2016註冊安全工程師考試《案例分析》練習題

2016年安全工程師考試時間為9月10、11日，為了幫助大家能順利備考，下面本站小編為大家帶來2016註冊安全工程師考試《案例分析》練習題，供大家參考學習，預祝考生備考成功！

　　練習題一

　　不定項選擇題

1、根據下面資料，回答題：

2014年3月29日13時24分，位於J省H市的××集團股份有限公司在對自備發電廠9號鍋爐節能改造施工過程中，因煤氣未有效隔離而泄漏，發生一氧化碳中毒事故，造成10人死亡、7人受傷。

經初步調查，此次事故暴露出相關企業安全措施不落實、現場安全檢查不徹底、排除隱患不及時以及施救措施不當等多方面問題。依據有關規定，國務院安委會辦公室已將這起事故的查處列入國務院安委會重大事故掛牌督辦的事項，查處結果將及時向社會公佈。

根據以上場景。回答下列問題(共14分，每小題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

該發電廠9號鍋爐節能改造施工前應進行(　　)。

A.安全現場評價

B.安全預評價

C.安全驗收評價

D.安全階段評價

E.安全單項評價

2、根據下面資料，回答題：

2013年9月9日上午8時35分，某新材料科技股份有限公司礦冶分公司鉛冶煉廠在粗鉛冶煉建設項目試生產調試期間發生一起噴爐灼燙事故，造成8人死亡、10人受傷，其中重傷3人。

該建設項目於2011年3月由A省冶金研究設計院完成可行性研究，2012年2月該公司與B科技有限公司簽訂“頂吹沉沒爐煉鉛新方法”技術轉讓合同，4月開工建設。

該建設項目採用富氧頂吹熔鍊工藝，屬熔池熔鍊，其反應區位於渣層。精礦、熔劑、燃料和富氧空氣連續加入爐內，富氧空氣輸送噴槍頭部沉沒於渣中，氣泡從熔體中逸出形成的煙氣通過煙道進入制酸系統。反應產出的粗鉛和富鉛渣通過爐體下部的放鉛口和放渣口間斷放出。富氧頂吹熔煉爐和噴槍是該工藝的兩個核心設備。

事故發生前，該裝置尚處於試生產調試階段。9月9日凌晨在試車中曾從加料口噴出爐渣，將加料皮帶燒壞，6時20分開始採用人工加料。8時35分，調試現場指揮打開觀察孔向爐內觀察，之後指揮控制工下槍，並在觀察富氧空氣輸送噴槍架刻度後，再次指揮控制工下槍，隨後又一次觀察噴槍刻度，並給出提槍信號，噴槍尚未動作，即從加料口噴出一股白煙，此時，10餘噸温度高達1150℃的爐渣將爐頂蓋的西面掀開，直接噴向控制室方向，摧毀了控制室及設施，造成現場9人中6人當場死亡，3人從三樓跳窗墜地後重傷，其中2人經搶救無效死亡。爐渣噴出控制室後，將距爐體47m的原料廠房玻璃擊碎，造成其他人員受傷。本次事故共造成8人死亡、10人受傷，其中3人重傷。

根據以上場景，回答下列問題(共16分，每小題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，這起事故構成的事故等級是(　　)。

A.特別重大事故

B.特大事故

C.重大事故

D.較大事故

E.一般事故

　　簡答題

3、題目暫缺

4、某日9時25分，位於J市經濟技術開發區H路的××轎車有限公司一出租倉庫發生火災，接警後，市公安消防局迅速調集10個消防中隊170餘名消防官兵趕赴現場撲救，消防官兵救出被困在二樓的部分人員。上午11時許，現場明火撲滅。火災造成14人死亡，1人失蹤，過火面積1000多平方米。

起火倉庫是鋼架結構的二層小樓.其中一層為廠房，二層為員工宿舍。倉庫承租方為光明商貿有限公司、星光橡塑有限公司。

根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

1.消防安全重點單位除應當履行一般單位消防安全管理職責外，還應當履行哪些消防安全職責?

2.按照《火災統計管理規定》對火災事故的分類，該起火災構成什麼火災?

3.在有關人民政府不直接組織事故調查的情況下，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，對有關人民政府可以授權或者委託有關部門組織調查的規定有哪些?

4.《消防法》明確規定了需要設立專職消防隊的單位及其職責，哪些單位應當建立單位專職消防隊，承擔本單位的火災撲救工作?

5、某市某化工集團公司欲投資設立一家生產劇毒磷化物的工廠，委託某安全生產服務中心對其項目進行安全評價。該安全服務中心接受委託後，在對項目進行考察時發現幾個不能保障安全的因素：①供水水源距離不符合國家規定;②生產工藝不完全符合國家標準;③儲存管理人員不適應生產、儲存工作的要求。集團公司籌建項目負責人對安全服務中心的考察人員説：“你們拿了錢，只管好好辦事就行了，照我們的意思來，其他的都好説，要不我們就換人。”

隨後，集團公司將原定的報酬標準提高了1/3。安全生產服務中心明知有問題，但不願意失去這個機會，便按照集團公司的意思，出具了籌建項目符合要求的安全評價報告。集團公司持這份安全評價報告向所在地的省人民政府經濟貿易管理部門提出申請，省經濟貿易管理部門在組織專家審查時，發現安全評價報告和其他有關材料存在一些疑點，經過進一步審查，發現安全評價報告嚴重失實，是一份虛假的報告。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.試分析本案中安全評價機構應對哪些行為承擔責任。

2.試論安全評價機構在當前形勢下應發揮的作用和應秉持的原則。

3.分析案情的責任和提出處理建議。

6、某煤礦煤炭生產任務繁重，產量超過核准指標。掘進工作面通風系統巷道尚未貫通，雖然礦井安裝了瓦斯檢測系統，但瓦斯傳感器存在故障，信號傳輸不暢。

某月某日，228工作面發生衝擊地壓，工人在未斷電的情況下檢修照明信號綜合保護裝置時發生了瓦斯爆炸，造成2人死亡，22人受傷，直接經濟損失1968.23萬元。經查，事故發生時找不到值班負責人，死亡和受傷人員未攜帶自救器和瓦斯檢測儀，致使事故損失嚴重。

根據以上場景。回答下列問題(共26分);

1.分析該礦存在的安全技術問題並提出整改措施。

2.分析該礦存在的安全管理問題。

3.為防止類似事故再次發生，該礦應採取哪些整改措施?

　　7、

某發電廠一期工程高處墜落事故(共22分)

某年2月17日15時許，H省W縣某建築公司承建的某發電廠一期工程3# 機組冷卻塔施工現場發生一起高處作業墜落事故，造成7人死亡。

事故發生過程：

某發電廠一期工程項目經S省發展計劃委員會批准建設。由S省某電力建設公司中標建設，其中 3# 機組冷卻塔工程分包給 H省 W縣某建築公司承建，S省某工程監理公司進行工程監理。由於不具備冬季施工條件，該工程已停止作業，停止作業時間為事發前一年10月15日至事發當年3月1日。

2月 16日下午 16時，H省 W縣某建築公司分包承建的發電廠一期工程 3# 機組冷卻塔施工項目執行經理在未得到總包許可的前提下，帶領所屬施工人員來到工地。17時，組織所屬施工人員進行體檢、照相，準備辦理“安全上崗證”，進行3# 冷卻塔井架吊橋平台拆除作業前的準備。2月17日上午，H省W縣某建築公司現場負責人安排施工班長組織拆除作業前的技術交底工作。當日下午13時許，班長王某在施工現場組織了班前會，交待了施工操作規程後，帶領11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平台，進行平台下降作業。

冷卻塔吊橋平台是冷卻塔施工的高空運料平台，由前橋、後橋兩部分組成，連接方式為伸縮式，其中前橋共分為四節，根據施工需要可以伸縮。整個吊橋平台靠11個倒鏈拉結在豎井架上，吊橋降落施工時，受力的手拉倒鏈應同時勻速降落，且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。

15時許，吊橋平台下降lm後(總高度為46.25 m)，根據下降距離，需要調整倒鏈。此時在可伸縮的前橋平台左端的操作工張某在沒有使掛設的備用倒鏈受力的情況下，就將受力倒鏈解掉，使平台前橋前端兩側倒鏈受力不均，造成前橋平台失去平衡。按操作規程要求，吊橋平台拆除前應先將前橋收縮起來，由前向後逐步收縮，最後用倒鏈封死，然後將平台降至底部。此次作業前，四節吊橋只收縮兩節半，還留一節半在外，未全部收縮進來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端，在沒采取任何防護措施的情況下去拉昇倒鏈，造成傾斜加劇，前橋自重和動荷載及相應的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼衝擊變形，前橋掉出軌道，班長王某等7人從高處墜落，當場死亡5人，重傷二人。

施工現場地面人員發現情況後，緊急呼叫120，與該單位車輛一起立即將墜落人員送至J市人民醫院搶救，至當日16時40分，重傷2人經搶救無效先後死亡。這起事故的經濟賠償為平均每位死者16.5萬元，重傷2人的搶救費用為3.6萬元，事故造成停工經濟損失為80萬元。

請根據上述案例，回答以下問題：

1.這起事故損失多少工作日?直接經濟損失是多少萬元?

2.請從技術、管理等方面分析該事故發生的原因。

3.為避免此類事故發生，應採取哪些措施?

4. 該廠預進行安全生產標準化管理，寫出開展此項工作的重點內容?

　　8、案例五

某風景區客運索道失控墜落特大事故

某年10月3日10時50分左右，A市某風景區發生一起索道鋼絲繩斷裂、吊廂墜落事故。此次事故造成14人死亡，22人受傷。

該索道於1994年開工興建，1995年竣工。經檢查，該索道沒有遵守原勞動部頒佈的《客運架空索道安全運營與監察規定》，未將設計圖樣送國家索道檢驗中心進行審查，未經驗收檢驗，未按規定取得“客運架空索道安全使用許可證”，違規運營;在設計上多處違反《客運架空索道安全規範》，存在嚴重安全隱患。發生事故的當時，索道嚴重超載，在限乘20人的吊廂裏，卻擠進了35人。當該索道從下站運行到上站時，由於沒有備用制動器，僅有的一套制動器失靈後，索道失控，急速衝向下站，牽引鋼絲繩斷裂，吊廂墜落在下站站台。當場死亡5人，在搶救過程中又死亡9人，受傷22人，多數為重傷。

請根據上述案例，回答以下問題：

1、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的事故分類，這是一起什麼事故?

2、該事故應該報至哪一級政府部門?從事故發生到完成最後一級報告，法律限定最多需要多久?

3、這起事故應該由誰組織調查?事故調查組應該由哪些部門或人蔘加?對他們有什麼要求?

4、《生產安全事故報告和調查處理條例》對於事故調查組的職責有什麼規定?

5、事故調查組撰寫的《事故調查報告》的內容有哪一些?

6、客運索道是否是特種設備?生產客運索道是否要取得生產許可證?

9、 F氧化鋁廠採用拜耳法生產氧化鋁，生產工藝為：原料儲運、石灰消化、原礦漿製備、高壓溶出、赤泥沉降洗滌、分解與種子過濾、蒸發及排鹽、氫氧化鋁焙燒與包裝等。原料、中間產品、產品主要有：鋁土礦、石灰、液鹼、燃煤、硫酸、柴油、硫酸銨、赤泥、氧化鋁、灰渣、煤氣、過熱蒸汽、液氨、水等。該廠生產的主要工作由本廠負責，輔助性工作承包給G企業。F廠主辦公樓有：2部電梯，1套消防系統，26個滅火器。

F廠自備煤氣站和熱電站。煤氣站生產氫氧化鋁焙燒用煤氣，煤氣生產能力為65000N·m³/h。

熱電站有：3台130t/h燃煤鍋爐，2套12MW汽輪發電機組，1套25MW汽輪發電機組。熱電站生產270。C的蒸汽，生產能力為220t/h，蒸汽在管道中的輸送壓力為3.7MPa。

F廠熱力工程系統有：主廠房、堆煤場、燃煤破碎篩分輸送系統、油泵房、除鹽水站、點火泵房、灰渣庫、熔鹽加熱站、除灰系統、熱力管網、氨法脱硫系統等單元。工藝間物料採用管道或機動車輛輸送。

2010年3月，F廠組織了安全檢查，對發現的事故隱患分析表明，現場作業人員沒有意識到的事故隱患佔31%，查出的兩個重大事故隱患I、Ⅱ在2010年1月份檢查時就已發現。重大事故隱患I未整改的原因是F廠的甲車間認為應由乙車間負責整改，乙車間認為應由甲車間負責整改;重大事故隱患Ⅱ未整改的原因是F廠認為應由G企業出整改資金，G企業認為應由F廠出整改資金。

根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

1.指出F廠原料、中間產品、產品中的火災爆炸物質並説明理由。

2.指出上述場景中的特種設備。

3.指出F廠熱力工程系統中危險因素及其存在的單元。

4.確定重大事故隱患I、Ⅱ的整改責任單位並説明理由。

5.針對安全檢查發現的問題，提出整改措施。

10、 2012年，G澱粉公司僱傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建築，分成打包間和產品暫存間。打包間用7m高磚牆與暫存間分隔。

打包間內有打包機8台、振動篩8台。振動篩安裝在6m高的二層鋼製平台上，振動篩內篩子採用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機為防爆電器設備。

2014年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼製平台滯留了大量澱粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，並向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼製平台清理澱粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平台上的澱粉，裝包後，通過樓梯把成包澱粉滾落到打包車間地面，或從二層平台直接將澱粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵製扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的澱粉。

當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而後發生多次爆炸，打包間一片火海，第三生產車間廠房的四面牆體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。

事故發生後，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂杆、起重氣墊等裝備進行救援，並在廠房周邊同時用消防水槍降温，防止再次燃爆。

根據以上場景。回答下列問題(共26分)：

1.指出引起此次澱粉燃爆的基本條件。

2.分析該起事故的直接原因和間接原因。

3.指出澱粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。

4.指出G澱粉公司為預防此類事故再次發生應採取的安全技術措施和安全管理措施。