科目三方向盤的打法與注意事項

在科目三路考訓練中，很多學員都會出現方向不穩的現象，在考試中一旦出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，那麼在科目三路考中，方向盤要怎麼控制呢?有什麼技巧呢?下面跟本站小編一起來看看吧!

隨機問一個司機如何握方向盤，可以得到許多種答案。比如剛從駕校畢業的人會選擇四、九點式——左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置。

科目三中方向盤的考核是一個重點，所以要想順利通過科目三，方向盤的使用就不能馬虎。下面我們就來看看科目三考核重點之方向盤的打法與注意事項。

交叉打法：首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置，這樣做的好處是，轉動轉向盤的速度快，在轉急彎和需要快速轉動轉向盤的場合使用。

具體的操作方法是，向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩隻手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。

推拉打法：這種打法有三個要點，第一、兩隻手不再交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順着轉向盤的外圓向下或向上滑動。

單手打方向：主要是在倒車時使用。左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。

科目三路考中如何控制好方向?為什麼在開車時會出現方向不穩這個問題?在訓練中又該如何改正呢?

一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是説發現車身歪斜的時機太晚，這時再修整，很難避免車身搖晃。解決的辦法是：在行駛中視線要儘量向遠處看，這樣能儘早感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

二、受路面影響，行駛中不可能一直跑直線，我們在發現車身有歪斜時，就需要修正方向，這時大家普遍出現的'問題是打方向過快過急，這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。解決方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回。

三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是受科目二訓練影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。解決方法是：車速較高時，修整方向的角度一定不要大，要遵循兩指或者三指原則，即我們在打方向時，實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　膽大心細，熟練操作

有的科三學員一上車就害怕，尤其是看到路上人來車往，更容易手足無措，其實這是我們操作不熟練的表現，所以在初期上路如發現操作問題要及時改正，情況就會逐漸變好。