科目二打方向盤基本原則與技巧
科目二打方向盤才是真正考驗學員技術的難關。今天CN人才小編為大家收集整理的是打方向盤相關內容,希望大家喜歡,歡迎閲讀參考。
科目二打方向盤基本原則
1:車速要放慢
車輛在行進中打方向,打方向的過程車輛也會行駛,這段距離雖短,但對容錯率只有幾十釐米的科目二來説,也非同小可。
車速快的情況下,出現的偏差就大,所以科目二全程要把車速儘量降低。
2:打方向要快
打方向慢了,與車速過快產生的後果是一樣的,會導致偏差過大。
尤其是科目二很多地方都需要打死方向,就要求打方向盤的速度要快,以正確的駕駛姿勢,迅速打到位。
3:時機要趕早
教練一直強調,打方向“宜早不宜晚”。打晚了,幾乎沒有補救的可能;而早打一點,過程中可以看車輛狀況,適當回一點方向,有調整的空間。
科目二打方向盤技巧
倒庫入庫
看後視鏡觀察,如果車身不正最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的後視鏡,車身離控制線距離那邊大,方向往哪打。即哪邊寬往哪邊打。角度不要太大,一般半圈最合適,車身正了就要回方向。
直角轉彎 側方停車
這兩則項目方向盤的打法相對簡單,但要注意控制速度,打方向盤要有預見性,看點要準確,到點就打方向盤,速度要快、打方向的力度要狠。
曲線行駛
曲線行駛如果不想壓線,打方向盤的時機很重要,所以找到相關的點位很關鍵,在此過程注意微調方向,以適應彎道變化。
坡道定點
首先離合器控制要好,速度要慢,這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右後視鏡,觀察車身和邊線距離變化,如果距離發生改變就要適當修正方向盤,注意不能壓線。
方向盤的`三點基本打法
1、單手打方向
主要是在倒車時使用。左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時,可用手腕抵住轉向盤,然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時,用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後,再抓住轉向盤向左轉,如果向右轉動時,則翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先將轉向盤看做鐘錶,12點在最上邊正中間,6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時,無論左手還是右手抓轉向盤,上去就抓12點左右位置,這樣做的好處是,轉動轉向盤的速度快,在轉急彎和需要快速轉動轉向盤的場合使用。
操作方法是,向左轉時,上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間),轉到6、7點之間時,另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉,兩隻手交替進行,向右轉時,上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間),轉到5、6點之間時換手,這樣兩次就能轉一圈。
3、推拉打法
這種打法有三個要點,第一、兩隻手不再交叉,左手在轉向盤12點和6點的左邊,右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時,另外一隻手也順着轉向盤的外圓向下或向上滑動。
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