手動擋車駕駛的技巧詳解
手動檔駕駛技術中坐姿最重要,應為開手波需要手腳密切的配合,操作的協調姓就尤為重要,特別是當你使用一些高級操作技巧的時候。而只有坐姿正確了才能保證這種操作的協調性,除了坐姿,下面再給大家提幾點建議:
一、正確的坐姿
1. 轉向盤與身體之間的距離,以脊背緊貼椅背,同時雙手手腕能觸及轉向盤上沿為準;
2.將離合器踩到頭,膝部應呈微曲狀,同時後背還應該緊貼椅背;
3.調整好坐姿後,再反覆操作離合器及排檔,看看有沒有不順的.地方,再做微調。
二、油門控制
實際是對腳掌靈敏度的鍛鍊,日後你的車子能不能變成你身體的一部分,你的腳掌最有發言權。
首先,停車掛空檔,給油,看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練後就可在行車時練這一步,之後,就是在一檔練這一步,因為一檔速比大(好比槓桿的動力臂長),油門的靈敏度最高,控制不易。
三、換檔
換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作,用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例,就適用於超車,下坡(引擎制動);而轉高檔則適用於高速行駛,降低轉速,減輕引擎負荷。
在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤:
1.握住杆頭太實,導致換檔動作生硬,甚至入錯檔位。正確的做法是輕握杆頭,力度只要不致使杆頭滑脱即可。
2.換檔的動作過於急促。當然換檔是越快越好,但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留,讓波杆回中,作為如下一檔的參考,這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式後,並不會太大的影響換檔速度。
四、離合器
主要由一組摩擦片組成,位於引擎和變速箱之間,將引擎的動力傳至變速箱。通常,踩離合踏板要快,鬆則要慢,否則會對離合器有較大損耗。而有時在極慢車速的時候,離合器會進入一種半離合狀態,將部分動力送至變速箱,以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗,非不得已不要做。
總結:
1、上車三件事:調座椅遠近,方向盤高低;調整三個後視鏡;系安全帶。
2、起步動作:踩離合,踩腳剎,鬆手剎,檢查檔位是否在空擋,點火,掛一檔,鬆腳剎,慢抬離合,同時輕踩油門,至車起步全鬆離合。
3、換擋動作:鬆油門,同時踩離合到底,將擋換至與車速相適應的檔位,根據檔位高低以適當速度抬離合,同時輕踩油門;加檔與減檔動作同。
4、剎車動作:用適當的力度踩剎車,車完全停住前將離合踩到底。
5、停車動作:車完全停住後,將檔位放至空擋,拉手剎,鬆腳剎,鬆離合,車熄火。
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