新手上路怎麼培養車感掌握駕駛基礎

學車沒感覺怎麼辦？學車沒感覺就會沒有信心去學車，就找不到成就感！但是又不得不去學車！因此學的很艱辛！

學車之艱，親歷者感知深刻。我在剛開始的兩個月也是絕望至極，甚至想到週末去練車，就痛苦萬分，想到教練之音，就惶恐不已。自知非天資聰穎之人，小路大路考各掛一次。所以，翻遍網上各個論壇學車祕籍，縱觀各類教學視頻，結合自身經驗教訓，每個階段整理下筆記，個人覺得，整理這些，不但於己有益，以後也必然對後來人有用。前幾天通過了科目三，此文是我的真實學車經歷，是經驗累積而得，受諸多因素影響，不能説百分之百正確，供大家參考之用。

駕駛基礎知識與車感培養

剛上車學習，若非長時間接觸練習，何時才能練出車感呢?對於熟練的駕駛員，車感只是一種難以道明的感覺，但對於初學者，我認為最為直觀的就是量化，所以現在想來教練所説的句句都是對的，但當時確實難以理解，道理是活得，但要融會貫通，非一定積累是難以領悟的，所以在開頭，我會以最量化，直觀的方法來告訴大家，當你有所成時，就會發現，這都是浮雲，那時你便可隨心所欲，這或許就如武學中的融會貫通，佛家中的'空的境界吧!

一、調整座椅後視鏡

很多人上來急於開車，忽視此步，其實這是非常重要的，無論是科目二看點位，科目三看路面，離開了這步，肯定失敗，很多人平時練得很好，換了輛車就不行，就是這個道理。

座位怎麼調整?首先座位要調整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低於160，最好墊一個坐墊。

左右後視鏡怎麼調整?要求能看到左右後門把手，因為後門把手後延就是後輪位置所在。

二、離合器的使用

離合器，是很多初學者的噩夢，熄火是最常見的問題。網上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來，上了車發現還是熄火。我覺得，離合器使用的關鍵就三點：踩下要狠，抬起要緩，抖動要穩。

如何解釋這三點?

踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會發現掛不上檔，有些學員考試換擋換不進，甚至熄火，空擋被關，皆由於這點;

抬起要緩：就是説抬離合器一定要慢，很多初學者熄火即是由於抬的太快，不妨心中默數1，2，3，4，5。數完五個數基本也差不多了。

車感並不是一朝一夕就能練就的，許多老司機都是經歷的新手的磨合期，各位新手不要急於求成，相信你會成為一個技術牛逼的老手的。

在駕校練車的時候，教練總會跟我們説要多培養車感，有了車感就能駕駛自如了。車感，是什麼意思呢？車感是駕駛人對駕駛車輛的速度感，車距感，操控感等一系列對車子性能和自身駕駛技術的瞭解。可以説，一個人的駕駛技能提升必然是伴隨着車感提升的。那麼新手如何培養車感呢？

新手培養車感，首先要熟悉車，對車要有基本瞭解，特別是有關駕駛的幾個重要部件必須非常熟悉，運用自如。而且要對車的整體結構，尤其是車身寬度、長度有個整體概念。如果缺乏這個整體概念，那開車是一件非常恐怖的事，建議新手可以通過“地上標誌”的辦法來掌握車身感覺。

第二、培養車感從學車第一天就要開始，並且要堅持，培養車感不是一天兩天就能有的。新手學車建議先學理論後上車，先從理論上把基本操作方法記準了，這樣才能在實際操作中養成正確的操作習慣。這樣在循環練習總結中就能不斷的培養正確的車感，找到車感後，你會發現學車進度就是突飛猛進，旁人望塵莫及了。

第三、開車要舒服，舒服了身體才能融合到車體，才能更好的感受車的一舉一動，比如坐椅調整到什麼位置算是合適，一般要求學員坐到座位上，伸直腰後背剛好輕靠在靠背上，手握方向盤時雙臂能微彎曲，腿部也能微彎，並能輕鬆自如地踩踏板，這個位置基本就可以。然後學員要學會看後視鏡，比如在行駛中如果自己要變線了，就需要通過後視鏡觀察一下後車的情況，然後打轉向，進行變線，這樣形成習慣，習慣了就自然了。

最後，鬧市區行車促感覺。之前的感覺都是車輛獨自的感覺，但是實際開車是在馬路上開車，不可避免的有其他的車輛和行人，所以車感還需要融入馬路的環境之中才是完整意義的車感。市內道路上行駛的最主要的特點是行人多、自行車多，而新手開車時，經常是隻注意車輛前方的動態，沒有留意後車及側方車輛，因此，很容易與周邊車輛發生擦碰。這也就是車感的不足表現了。這樣新手們不斷練習，不斷習慣，習慣將注意力放在整個車的前後左右，而不僅僅是前方，通過十字路口時要一慢二看三通過。路面較窄及車輛轉彎時要注意車輛轉彎內角與摩托車、單車、行人保持足夠的安全距離。

車感是一個慢慢培養的過程，所以新手朋友不要太着急，多掌握駕駛技巧，車感自然而然就出來了。