坡道起步的技巧

坡道定點停車和起步是科目二的考試內容，很多學員表示考試中容易遇到後溜和熄火的問題。下面小編給大家精心挑選的坡道起步的技巧，供你參考和閲讀!

坡道定點最簡單的方法

1、看右雨掛圓點或者引擎蓋右邊參照物直接對杆

這個是不穩定的，會出現偏差 。因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差，除非你每次上坡靠邊的'邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!

2、 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與杆來定點

這個位置剛練的時候不容易掌握，但是一旦熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕衝過 自然你就會提前踩 ，然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己下車看是否到位， 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與杆的關係後, 再反覆練習 。個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點，個子高的同學那就是該是齊平。

科目二坡道定點停車技巧

定點停車技巧圖解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點停車技巧理論指出要控制好離合。接着油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。

用一擋油離配合着上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側立杆平行,停車即可。

坡起也簡單，先做起步動作，然後把手剎保險打開，拎在那裏，然後右腳轟油，轟多少你看轉速錶也好，聽發動機聲音也好，轟在那裏，不要動，然後左腳慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現慢也不要緊，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時候，2只腳千萬不要動了，停在那裏，然後放手剎。這裏車肯定會走的，走點路然後慢慢給油，再走會兒，把離合器完全放掉，然後就可以加檔什麼的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最後要停住。

坡道定點停車技巧和通過要求

機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，採取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。

(坡道定點停車技巧の動作要領

是定點停車和坡上起步兩個要點結合。首先要避免起步溜車

科目二上坡起步技巧

1，聽到“上坡定點停車”指令後，車向場地右側靠，

2，車頭蓋中心紅點對準白線的右側《方向點選擇》

3，停車點選擇A車頭平面與標杆成一線時停車

B車頭蓋中心點與標杆成一線時停車

4，定點起步前:掛1擋、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車頭有抖動感覺時，證明離合器處於半聯動狀態。放手剎，車即向前行進(採用慢抬離合配合踩油門起步的技術，)如：慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，微抬離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。由於上坡後馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。

用一擋油離配合着上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右。