停車場管理解決方案（精選18篇）

為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常需要預先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那麼優秀的方案是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的停車場管理解決方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

停車場管理解決方案 篇1

在“優化營商環境”工作中，我局做了大量推進和落實工作。

一是我局的權責清單經過歷次動態調整，現有行政審批事項143項。通過精細化梳理，盟級執法重心下移105項，下放7項，機構改革後劃轉3項，合併1項，取消6項；

二是在“內蒙古自治區一體化平台”共認領、編制、發佈了依申請六類承諾事項26項和公共服務事項3項，完成了情形化梳理事項10項，承諾事項改即辦事項10項。將這些依申請審批事項的無關證明材料全部予以了取消，實行證明事項告知承諾制；

三是對所有事項的承諾辦結時限由231天壓縮到102天，壓縮比率由57%精進到81%；

四是1項公共查詢類服務事項接入蒙速辦APP，可以適時查詢，29項掌上辦事項實行“蒙速辦·掌上辦”APP端申報、一網通辦；

五是還梳理了“綜合一窗受理平台的事項清單”、“24小時自助服務辦理事項清單”、“排隊叫號事項清單”、“代辦幫辦事項清單”；

六是完成了“證照分離”改革事中事後監管方案，印製了涉企經營許可事項辦事指南，實現了1項電子證照應用工作；

七是實現了投資項目在線審批監管平台和自治區政務服務一體化平台數據共享；

八是完成了12345政務服務便民熱線知識庫信息採集工作，年內及時更新完善了14條服務信息；

九是完成了工程建設項目區域評估成果應用工作，梳理了《錫林郭勒盟水利事項區域評估負面清單》和《錫林郭勒盟水利事項區域評估成果應用指南（試行）》。

停車場管理解決方案 篇2

為進一步加強和規範我院機動車輛交通安全管理，保障各項工作有序進行，特制定如下規定：

1、機動車輛交通安全管理工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則。

2、總務科為機動車輛安全管理部門，負責對車輛使用、停放、維修、油料採購、發放、結算、司駕人員的交通法規教育培訓及證件、各種費用辦理的管理職能。

3、車管員對汽車使用實行統一調度，車輛調度人員要積極配合分管院長加強對車輛的使用、停放、維修等事項的管理，及時瞭解所管車輛的動向，建立相關台帳，實行不定期檢查。

4、車輛管理人員必須熟悉所管車輛的性能及其用途，未經請示批准，任何人不得隨意改變“120”值班車輛用途。確因工作需要改變車輛用途的，由總務科書面向分管院長請示經同意後方可改變，並在規定期限內恢復其原用途，未經請示，私自改變車輛用途的，發現一次，扣派車人500元，駕駛員300元，累計三次，駕駛員扣發一個季度效益工資。

5、車輛使用實行派車單制度。派車本着“先急後緩、保障重點”的原則：

（1）管理人員必須保證“120”24小時正、付值班車輛的需要，不得有誤

（2）如遇搶險、救災或突發事件，所有車輛駕駛人員必須服從統一指揮，參與搶救工作

（3）市內用車由車輛管理員開出車單，出市用車需管理人員請示分管院長同意後方可，根據行車路線和駕駛員的情況開出派出車單，所有用車必須做好記錄，沒有派車單不得報銷過路費、油費、行補費，無派車單發現一次，責任人和駕駛員均扣50元，駕駛員擅自用車，發現一次扣500元。

6、院、考核辦對機動車輛實行分級檢查制度，考核辦必須對所有車輛做到每月檢查一次；總務科機動車輛管理人員必須對所管車輛做到每星期檢查一次，駕駛員必須對所駕車輛做到日檢三次（行駛前、行駛中、行駛後），嚴禁車輛帶病出車，若發現一次，當月考核扣10分。各檢查單位及人員要建立台賬，以便隨時瞭解車況，發現一次未檢或漏檢，當月考核扣一分。如因車況不明或駕駛員處置不當而導致安全事故所造成的損失，按公安交管部門認定責任的大小由駕駛員進行賠償。

7、發生交通事故後，駕駛員要及時報警，嚴禁自作主張，私下解決，否則造成的一切後果由駕駛員和當事人承擔，駕駛員負主要責任以上的（含主要責任）。暫停駕駛車輛，待事故調查處理後作出結論。

8、安全行車，遵守交通法規。

（1）駕駛人員駕駛車輛一年中安全無事故，由醫院發給1000元的安全獎；

（2）駕駛員必須嚴格遵守交通法規，對行車中違章罰款，一律不得予以報銷。

9、機動車輛必須嚴格按指定位置停放，沒有管理人員的通知不得隨意改變，違者發現一次當月考核扣2分。

10、駕駛員必須服從汽車調度員的指揮和日常管理，虛心接受安全教育，認真填寫工作日記（時間、地點、出車后里程數、車況、用車人），保管好派車單，每次用車完畢後必須按規定位置停放車輛，並及時向管理人員彙報。駕駛員通訊設施必須保證全天候暢通。不服從管理、不做記錄、不按規定位置停放車輛的，發現一次，當月考核扣2分。

11、駕駛員必須愛護車輛，保持車輛內外整潔，總務科定期和不定期進行檢查，發現違規一次，當月考核扣2分。

12、機動車輛的維修實行分級管理，機動車輛有故障後，駕駛員要及時向本級管理人員報告，確需維修的由本級管理人員簽字後報分管院長審核辦理。

13、總務科、考核辦每年對各車用油核定一次，每季公佈各車輛用油和修理情況，對油料核定數節油的部分析成現金按40獎勵給個人，超標部分由駕駛員本人承擔；因駕駛員使用不當，造成的機械修理，費用由駕駛員本人承擔；弄虛作假產生的修理費用除由當事人承擔外，並處修理費兩倍的罰款。

14、行政用車憑出車單、發票和里程錶實際讀數按0.15元/km享受里程補貼，但需經管理人員核實，報分管院長批准後實施。

15、職工因特殊情況需要用車的在醫院允許的情況下可以考慮，但車輛不得在外過夜。同時必須按照用車程序，填寫用車申請單，報分管院長批准後方可用車，職工因私用車應交納相關費用：

（1）汽油費：轎車0.5元/km，麪包車0.8元/km，車輛出庫里程即為起點，入庫里程為終點

（2）過路費、停車費一律由用車人自理。以上費用可以在用車前預付：也可以在用車後及時交納，或者從用車人當月工資中扣減。

（3）職工私人用車以下情況免收費用：職工本人及其直系家屬（父母、岳父母、公婆、配偶、兒女）因病接送、婚喪用車。

16、本規定自20xx年六月一日起執行，過去有關規定與本規定不符的，以本規定為準。

停車場管理解決方案 篇3

為營造公司井然有序的車輛停放環境，確保廠區交通安全和順暢，現就各類車輛的停放點作如下規定：

一、非機動車（指摩托車、電動車、自行車等）

所有不在公司住宿員工的非機動車一律停放在廠區東側停車棚內，B棟宿舍樓側面的停車棚只允許在公司住宿人員並在辦公室登記的車輛停放，否則將對其鎖釦並給予每次50元處罰。

二、機動車

1、所有機動車進入公司大門都需要憑停車證，（公司公務車輛，來訪領導車輛，參觀車輛除外），如停車證遺失要及時告知辦公室補辦，工本費自理。

2、辦公樓前的停車位只允許停放公司公務車輛、集團車輛、有關單位前來公司辦理公務的車輛和客户車輛。

3、在公司住宿的員工私家車，按指定車庫、指定車位及區域停放，不得以各種理由侵佔他人車位，否則以亂停亂放處理；來訪家屬車輛、外單位施工車輛和送貨車輛（進入公司前務必在門崗辦理相關手續），有序地停放在辦公樓後面或B棟宿舍樓後面的停車位內（以停車證上所規定的停放區域為準）。

三、非住宿在公司的員工私家車，一律停放在辦公樓後面、B棟宿舍後面及其他區域剩餘的停車位內。

辦公樓和B棟宿舍後的車輛必須有序停放。（以停車證上規定的停放區域為準）

四、公司C 、D棟樓下車庫，按指定車輛號牌對號入庫，其他車輛或物品不得停放（擺放）在本車庫內。

五、所有車輛都不得進入生產區域內，需要進入的必須辦理好相關手續，對沒有辦理手續進入生產區域的將給予當班保安每次100元罰款，產生的後果由其承擔一切責任（公司發貨車輛除外）。

六、對公司員工機動車輛不按規定停放的，由保安張貼通知單在其車窗上，當月由人事部門從車主工資中扣款100元；對違反三次以上（含三次）的每次罰款200元，中層以上幹部追扣一分。

對外來車輛由保安張貼通知單在車窗上，每次罰款100元，保安在處罰前不得放行。

七、對破壞鎖具，拒不接受處罰，情節惡劣者，一經查實，將處以兩倍罰款並通報批評。

八、對工作認真負責、成績突出的保安，給予適當的獎勵。

九、本規定本規定自20xx年6月1日正式實行，由公司保安執行，辦公室負責解釋和監管。

停車場管理解決方案 篇4

一、按指定地點停放、裝卸和上、下客

1、車輛進校前首先在門衞處辦理相公手續，駕駛員按要求指定地點停放，出門校前門衞查驗。

2、車輛一般應停放在南、北大門旁的停車坪上。大型活動時，可停放在西、北廣場。

3、除校長座車及貴賓車外，其它車輛不得在南廣場上、下客。

4、開學或放暑、寒假時接送學生的車輛可在指定的時間和車輛停放地點停放，不得停放在主幹道和宿舍門前。

5、裝卸貨物時可根據需要在東、西、北廣場或食堂、小賣部等處臨時停放，作業完畢，車輛立即駛離。9：00———10：00之間禁止任何車輛進入東、西、廣場。

6、有重大活動時，車輛進出及停放應服從上級部門、校長辦公室的臨時安排。

二、限速行駛和行駛方向

進入校區後行駛速度不得超過5千米/小時，一般進校門向右道路行駛，並密切注意行人和非機動車動態，遇到學生隊伍應停車讓隊伍通過，確保安全。

三、違規的處罰及其它規定

1、本校車輛和教工車輛違規行駛和停放，每次罰款50元。

2、凡因亂停車和超速行車造成師生人身傷害、綠化受損、環境污染、影響學校活動和學校形象，肇事者應承擔全部責任。

3、物業管理部門負責本規定的實施和檢查，校長辦公室負責監督和處罰。

4、嚴格部門安排外單位車輛進校時，應將本規定告知對方。舉行大型活動發通知時，應同時通知停車地點及其它注意事項。

5、進校車輛應服從校長辦公室及保安部的管理

6、本規定的解釋權屬於校長辦公室。

停車場管理解決方案 篇5

為維護業主合法權益，保持小區正常秩序，根據有關法律法規和小區的管理規約相關規定，特制定本管理制度。

一、行駛規定

1.噸(含)以上貨車(搬家等特殊情況除外)、座(含)以上客車以及載有易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止進入小區;

2.車輛在小區內行使時速不得超過公里;

3.禁止鳴笛、練車等影響或危害業主生活秩序的行為;

二、停放規定

1.小區臨時停車位採取(方式)停放;

2.外來車輛(可以或不得)進入小區;

3.擁有車庫或車位的車輛(可以或不得)佔用臨時停車位;

4.凡進入小區的車輛要停放到車庫、車位或臨時停車位內，禁止停放在消防通道、消防登高面和草坪上。

5.防盜報警器應儘量使用靜音，以免影響他人生活和休息;

三、收費規定

1.臨時停車卡收費標準：;

2.停車收費標準：;

3.允許外來車輛進入的，外來車輛收費標準：;

4.執行公務或任務的警車、消防車、救災搶險車、救護車、市政工程搶修車等特殊車輛免費。

四、其他規定：

物業經理人：

停車場管理解決方案 篇6

我居住的小區在梨洲街道的匯翠花園，小區建成大概有十餘年了，如今停車“難”成了我們小區的重點問題之一。現在人民生活環境好了，每家每户基本上都有車，有些家庭甚至有好幾輛，這個現象是造成如今小區停車困難的主要原因，一到晚上十點過後，基本就沒有停車位了，小區業主還會因為搶停車位而大打出手，有些業主確實素質不高，一輛車佔着兩個車位，還有一些直接就把車子停在小區道理中間。經過調查，本小區大概有300户左右住户，其中有車的住户有200户左右，到晚上十點左右，大概有200多輛車停在包括綠化帶的空地上，而亂停車也主要表現為堵在正大門的消防通道或堵在別人的車庫或架空層門口或是直接停在綠化帶上。

一、分析原因：

1、因為過去建房時開發商考慮不周全，導致車位嚴重不足。

2、物業公司管理不到位，停車沒有統籌規劃，亂停亂放沒有保安及時出面制止而造成停車亂象。

3、小區業主的不文明和綜合素質不夠高，有些車主不管不顧別人的感受，就想着自己方便，想停哪兒就停哪兒，結果方便了自己，影響了別人。

4、因為東門靠近南廟村，那裏有一扇小門是為了方便業主進出而設置的，而村子裏的村民會把車子停在小區東門的停車位，導致東門周邊的業主停不了車。

二、解決方案：

1、請物業進行監督管理，讓有車庫的車主一律把車停在車庫內，在車庫門口堅決抵制停車，這樣有車庫的業主會主動把車停裏面而不會怕第二天被堵門而不敢停在車庫裏。

2、充分開發出地下車庫的作用，對於沒有車庫的業主，儘量引導他們停在地下車庫以緩解地上車位的停放。

3、堅決不讓工程車、大貨車之類的大型車進入小區。

4、對於一些不文明停車的業主要積極勸導，爭取把車都停規範，這樣就會節約很多車位。

停車場管理解決方案 篇7

1.目的

為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民羣眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。

2.範圍

本制度適用於公司管轄危險化學品運輸車輛。

3.內容

3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。

3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

（1）進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。

（2）危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標誌》（GB13392）的規定懸掛標誌和標誌燈。

（3）危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衞星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。

3.3危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：

（1）危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高温場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

（2）嚴禁將化學品性質或者撲救方法相牴觸的車輛停放在同一區域內。

（3）危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記後方可准予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發情況應及時彙報並按照處置預案迅速處置。

（4）危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。

3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規劃許可，並符合公安、交通、消防、環保、安監、質監等部門的要求。

3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：

（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標誌。

（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，並對停車場的安保狀況負責。

（4）停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，並放置在規定的位置，不得挪作它用。

（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。

（6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區域標誌、警示標誌、道路指示標誌、限速標誌、進出口標誌、減速帶等。

（8）進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。

（9）在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

（10）禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。

（11）配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。

（12）無關人員禁止進入停車場。

（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。

3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。

3.7車場若發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，並立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。

停車場管理解決方案 篇8

為切實提高水利服務水平，泰山區水利局找準癥結、高位推動，做到企業有期盼，部門有所為，通過四個提升，全力打造優質高效的營商環境。

提升工作作風，打造良好營商環境。區水利局全力提升服務水平，激發廣大幹部職工熱愛水利、服務企業社會的工作熱情，在水利行業提出“人人都是環境，個個都是形象”的服務理念，加強對全區水利行業的監督指導，及時發現和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應、無事不擾的服務理念。

提升管理水平，打造高效審批環境。積極推進“互聯網+政務服務”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平台，進行水量遠程監管，網上提交，實現企業“零跑腿”完成業務辦理；加快“放管服”、“一網通辦”改革，深化標準化建設，注重與行政審批部門、税務部門溝通協作，做到辦事材料目錄化、標準化、電子化、共享化，利用已共享的數據資源，實現“最多跑一次改革”，方便羣眾辦事對標先進地區經驗做法，持續精簡流程、壓減耗時，努力創建審批事項少、辦事效率高、政務服務優的水利營商環境。

提升服務水平，打造優質服務環境。不斷強化服務效能，持續為企業提供高質量的“全流程”服務，不斷提高企業的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態工程在河道清淤時面臨渣土外運難題，區水利局積極協調政府相關單位為工程辦理渣土外運手續，極大地縮短了手續辦理時間，為企業提供了實實在在的便利。

提升業務水平，打造文明執法環境。組織開展水行政執法業務培訓和普法宣傳，深入一線服務基層、服務企業，確保水利配套政策落地生根、開花結果，真正讓基層、羣眾、社會滿意。加強對企業單位的涉水服務保障引領，探索公眾參與水行政執法機制和舉報獎勵機制，全面提高執法效能。依法履職、文明執法、柔性執法、優質執法，讓水行政執法既有硬度又有温度，既有力度又有風度。採用人性化執法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監管對象的需求和期待。

下一步，泰山區水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區優環境、惠企業、便羣眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優化營商環境的強大社會合力，營造“人人都是營商環境、事事都是營商環境、處處都是營商環境”的濃厚氛圍，為全區建設良好營商環境提供強有力的水利支撐和保障。

停車場管理解決方案 篇9

一、目的：

為有效管理與維護基地園區機動車停放之人員、車輛秩序，特訂立本管理規定，供園區企業、工作人員及訪客等共同遵守，維護良好的園區環境。

二、管理規定：

1、園區機動車停放共規劃3種專用停車區如下：

a、辦公樓地下車庫：供公司及入駐園區企業車輛停放；

b、辦公樓前坪室外停車場：供訪客車輛臨時停放；

c、辦公樓後坪停車場：為入園企業運/送貨物大型車輛專用停車區；

2、入園企業需停放車輛，應先到管理中心物管部辦理《車輛通行證》，管理中心將根據入園企業租賃面積分配固定車位；

3、入園企業車輛必須自覺接受管理人員的安全檢查並將《車輛通行證》放在車內顯眼的位置；各入園企業車輛一律停放到分配好的固定車位，若固定車位已滿時，必須自覺接受車庫管理人員的統一指揮將車輛停放到室外停車場。

4、訪客車輛應按照保安人員的指引停於室外停車場；

5、為避免停車位遭他人佔用、誤停增加管理困難，各停車位地面（或指定位置）將漆上入園企業名稱，以便識別。

6、車輛進入園區及停車場要遵守交通規則減速慢行，並遵照保安人員的指揮或遵循交通標誌線行進；

7、除規定區域外禁止隨意停放機動車，禁止車輛停放於通道旁或人行道；

8、各單位、部門車輛應無條件配合管理中心物管部建立車籍管理資料；

9、貨車駛近停車場入口時，應該注意限高、限重標誌，若疏忽因而毀損停車場配線管路或其它設施，車主應負責賠償，貨車進入卸貨區裝卸後儘快離開，貨主應全程監督要求保持場內清潔及安全；

10、車場內各項設施如消防、通風及緊急設備，若非操作人員或情況危急，禁止隨意觸動，以免發生危險；

11、園區內所有機動車停車位僅供車輛停放，如停車區域遇不可抗力等因素造成車輛損失的，繼善高科產業園區不承擔任何保管責任；

三、機動車停放管理細則：

1、入園企業常用車輛（入駐企業或企業員工用車）應到管理中心物管部辦理車輛登記，申領《車輛通行證》；

2、管理人員有權禁止無《車輛通行證》車輛駛入該停車位停留；

3、《車輛通行證》為一車專用，不得轉借給他人使用，如有違反，車場管理員有權收回《車輛停車證》；

4、車主遺失《車輛通行證》，應及時到管理中心物管部登記備案，並重新申領並支付辦證費，《車輛通行證》每年更新一次；

四、罰則

1、進入園區的車輛，請共同遵守本管理規定，違規者受罰，車輛憑《車輛通行證》（貼於擋風玻璃左下角明顯處）進出園區；

2、凡有下列違規情況，經勸説無效者，將作相應處罰；

a、未按規定車位停車；

b、一位停二車、一車佔二位；

c、超出停車線外，隨意停車，影響出入；

d、未停放在指定車位內；

e、未張貼停車證（或臨時停車證）；

f、車道上並排或逆向停車；

g、停車場入口或通道停車；

h、告示禁止停車區停車；

i、緊急出口車道；

凡違規的車輛，管理中心依據情況，勸説後仍違規者處罰金人民幣200元。罰金納入管理費基金統籌運用，重大違規事項，則報請主管部門執行拖吊，所發生的費用由該車主負責。

j、若違反本管理規定的車輛，因肇事造成損害，肇事者將依法賠償一切損失，另涉及刑法部分則交司法機關處理；

五、附則：

1、本規定自20xx年7月1日起執行；

2、本規定由管理中心負責制定、修改和解釋。

停車場管理解決方案 篇10

一、所有機動車駕駛員必須持有有效的駕駛證，嚴禁無證駕駛車輛；所駕駛車輛必須合法有效，否則學校有權拒絕駛入校園。

二、車輛駕駛人員必須遵守下列安全制度：

1、駕駛人員必須嚴格遵守交通規則和操作規程。

2、嚴禁酒後駕駛車輛，校內車輛行駛限速5公里/小時。

3、患有妨礙安全行車疾患的教職工不得在校內駕駛車輛，教職工過度勞累時不準駕駛車輛。

4、允許進校的車輛不得在校內隨意行駛和停放，嚴禁車輛駛入非機動車道。

5、對停放在校內的車輛，學校不承擔安全責任。

6、對機動車在校內行駛導致的學校公物損壞和人員損傷，駕駛人員承擔全部責任。

7、學校上下學時段，機動車要讓道給行人和非機動車輛，嚴禁以鳴笛和擠壓的方式爭搶行車道。

8、所有停放在校內車輛自覺做到有序停放。機動車停放區域為：一號校舍綠化帶旁，5號校舍西側。聽從安保人員的指揮。

9、所有機動車只能從學校東大門錯時進出，不得上放學擁擠時段出入，不得進入教學區及操場。

10、未簽訂“安全責任書”的教職工，車輛嚴禁入校。

三、對違規車輛駕駛人員的處罰：

違反上述條款中的任何一款的教職工，作以下處理

1、對於違法上述規定三次（含三次）以上者，學校將取消其車輛駛入校園。

2、按次在當月的安全獎中扣罰20元，直至扣完當月安全獎；年度超過五次違規停放和行駛的教職工，取消年度安全獎。

3、凡被取消年度安全獎的教職工，同時取消當年評優評先資格。

4、對造成影響的，學校有權追究其責任，有權禁止其車輛駛入校園。

5、造成交通事故者按國家相關法規處理。

四、本合同有效期：自簽訂之日起至下一次合同簽訂前。

五、本責任書一式兩份，學校一份，簽約人一份。

停車場管理解決方案 篇11

為進一步推進智慧城市建設，規範城區停車管理秩序，提高停車泊位運行效率，加快推進城區臨時停車場統一運營管理，探索建立適應市場化智慧化發展要求的`停車管理機制，滿足市民、遊客日益增長的停車需求。按照“政府主導、統一管理、企業運營”模式，將城區公共區域臨時停車場停車泊位移交區屬國有企業區城市環境管理公司統一運營管理，實現資源配置合理化、管理效率最大化，切實解決中心城區停車難、停車亂等問題。現結合我區實際，制定本方案。

一、指導思想

以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。堅持城市管理精細化市場化智慧化導向，發揮市場作用，創新治理方式，實行停車管理工作由政府管理向企業管理、政府監管轉變，全面提升市民、遊客的獲得感和滿意度。

二、基本原則

1.堅持依法依規，維護穩定的原則。按照市場法則合理配置資源，運用價格槓桿原理，調控解決城區停車難問題，倡導推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。

2.堅持統一運營，規範管理的原則。立足城區停車場管理現狀，對城區所有拍賣管理停車場採取一次性收回運營管理權的辦法，推進城區臨時停車場統一運營管理。

3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩妥解決城區議價管理停車場主體分散的問題，採取統一磋商、移交的辦法，由國有企業統一管理公共停車資源，實現同城同標、同類同價目標。

三、組織領導

為加快推進臨時停車場統一運營管理，成立寶塔區城區臨時停車場統一運營管理工作領導小組。

組長：賈君亮區政府副區長

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在區城管執法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區臨時停車場統一運營管理實施及日常工作。

四、主要內容

一是建設一個平台。由區城管執法局牽頭，區城市環境管理公司具體負責，建設統一運營管理信息系統，採取手持終端錄入車輛號牌、精準計算停車費用，掃碼支付與現金支付相結合的停車管理模式。二是制定一套制度。由區城管執法局負責，制定臨時停車場財務管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務等一系列監管制度，實現用制度管人管事。三是建立一個機制。實行收支兩條線財務制度，停車場收入全部繳入區財政局陝西省非税收入待解繳科目專户，區財政局按照停車收費總收入15%的比例，每月向區城管執法局進行獎補；區城管執法局負責採購設備、人員工資、平台運營、地面維護、設備更新等支出費用，向區財政局申請核撥。交警、經發、價格監督等各部門按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。

五、職責分工

1.區城管執法局：負責城區臨時停車場設置申報，停車場數量核實、交接，及業務管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關成員單位對到期的議價管理停車場進行磋商，收回運營管理權，交區城市環境管理公司統一運營管理。

2.區城市環境管理公司：負責城區臨時停車場的設備採購、平台建設、服裝採購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌製作、平台運營維護、停車收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養工作。

3.區財政局：負責核撥城區臨時停車場統一運營管理產生的平台建設、運行維護，設備購置、公示牌製作、破損毀壞市政設施的維修維護保養，人員工資、崗位培訓、社會保險等相關費用和停車場收費票據管理。

4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設置人行道臨時停車場產權的勘界和議價管理停車場產權的勘界工作。

5.市城管執法局：負責城市道路（含人行道）設置臨時停車場的備案登記，對市政設施維修保養實施監督檢查。

6.市交警支隊：負責設置臨時停車場的審批工作。

7.區經發局：負責停車場收費價格的制定工作。

8.區市場監管局：負責停車場收費價格的執法工作。

9.區大數據管理局：負責對城管執法部門報送的停車管理違規收費及惡意逃費的相關人員納入個人信用記錄。

10.區審計局：負責城區臨時停車場財務審計工作。

11.區城指中心：負責停車信息系統的建設、運行、維護工作。

六、實施步驟

1.建設平台。由區城市環境管理公司負責，於20xx年7月10日前，建立城區臨時停車場停車系統管理平台，對停車泊位進行編號，對停車場、泊位、管理員、收費碼、收費標準進行統一公開。

2.採購設備。由區城市環境管理公司負責，於20xx年7月10日前，完成採購手持收費終端機、收費員服裝工作。

3.招聘人員。由區城市環境管理公司負責，按照停車場數量和工作需要適量招聘停車收費員和管理人員，於20xx年7月10日前完成，並完成收費管理人員崗前培訓工作。

4.移交管理。由區城管執法局負責，對城區未到期的24個拍賣管理停車場採取一次性收回運營管理權，於20xx年7月10日前統一移交區城市環境管理公司進行運營管理，配合區財政在一個月內完成退費工作，總計退費182.25萬元；對城區議價管理停車場進行磋商，於20xx年12月底全部收回運營管理權，交區城市環境管理公司統一運營管理。

5.建章立制。由區城市環境管理公司負責，對已移交的停車場進行為期一個月的統一運營管理試運行，之後進入常態管理。同時，健全臨時停車場停車收費的財務管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務等制度規範，實現常態監管。

七、工作要求

1.高度重視。各部門要認真學習貫徹國務院辦公廳《關於推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設施發展，提高綜合管理能力，有效滿足人民羣眾合理出行停車需求，着力解決停車難、亂停車問題。

2.密切配合。各部門要認真履行職責，按照工作職責和實施步驟，積極主動推進臨時停車場統一運營管理工作；區城管執法局要切實發揮領導小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務，明確完成時限，夯實工作責任，確保城區臨時停車場統一運營管理順利落地實施。

3.宣傳引導。各部門要及時總結典型經驗做法，做好城區臨時停車場統一運營管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導市民樹立停車付費、有序停車意識，全力營造良好的靜態交通秩序。

停車場管理解決方案 篇12

為將“我為羣眾辦實事”實踐活動走深走實，按照《全省城市公共停車場（位）突出問題專項整治工作方案》的通知要求，全面整治羣眾反映突出的收費公共停車場(位)管理混亂問題，堵漏洞，建制度，強監管，規範收費公共停車場運營管理，切實為人民羣眾辦實事、解難題，不斷提高人民羣眾的幸福感、滿意度，制定本方案。

一、總體要求

牢固樹立以人民為中心的發展思想，全面落實省委省政府整頓機關作風優化營商環境工作要求，着力整治停車收費亂象，建立健全規範行業監管長效機制，努力提高公共停車管理水平和服務質量。通過開展停車收費問題專項整治行動，停車收費行業亂象得到有效遏制，無證經營、隨意圈地收費、不按標準收費、私自截留停車費等問題得到有效治理，進一步提升公共資源利用效益和社會滿意度。

二、整治範圍

整治範圍包含城市道路內收費停車位、政府投資建設的收費公共停車場，以及行政事業單位、法院、檢察院、羣眾團體、國有企業利用自有停車場(位)對外提供收費停車服務的專用停車場(以下統稱收費停車場)。

三、整治重點

（一）違規設置收費停車場(位)問題。重點整治單位或個人未取得法定許可設置收費停車場(位)進行收費；在免費停車場違規收取停車費用等問題。

（二）違規引入運營主體問題。重點整治違反相關規定確定收費停車場運營主體；同一公共區域的收費停車場違規發包給多個經營主體運營；運營主體承包後違反規定或約定層層轉包、層層加價等問題。

（三）違規設置收費標準問題。重點整治價格主管部門未按法定程序確定實行政府定價管理的停車場收費標準；收費停車場運營主體違規定價等問題。

（四）違規收取停車費問題。重點整治收費停車場運營主體停車管理員不按停車收費標準收費；不按規定使用税務部門統一發票或財政部門收費票據；未在經營場所顯著位置公示收費定價主體、收費標準、計價辦法、收費依據、舉報投訴電話等問題。

（五）違規進行運營管理問題。重點整治私自截留停車費，不執行相關財務規定及時足額上繳；收取停車管理員好處費；機關事業單位工作人員“吃空餉”；不依法與停車管理員簽訂勞動合同等問題。

四、時間步驟

（一）動員宣傳階段(20xx年7月)

牽頭部門組織召開相關部門參加的專項協調會議；各相關部門按照《實施方案》所確定的任務分工立即開展落實推進工作。利用新聞媒體、網絡媒體等形式，及時向社會發布專項整治工作信息，動員社會各界參與，廣泛接受社會監督。市民發現停車場存在違規行為，可隨時撥打投訴舉報電話0468—3331178、0468-12319，及時受理羣眾投訴舉報問題及線索，建立投訴舉報問題台賬，並按責任分工及時依法查處違規行為，及時報送上級主管部門對突出問題及時整改，切實維護人民羣眾合法權益。

（二）集中整治階段(20xx年7月至11月)

1.全面開展自查自糾。根據實施方案相關部門全面開展自查自糾，組織人員對轄區內收費停車場進行摸底排查，梳理分類建立台賬。列出問題清單後，各縣區須明確整改責任主體、整改措施和時間安排，並按照相關法規規章和相關規定，對發現的違規問題立行立改、依規依紀依法追責，全面整改到位，不能整改和規範的，一律取締。

2.深入開展實地督査監管。市專項整治領導小組也將採取明察暗訪等方式，對收費停車場(位)進行實地督導，對所轄縣專項整治工作進行全面督導檢查和評價。在重點整治基礎上，建立長效制度與機制，全面規範收費停車場(位)設置、運營主體市場準入、收費標準設定、收費停車場(位)運營管理、收費標準執行等重點工作。

3.加快推廣信息管理增加公共停車資源。對全市停車資源狀況進行摸底調查，建立健全停車基礎數據庫，加快制定公共停車場(位)建設計劃，充分挖掘公共停車場(位)資源潛力，有效擴大行政事業單位、法院、檢察院、羣眾團體、國有企業停車場(位)向社會開放，不斷提升城市日益增長的公共停車的承載力，切實提高廣大人民羣眾的獲得感幸福感，力爭共同建設一個沒有“停車難”問題的城市。

（三）總結評價階段(20xx年12月)

集中整治結束後，對專項整治行動成果進行全面檢查、驗收，查找弱項和不足，為後續工作提供可行性參考，對專項整治成果進行總結，並形成長效管理機制。

五、保障措施

（一）統一思想，加強領導。開展此項整治行動是深入推進“我為羣眾辦實事”實踐活動，為人民羣眾辦實事、解難題，不斷提高人民羣眾幸福感、滿意度的一項重要民生實事；各相關部門要提高思想認識，切實加強組織領導，密切溝通聯繫，高效推進整改，確保專項整治行動得到落實、取得實效。

（二）建立台賬，逐項整治。各部門要對自查中發現和羣眾投訴舉報問題，建立問題整治合賬，將問題整治任務分解到責任部門和責任人，並實行逐項問題銷號管理，確保專項整治工作取得紮實成效。

（三）部門聯動，合力整治。各職責部門要認真落實專項整治任務分工，加強部門協作與配合，搞好整治工作情況和信息共享，對在整治工作過程中發現的涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為，以及對整治工作不作為亂作為的，要及時移交給同級紀委監委調查處理。

（四）強化宣傳，營造氛圍。各部門加大對專項整治行動宣傳力度，通過對整治成效、典型經驗的宣傳介紹，引導形成規範停車收費行業監管的正向合力。同時，廣泛調動全社會參與專項整治工作的積極性，暢通社會監督渠道，妥善解決羣眾投訴問題，切實讓專項整治行動成為“我為羣眾辦實事”的務實舉措。

（五）鞏固成果，長效管理。各單位在協同配合的基礎上，不斷完善長效管理機制，推進問題整改整治重點包括停車場違規收費、違規定價等方面總結工作經驗，健全完善工作機制，切實杜絕反彈現象，實現公共停車場（位）整治的長效化、制度化。

停車場管理解決方案 篇13

停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業主/住户人員從停車場進入樓層以及車輛在停車場發生火災、碰撞事故的應急處理等問題，我公司根據本物業的實際情況制定如下管理方案。

一、日常管理要點

1、制定完善的停車場管理制度，並遵照執行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，並可通過防火捲簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠佔私家車位；對於一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標誌，對違禁的車輛實施處罰。

4、對於臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡採用不同顏色印製，便於識別管理，在車卡背面註明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，儘量避免事後糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標誌、禁鳴標識、限速標誌、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閒雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，並引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對於易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻採取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要儘快處理，以不妨礙車輛通行為準則，並好事件報告。

10、對於長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規定給予發函提醒，再實施鎖車處理，或將其強拖走交由交警部門進行處罰。

二、車場管理規定及租賃協議

對於私家車位泊車和租賃車位泊車，項目管理中心都與車主分別簽定《停車場管理規定承諾書》和《停車場車位租賃協議書》，以明確雙方責任和義務。

停車場管理解決方案 篇14

一、目的

1、規範物業服務區域內停車場管理制度，維護停車場車輛進出、行駛與停放秩序，確保車場設施設備運轉正常，防止各類安全事故的發生。

2、規範公司停車場收費管理行為，規範IC卡制卡、發放管理制度，確保停車費規範、及時、全額收取。

二、適用範圍

適用於本公司目物業服務中心管理區域內的停車場。

三、停車位服務與租用辦理手續

1、停車位使用權限

小區地下停車位僅限擁有地下停車位使用權的業主使用，非業主車輛及未購買地下停車位或未獲得地下停車位使用權的車輛不得進入地下停車場進行車輛停放；地面停車位僅限租用停車位的業主及臨時停放小區的訪客使用，其他業主不得佔用。

2、停車位服務辦理手續

2.1購買地下車位的業主需憑身份證、車位購置發票、地產地庫車位購置協議（機械車位、非機械車位）等有效資料到物業服務中心客户服務部申請辦理，客服專員為前來辦理的業主填寫《停車卡辦理流轉單》（附件1）；

2.2客服專員審核業主資料無誤後，與業主簽訂《車位使用服務協議書》（附件2）、停車位使用管理規定及承諾書（附件4），並按規定收取停車位管理服務費、IC卡制卡手續費（押金）；

2.3客服專員將《停車卡辦理流轉單》及IC提供給秩序管理部授權，再由經辦的客服專員將IC卡發放給業主；

2.4工程管理部收到《停車卡辦理流轉單》後負責帶領業主到現場驗收車位，對購買機械車位的業主進行機械車位的操作培訓，並填寫《停車位交接驗收單》（附件5）；

2.5車位驗收結束後，《停車卡辦理流轉單》、《停車位交接驗收單》移交給客服專員。客服專員及時將車位服務辦理手續的相關資料存檔。

3、車位租用辦理手續

3.1車位出租方案須經房地產公司和物業公司批准後實施；

停車場管理解決方案 篇15

一、管理目標

制定及落實停車場管理規範，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，確保車場設施設備之運轉正常安全，防止事故發生。明確停車場管理的有償保管責任及車位的有償使用，並向進入停車場車主明確此關係。

二、崗位設置及管理架構

1、建議停車場之崗位設置如下：

1.1摩托車、非機動車出口各設固定收費崗；

1.2機動車入口設固定崗，出口設收費崗及固定崗；

1.3停車場內設流動巡邏崗，同時，監控中心也負責停車場內部之監控；

三、管理工作規程

1、停車場管理規程

1.1出入口之控制閘杆必須處於正常狀態。

1.2靈活調動巡邏,每次巡邏須到指定位置,並留意各路線有否非法停泊、阻塞通道現象或清潔、照明、安全及設備欠妥情況,如有,則應予以記錄並及時處理。

1.3停車場內不準進行任何車輛修理,如屬緊急維修,可通知當值主管,做好登記,情況屬實方可實施,以防藉口修理車輛而進行偷車之活動。修理工作結束後須負責將場地清理乾淨。

1.4如有車輛拖走,須查明證件及車主,並通知物業服務中心,取得同意後,方可放行。

1.5遇有其它特殊情況,立即通知主管或按照緊急事件應變。

1.6正確指揮交通,勿讓出入口堵塞。

1.7發現車輛門窗未關好或出現響警號,須立即通知主管,然後再通知車主。

1.8對所停車輛核實停車證並進行數據登記。

1.9遇違例車輛:如無證停車、堵塞車輛出入等,可通知主管人員。

1.10禁止所有人使用消防喉洗車或在車場內使用其它水源洗車。

1.11指引所有駛入停車場的車輛,按車場的規章制度停泊。

1.12如屬臨時停放車輛,只可停泊在特定停車位,並必須按規定收費。所收款項應妥善保管於收銀櫃,不可隨身攜帶,並於下班時點算清楚交主管。1.13定時開啟排氣系統及照明系統。

1.14留意車場高度限制,遇有接近限制高度的車輛時,須提醒司機小心駕駛。

1.15留意車位界限及編號是否清楚。

1.16禁止停車場內洗車抹車,防止弄污地面或地面打滑。

1.17留意各交通標記是否清晰

2、車場當值崗

2.1指引車輛緩行安全停放在自己的車位上，並應立即跟進檢查車輛情況，檢查所泊車位是否相符，同時提醒司機關鎖車門、窗，並檢查是否漏水漏油。

2.2檢查車輛有無任何損壞、擦痕，如有任何損壞，都應詳盡登記於“車輛情況登記表”上，並要求車主（司機）簽名認可。

2.3定時巡查車輛的停放情況，制止亂停放現象，發現違例泊車即申請鎖車，清點車庫內車輛，與《車輛出入登記表》上是否一致。

2.4定時巡查車場，如發現有車被損壞、車門未關、車未上鎖、漏水漏油等情況應及時報主管通知車主處理。未通知到車主時，做好《交接班記錄》。

2.5仔細登記車輛有關情況，如車牌號碼、車型、車位進出時間等。

2.6嚴密注視車輛情況和駕駛的行為，若遇到醉酒駕車者應立即勸阻，並報告主管或物業服務中心及時處理。

2.7發現有人拆零部件或維修車輛時，應立即制止並檢查當事人有關證件。

2.8做好區域內安全防火工作，制止任何人員在車場吸煙或動火作業。

2.9認真做好交接班工作，交接班時所屬區域之車輛一併交接清點無異後簽名。

3、車場巡邏崗

3.1負責整個區域安全巡視工作，特別加強對各走火信道及偏僻區域的巡察，注意盤查可疑及閒散人員。

3.2協助對進入車場車輛管理，指引其停泊適當位置，對商户之已申請固定車位之車輛應督促其不能停泊他人之固定單位，否則申請鎖車。

3.3嚴格檢查登記車場車輛有關情況，發現有車輛未鎖車門時，應立即通知上司跟進聯繫有關車主，然後守護車輛旁，等候上司到來進行處理。

3.4按消防規範巡視並檢查消防設施，做好巡視記錄，確保消防設施處於正常工作狀態。

3.5協助車場當值人員對各種停放車輛的管理。

4、車場道口崗

4.1當發現有車輛需進入停車場，駛近道口擋車器時，應立即走近車輛，向司機立正行舉手禮。

4.2當司機開啟車窗時,遞上保管卡同時説“先生（小姐）請收好保管卡(出示登記卡)。

4.3在髮卡的同時，另一名值班員應迅速在《車輛出入登記表》上填寫個各欄目。

4.4在卡登記完畢後,應立即將道閘開啟放行,並提示行駛路線,若後面有緊跟着車輛排隊時,應示意其停下，並致歉“對不起，久等了”，然後髮卡。4.5車輛安全進入道口後，方可放下道閘，避免道閘損壞車輛，車輛進入後切記放下道閘,以防車輛衝卡。

4.6當遇到公安、警察、政府部門執行任務的車輛要進入時，查證後方可放行，應作好《交接班紀錄》登記車牌號。

4.7當發現有車輛駛出園區達擋車器前時，即上前立正並説“先生（小姐）您好，請您交還保管卡”等禮貌用語，並核對車牌好號。

4.8查對無誤後，值班員開啟車擋，並迅速在《車輛出入登記表》上做好登記。

4.9若出場車輛和司機有疑問時，應向司機詳細盤問核對有關情況。在盤問和核對過程中若發現有問題，應立即截留車輛，機智地應付司機，並用對講機報告主管、監控中心和物業服務中心。

4.10遵守管理服務文明禮貌用語。

5、停車場交接班

5.1接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作正點交接班。

5.2接班人員要詳細閲讀交接班日記和有關通知單，詳細瞭解上一班設備運行情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。

5.3交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交工具、交場所衞生、交設備運行動態，雙方要辦簽字手續。

5.4如在交班時設備突然發生故障，或正在處理故障，應由交班人員為主排除，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管，徵得同意後交班人員方可離去，其交班者延長的工作時間，視事故報告分析後，再作決定。

5.5在規定的交班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離崗，擅自離崗者作曠工處理，發生的一切問題由交班者負責。接班者不按時間接班，主管要追查原因，視具體情節作出處理，交班者延長的工作時間除公佈表揚外，併發給超時工資。

5.6接班人員酒後或帶病堅持上班者，交班人不得交給他們，並及時報告主管，統籌安排。

四、停車場承包費及其它

1、停車場地位置：鄭州市東明路河南省腫瘤醫院

2、停車場地面積：xx，車位：xxx個；

3、承包費：包括場地使用費和物業費，場地使用費為元/月，物業費為元/月，合計每月停車場承包費為元/月（大寫圓），承包方除支付承包費以外還需支付停車場內的用水、用電和日常維護費用。

五．停車場使用守則

1、停車場使用守則

為確保車場秩序良好及人員安全，凡駕車進入本車場的司乘人員必須嚴格遵守以下規定：1.1凡進入停車場的車輛必須自覺接管理人員的檢查，停放車輛時必須按指定的位置停放。

1.2嚴禁裝載有易燃、易爆或劇毒危險物品的車輛進入車場，如違反規定擅自進入，發生事故，除承擔全部經濟損失外，並追究司乘人員的責任。

1.3本停車場收費只提供泊車車位，泊車後請自行鎖好車輛，關好門窗。任何車輛或其附件和車內對象的遺失或損壞，無論任何原因本車場概不負責。

1.4本停車場的車位分為時租車位、月租車位及固定車位，並規定以一張泊車咭供固定一輛車使用。泊車時請自覺按指定位置分別停泊，不允許亂停亂泊。凡違法亂紀反規定、拒交車位使用費、強行亂停亂放、不聽勸告和車輛，本車場將採限相應在措施，不排除將車輛扣起或拖離車場，並作嚴肅處理，相關費用由車主負責。

1.5停泊時租車位之車輛應入閘取卡，離場時先到停車場收費處自覺交費，交費後15分鐘內出閘交卡，車輛離場。未繳足車位使用費者，管理者有權拒絕放行，直至所有車位使用費（含扣押期間的車位元使用費）全部付清方可離場。

1.6停車卡必須妥善保管，不提污損、折迭或遺失，如有損壞或遺失，照價賠償，並向車場物業服務中心申辦補領手續。時租車位的車主應實時向停車場收費處報告，經車場主管核查有關證明文件後方能取車，除須繳付實際之車位使用費外並須繳付手續費xxx。

1.7保持車場內清潔，不得在車場內清洗車輛，不得隨意動用消防設施，不得在車輛內入油和維修車輛，不得在車場內棄置垃圾。

1.8愛護公物，車場內設施如有損壞，當事人需承擔賠償責任，如有故意衝卡，損壞收費器械設備或其它車輛內之設施，需按照物業服務中心要求之金額賠償。

1.9本停車場內的車輛，無論任何原因，若有需要被拖走移動發生的損壞，本車輛概不對任何損失負責。

1.10駕車人仕必須遵守場內指示牌行車，確保車輛不得停泊在劃定車位界線以外的任何地方，亦不得妨礙本停車場之出入口或任何通道。

1.11凡在車場停放車輛的人員，有義務檢舉一切違法犯罪行為，共同把車場管理工作做好，如對本停車場管理人員之投訴，可向當值之車場主管提出，或書面通知物業服務中心。

1.12物業服務中心如有需要將隨時增加或修改停車場之管理規則而不作另行通知。

停車場管理解決方案 篇16

為全面貫徹全省城市功能與品質提升精神，落實市委提出的“彰顯省會擔當，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衞生縣城”城市形象，實現“雙城”提質，推進城市功能不斷提升，達到城區“好停車、不堵車”機動車輛有序停放，更好地服務市民出行，結合我縣實際情況，制定本方案如下：

一、指導思想

以市委提出的“彰顯省會擔當，唱響南昌品牌”精神為指導，破解城市管理中的難點、熱點問題，樹立以人民為中心的發展思想，以“停車便利化”為目標,探索適應城市發展和市場規律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實現城市管理智慧化，進一步提升我縣城市品位，創優城市環境，提高市民的幸福感、獲得感。

二、工作目標

進一步整合城市資源採用市場化運作，授權特許經營權的方式創新經營城市理念，實現停車泊位智慧化管理，規範化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設施建設配套完備，基本實現機動車增長與停車設施增加協調發展，形成佈局合理、比例適當、靈活方便的城市停車供應服務管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運營管理監管體系。利用互聯網技術讓市民通過APP、微信等就近查找停車泊位，實現我縣停車泊位管理“一張藍圖一目瞭然，一個網絡便於查找，一支隊伍科學管理”的目標。

三、基本原則

1.堅持利民便民。破解“停車難”問題，事關全體市民的切身利益。以羣眾呼聲為第一信號、羣眾利益為第一追求、羣眾滿意為第一標準，發揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝的精神，以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優服務，拓展停車資源，規範停車管理，降低停車收費，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設施是公共產品和基礎設施的理念，不與民爭利，不以停車收費謀利。

2.堅持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅持完善規劃、加快建設、加強管理、提高素質“四管齊下”。把靜態交通規劃和動態交通規劃擺到同等重要的位置，進一步制定完善城市靜態交通發展規劃；像重視道路建設一樣重視停車場建設，加大停車場的建設力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機制，規範收費辦法，釋放停車資源，推進停車管理的規範化、科學化、人性化，實現有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質，做到依法停車、文明停車。

3.堅持疏堵結合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導停車壓力，又要“堵後門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法佔道停車“一個不能多”。堅持新建和挖潛並舉，在不影響動態交通的前提下，通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時，加大依法管理、嚴格管理力度，堅決管住“亂收費、亂停車”。

4.堅持路權兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機動車的停車問題，而且要切實保障行人和非機動車的路權優先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關係。在確保行人和非機動車路權優先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機動車停車泊位，通過統籌兼顧，使不同羣體相互理解、和諧共處。

5.堅持投資多元。破解“停車難”問題，充分發揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機動車停車設施作為城市基礎設施來對待，每年安排足夠的資金用於停車設施建設；同時要以科學的規劃、優惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發、建設、經營，扶持停車場建設走產業化道路，通過市場機制破解“停車難”問題。

6.堅持民主民生。破解“停車難”問題，必須發揮民主的作用，通過發揚民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制，堅持服從多數、關注少數，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。

四、管理範圍

縣城控規區蓮塘、八一（蓮塘片區）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區域內主次幹道、背街小巷、商貿市場等公共區域（不含居民區）。

五、責任分工

1.縣行政審批局負責審批縣城控規區停車泊位特許經營權公開招標。

2.縣發改委審批停車泊位特許經營權的立項，機動車臨時停放收費標準，並核發泊位停車收費許可證。

3.縣住建局（房管局）負責督促社區、物業小區啟用地下停車庫、規範封閉式小區地面停車泊位管理。

4.縣城控規區的停車泊位實行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進行監管，中標企業依法依規運營”的運作模式。商業網點前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經營性商業活動或轉包。

5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊配合，全面梳理現有規劃機動車泊位並取締控規區內的私劃侵佔公共場地停車泊位。

6.縣公安交管大隊牽頭，縣城管局配合，根據南昌市機動車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機動車停車場管理規定》。

7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學合理制定縣城控規區公共區域內臨時佔道停車泊位規劃。商業街、集貿市場等公共區域在不影響交通市容的情況下，劃定非機動車臨時停放點，道路倆旁根據實際情況劃定機動車臨時停車泊位。

8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務局合理制定縣城控規區商業網點前臨時佔道停車泊位規劃。

9.縣城管局、縣公安交管大隊聯合執法，對非機動車佔用機動車停車泊位、機動車違規佔用公交車停車區、機動車亂停放、佔用多個停車泊位、惡意侵佔公共資源、佔用人行道路等違規停放圈佔，對惡意逃費的機動車主由公安交管大隊進行依法處罰。

10.縣“五車辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進行整治。

11.縣城管局、縣公安交管大隊聯合負責對泊位設置進行認定，對在泊位外停放的機動車輛依法處理。

12.縣大數據發展管理局牽頭，縣公安交管大隊、縣商務局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業網點停車場、各小區停車場，臨時佔道停車泊位等相關數據和信息對接資源共享，以便市民通過網絡查找停車泊位信息，合理規劃行車線路減少車輛因尋找車位造成道路擁堵緩解交通壓力。

13.由中標企業負責對確定的泊位統一施劃標線編號，設置相關停放標誌、標識牌等，費用由中標企業承擔。

14.縣大數據局負責對平台技術的審核及數據接口的對接。

15.縣城管局負責對亂停亂放的電動車、共享單車依法進行整治。

16.縣電視台負責對我縣智慧便民停車泊位運營、收費、服務、監督進行宣傳報道，引導廣大市民規範停車。

17.縣供電公司負責解決停車泊位設備等相關用電問題。

18.屬地政府（管委會、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門配合，對小區現有的建築，協同物業充分利用內外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業等部門共同做好小區內車輛管理，堅決杜絕佔用消防通道、人行道路等現象。

19.相關鄉鎮、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。

六、完成時間

20xx年12月31日之前完成，縣城控規區內停車泊位市場化特許經營。

七、工作要求

（一）高度重視，合力推進。各相關單位，各鄉鎮（管委會、管理處、街辦）在思想上高度重視，認識上形成共識，行動上形成合力，實行全縣一盤棋，共同發力，各負其職，切實把我縣智慧化停車泊位市場化經營管理作為我縣城市功能與品質提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。

（二）貫徹落實，形成亮點。縣城控規區的停車泊位市場化運營管理是一項便民工程，各相關單位，各鄉鎮（管委會、管理處、街辦）要按照分工抓落實，緊密協調出成效，在規定的時間完成，力爭把好事辦好辦實，打造昌南城市管理特色亮點，讓路更通暢，市民更方便。

（三）常態管理，持續推進。各管理部門要加大協同力度，經常性的開展聯合執法，鞏固智慧化停車泊位運營監管，不斷深入推進，不斷鞏固提升，持之以恆抓好管好智慧化停車泊位的運營管理工作。

領導小組下設辦公室，由縣城管局長塗豔彬任辦公室主任，辦公地點設在縣城管局，具體負責全縣控規區機動車停車泊位規範管理、統一收歸移交、清理整治等工作。

停車場管理解決方案 篇17

根據《省紀委監委關於深入整治羣眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》《中共河南省紀委辦公廳關於印發<全省紀檢監察機關強化監督執紀問責深化作風建設的十六條舉措>的通知》（豫紀發〔20xx〕6號）、河南省住建廳《關於印發城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號）任務要求，結合我縣實際，對城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案安排如下：

一、指導思想

堅持以人民為中心的發展思想，緊緊圍繞停車管理領域羣眾普遍關注、反映強烈的突出問題，充分發揮全面從嚴治黨引領保障作用，深入整治、認真解決人民羣眾“急難愁盼”問題，不斷提升人民羣眾獲得感、幸福感和安全感。

二、總體要求

（一）提升政治站位。牢固樹立以人民為中心的發展理念，堅持從人民羣眾最現實的利益出發，把做好整治工作作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動，確保實際成效。

（二）堅持問題導向。緊盯羣眾關注關心的熱點難點問題，以人民滿意為根本標準，認真梳理排查，澄清問題底數，建立整改台賬，逐項整改落實，迴應羣眾關切。

（三）強化責任擔當。對存在問題主動擔責、不迴避推諉，整改問題認真徹底、不敷衍塞責。主動檢視和查找組織管理、職責履行方面的問題不足。

（四）堅持標本兼治。克服“就事論事”、“就地論地”思想，堅持舉一反三，全面排查整改。治標與治本相結合，深入剖析問題原因，健全完善制度機制，注重從根本上解決問題。

三、整治任務及措施

根據《省紀委監委關於深入整治羣眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》和市紀委《關於開展全市停車收費腐敗和作風問題專項治理工作方案》的通知要求，“嚴肅查處私用公共資源謀私貪腐問題，特別是以開展停車收費行業專項整治為重點，深入開展公共資源管理領域小微權力整治，督促推動行業加強監管、堵塞漏洞，促進公共資源管理和制度健全完善”內容要求，結合全縣停車場運行管理工作實際，重點圍繞以下任務開展整治。

（一）全面開展普查。根據省、市工作要求，按照“屬地負責、行業主管負責、相關部門齊抓共管”、“底數清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清所轄區域城區內公共停車場、道路路內停車泊位、專用停車場的數量底數，為專項整治工作開展，建立城市停車設施供給能力評價制度，推動城市內部挖潛增效、停車資源共享，停車場運行管理政策制定及領導決策提供數據支撐。

（二）抓好問題排查。結合全面普查，同步做好問題停車場排查工作。重點圍繞：

1、涉及公共停車場運行管理六個方面的問題：

（1）政府資源的公共經營性停車場是否收支兩條線；

（2）是否存在無照經營，私設停車場收費問題和亂收費、強制收費的“黑停車場”問題；

（3）是否通過合法合規程序取得運營收費資格；

（4）收費停車場是否在醒目位置設置明碼標價公示牌，並按公示價格收費；

（5）是否存在收費後不提供合法收費票據問題；

（6）收費人員是否統一着裝，佩帶明顯標識等，全面摸清問題停車場情況。

2、涉及停車收費領域腐敗和作風十個方面的問題：

（1）政府職能部門及其經營單位在停車收費管理中履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管，導致公共資源被私人佔有操控、謀取私利，嚴重侵害公共利益、羣眾利益問題；

（2）公職人員搞權力尋租，違規審批、設置、出讓、出租、中止停車位，違法經營或收取抽成費保護費好處費，縱容、操控、指使收費人員亂收費、不如實全額上繳停車費，違規將停車收費業務承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經營問題；

（3）停車收費經營單位（個人）私設、隱瞞停車位，篡改收費賬目，截留、挪用、套取、私分停車費問題：

（4）少數社會人員圍獵公職人員形成利益團體，操控停車收費業務，排除公平競爭，謀取非法利益問題；

（5）公職人員甘於被圍獵，與操控停車收費業務的企業和個人相互勾結，為其提供保護、搞利益輸送問題；

（6）政府職能部門不按規劃設立停車場、私自篡改規劃停車位數量，國家機關和事業單位，包括銀行、學校、醫院、體育場館、博物館、文體中心等不按規定向社會開放，各社會主體及個人擅自擺放P牌、破舊座椅等佔用停車位等問題；

（7）未取得停車收費許可的醫院、國有企事業單位及賓館、酒店等承擔公共服務職能的企業，違規收費或提高收費標準，引發羣眾不滿等問題；

（8）機關事業單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難，相關職能部門只貼條罰款不疏導解決、停車位應劃未劃、公共場所應開放未開放，造成羣眾意見大等問題；

（9）社會停車場擠佔公共資源、劃地為王亂收費、強收費等羣眾反映強烈的突出問題；

（10）對公安、交通管理部門依法查扣車輛產生的停車費用，仍由當事人自行承擔或者變相承擔，加重羣眾負擔，藉機謀取私利等問題。

（三）深入集中整改。對排查出的問題停車場及相關問題，要認真梳理歸類，逐個建立整改台賬，細化整改措施，明確整改責任人和整改時限，逐項抓好整改。

屬於各單位主管的公共停車場、路內停車泊位、專用停車場存在的問題，由各單位組織進行整治。

（四）暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場運行管理問題投訴舉報受理渠道，通過網站、微信公眾號和新聞媒體向社會公開公示投訴舉報電話、舉報信箱等。要認真做好羣眾投訴舉報辦理工作，對羣眾政策諮詢要耐心解答，對投訴舉報要及時登記受理、限時處置辦理，辦理結果及時向投訴舉報人反饋。

（五）完善政策制度。全面深入分析問題原因，找準問題癥結，健全停車場運行管理的政策措施，建立完善長效制度機制，規範停車場運行管理。

四、工作步驟安排

（一）動員部署（8月1日前）。各單位認真學習領會相關文件精神，明確整治任務及要求，理清工作思路，結合實際制定整治方案，細化整改措施，開展動員部署。

（二）全面排查（8月12日前）。按照整治任務要求，全面開展普查和問題停車場排查，全面摸清城區和單位停車場數量底數和問題停車場情況。

各單位按時完成各項報表排查統計表格後，進行內容審核後（不得缺項、漏項），加蓋單位公章，報紙質表格一式三份，同時報電子文檔（Excel格式）。於8月12日之前報送至縣政府辦公室（蔡生生）進行統一彙總審核，加蓋公章報市政府。

（三）集中整治（9月20日前）。按照市專項整治方案，實行項目化推進，及時掌握工作進展，強化督促指導，確保排查問題件件整改落實。單位要高度重視集中整治工作，結合各地各部門工作實際，統籌做好專項整治：

1、發改委負責價格指導和監督工作。

2、財政局負責政府資源的公共經營性停車場經營性收入的收支兩條線監督檢查工作。

3、市場監管部門負責無照經營、私設停車場收費、亂收費、強制收費的執法管理，監督檢查和規範收費停車場在醒目位置設置明碼標價公示牌，並按公示價格收費。

4、税務部門負責查處停車場不提供合法收費票據、違反税務管理規定的行為。

5、公安部門負責依法查處和打擊經營性停車場強買強賣、涉惡的違法犯罪行為，依法查處在專項整治工作中阻礙工作人員執行公務的違法行為。

6、住建部門負責完善政府投資建設的公共停車場建設工程竣工驗收備案手續，並向各級停車場主管部門進行移交管理。

7、城管部門負責查處擅自在城市道路兩側和其他公共區域設置機動車、非機動車停放泊位的，或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物佔用公共停車泊位的行為。

8、交通部門負責對本部門在城區建設管理的停車場進行排查和整治。

（四）總結評估（11月5日前）。對整治效果作出定量和定性評估。建立完善停車場管理政策措施和制度機制。做好工作總結，上報經驗做法。單位整治工作總結報告於11月5日前報縣城管局，由縣城管局進行彙總總結上報縣政府。

五、工作要求

（一）加強組織領導。城市停車收費行業事關羣眾切身利益，是當前社會民眾關注的焦點熱點，列為《省紀委監委關於深入整治羣眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》《全省紀檢監察機關強化監督執紀問責深化作風建設的十六條舉措》的重要內容和督導重點。各單位務必要深化思想認識，堅決克服單純任務和業務思想，切實把專項整治列入黨組議事日程和重點工作，主要領導要親自安排部署，親自督促落實。這次專項整治時間緊、任務重，尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數據量大，要抽調精幹力量，組成工作專班，做好必要保障，搞好工作協調，確保專項整治各項工作有效落實。

（二）加強督導檢查。縣紀委監委加強對各單位的督導檢查，及時幫助解決問題，對整治工作不力的及時通報。

（三）強化執紀問責。各單位要明確責任分工，對照整改方案和任務要求，卡緊時間節點，逐項抓好落實。要加強與相關部門的工作協調，對排查發現的屬於其他部門職責範圍的問題，要以公函形式交辦處理，不得以問題不在本部門職責範圍為藉口，遲滯問題整改。對整治工作不實、不細、進展遲緩、普查不準確、台賬數據上報不及時等問題要全市通報批評，對專項整治工作不重視、推動不力、搞數字整改、虛假整改的，嚴肅追責問責。

停車場管理解決方案 篇18

為加強我市機動車停車場管理，規範車輛停放秩序，充分利用城市公共停車資源，促進機動車停車場智能化建設，創造良好城市環境，根據《亳州市機動車停車場管理辦法》《安徽省城市停車設施規劃建設管理指導手冊》等有關規定，結合我市實際情況，制定本方案。

一、總體目標

以滿足市民合理停車需求、提升城市管理水平、規範停車場運營秩序、引導市民綠色出行為目標，立足城市規劃和交通發展，為改善我市人居環境、提升城市運行效率提供有力支撐。

二、適用範圍

本方案適用於市區範圍內除客運、貨運站場外的公共停車場、路內停車位和麪向社會開放的配建停車場。

三、平台搭建

由亳州交通投資控股集團有限公司按照有關規定和規範，建設本市統一的停車信息管理和服務系統平台。

（一）平台功能

統一的停車信息管理和服務系統平台集停車場智能管理、市民出行服務、輔助城市管理等功能為一體，通過停車場信息的動態管理和數據分析，向市民提供智能化停車服務，為城市基礎設施建設和精細化管理提供科學依據。

（二）架構設計

1.停車管理系統：具備車輛進出場管理、用户管理、通行數據採集等日常管理功能；

2.新能源充電系統：具備充電樁管理、導航查詢、實時情況展示等功能；

3.停車誘導系統：向有關單位共享城市停車資源實時使用情況，為搭建城市停車誘導顯示屏提供數據支持；

4.停車備案系統：協助主管部門開展新建公共停車場和停車場收費的備案申請、預審、結果發佈等功能；

5.信息展示系統：對外展示停車資源分佈、泊位使用情況、停車場運營等實時信息；

6.數據分析系統：具備停車時段分佈、易擁堵時段路段、泊位使用率、停車場經營情況等數據分析功能，為城市停車場規劃、交通環境治理、停車場經營管理提供決策依據。

（三）智慧出行服務

基於平台的數據整合和信息發佈功能，定製開發手機App、公眾號和小程序，為市民提供停車泊位引導、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發佈等服務功能。

四、運營管理

（一）平台運營管理

平台運營管理主要包括綜合協調、數據管理、平台接入、平台維護、制度規範和功能拓展等工作。

1.綜合協調工作：實現“平台、車場、人員”之間的協調聯動，做好日常工作調度、停車場管理、數據信息展示等管理工作；

2.數據管理工作：做好用户個人信息、車輛出行軌跡、停車場經營情況、視頻監控等數據的採集、存儲、管理和保密工作，系統運行產生的全量業務數據對接到市數據中心；

3.平台接入工作：預留平台標準接入端口，實現與我市機動車停車場和政務服務平台數據的接入；

4.平台維護工作：配備專業技術保障人員，保障系統優化、功能完善、漏洞修補等工作，提升平台的信息安全等級和抗風險能力；

5.服務功能拓展：做好市民智慧出行、違章信息採集、城市精細化管理等拓展服務功能。

（二）停車場運營管理

堅持“誰投資、誰經營、誰管理、誰受益”的原則，遵循相關標準規定，綜合考慮區域停車需求，規範開展運營管理工作，廣泛接受社會監督。

1.運營管理方式：

（1）路內停車位通過人工引導與智能設備相結合的方式，實現停放車輛的信息採集、有償服務和運營管理；

（2）公共停車場配套安裝出入口自動道閘、車位監測、停車引導等智能化設備，並按國家有關規範配建安全管理、消防應急、安防監控等設施；

（3）配建停車場首先滿足業主停車需求，具備對外開放條件的可參照公共停車場自主開展運營管理。

2.停車場接入：平台建設運營單位應提供標準協議端口，國有投資建設的公共停車場、路內停車位應接入統一的停車信息管理和服務系統平台，由平台建設運營管理單位與機動車停車場建設運營單位協商明確運營管理主體。

各社會資本投資建設的停車場管理運營單位（個人）按照協議端口，通過軟件升級、硬件改造等技術手段打通平台與停車場之間的數據傳輸通道，保障停車場的信息接入。

3.拓展服務功能：運營管理單位結合停車場實際，合理配置現場管理人員，按照規定規劃建設新能源車輛充電樁等便民配套設施。

4.規範管理秩序：各停車場運營單位依法辦理註冊、税務登記和收費備案等手續，在出入口的顯著位置設置統一的停車場標誌，公示經營管理者名稱、營業執照、停車服務內容、收費標準和監督電話。

5.規範現場管理：停車場現場管理工作人員應佩戴統一標識，規範文明用語，熟練掌握和操作智能管理設備，定期開展法律法規、管理制度、設備操作、事故應急處理等技能培訓，提升停車服務保障能力。

6.收費服務管理：市區機動車停車場的收費管理根據泊位分佈、停車需求、交通擁堵等實際情況，按照市發展改革部門制定的收費標準實行差異化收費。

7.電子化支付：通過公眾號、小程序、App等多種支付方式，提供即掃即走、無感支付、通行後付費等電子支付手段。

8.經營秩序維護：停車場經營管理單位應協助公安機關和城市管理部門做好違規停車和損壞公共停車設施等行為的教育引導和追責工作。針對違規情節嚴重且依法認定為失信行為的，按照規定納入信用信息系統實施信用管理。

五、保障措施

（一）城市管理部門負責停車場管理中涉及市容的監督管理，協助做好停車秩序治理工作。

（二）公安機關交通管理部門負責機動車道、非機動車道停車位的設置管理和相關違法行為查處工作。

（三）住房發展部門負責督促物業服務企業做好物業管理區域內配建停車場的日常管理，研究制定居民小區內停車管理機制。

（四）發展改革部門負責機動車停放服務收費管理，制定政府指導價標準。

（五）數據資源管理部門負責指導信息服務平台建設及接入“皖事通”App等政務服務平台有關工作。

（六）譙城區人民政府、亳州高新區管委會、亳蕪現代產業園區管委會負責組織街道辦事處、社區管理中心宣傳停車政策法規，協調處理停車過程中出現的矛盾糾紛，積極引導社會資本建設運營的機動車停車場接入信息服務平台。