按照規定，C2駕照只能駕駛自動擋轎車，C1駕照不僅能駕駛自動擋轎車，還能駕駛手動擋的`。由於C1適用面廣，大多數市民選擇報考C1，而且駕校使用的練習車也是手動擋的。可生活中，很多人購車時卻熱愛自動擋車型，而對於選車的女士，無論是中檔還是高檔，八成以上都偏好自動擋車型。

駕駛自動擋車常見誤區

對自動擋車來説，拖行和滑行是兩大禁忌。

首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高温造成損害。

另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖着走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。

如何正確駕駛自動擋車

自動擋車和手動擋車最大的區別是自動擋車沒有離合器，因此兩種車型的駕駛習慣也存在差別，那麼駕駛員應該如何正確駕駛自動擋車呢?

第一，只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可以先接通電源(不打着發動機)，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋，使變速箱經歷一次反向衝擊。

第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。

第三，行駛結束停車時，車進入停車位置後，踩住剎車―排擋杆拉到N擋―拉起手剎―鬆開腳剎―熄火―排擋杆推入P擋―拔鑰匙。

第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。