公司安全的工作總結

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？以下是小編幫大家整理的公司安全的工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

公司安全的工作總結1

一、執行合同方面

對於每個承包的工程項目我們企業都依法與建設單位簽訂工程承包合同，並含有明確的雙方對安全管理的責任，合同並經縣工商局鑑證。對於應辦理施工備案登記的工程項目在開工前即辦理備案登記手續，遵守合同承諾，公司與項目經理同時簽訂安全管理目標責任書，及時為參加施工的員工辦理意外傷害險。保證工程項目按合同規定的目標管理要求順利竣工。

二、工程質量方面

一直以來我們企業對所施工的工程項目質量相當重視，在工程質量監督機構的監督檢查下，我們依據設計文件和技術標準進行精心施工，對於工程使用的設備和主要建築材料、構件必須具有產品質量出廠檢驗合格證明和技術標準規定必要的進場試驗報告。對於每個完成的工程項目都簽署工程質量保修證書。20xx年我們主要重視工程管理，對於符合條件的施工班組繼續簽訂協議，各施工班組長在質量、安全和施工進度上全面向公司負責，公司定期召集各班組長開會，交流通報一些工程管理上的進展和問題，對於施工中發現的問題進行解決，這樣使得班組長們的工程質量管理意識得到了增強。在材料、施工上本資.料來源於的加強管理，公司工程部人員經常到工地進行監督檢查，發現問題及時處理。材料部嚴格把好材料的質量關和價格關，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據預算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據預算列出工程材料清單，倉庫按單發料，這樣一來杜絕了浪費和外流現象，提高了工程的效益，同時把責任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責任性普遍得到加強，基本杜絕了由於質量引起返工而浪費材料的現象。面對市場建築裝飾的激烈競爭，我公司認識到提高服務質量和保證施工工程質量同等重要。我們認真做好工程的保養維修工作，專門設立了維修班組，由專人負責，做到了有求必應，及時為用户排擾解難。

三、安全生產方面

安全對於每個企業來説都顯得尤為重要，它不僅關係到企業員工在生產中的自身安全，還涉及到因工程的施工質量對廣大用户使用後的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規範的安全生產責任制，實行各級、各部門層層控制，明確安全生產指標和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產責任書，安全員不定期下施工場所進行監督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發事故隱患整改書，要求及時做出整改。

企業積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業務技術培訓工作，對於新職工進行企業、項目部、班組的三級安全教育，並經考核合格，才準進入操作崗位，並且對每一位新職工都指定一名有經驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業務技術，公司對於特種作業人員組織他們到市勞動局進行培訓，取得特種操作證方可上崗。由於建築工程施工環境較複雜，所以在接受每一項工程前，公司都仔細現場勘查，熟悉施工環境，制訂施工組織設計方案和安全施工措施，在施工中嚴格按照行業安全操作規程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。公司加強安全管理，嚴格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產的地位，明確年內安全工作各項指標，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產活動，落實安全技術措施，增加安全防範意識，明確各級人員的責任，建立和健全監督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產作為一個重要內容，結合上級有關安全生產法規、制度及安全生產事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。

公司安全的工作總結2

為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，加強電力安全生產監督管理，確保我縣電網安全運行、供用電管理安全生產，XX年公司及各中層部門、基層班組對搞好安全生產工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對生產、生活安全的管理，認真抓好安全學習和對員工的安全教育，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全工作規程和制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，抓電網設施的安全改造和維護維修。電網安全運行，全公司安全生產情況正常。

到目前止，全公司已連續837天，無安全生產傷亡事故發生。

現將公司XX年的安全工作總結如下：

一、認真抓好員工的安全教育工作

公司和各中層部門，做到抓安全學習不鬆懈，認真組織員工進行安全生產規程和業務技術學習。

嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全生產知識培訓和考核，經考核合格的人員才聘請錄用准予上崗;對在崗工作的210多人員全面的進行安規知識、業務知識學習佈置和考核，並對其中9人因參加考核不認真和安全知識不及格者進行補考。個人安全考核成績列入年度員工考核檔案。

積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，進一步增強企業員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了佈置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。

對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。

於XX年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名;變電站一隊獲得團體第二名;調度室獲得團體第三名。

通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全”向“我要安全”的轉變，是觀念上的一大進步，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農網改造安裝的施工隊人員，由生產技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業所、變電站、調度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產管理工作一起佈置。

二、健全各級安全生產管理機構、安全生產製度，抓安全工作規章制度的貫徹

1、健全各級安全生產管理機構

公司根據年初人員調整變動及生產管理工作的需要，及時調整、充實了公司安全生產領導小組、安全監察機構、安全員和安全生產管理職責網絡，公司經理主管全面的安全生產工作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。

2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實

公司於年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司XX年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執行。並由公司經理與副經理、副經理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所(站)長、副所(站)長、班長、員工的安全職責。

3、嚴格地抓安全生產工作規章制度的貫徹執行

公司在安全生產、教育方面捨得投入。今年共投入資金十幾萬元，用於改善安全生產環境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。

公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農網施工和電網運行管理維護安全工作，嚴格執行“兩票”、“三制度”。針對少數施工人員對“工作票”執行不嚴的現象，着重對“工作票”執行情況進行了整改，使對“工作票”的規範執行，以及遵守現場工作安全規章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規程的要求，杜絕了違規現象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網停電工作能在現場認真做好重複驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農網改造施工和電網維修工程的質量做提高。

公司安全的工作總結3

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以説：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

（1）隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

（2）我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

（3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。

每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲

響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我隊高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衞要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要乾淨整潔。

每天門衞要向隊領導彙報消防情況，每天隊裏的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，並認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

公司安全的工作總結4

**安翔鼎業爆破工程有限公司安全工作總結一季度，公司安全工作在總公司安全部的指導下，認真貫徹落實《民用爆炸物品安全管理條例》、《安全生產法》、《爆破安全規程GB6722-20xx》等相關法律法規，以及總公司相關規定，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“隱患治理，防範事故”為主線，安全生產管理正逐步走向健康有序的發展道路，全季度公司未出現一起安全責任事故。現就公司安全生產管理工作總結如下：

　　一、完善組織機構，健全各項規章制度

（一）完善組織機構安全生產是企業生存和發展的基礎和前提。公司始終將“安全生產責任重於泰山”管理理念貫穿於企業生產經營的各個環節，完善安全管理機構，增強了安全管理力度。公司成立了安全生產領導小組，分工、分片、分段劃定責任區進行管理，做到責任到位、管理到人，安全管理工作做到了有法可依、有章可循、責任到位，保障了安全管理機構的正常工作，確保了公司安全生產的有序進行。

（二）落實目標責任為全面落實安全管理責任，公司將安全目標責任分解並層層落實，做到“橫向到邊，縱向到底，不留死角”，確保安全生產責任落實到位。

　　二、認真組織

採取各項措施提高安全管理力度本季度，我司認真貫徹相關文件精神，按照主管機關的要求，同時根據公司安全管理制度的規定，定期或不定期進行了各項安全檢查、隱患排查治理。

公司安全的工作總結5

一、加強組織領導，落實春運安全各項工作。

為進一步加強春運期間安全工作，建立健全春運安全工作機制，分公司成立春運安全工作領導小組。組長：xx；副組長:xx、xx；xx、xx。領導小組下設春運安保辦公室，設在分公司安機部。成員由相關部室人員組成。具體負責全司春運安全工作的組織協調，信息收集和上傳下達。

二、突出工作重點，確保春運行車安全。

1、抓好車輛技術全面普查。

春運前按集團要求對參加春運xx部車輛車輛技術狀況進行普查，確保營運車輛處於良好的技術狀況，xx部合格後給以參加春運；凡達不到安全性能標準，堅決不得讓其參加春運。

2、嚴把車輛駕駛員源頭關，宣傳學習新交通法律法規、規章制度、應急處置技能等。

引導駕駛員遵章守紀，嚴禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識；嚴格駕駛員的資格管理，按照上級主管部門及集團公司文件要求，嚴把參加春運駕駛員準駕資質關並對xx名參加春運的駕駛員準駕資質審核一遍，對20xx年發生交通亡人事故且負同等（含）以上責任、交通違法記分滿12分、酒後駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節能減排與應急處置教育合格的客運駕駛員，不得參加春運；並要求參運駕駛員隨身攜帶各類有效證件，以備隨時檢查。

3、強化車輛動態監管。

嚴格執行《GPS車輛監控系統使用管理規定（試行）》，進一步加強對營運車輛的動態監管和實時監控，落實營運車輛GPS車載終端設備未能正常運行工作的不予派班的規定，及時糾正各類違法違章行為，加大對各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴處理，實行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類交通違法違規行為。

4、做好預警預報工作。

綜合氣象預報及其他渠道收集的路況等安全信息（發出提醒短信300多條），結合實際情況，合理安排、調整客運車輛班次，根據車輛運行線路的實際情況進行安全評估，必要時停班停運，制定應對各類惡劣氣象條件下的車輛運行安全保障措施（如防滑鏈等設備），隨時啟動相應應急預案，不具備安全通行條件時，堅決不得發車。關注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹慎駕駛，告知駕駛員防範及應對各類惡劣天氣，注重生命財產安全，確保行車安全。

5、強化夜間安全管控。

嚴格執行客運車輛凌晨2—5點在線路上停止運行，客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。嚴格執行客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規定，嚴禁超員、超速、疲勞駕駛、爭道搶行等違法違章行為；對於單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，應當配備兩名以上客運駕駛員。嚴格執行運營班車夜間22點至次日凌晨6點不得行駛在三級（含）以下山區公路的規定。並對違反上述規定停班2條班線。

6、把好危險品檢查關，做到逢包必檢，杜絕危險品上車，特別要求駕駛員、乘務員要對途中上車的行李、人員做好危險品檢查。

四、強化宣教行動，營造春運安全濃厚氛圍。

我司在20xx年xx月xx日上午召開春運運輸安全工作動員大會，並與駕駛員簽訂安全責任書和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標語（8條）、LED專欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日常化，進一步營造濃厚的節日氛圍。另一方面要深化安全教育學習，根據集團公司發佈的內容提示，結合單位實際，制定行之有效的學習內容，教育駕駛員嚴禁超速、超員、疲勞駕駛、酒後駕駛等各類交通違法違章行為，進一步提高各駕駛員的安全生產意識和安全防範能力，確保行車安全。

雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認真努力做好春運期間安全生產各項工作、各項措施，但還是發生輕微事故一起，説明安全工作還有不足之處，今後將更加努力做好各項安全生產工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢的平穩、安定。

公司安全的工作總結6

20xx年在公司領導的正確領導下，公司全體員工的共同努力下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，進一步強化安全管理，落實安全責任，鞏固公司安全生產的穩定局面，實現安全生產1183天的長週期。現將20xx年安全監察部工作和20xx年安全工作思路總結如下：

一、20xx年安全生產工作的回顧

20xx年，在努力做好日常安全工作的`基礎上，重點開展了以下幾方面工作：

（一）、強化安全教育，提高安全意識

安全培訓是電力企業安全管理的基礎，是提高職工安全意識和安全技術素質的重要措施之一。通過安全教育培訓提高全體員工的安全生產技術水平，為全體員工進一步自覺貫徹黨和國家的安全生產方針，政策和法令，明確各自的崗位責任，認真遵守企業有關安全生產的規章制度起到了積極作用。20xx年安全教育方面重點做了以下幾項工作：

1、完成了年初制定的安全教育培訓工作計劃。

2、組織討論學習新《電業安全生產規程》和國家有關交通、消防等方面的法律法規。並組織全體生產及生產管理人員開展了《安全生產法》學習考試和《電業安全生產規程》考試。

3、對新上崗、轉崗職工、臨時工都進行了三級安全教育。

4、對特殊工種人員進行培訓和勞動保護用品管理員培訓發證。

5、製作了以宣傳貫徹“三防十要”、“五查一落實”、“四清楚、四到位”和反“六不”為主要內容的安全宣傳小冊子。

6、在春季和秋收等季節開展了以保護電力設施為主要內容的宣傳活動。

7、開展了消防知識及規程現場培訓活動，組織消防值班人員參加了省消防總隊組織的消防安全知識培訓。現在公司消防值班人員均已取得省消防總隊發放的值班《資格證書》。

8、為了保證理論學習與工作實際相結合，我們採取了施工現場安全檢查、季節性安全大檢查、變電站操作現場檢查等地點進行現場提問，講解規程為什麼這樣要求，應該怎樣去做等，收到了較好的效果。

9、針對供電所在執行新“兩票”填寫規定方面存在難度大、票面合格率較低的現狀，組織營銷系統“三種人”（工作負責人、工作票簽發人、工作許可人）進行專題培訓，按照日常在工作中常出現的問題進行逐條分析講解，使營銷系統兩票合格率明顯提高。

（二）、積極開展“六個一愛心活動”實施“六大平安工程”

在去年國網公司安全穩定電視電話會議上，提出：要堅持以人為本，預防為主，始終把安全工作放在首位，開展“愛心活動”，實施“平安工程”，努力營造安全、穩定、和諧的環境，確保安全穩定的良好局面。並對“愛心活動”的主題和“平安工程”的內涵作出了生動的闡述。公司在三月上旬研究制定了《關於開展“六個一愛心活動”實施“六大平安工程”工作方案和指導意見》，並制定了《關於安全生產“六個一愛心活動”活動的實施細則》，對公司20xx的工程項目一一進行了責任分解。公司總經理就做好宣傳動員、抓好落實和突出重點、務求實效等方面提出了具體要求。

公司專題下發了文件並進行了分工。“六個一愛心活動”工作進展良好，完成了每人簽定一份安全責任書、糾正他人一次違章，收集安全合理化建議10條，生產班組提前發現消除事故隱患40餘次，避免事故12次，反事故演習6次。“六大平安工程”進展順利南部電源優化工程孫村110KV輸變電工程、山口220KV輸變電工程（計劃跨年）外其餘全部竣工，並通過驗收試運；基建擴能工程按期完成；春檢預試平安工程按期完成；防汛度夏工作預案切實得力，指導性強，確保了電網在今年電網運行方式特殊情況下安全供電；節日保電和重要活動保電工作萬無一失；防污度冬平安工程正在進行。

公司安全的工作總結7

上半年無安全責任重大事故，無安全責任保衞事故、無治安刑事犯罪案件的發生，順利完成上半年責任目標。整體工作主要從三個方面來進行總結分析，一是20xx年上半年安全管理工作發展的趨勢與基本狀況；二是安全管理中存在的基本問題；三是下步工作主要措施與重點。具體工作如下：

　　一、20xx年上半年安全管理工作發展的趨勢與基本狀況

1.健全機構，梳理體系。按照集團安全工作需要，結合企業生產運營狀況，XX年4月28日建立xx集團安全生產委員會，從新梳理組織機構並建立，劃分責任，制定目標，修訂制度，配備人員。一是

xx集團成立安全管理辦公室，設置專職人員2名，專職比例為：2/1640；各成員企業、項目單位配置兼職安全管理員，共計10名，兼職比例為10/1640。總體來看專職安全管理人員與集團總人數不成比例，其次，專兼職人員專業與本專業不符。二是成立安全生產委員會小組10個；xx集團安全管理委員會小組成員13人；完善制度5個，其中，重大事故應急突發處理作為修訂重點。企業生產安全管理委員會小組成員125人。隨着xx集團戰略轉型，安全管理機構從無到有，從建立健全到落實執行，安全管理工作主題有了突出主抓的重點。一是機構的設置，人員的配備，對事故的發生起着關鍵性作用。二是安全隱患整改問題比較尖鋭，要針對性，重點隱患，重點管理，制定應急措施，確保安全。三是檢查、培訓、考核等要作為日常基礎工作，要抓實、抓緊、抓細、抓出成效。四是將來發展構想，根據集團和xx未來發展戰略規劃要求，成立hse管理辦公室，建立hse管理與風險預控型體系，配備相關專業人員，管理趨勢以縱向管理與橫向管理作為重要舉措，形成網絡管理模式。

2.問題反思，形勢嚴峻。xx集團重點把問題反思與存在問題作為工作的重點之中。根據xx集團1-5月份發生事故的情況，當前集團安全生產形勢還比較嚴峻。上半年發生治安事件1起，比去年下降5％；發生火災事故1起，比去年下降1％；發生非責任交通事故1起，比去年下降6％。發生1起工傷事故，比去年上升1％。傷亡總事故發生率比去年下降3％；今年經濟損失6500元，比去年下降94.5％。以“安全生產月”活動為契機，全面推進安全生產工作，激發全體員工參與意識，強化員工自我、車輛、食品、應急、教育、檢查、隱患等安全管理。堅決杜絕各種事故的發生，確保集團安全生產形勢穩定。

3.監督檢查，落實成效。檢查到位，突出問題。上半年落實安全管理人員深入一線現場安全檢查110餘次；發現安全隱患200多處，監督現場整改95％。其中，

（1）xx公司：安全檢查70餘次，暴露出隱患20項，共查出隱患61項，已整改58項，整改率達95%， 3處隱患是因為需要審批未及時整改。

（2）xx部：施工企業檢查6人次，專項檢查10次，項目部自查30多次，共查出事故隱患20多條，隱患整改率達95.6%，重大隱患整改率100%。參加檢查人數32人次，被查單位20家，排查出事故隱患和嚴重問題40條，整改率達97.6%。簽發整改通知書8份，考核結果為：優良率39.47%，合格率92.1%，不合格率7.9%。

（3）xx目部: 共查工程10項，簽發施工安全隱患整改通知單12份，使95%以上的隱患及時進行了整改。通過檢查，目前主要存在以下幾個方面共性問題：

a.施工用電方面：少數施工現場達不到三級配電兩級保護和一機一箱一閘一漏保的基本要求，臨時用電方案不完整，接零保護及重複接地不規範，線路架設不規範，職工宿舍用電較為混亂。

b.腳手架搭設方面：部分工程無腳手架搭設方案，腳手架搭設不符合《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》，存在立杆間距不標準，掃地杆、剪刀撐、小橫杆設置數量不足，無擋腳板，架體立面封閉、水平立面封閉不嚴等違規情況。

c.機械設備方面：主要是施工機具轉動部分無防護裝置，電鋸、電刨無擋板或防護罩，塔吊基座積水，攪拌機械安全保險裝置不齊全或雖有安全裝置未起到作用，中、小型機械保養差。

d.安全防護、文明施工方面：部分工地門衞管理較差，個別工地無門衞值班；仍有工人不佩戴安全帽、安全帶進行作業；“三寶、四口”防護不到位；場地硬化、材料堆放、垃圾清理等方面需進一步加強，職工宿舍、食堂衞生條件差。

e.安全管理方面：部分工地對所制定的安全生產責任制執行不夠；施工組織設計缺乏安全技術措施，專項施工組織設計、專業施工方案不具體；有的工地特種作業人員持證上崗情況落實較差；個別施工現場安全管理人員缺乏安全管理基本知識，對規範、標準瞭解不夠。

（4）xx公司：查處安全隱患18項，通過整改不安全隱患7項。

（5）北京xx：對物業公司消防監控室、配電室、維修現場等場所進行了檢查，發現20項安全隱患，整改率99％，一項未整改。

(6）xx物業：檢查10餘次，發現安全隱患48項，整改率95％。

4.措施有效，保障安全。根據行業特點採取有效措施一是控制考核指標的核心意義在於遏制事故、減少事故，約束指標，對安全生產工作績效實施量化考核。二是防範遏制、逐年減少事故總量，分撥指標。把事故造成的生命財產損失降到最低。三是確實強化各級幹部的責任意識，有效地推動了安全生產。四是事故的責任追究、依法懲處。

四是與在建項目簽訂《安全目標責任》，劃分區域，明確責任，分區域管理，強化監督管理，落實安全管理人員流動管理。其次，把施工隊伍納入日常管理，實施《人員出入證》、《車輛出入證》、《物品攜帶出入證》、《施工隊伍管理》等。五是定期組織在建項目施工安全例會、現場會、督導會、監理會，定期教育，瞭解並掌握安全信息，安全隱患做到及時整改，有效整改，將風險降低最低程度，確保安全文明施工。六是試點企業風險預控型模式的導入，使xx公司在風險預控中得到良好成效，形成了管理預控體系和操作標準。

5.安全月活動形式多樣，落實三到位。xx集團開展安全活動如下：進行2次“安全知識競賽”；“應急演練”10餘次。其中，與消防支隊共同大型演習1次；“安全題材演講”1次；“車場活動日”1次等一系列教育活動。做到一是思想到位，明確目標。進一步激發員工從“要我安全”到“我要安全”思想轉變，從而實現“我會安全、我能安全”的目標。二是責任到位，加強監督檢查。在“安全生產月”活動中，落實各級人員的安全生產責任制，以反“三違”活動的力度，動員全體職工從身邊點滴小事查起，消除每個細小的事故苗頭，徹底消除安全死角的同時安管人員深入一線班組、施工現場檢查，對發現的問題除責令當場整改外，還給予通報批評和經濟處罰，做到生產安全，施工文明。三是措施到位，齊抓共管。在總結、反思過去經驗的基礎上，修訂並完善措施，確保 “安全生產月”活動有效的落實，為創造集團價值最大化做好風險預控最低防線。

6.強化措施，務實管理。重點明確安全生產工作的活動要求及今後工作重點，切實推進集團總部指示精神及風險預控型企業管控模式。把危險源辨識、風險預控作為工作且入點，一是首先落實安全管理人員深入一線安全檢查、督導、問題整改，其次梳理安全管理制度。規範制度規範化、標準化、體系化。二是規範安全管理日常工作，主要包括工作總結、分析、計劃、例會、基礎檔案、基礎工作、信息傳遞、人員配置、隱患管理、問題整改、教育培訓、檢查、事故管理等。

7.總結經驗，分析問題，溝通交流在提升中。一是結合安全生產月活動實際情況，各成員企業、項目部進行了集中精彩總結。打破統一文件形式格局，以行業特點，結合實際工作開展情況，突出總結重點，闡述共鳴，數據明顯，內容豐富。二是針對問題直接，分析透徹。在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患部分企業不敢上報。員工思想扭轉不過來，目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較尖鋭。分析問題過程細緻、整改措施到位。三是溝通交流，信息暢通。總結過程中，各成員企業針對此問題進行了電話溝通、諮詢、學習及時掌握了安全總結要點與總結技巧，並通報安全活動情況，讓全體員工、領導掌握活動總結情況。

　二、安全管理中存在的基本問題

1.檢討反思，總結整改。根據行業特點開展形式多樣的安全生產宣傳教育，務實基礎管理，營造宣傳氛圍。在總結工作的同時檢討在管理中存在的問題共計20餘項，重點如下：

(1)安全管理存在薄弱環節，制度體系尚不健全，由於置業集團幾年的發展戰略轉型影響，安全管理部門建了撤，撤了建，形成隊伍不穩定狀態，管理標準、制度、流程不健全，不規範化，不標準化、不體系化，安全管理滯留在面上。

(2)領導自駕車車輛管理存在盲區，日常管理與集團車輛管理脱

鈎，個人駕駛安全意識淡薄，教育開展困難。

(3)在建項目安全管理有待加強，不規範，安全專業性不強。

(4)安全管理人員配置與總人數不成比例，基本以兼職安全管理

員為主，業務素質不過硬。

(5)三級教育、檢查、考核執行不規範，安全管理部門與成員企

業銜接不暢通，造成信息閉塞、傳遞不及時等等。

(6)原建築物、設備裝置等重大項目或場所遺留下來的安全隱患，整改困難，導致安全隱患存在等等。

(7)xx集團運營範圍內技能預防設備裝置尚不健全或者老化，部分場所無防盜技能設備，存在防盜、防破壞、防火災等隱患。

(8)在建項目施工企業多，面廣分散，各總包及分包隊伍勞資矛盾問題中，對中間環節缺乏有效的控制，出現民工上訪事件的發生，導致工作被動。

　三、下步工作主要措施與重點

針對上述存在的問題，強化管理監督、檢查力度，提高整體管理水平，並側重抓好以下幾點：

1.鞏固、發展、提高上半年安全生產的成果。在長效基礎管理上做文章，落實責任與監督，完善各項安全管理制度，努力實現全年安全工作目標。

2.人員配置、資金投入抓重點。進一步加強思想認識的提高，尤其是安全第一責任人的思想認識提高。

3.認真貫徹集團總部指示精神。進一步落實安全生產責任目標，形成齊抓共管的良好局面和縱向到底，橫向到邊的管理舉措。

4.以建築安全專項治理工作為重點。認真抓好在建項目現場安全環境衞生整治工作，嚴格要求，嚴格管理，做到安全文明施工。

5.隱患抓重點，整改徹底。整頓和提高安全隱患整治水平，整改到位。

6.加大安全生產宣傳教育和培訓力度。深入持久地開展各種形式的安全生產宣傳教育工作，要以對安全生產的方針政策宣傳和教育為重點，努力提高職工的安全、技能素質。

7.完善和強化安全檢查和監督措施，加強安全生產檢查和監督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事後檢查為事前檢查，要常規檢查和突擊檢查相結合，重點部位檢查和一般檢查相結合，確保將事故消滅在萌芽狀態。

8.完善技防裝置設備，提高技防與人防技能水平，確保人身、財產和重點目標的安全。

公司安全的工作總結8

20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監管、處罰力度，使企業的技安管理工作更紮實有效，經營風險降到最低，確保企業安全發展，具體措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。

以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達到車輛技術安全，運行安全。在20xx年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念後，就要求我們不斷轉變安全觀念、創新安全觀念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現，由於各站均為兼職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業永恆的主題，搞好安全要緊跟不斷湧現的新變化，新問題而創新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規範制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業興盛衰亡，關乎幹部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營户的身家性命，需公司上、下、經營户、駕駛員全員參與、羣策羣力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營户、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱鉅性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。

客運公司由於新聘人員較多，加之我本人也是從20xx年xx月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業務素質普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提升自身業務素質。20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規、標準、技能更加熟悉，進一步提高業務素質。

四、抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作。

提前部署，嚴格監控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。

五、嚴格執行駕駛員聘用制度。

嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規範各項基礎記錄。

嚴格執行每月xx—xx日自檢自查工作，檢查標準採用20xx年集團公司安全檢查相關標準。

七、加強GPS監控力度，充分運用GPS監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態監管。

重點監控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯合出台的xx時以後所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規定。對於監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發現一起，查處一起，絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年xx月xx日安全例會之處罰規定嚴格執行。

八、強化機務技術工作：

1、按照規範的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發生。

2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態監督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監管力度。

1、簽訂停駛協議，明確存放地點、監管責任。

2、按相關規定對報停，停駛車輛辦理停駛手續，收回相關證照。

3、對長期停駛車輛，按公司相關規定拆除傳動、方向盤，確保不發生停駛車輛私自運營的現象發生。

十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營户、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兑現。

十一、加強組織領導，確保春運安全有序。

加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、GPS監控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。

20xx年為拼搏之年，我們絕不能有鬆一口氣的思想，安全工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、紮實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好！

公司安全的工作總結9

今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現將全年安全工作總結如下：

一、今年事故情況。

今年我司共發生責任事故1次，事故為全責，事故傷人xx人，事故死亡為0，經濟損失xx元。百萬車公里為xx次，傷人xx人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數為平，事故傷人為平，經濟損失下降xx%。

二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任。

為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發生在我縣的大山煤礦xx井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦xx井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規。全年共召開安全生產會議xx次，參會xx餘人次，出刊簡報xx期，懸掛標語xx幅，發放安全資料xx多餘份。

四、狠抓安全責任制的落實，繼續推行安全目標責任管理。

公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20xx年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工xx名，二等獎員工xx名，三等獎員工xx名；並給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，並在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。

五、狠抓春運和節假日的安全管理工作。

為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金週等重要節假日的各項安全工作，確保旅客高峯期出行的萬無一失，公司於元月xx日、xx月xx日xx月xx日召開了黃金週安全教育培訓專題會，並邀請了縣安監局、交通局、交警領導現場參會，傳達了上級對黃金週安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經營的線路車輛進行了拉網式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門xx次整改隱患xx次，安全大檢查xx次，安全巡查xx次，出動檢查車xx台次，出動檢查人員xx餘人次，檢查車輛xx餘台次，檢查出隱患車2台次，整改xx台次。

公司利用GPS平台監控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。全年監控車輛344台次，提醒超速成車25餘台次，外地抄告違章車xx台次，處理xx台次，處理金額：xx餘元。

六、狠抓安全源頭管理。

1、公司繼續堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議xx次，參會人員xx餘人次。

2、嚴把駕駛員的准入關，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經公司領導審查後，由安監部、技監部進行資格審查和實際操作考核合格後，相關手續，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員xx人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續堅持每天對早班車發班的駕駛員進行四項監控及每月xx次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4、今年技檢部繼續按威運管xx號文件要求對規範全公司車輛的二級維護作業，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規行為。

七、狠抓安全基礎工作，強化企業內部管理。

1、為規範安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規範，拿出資金對檔案進行了更新，並對各種安全紀錄的規範、詳細、準確、及時進一步進行了完善，改變了過去歸檔不規範、亂、雜、差的舊習。

2、今年公司繼續實行專人對車輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的情況發生。

3、今年安保部在每月的安全培訓教育會上還強調了春、夏、秋、冬季節性行車的安全的重點、要求，教育駕駛員不冒險行車，並於今年xx月2xx日繼續對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓提高了每個員工應對突發生事故的應急作戰能力，並將學到的搶險技能落實到了工作中。

20xx年的工作重點：

（一）進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務的完成，維護社會穩定。

（二）進一步強化安全管於是，狠抓責任的落實，嚴把安全源頭關，搞好動態監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處

罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。

公司安全的工作總結10

按照省局及總公司關於做好春節期間安全工作的通知要求，XX分公司堅持狠抓安全優質播出和安全生產工作不放鬆，通過落實安全責任制，排查安全隱患，提升系統可靠性，加強總、分前端機房監管，加強對自辦節目頻道及網站設備的安全隱患排查整改，加強網絡巡查等措施，確保了春節期間安全播出、安全生產零事故。

一、公司領導高度重視春節期間安全工作，堅持安全工作警鐘長鳴

1、切實加強節日期間值班工作。值班領導及各部門負責人親自帶班，與值班人員24小時堅守在崗。

2、實行嚴格的責任追責制。如出現問題追究相關責任到人。

3、八年級中午12點30分左右XX開始降雪，由於氣温較高，降雪很快結冰，此種情況最容易造成衞星天線反射面改變，引起衞星信號中斷，值班人員在整個降雪過程中連續除冰除雪直至23點30分左右雪停為止。

二、認真排查安全隱患，加強機房維護、設備檢測和搶修及網絡巡查工作

1、春節前，公司對總、分前端機房播出設備做了一次全面徹底的數據備份，並在夜間對備份系統做了切換，確保熱備系統安全可靠，對原有UPS進行了放電檢測。完成了中心機房故障UPS所帶負荷的電源割接工作；城郊機房的UPS主機更換工作；完成了中心分前端機房直流-48V臨時應急供電系統的搭建；搭建了城郊機房應急監控系統，開通了UPS動力監測、告警，環境温度監測，防入侵監測報警等功能；為三個外站機房增加了二氧化碳滅火器；完成了開發區環網建設。

2、網絡巡視搶修人員利用一週時間對城郊網進行了全面的巡視排查，共排查出損壞較重的來不及修復和改造的線路20餘處，並以此為重點與各管理站溝通協調作為節前的重點盯防對象，對城郊網路由沿途的住户進行有關網絡安全保護的宣傳工作，並樹立安全警示牌，動員住户主動移走杆路下方的柴草。