夏天車子如何防曬？

夏天炎炎烈日，車子也要防曬，那車子夏天怎麼防曬呢?一起來看看夏天汽車防曬方法。

一、基礎護理

最直接最有效的方法 給汽車貼上防爆膜，就好比給皮膚塗上一層防曬霜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以隔熱、防爆、隔離紫外線，而且，還能有效反射一部分熱量，減少熱量進入到車內，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

目前市場上的防曬隔熱膜紫外線阻隔率可達90%100%，紅外線阻隔率一般在30%95%左右。假冒偽劣車膜無法達到這些指標，消費者可以通過親自感受加以辨別。高檔太陽膜不僅可以隔熱、降温、防紫外線，而且具有保護汽車內飾、降低空調負荷及在發生事故時保持汽車玻璃完整性的作用。目前全國市場的車膜種類繁多，功能、質量差異很大，整車貼膜價格從幾百元到五六千元不等。

愛心貼士：區別防爆膜優劣有兩個簡單的方法：好質量的車膜採用濕膠，沾水緊壓才能粘貼，而低質車膜用的是幹膠;看防偽標誌，好車膜的防偽標誌要用含酒精的液體擦拭才能去除，而低質車膜的防偽標誌用水即可去除。

二、物理防曬

1、汽車防曬寶。除了撐洋傘、穿長袖，還要再戴上帽子才算萬無一失!防曬寶的作用相當於一頂遮陽篷，是比防曬車衣要高一個檔次的防曬用具，主要的作用是隔熱降温，還設防盜功能，減少車主擔心防曬用具被盜走的疑慮。

2、遮陽網。相對於前兩種遮陽用品來説，遮陽網的種類比較單一，沒有過多的選擇。但價格較為便宜，使用方便，可以直接用吸盤吸附在車窗上，並且易於收納。

3、鋁箔遮陽擋，可以反射紫外線，分為氣泡與橫紋兩種，後者效果略好，總體價格在8元至35元不等。這種遮陽擋可以展開，用吸盤吸在前窗或後窗內。一般情況下彩色圖案向外放置，這樣主要是為了美觀，在非常炎熱的季節，則最好將鋁箔向外，可以更好地反射陽光。不用時可以摺疊起來，不會佔用過多空間。

4、抽拉式遮陽擋。這種遮陽擋形似卷軸，使用時將一頭用吸盤固定在車窗上方，另一端可以拉到車窗下沿，不用時可快速捲起。但目前市場上這類產品缺點較多，做工相比之下顯得粗糙，不夠耐用。

5、側窗靜電膠太陽貼，除了做工上的粗細之分，基本上沒有差別。這種靜電貼不用膠，僅靠靜電貼在車窗上，並且可以反覆使用。只需要將靜電貼從上至下貼在車窗上，再揭下另一面保護用的玻璃紙即可。不用時清洗並平鋪晾乾就可以了，但應注意不要摺疊。

三、內部防曬

貼膜是給車身內部做防曬，打蠟跟封釉則是對車身表面的有效隔離，對於車內乘客來講，封釉和鍍膜沒有直接的防曬作用，但是可以防止紫外線，防止車漆褪色，經過打蠟和封釉的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。這兩種養護方式就好比日常女性用的隔離霜，對於日曬能起到間接的保護作用。

漆面的養護在夏季實用性較強，不僅能防止車漆褪色，還能防酸雨的腐蝕。相對來講，漆面鍍膜的費用相對高一些，實際使用的時間至少能達到半年或一年。封釉的價格會低一些，能保持的時間在半年左右。

愛心貼士：封釉後的車輛一定要經過紅外線照烤才能夠堅牢，增強釉面強度，延長釉的持久力，要到專業的封釉施工店進行，判斷專業還是不專業，只要看它有沒有無塵操作間就知道了。其次，封釉產品質量的`好壞也很關鍵，小心被以蠟充釉，一個簡單的鑑別方法就是將一小部分產品倒在水中，正宗的釉類產品應該是漂浮在水面且不溶於水。

怎麼解決汽車長期暴曬

遮陽板+噴壺

專業人士：車輛停放時，在前後風擋處放置遮陽板，不僅可隔熱，還可保護儀表盤不受暴曬，這個做法可取。但需要注意的是，遮陽板的降温效果與它的反射率有關，反射率越高，效果就越好。使用酒精噴壺，也有一定的降温效果。另外，車膜還是最基本的防曬、降温產品，而且好的車膜不會影響車主視線，還能阻斷太陽的熱量，防止70%以上的光線(包括紫外線)進入，達到降温的效果。

夏季停放車輛時，儘量選擇陰涼通風處，同時將車尾朝向日光的方向，因為後窗玻璃比前擋風玻璃小，這樣可以減少進入車內的熱量，避免車內温度快速升高。

誤區1：啟動汽車即開空調

正確的做法是這樣的，先打開所有車窗和天窗，讓空氣對流，由於熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以通過車窗和天窗外散，達到降温的目的;然後啟動汽車，行駛一段路程，汽車行駛中由於氣壓關係，車內的熱空氣容易快速散發出去，這時再關閉車窗和天窗，然後打開空調。這樣不僅製冷效果好，而且對發動機也能起到保護作用。

誤區2：快速沖涼法

這是一個非常典型的虐車行為，人在劇烈運動後用冷水沖澡都會不適，汽車也一樣。汽車裏的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，經過暴曬和行駛，車漆表面和發動機的温度都很高，這時要來個裏外沖洗，不僅漆面受損，可能會出現掉漆現象，發動機也會受傷害，將直接影響到發動機的使用壽命。

汽車加油看似簡單，其實也有一定的技巧，那汽車加油注意事項有哪些呢?

汽車加油注意事項有哪些

一、加多少?

1、新車不要第一次就一下子加滿，否則有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真，如同一隻承重100公斤的新地秤一下就躥上一個100公斤的胖子一般。

2、為安全起見，加到油槍跳槍即可，不主張把油加滿到油箱口。不需要讓加油員在油槍跳槍後再把油槍往外提一點然後繼續加油。

二、如何加?

1、建議以“升”來加油，最好以10升為一個單位的加法，比如10升、20升、依次類推，並且在加油之前向加油站工作人員説清加多少，這樣就避免了分幣的出現。

2、如果你願意的話，可在車裏備上一付手套，讓加油站工作人員設定好機器後你自己加，加的時候不要全速加油，用半速加油，當加完加油機停機後，不要立即鬆手，此時全開加油槍把手，5秒鐘後再取出加油槍。

3、加油後，油箱蓋應鎖緊以減少油料蒸發損失並保持油料清潔。

三、到哪加?

1、儘量去信譽良好的中石化或中石油全資加油站加油，可以保證計量準確。

2、晚上有燈，但是開的很少的加油站不要去。

四、何時加?

1、儘量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時温度較高，浸在燃油中可以有效降温。而油燈亮時説明油麪已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒燬油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

2、儘可能在早晨或晚上去加油。因為這個時間段温度比白天低，油的密度大些，因此選擇在早晚時候加油理論上會佔一點“便宜”。

3、應儘量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油。因為油罐的底部總是或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對機動車的發動機造成損害

五、加啥油?

1、按照汽車説明書上的要求，根據發動機的壓縮比來選擇燃油的標號，要與發動機的壓縮比相匹配。如：壓縮比在8.5-9.0之間用90號汽油或93號汽油;9.0-9.5之間用93號汽油或97號汽油;9.5-10之間用97號汽油或98號汽油;10以上用98號汽油。

2、儘量不要混合加油。加不到符合標號的汽油時，應該選擇與之標號相近的車用汽油，在下一次加油前應該把這缸已經混合的汽油用完。

汽車加油太滿會怎麼樣

汽油味道瀰漫車內：

油量加滿時，溢出現象也就時有發生，在車輛行駛中，油罐口在晃動中就有油量溢出，而這些溢出的油就會隨處瀰漫，順着空調出風口而進入車內，造成車內汽油味不斷，浪費油不説，車內異味還威脅車上人員健康。

火花塞堵塞，車輛問題不斷：

油量加的太滿時，多餘溢出油就會進入油罐管道，這些油與灰塵接觸後，產生雜質後，造成油品下降，大量積碳產生，發動機及車身部件就會受影響，還有部分油量順着管道進入火花塞中，導致火花塞堵塞，造成車輛出現怠速，抖動，車輛故障問題不斷。

車輛自燃隱患：

當油箱加油太滿時，油量就容易溢出，加上熱脹冷縮物體現象，大量蒸汽會發，加重車輛消耗同時，也是車輛發生自燃一大源頭，車輛隱患不斷，尤其是擔心遇到明火後，車輛爆炸事故就是這樣發生的。