地鐵接軌夢想徵文範文

今年地鐵建設將大面積展開，為了展現石市市民對地鐵建設的關注與熱愛，描述石家莊因建設地鐵而向國際化大都市闊步前進的美好前景。下面是小編整理的關於地鐵接軌夢想徵文，歡迎參考!

在夏日炎炎的暑假，我看了一本災難小説，雖然它描寫的情景不是現實，但它預示着人類可能的將來，它震撼着我的心，也引起了我的深思。

故事發生在西元2033年，由於核戰爆發，整個世界都籠罩在輻射之下，人類幾乎死盡。僅存的人類躲藏在莫斯科的地鐵站裏掙扎求生，佈滿輻射塵的地表已為各種變種生物佔據，地底的列車站成了人們最後的聚集地。人類的生存空間在那些日益增多的變種生物的威脅下一天天縮小，人類幾乎絕跡。

故事的主角阿爾喬姆是核爆後出生的生存者，他的興趣是收集戰前的風景明信片，夢想地表的模樣;某日，一起突如其來的事件迫使阿爾喬姆踏上旅途，前往其他的站台求援，以拯救自己居住的地鐵站以及人類的命運……

阿爾喬姆雖然和地鐵系統的剩餘的人類沒多大差別，但他有一顆正義的內心，有着與別人不同的性格——他勇敢，他有義氣，他不畏困難……他在地鐵系統的邊界守衞着，儘管他對變異體充滿恐懼，儘管童年的陰影在折磨他，但是阿爾喬姆還是義無反顧地承擔起了拯救全地鐵站的重大使命。在未知的旅途中，他遇到各種危險，但上天卻特別地眷顧他，再加上阿爾喬姆的頑強的毅力，他們組成的潛行英雄們在最後關頭，一舉炸燬變異體的老窩。

這故事比2012更貼近人類，是現狀的世界末日預言!核戰的爆發帶來的影響絕不會亞於此小説的背景的恐怖、荒涼——人們在地鐵站內整日充滿黑暗與恐懼，沒有足夠的糧食，沒有安全感，更無法再一睹地表的壯麗景觀，人類的`輝煌成就。這本小説直觀地描述了核戰後人類悲慘的生活，核的威力是無法估量的，因此，人類不該也不能使用核武器來污染環境。現在，許多國家已掌握先進而恐怖的核技術，但我們卻不能確保每個國家到最緊要的關頭不會使用核武器。在這樣的事實下，我們是否應該逐步銷燬核武器，為人類、為地球，我們應堅決反對核武器，讓地球的生靈得以延續。我覺得讓核能應用在能源方面是最好的出路，核能是一種清潔能源，我們只要正確使用並處理這些和資源，我們的生活環境就會慢慢調節，回覆正常水平，世界末日就不會加速到來。

平素在地鐵上，都是手捧一本或厚或薄的書，從上車看到下車，因為比較入神，還鬧過不少坐過了站的糗事。

每每等我意識到坐過了站，趕緊收起書本下了地鐵，到對面等下一班回程地鐵，這時臉頰不禁微微泛紅，好比小時候媽媽叫買醋而我打了醬油，臉上有點掛不住。

今晨在地鐵上，看書的間隙，眼睛餘光瞄到對面地鐵高清電視裏的幾行字:上海地鐵“城市穿梭”徵文大賽，一看截止日期，3月17日--喲，沒多少日子了啊。

想起幾年前在地鐵將通未通之時，我伴隨着地鐵起起落落的期待心情，心想，拿起筆寫一篇罷，寄給徵文辦，管它呢，獲個小獎則好，不獲也無妨，寫寫心情總可以罷。

我還收藏了當時地鐵開通時的一份《東方早報》，上面記載了一個令人傷懷的故事。我將這份《東方早報》翻了出來，日期是2004年12月29日。

日子在疾馳的地鐵列車所掀起的氣流裏翩躚翻飛，整整三年多的流年已翻飛殆盡。櫻桃芭蕉。輕啜流年。

這個故事的題目是:《帶上老伴的遺像去乘首班地鐵》，內容是:

今天來坐第一班地鐵，是為了老伴沒有能完成的心願。

寧女士，是一號線北延伸段開通首日第一班列車的乘客之一，她的這次出行，是為了完成了一個心願。昨天早上6時整，一號線北延伸段首班列車從延伸段起點站徐徐啟動，66歲的寧女士將後背靠在車座位上，左手緊緊地攥着一個疊得整整齊齊的紙包。與其他首班車乘客的歡欣鼓舞相比，寧女士凝重的表情使她看起來有些不同。

在寧女士的紙包裏，裝的是老伴一張2寸遺像。老伴一直盼着北延伸段通車，可是今年年初六他突然生病去世了，沒能等到這一天。1997年，寧女士和老伴從普陀區的新村路搬遷到這裏，而從1999年開始動工建設的一號線北延伸段，成為他們一直以來的期待。

從家裏走到地鐵車站只要5分鐘，地鐵線修到這裏以後，老伴基本上每天都要到車站的工地看上兩次。寧女士記得，去年夏天老伴看到地鐵車站開始安裝自動電梯以後，就總是跑去和負責安裝的工程師聊天，詢問地鐵的建設進度。“都説地鐵2004年會通車，到時我們就坐上它一直乘到莘莊，我要去看看上海的新面貌。”從北延伸段工地回來的老伴常常笑得像個孩子。

而寧女士知道，老伴的另一個心願是:地鐵通了，就可以經常去看女兒。他們的大女兒住在徐彙區的欽州路、虹漕南路附近，以前去那裏，老倆口得倒三班公交車，花上兩個多小時。知道一號線北延伸段12月28日通車的消息時，寧女士掉下了眼淚。她打算無論如何要讓老伴圓了這個心願，於是她帶上老伴的照片，登上了延伸段的第一班地鐵。“以前我跟老伴都很少出門，也從來沒有去過閔行，但這次我一定要親自乘上地鐵，帶着他到莘莊去看看。”寧女士説。

當時看到這篇報道的時候，心裏酸酸的，所以將它留了下來。

04年12月末地鐵開通那天，上海各大媒體紛紛作了報導。那天的《新聞晨報》還被我收藏了起來，我想留個紀念。

從前地鐵開通之前，我和老公每天上班可真是夠嗆。

好在，這些都已經成為過去。現在好了，地鐵通了，每天早上計算好時間，不慌不忙乘上地鐵，幾十分鐘便到達站點。

到2010年世博會之前，上海將開通13條地鐵，包括磁懸浮，共14條。這些密如蛛網的地下列車，每天呼嘯着在這座城市的地底飛速穿梭。

無法想象，如果沒有地鐵，上海的交通將會是如何一番景象。會有多少如我一樣的上班族在上班路上疲於奔命。

如今，出行方便快捷得多了，出了家門走上幾分鐘就到地鐵站。有時晚飯之後，我和老公手牽手漫步到地鐵站，乘上地鐵二十來分鐘就到了人民廣場。人民廣場尤其是市府大樓前的音樂噴泉邊上，或站或坐全是出來散步的人們，還有和着音樂跳舞的人們。

晚風輕拂，音樂輕颺，夜空中瀰漫着一陣陣不知名花草的幽香。有人在放風箏，風箏上塗了夜光漆，在高而深邃的夜空中閃着熒熒的光華，迎風飛舞，煞是好看。放眼望去，真是一派令人愉悦的祥和景象。

南京路步行街近在咫尺，信步過去，徜徉在“中華第一街”上，閃爍的霓虹燈映紅了中外遊客的笑臉……

因為公事比較繁雜，每天能夠安靜讀點書的時間真的不多，惟有抓住每日在地鐵上的這點時間。陸放翁老先生不是有兩句詩説嘛，“呼僮不應自升火，待飯未來還讀書”，待飯未來也不過區區十幾分鍾吧，而我在地鐵上往返加起來還有一個多鐘頭呢!不好好利用豈不可惜!

到了目的地站點，離單位還要走十幾分鐘的路，要經過烏魯木齊路和復興西路那裏的一大片使館區。這一塊小小的地方，竟然聚集了美國、英國、德國、日本及澳大利亞各國的領事館，每個使館的門前一左一右是兩個站得筆挺的衞兵，很是威嚴、肅穆。

馬路兩旁全是樹皮斑駁的法國梧桐(又叫懸玲木)，我在想，“懸鈴木”這個名字不知道是誰取的，我敢肯定這個人不是詩人起碼也是個充滿詩意的人。

若是在夏天，這裏濃廕庇日，彷彿連空氣也被染綠了，哪怕是三十六七度的高温天，在這裏你都不必打傘遮太陽，並不感覺很熱，反而能感受到一絲絲的沁涼。

一拐進這裏，耳旁巨大的嘈雜聲就立刻消失，代之以幽雅寧靜，有時你會忘了這是在繁華喧囂的上海。

傍晚以後，路燈的昏黃亮光鑽過樹葉的罅隙投在地上，更有一種説不出的靜謐。

記得有一次我走在這裏，風裏飄來一股淡淡的花香，説不清楚是什麼花，像茉莉花，像梔子花，但那香氣又沒有那麼濃烈，那幽幽的香氣遊絲樣地鑽進我的鼻，心境頓時恬淨如水。

那紅頂青磚的小屋，那牆角大叢大叢的牽牛花，那懸鈴木斑駁的樹幹和濃濃的樹蔭……這些，都讓我在匆匆忙忙的上班途中也感知到一份難得的欣欣然。

正如今天，下班後走到地鐵站口的時候，綠化帶裏一條條的小灌木被雨水一洗，再被斑駁的霓虹一映照，竟然閃着潤澤躍動的光。

我俯下身子摸摸，發現它們都長出了嫩嫩黃黃的芽苞了。小小的芽苞攥在灌木的小手心，橫着是一排，豎着是一排，像一排排密密麻麻的小字--是寫給春天的書信罷。

等地鐵的時候，聽到廣播裏説，本次列車終點站--莘莊。一聽到這個“莘”字，我便想到春天，想到春天裏的芳草碧連天。

元宵節過了，煦暖的春風也將要從更遠的南方吹來了罷。

煙雨江南的風啊，吹吧，吹吧，吹拂這開往春天的地鐵。