中國物流發展前景

當今世界，物流業以迅猛的勢頭髮展，物流這個名詞越來越多的被人所關注，它已經成為了一個新興的產業。下面是本站小編為你整理的中國物流發展前景，供大家閲覽!

　　世界物流市場發展迅猛

隨着企業和用户對於物流“第三利潤源”認識的不斷深化，物流受到了前所未有的關注，物流產業尤其是第三方物流取得了驚人的發展。據統計，從1996年至2002年，全球第三方物流市場年均增長率約為13%，顯示出巨大的發展潛力。這種潛力吸引着越來越多的投資流向“物流”這個新興產業，帶來了物流產業的繁榮。

電子商務的迅猛發展促進了電子物流的興起。電子物流是通過與供應鏈夥伴共享數據、知識和信息，將關鍵物流過程轉換為以客户為中心的一系列通訊、計算與協同技術。電子物流提供商借助於電子物流技術，在供應鏈可視化和一體化的基礎上，為客户提供點到點的解決方案，並在線追蹤發出的貨物，在線規劃運輸路線，在線進行物流調度，在線進行貨運檢查。電子物流的興起，徹底改變了傳統物流運作模式，使物流服務呈現向縱深發展的趨勢。

隨着經濟全球化，美國、歐洲等大型物流企業實施跨國購併、聯合與合作，大力拓展國際物流市場，以爭取更大的市場份額。這必然帶動國際物流加速向全球化方向發展，而物流全球化的發展走勢，將進一步推動國際物流企業之間的購併與合作。新組成的'物流聯合企業憑藉其管理、技術、資金和資源等優勢，構築全球一體化的物流網絡，從而佔據有利的競爭地位。

　　當前我國物流市場發展前景的現狀

1、生產力水平落後。1998年發達國家第三產業佔GDP的比重為65%左右,其中美國為71%;中等收入國家平均為56%;而中國2001年第三產業產值僅佔GDP的33.6%。第三產業水平是反映一個國家生產力水平和綜合國力的重要標誌，物流屬於第三產業，從其比例看，我國的生產力水平較低，社會對物流的需求嚴重置後。

2、體制的問題。我國多年來基本是計劃經濟加地域經濟，地區間經濟封閉;物流相關部分分別由鐵道、交通、民航、內貿等不同部門管理，物流體系的內在聯繫被人為分割。由於內貿、外貿分離，導致對內、對外物流分離。企業“大而全、小而全”成為基本國情，社會化物流受到嚴重製約。

3、觀念上的問題。多年來，中國崇尚自力更生的信條，企業辦社會是普遍現象，許多生產企業仍熱衷於自營物流方式。調查顯示，生產企業53%，商業企業39%有車隊;生產企業59%，商業企業44%

有倉庫，汽車空駛率高達37%。在物流中淘金成為眾多生產企業的選擇。

4、社會化物流水平低。由於物流知識普及不夠，一方面生產企業對第三方物流認識不足;另一方面，社會化的物流企業服務水平不高，功能單一，經營規模小，而物流企業自身的包袱導致所提供的服務價格居高不下，這也是制約第三方物流企業發展的重要原因。