中鐵建車間實結

實習人員： 指導老師：

剛畢業沒幾天我就來到了中鐵建工作。報道以後就開始了我的實習，緊張的心情才算穩定下來。時間過得很快，我已經在機加工車間實習了十天，在這十天中我熟悉了中鐵建人的工作和生活，對作為中鐵建支柱產品的橡膠支座也有了初步的瞭解。

1、對公司的初步認識

衡水中鐵建集團有工程橡膠公司、土工材料公司、鑄鍛公司、布朗科技公司、環保工程公司等多家控股子公司。主要生產橡塑製品，包括橋樑支座、防水板材、各種規格格柵。

2、衡水中鐵建的企業文化

中鐵建人的信念是鐵肩擔大道，砥柱定中流的但當文化。這賦予了中鐵建人生產頂尖、高質量產品的信念。因為中鐵建的產品質量關乎道路安全、國計民生。這個信念也促使我們的員工更加謹慎、認真的工作，旅行中鐵建人的神聖職責。面對日益嚴峻的競爭形勢，也只有過硬的重量和不斷的創新才能在現代化的'洪流中站住腳。

3、機加工車間的概況

一走進機加工車間就感覺到了各種機器運轉的聲音和叮噹聲，工人們緊張有序的工作。機加工車間各種車牀一應俱全，有立式車牀和卧式車牀、雙面銑牀、單面銑牀、刨牀、數控切割機等。該車間主要是以“車、銑、刨、鑽”為主要流程對盆式橡膠支座的上下支座板進行車底面、上面及內外圈，銑四邊，鑽孔攻絲，加工地腳螺栓、連接螺桿、套筒、底柱。

4、對於橋樑支座的認識

我在石家莊鐵道大學四方學院學的是工程管理。所學的知識是房屋建築，公路，鐵路，橋樑涵洞等方面的概預算、製圖、施工、招投標文件、合同管理以及相關的法律知識。對於橋樑支座，我只知道有板式支座、盆式支座、橡膠支座，這些支座是放在橋墩和橋樑之間。這次實習讓我見識了各種型號的支座是如何生產出來的並具體的學習了橋樑支座的構造和作用。

(1)盆式橡膠支座

工作原理是利用半封閉剛鋼製盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質來實現上部機構的轉動。同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不鏽鋼板之間的低摩擦係數來實現上部結構的水平位移。相對於板式橡膠支座而言，盆式橡膠支座是能夠滿足大的支座反力、大的水平位移、大的轉角要求的轉型產品。

其中公路橋樑盆式橡膠支座包括：GPZ系列、GPZ（Ⅱ）公路橋樑盆式橡膠支座、GPZ（KZ）公路橋樑抗震盆式橡膠支座、QPZ系列盆式橡膠支座、QZ系列球型支座。

鐵路橋樑盆式橡膠支座包括：TPZ——Ⅰ系列、JHPZ系列、專橋8156系列鐵路橋樑盆式橡膠支座、YZM系列鐵路橋樑圓柱面鋼支座、KTYAM系列圓柱面鋼支座。

(2)板式橡膠支座

主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩台，並同時能完成樑體結構所需要的變形（水平位移及轉角）。板式橡膠支座在垂直方向有足夠的剛度，從而保證了在最大豎向荷載作用下，支座產生較小的變形，橡膠支座在水平方向是有一定的柔性，能夠適應樑體由於制動力，温度，凝結土的收縮，徐變及荷載作用等引起的水平位移，同時橡膠支座還適應樑端的轉動。

5、自身感受

此次機加工車間實習雖短暫，但收穫頗多。在機加工車間讓我感受最深的就是公司對產品質量和員工素質的嚴格要求。生產出的產品只要有不合格的地方就要報廢，員工有遲到曠工就要扣工資。各部件的加工嚴謹有序，每天工人離開前都把自己負責的工作範圍打掃乾淨、整潔，各類機器的擺放都是井然有序，這讓我真切的感受到了員工的素質決定產品的質量。

工人們除了正常的生產工作之外還舉辦勞動競賽和集體比賽提高了員工的勞動積極性。在工作之餘公司還舉行各種娛樂活動，豐富了自己的生活。比如“張鐵建杯”籃球比賽和晚會。

6、我的建議

首先我要説的是，在機加工車間工作的工人都很辛苦。看到他們操作吊車和機器非常的幹練，手腳利落。但是看到大鐵塊落地、翻滾還是非常的危險，噪音也非常嚴重。我建議在給每個工人上必須的工傷保險外，還要再提高工人的待遇。

然後公司應該針對我們這些新員工派出專門的培訓人員先行進行講解、介紹再讓我們上車間實習。這樣我們實習的目的和要解決的自身問題就會很明確。

7、感謝

在此，向所有教育幫助我的領導及同事們表示感謝。我會帶着這些寶貴的知識，在以後的工作中學以致用，加倍努力，實現我的人生價值！實習期間我認識的許多同事都非常的熱情、和善，幫我解決了不少實際困難。

2015.07.11