山地車剎車的注意事項
導讀:剎車的關鍵在於使用全身的力量來充分發揮剎車的機能。雖然用全身的力量來剎車,這並不是説越用力越好,不同情況所使用的力度不同,握的方法也不同。以下是小編整理的資料,歡迎閲讀參考。
握住把手的方法
根據不同狀況,掌握其要領。握住把手的基本要領是,不管使用哪一個手指,不要緊緊握住把手,應該是放鬆,讓手來"玩弄"把手般輕鬆地握住。
1.只用一隻手指
制動力較弱,可以進行較細小的調整,適合於trial。
2.用兩隻手指
稍微有一點制動力,中、高等次的剎車時常用到。
3.用三隻手指
斜坡、急剎車時使用,這是剎車的基本姿勢。
4.用四隻手指
拇指較易脱離握把而危險,最好不要採用。
體驗剎車
只用後剎車時:剎後輪時,車胎失去抓地力而滑行。
只用前剎車時:直線向前時剎前輪,前車胎與剎車器磨擦而減速。此時正在旋轉的前輪和向前進的車體,因慣性的關係把重心推向前,結果前輪與地面的磨擦增強,加快減速。只用前剎車時車體向前傾斜而引起摔倒(如相片體驗剎車的要領)。
剎車的要領
有效地起動前/後剎車的姿勢應該是:腰要儘量向後沉,降低身體的重心,兩腳要用力。起動剎車器時身體的動作也要一致。從直立姿勢進入剎車動作,停止踏蹬,邊剎車邊把腰向後沉,手腕則好像往前推般伸直。這個動作重複練習多次,掌握剎車要領。前後剎車的`比率是開始時前輪3,後輪7來練習,逐漸習慣,並能夠掌握體重移動的要領時,逐漸增加前剎車的比率。通過練習後,手腕會產生較強的制動力,能夠在較短的距離內停車。一般來説,前輪6;後輪4比較有效果。
很危險的動作!
1、放下單側的腳,在這種狀態下腰就不能向後沉,為了剎車而用力踏蹬的的踏蹬力不起作用。
2、腰沒有沉下,因此手腕的壓力不夠,結果後輪蕩起。只有前剎車起作用,非常容易摔倒。
鎖車胎及剎車
山地車的剎車性能好,因為太好了,遇到握把較難操作的非公路時,車胎容易被鎖住。車輪不能旋轉的鎖住狀態,使輪胎在地面上滑行,結果難於操作而容易摔倒。要掌握好鎖·剎車的要領,其要領是:不要突然緊握剎車杆,而是慢慢地握緊。要親身體會鎖之前的感覺。鎖了車胎之後稍放鬆剎車杆,但絕不可放手。
另外,也有些技巧是有意識地鎖車胎然後改變方向;或者鎖了之後改變身體的姿勢。
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