新手開車上路如何避免事故

走對車道很重要

新手開車一般都比較“謹慎”，所以車速就難免會比較慢了，這時應該走慢車道，注意不要長時間佔據快車道。值得提及的是，在馬路上並非開得越慢就越安全，反而過慢會導致道路擁堵，甚至遇到蠻橫一點的司機，你估計會被他們罵死。車速應該能跟得上道路上的車流情況;在自己能掌控範圍內，保持車距，防止前車急剎車或者旁邊車輛強插而導致追尾事故。

量力而為，見出租車、大貨車就得躲

不用多説，新手最容易被出租車、大貨車司機欺負的了，儘管像茶哥這種老司機，也被欺負過不少。出租車司機為了生存，所以開車速度不同於一般司機，一旦發現前面有障礙物，第一反應就是急踩剎車，或者不打轉向燈就變道，這時新手開車反應時間就很難應對這種情況了;大貨車是最容易遮擋小車司機視線的，所以在新手對道路意識還不強的時候，最好不要緊跟着大貨車。

像雷達一樣“掃描”車輛四周

要想變成一名老手司機，必須養成細心觀察路面的習慣，這也是老司機所説的`“眼觀六路、耳聽八方”。我們開車時不僅要時刻留意道路兩邊的路口;還要不定時觀察後視鏡，看是否有車輛超車。開車最好不要將音響音量調得很高，否則有旁邊車輛響喇叭，或者車輛出現異響等情況你都不知道。

讀懂行車交流“術語”

在路上很多司機喜歡用閃燈來警示旁邊車輛，新手們看到別人車燈一閃一閃，不要覺得是燈壞了，而是對方車輛向你提出警示的意思。另外，見到前方車輛剎車燈亮起，自己也需要鬆開油門，右腳移至制動踏板上踩剎車。這是一個很好的條件反射習慣，能減少諸多追尾事故，前提我們不能跟隨前車太近。

彎道千萬不要超車

對於新手來説，很容易掉進“彎道超車”這個陷阱。因為我們在經過彎道時，為了安全都會將車速降低，這時新手會覺得自己是時候超車了，這時才是最危險的時候。在進彎前我們看不清彎道對面車道的情況，貿然越過黃線超車最容易與對面車輛來個“親密接觸”。

新手開車轉彎容易犯錯的地方有哪些

1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。

5、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。

6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區範圍，就面臨危險。

8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側運行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

13、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時儘可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

15、右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

17、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。