嵩欒九標彙報材料
河南煤業化工2011280號“關於印發河南煤業化工集團煤炭採掘標杆區隊管理考核辦法的通知”下達之後,鶴煤公司九礦開拓口立即組織創建巖巷掘進標杆隊宣傳發動工作,經過大家的一致努力,一季度標杆隊創建工作初見成效,現將標杆隊創建工作彙報如下:
一、搞好安全質量標準化
無論做什麼事,都必須牢固樹立“從零開始,向零奮鬥”的安全理念,創建標杆隊,也必須堅持安全生產的方針,為此,我們從搞好質量標準化入手,主要做了以下幾方面的工作:
1. 防治工作面迎臉片幫:為汲取去年十礦1.13事故教訓,九礦在所有的工作面用管逢式錨杆掛金屬網護幫,防止掘進頭迎頭片幫。打這種錨杆眼的鑽頭稍大於普通鑽頭,迎臉錨杆較容易回收,這種施工方法確保了安全生產。
2. 九礦的圓形噴霧裝置得到推廣應用。這種裝置安裝方便、噴霧效果好,受到職工們的好評。
3. 九礦斜坡軌道擋車器開啟與閉合裝置由過去的人工操作,改為壓風機械操作,即省力又安全。
二、提高質量和單進,創建標杆隊
為提高質量和單進,確保達到標杆隊標準,九礦採取了一些積極的措施,主要表現在:
1.為了創建標杆隊,主要做了以下幾方面的工作:
(1)實行地面機械化摻料系統。不用再在井下人工摻料,減輕了勞動強度,可以節約時間,提高了工效;機械化操作,土產料攪拌均勻、配比合理,噴漿時減少了回彈率,節約了支護成本;三是避免了以往沙子、小石子分車裝運有時沙子多石子少或石子多沙子少的情況,杜絕了因此而造成的施工進度慢和噴漿質量不穩定的現象。
(2)加大管理力度 繼續推行礦車供應商品化制度。
(3)短距離移耙巖機不停掘。10m移一次(2-3天),每次移耙巖機不影響當天進尺,每月較以前增加3-5天的掘進時間。
(4)加大工作面風壓,增加窩頭風鑽台數。4寸風管緊跟窩頭,工作面風鑽5部以上,縮短打眼時間,提高正規循環率。
三、一季度標杆隊創建取得的成果:
通過創建標杆隊活動,2011年一季度鶴煤公司九礦巖巷總進尺和單進水平均比2017年同期有較大提高。
2011年一季度,鶴煤公司九礦巖巷計劃610m,實際完成巖巷713m,超計劃103m。
2011年一季度,鶴煤公司九礦巖巷折標進尺為993.85m,折標單進#url#頭.月。
對照標準,一季度標杆隊建設效果顯著,九一隊第一圓班組上報了標杆隊材料,並經考核符合標杆隊標準。
三、二季度創建標杆隊工作重點:
為進一步擴大標杆隊建設活動成果,九礦要在一季度取得成績的基礎上,繼續努力,特別是要在設備、人員、礦車供應、施 2
工組織、技術管理、激勵政策等方面為標杆隊建設創造條件。重點推廣已有的、成功的經驗,爭取實現2011年的標杆隊建設。為此九礦要有針對性地抓好以下重點工作:
1、加強巖巷施工力量,保證圓班組有足夠的人員能夠正常掘進。
2、四月份做好機械化作業線的人員培訓工作、設備搬家、設備運輸、組裝、調式及操作熟練工作。五月份爭取達到120m/月以上的水平。
3、抓好延深軌道掘進工作面的光爆成型,切實提高該巷道的爆破效果。
嵩欒九標彙報材料 [篇2]
尊敬的各位領導:
九標指揮部認真學習寧安公司各項文件精神,精心組織各站展開冬季施工。目前,五個站站房均已進入裝飾裝修施工階段, 12月份以“落實冬季施工安全質量防範措施,強化安全質量責任意識”為抓手,對現場所有施工進行嚴格管控。現將12月份安全質量工作彙報如下:
一、五站施工生產情況
江寧南、馬鞍山東、當塗東、弋江和繁昌西五個站的管道安裝完成約90%,四電房屋全部移交。當塗東站站房屋面板安裝完成,當塗東站及馬鞍山東站站場附屬結構完成95%,正在進行基牀表層填築。
1、江寧南站
⑴非公共區完成內牆抹灰、牆面刮白及地磚鋪設,正在進行門窗安裝。
⑵公共區域完成出站通道及候車廳吊頂施工、衞生間樣板段、售票廳牆面及吊頂施工,正在進行幕牆玻璃安裝。
(3)站台雨棚柱、樑及樓承板安裝完成,正在進行屋面防水施工。
2、馬鞍山東站站房:
公共區域衞生間及售票廳樣板間完成,候車大廳地面石材鋪貼完成65%,一層石材包柱完成,屋面檐口鋁板安裝完成90%,正在進行幕牆石材幹掛及玻璃安裝。
馬鞍山東站站場:
站台牆、邊坡防護、接觸網、電纜槽等附屬結構完成95%,正在進行基牀表層填築,十千伏變電所結構封頂,正在進行砌體施工。
3、當塗東站站房:
牆面抹灰完成,正在進行牆面刮白,四電用房全部移交,屋面板安裝完成,正在進行幕牆龍骨焊接。
當塗東站站場:
雨棚樑、柱吊裝焊接完成70%,正在進行樓承板安裝。
線間溝、站台牆、邊坡防護、接觸網等附屬完成90%。
4、弋江站
⑴非公共區內牆抹灰、刮白、地面鋪磚及室內吊頂完成約80%。
⑵公共區域出站通道吊頂安裝完成,幕牆龍骨焊接完成,正在進行衞生間牆面磚鋪貼。
5、繁昌西站
⑴站房外牆抹灰完成;內牆刮白、地面鋪磚及室內吊頂完成70%;正在推進售票廳和候車大廳裝修施工。
⑵站台雨棚柱、樑、樓承板安裝完成,正在進行雨棚屋面混凝土澆築施工。
二、安全質量管理工作
1、1月4日,我部接到寧安公司轉發的《鐵路建設項目工程質量管理辦法》(鐵總建設[2017]292號)文件後,立刻組織全體管理人員認真學習文件精神及具體要求,針對我部實際施工情況,重點學習如何抓好質量“紅線”管理和工序轉換質量控制,強化源頭管理、過程控制,確保工程質量穩定受控。
2、繼續學習寧安公司轉發的.各類安全事故案例,深刻吸取各類事故教訓,包括上海鐵路局安全監察室關於轉發事故通報的通知安監函201786號及上海鐵路局建設管理處關於轉發《中國鐵路總公司關於“12.18”南昌局鷹廈線上跨鐵路施工樑體墜落事故的通報》的通知建安函201711號等文件內容,認真剖析事故原因,“舉一反三”進行教育,使得每個管理人員能夠以此轉化為增強防範安全風險的內在動力。
3、12月份重點加強冬季施工管理,指揮部安排物資部根據現場實際需求購置了足夠的保温材料,凡是涉及冬季施工的工序
必須提前做好冬季施工方案報現場監理審批,在條件允許的前提下方可施工,並做好後續保暖工作,保證冬季施工質量。
4、認真組織開展安全質量專項檢查,加強安全質量監督管理。為提高各站安全防範能力,安質部相繼下發了《關於加強元旦期間安全檢查的緊急通知》、《關於規範各站動火作業的通知》、《關於開展安全生產大檢查的緊急通知》,並於1月15日對各工區進行地毯式檢查,重點排查單身宿舍臨時用電、消防安全、對存在的私拉亂接電線、易燃品存放不規範等要求現場整改,有效預防了各類安全隱患。
三、十二月份各級領導檢查問題整改回復情況
四、下一步安全重點工作安排
下一步安全管控重點:冬季專項施工方案的落實,針對寒冷天氣的安全措施,防凍防滑勞保用品的發放使用;冬季住宿區用電用火的監管和消防器材的配置;冬季夜間施工防火防盜;高處
作業、焊接、吊裝等施工中相應的冬季防護措施;切割機、打磨機等施工機具冬季使用防火防觸電等。
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