2016年註冊安全工程師考試案例分析練習題

　　簡答題

1、×年×月×日×時×分，西安某電器廠一輛載有140箱共計105萬發雷導管的解放牌卡車沿309國道由西向東行駛至山東省平度市洪山鄉鄉政 府所在地附近時，突然發生爆炸，造成5人死亡，95人受傷，其中6人重傷。爆點處地面形成一個直徑約6m、深約1.9m的爆坑。爆炸衝擊波對周圍13個村 莊造成不同程度的破壞。爆點附近公共建築、民用住宅遭到嚴重破壞。距爆點以西240m的郵電局程控電話交換機因高壓電線被炸斷而燒燬。當地交通、通信、供 電中斷，直接經濟損失826萬元。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.民用爆破器材包括哪些?

2.爆炸衝擊波的破壞作用有哪些?

3.預防民用爆破器材燃燒爆炸事故應採取的主要措施有哪些?

4.申請從事民用爆炸物品生產的企業應當具備的條件有哪些?

2、×年×月×日18時15分，某煉油廠油品分廠罐區發生爆炸，引起310號油罐燃燒，造成2人死亡，直接經濟損失約39萬元。

事故當日13時許，某煉油廠油品分廠半成品車間工人黃某在當班期間，發現310號油罐油麪高度已達14.21m，接近警戒高度14.30m，黃某馬上向該廠總調度報告，並向總調度請示310號油罐汽油調和量。根據總調度的指示，黃某進入罐區將油切換至304號油罐。13時30分許，黃某在給310號油罐做汽油調和流程準備時，本應打開310號油罐D400出口閥門，卻開了311號油罐D400出口閥門。15時許，黃某開啟11A號泵欲對310號油罐進行自循環調和，由於錯開了311號油罐D400出V1閥門，實際上此時310號油罐不是在自循環，而是將311號罐中的汽油抽入310號油罐。15時40分，儀表工陳某從計算機顯示屏上發現310號油罐油麪不斷上升，隨後計算機開始“高位報警”，陳當即讓黃某到罐區去核實一下310號罐的油麪高度，黃某卻認為是計算機不準確，沒去核實也未採取其他措施。16時，黃某在交班時違反規定，沒有在油罐現場進行交接班，也未核實油罐流程。17時50分，310號油罐的汽油開始外冒，部分汽油揮發，在空氣中形成爆炸性混合氣體。18時15分，某單位職工呂某駕駛手扶拖拉機路過罐區11號路，排氣管排出的火星遇空氣中的爆炸混合氣體引發起火爆炸，導致呂某當場死亡，另一名工人被嚴重燒傷，後因搶救無效死亡。310號油罐當即燃燒，火災持續17h後被撲滅。

根據以上場景。回答下列問題(共22分)：

1.如果310號油罐和311號油罐相距400m，且都是直徑15m的圓柱形罐體，其最高油麪高度是14.3m，試判斷該單元是否構成重大危險源。汽油在儲存區的臨界量是200t，汽油的密度是750kg/m3。

2.試分析該罐區具有哪些危險因素，指出防止危險因素演變為事故的控制措施有哪些。

3.試分析該事故發生的直接原因和間接原因。

3、某礦瓦斯爆炸事故

某礦煤炭生產任務繁重，產量超過核准指標，構成掘進工作面通風系統的巷道尚未貫通。雖然礦井安裝了瓦斯監控系統，但瓦斯傳感器存在故障，信號傳輸不暢。

某月某日，228工作面發生了衝擊地壓，工人在未斷電情況下檢修照明信號綜合保護裝置時發生了瓦斯爆炸事故，造成2人死亡，22人受傷，直接經濟損失1968.23萬元。經查，事故發生時找不到生產值班負責人，死亡和受傷人員未佩戴自救器和瓦斯檢測儀，致使事故損失嚴重。

請根據上述場景回答下列問題：

1.分析與該事故有關的安全技術問題。

2.分析與該事故有關的安全管理問題。

3.為防止類似事故再次發生，該礦應採取哪些整改措施?

4、河北粵華化工有限公司“57”合成觸媒吊樑高空墜落事故

2002年5月7日18時4O分，河北粵華化工有限公司宣化分公司在檢修聯合車間合成塔時，合成觸媒吊樑從34.5m高空突然墜落，造成3人死亡，2人受傷。

注：以下關於經濟損失的描述是出於出題的需要做了修改，不一定符合實際情形。

此次事故中，喪葬費每人6000元，事故處理費共花費3萬元，撫卹金每人5萬元，固定資產損失2萬元，停產造成損失2000元，本企業每人每天創造的.税利為60元，兩名受傷者共損失工作日200天，醫療費共花費4000元。

一、事故經過

4月20日，該分公司做開車前的準備工作，將新召回廠的工人安排檢修。5月7日，聯合車間更換合成塔合成觸媒，機修車間派人吊裝。聯合車間主任張某派合成工段長孫某安排操作工郭某、畢某、趙某、門某、喬某、左某、王某上塔裝倒觸媒，餘某等6人負責推絞磨及供料。16時20分，合成觸媒裝好M層(需裝四層)，正在安裝三段換熱器時，從廠內西面颳起一股龍捲風。由於風速較大，捲起廠區的沙土瀰漫，作業工人暫時中斷工作避風約 10分鐘，然後繼續作業。18時 40分，突然用於吊裝用的自制吊樑(φ273 X 10x 3000cm=2、φ219 x 6 x 3000cm=1，焊接為品字型)從 34.5cm高空墜落，掉到 14.5cm高的放塔蓋平台(塔蓋重約5噸)，將平台東北角砸落。使底層正在裝觸媒的郭某、畢某、門某三人隨上邊砸下的物體一起墜落地面，趙某、孫某二人被拋起的物體砸傷。事故發生後，在場的人員一面向廠領導彙報，一面採取積極搶救措施，將傷員送往宣化區醫院救治。郭某、畢某、門某因傷勢過重搶救無效死亡，趙某、孫某二人在醫院治療。

二、事故原因

1、合成觸媒吊樑設計存有缺陷，且操作時未進行兩端邊加固，是造成事故發生的________原因。(在1998年設備投產時由於設計原因，採用土法自制，形成事故隱患)。

2、在此次檢修中，由於企業處於轉制階段，未對合成觸媒填裝安全加以重視，缺乏系統的組織領導，也是造成這起事故的_______原因。

3、事故發生前，廠區颳起的龍捲風，對吊樑掉落起一定作用。由於吊樑未做任何加固，龍捲風曾使合成塔框架產生搖動，導致吊樑滑動，加之風過後工作平台操作中有振動，使得南邊吊樑西頭髮生脱落，導致事故發生。

三、事故性質

這是一起由於吊樑設計、施工問題和企業忽視安全面發生的重大_________。

四、責任分析及處理意見

1、宣化分廠經理耿某為該廠安全生產第一責任者，在此起事故中負有領導和管理責任。

2、宣化分廠副經理曹某，主管該廠設備工作，在檢修中未對設備使用進行必要的安全檢查，在此起事故中負有管理責任。

3、河北粵華化工有限公司副總經理侯某負責該公司安全生產工作，在此起事故中負有領導責任。

4、機修車間主任允某，在檢修中對吊裝設備使用缺乏安全要求，在此起事故中負有一定責任。

5、安環科長劣某，在檢修中缺乏對施工現場的監護，在此起事故中負有一定責任。

6、設備科長樊某在檢修中未對吊裝設備安全生產採取措施，在此起事故中負有一定責任。

張家口市安全生產委員會批覆，同意河北粵華化工有限公司提出的建議：對事故責任者分別給予記大過、記過、警告處分和對事故單位罰款處理。

五、整改措施

1、從5月10日起，利用一週時間在全廠職工中開展查隱患、堵漏洞活動，把新存在的問題、隱患用書面材料報廠安環科、設備科統一解決。認真吸取事故教訓，進一步落實原化工部頒發的化工企業“四十一條禁令”和化工企業安全管理制度，舉一反三肥安全生產責任制落到實處。

2、由設備科負責對合成塔框架、工作平台、吊樑及設施提出整改、修復方案，從下至上地檢查，自上而下地進行整改，檢修及清理，嚴格驗收，建立台帳。加強管理做到責任到人，責任到位，將“五同時”落到實處。

3、嚴格工作票證的審批手續，教育職工嚴格遵章守紀，做到制度到崗、責任到人。獎罰分明。

4、做好鍋爐壓力容器、吊裝設備及特殊設備存檔、落户、審批、年審手續，按規定做好複審。加強對特殊工種的教育。按時做好培訓複審。

5、把“57”定為每年廠安全活動日，開展以安全為主要內容的各種安全活動，使每個員工都永遠不會忘記這刻骨銘心的教訓。

請根據上述案例，回答以下問題：

1、根據《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》(GB6721-1986)的規定，造成事故的直接經濟損失包括?

2、根據《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》(GB6721-1986)的規定，造成事故的間接經濟損失包括?

3、計算本次事故的直接經濟損失和間接經濟損失。

4、在事故原因和事故性質的空白處填上合適的答案。

5、案例五

某風景區客運索道失控墜落特大事故

某年10月3日10時50分左右，A市某風景區發生一起索道鋼絲繩斷裂、吊廂墜落事故。此次事故造成14人死亡，22人受傷。

該索道於1994年開工興建，1995年竣工。經檢查，該索道沒有遵守原勞動部頒佈的《客運架空索道安全運營與監察規定》，未將設計圖樣送國家索道檢驗中心進行審查，未經驗收檢驗，未按規定取得“客運架空索道安全使用許可證”，違規運營;在設計上多處違反《客運架空索道安全規範》，存在嚴重安全隱患。發生事故的當時，索道嚴重超載，在限乘20人的吊廂裏，卻擠進了35人。當該索道從下站運行到上站時，由於沒有備用制動器，僅有的一套制動器失靈後，索道失控，急速衝向下站，牽引鋼絲繩斷裂，吊廂墜落在下站站台。當場死亡5人，在搶救過程中又死亡9人，受傷22人，多數為重傷。

請根據上述案例，回答以下問題：

1、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的事故分類，這是一起什麼事故?

2、該事故應該報至哪一級政府部門?從事故發生到完成最後一級報告，法律限定最多需要多久?

3、這起事故應該由誰組織調查?事故調查組應該由哪些部門或人蔘加?對他們有什麼要求?

4、《生產安全事故報告和調查處理條例》對於事故調查組的職責有什麼規定?

5、事故調查組撰寫的《事故調查報告》的內容有哪一些?

6、客運索道是否是特種設備?生產客運索道是否要取得生產許可證?

6、J公司是一家農產品加工、倉儲、物流、銷售企業。

2011年，J公司有員工780人，其中含安全管理人員3人和1勞務公司勞務派遣人員150人。2011年度，共發生生產安全事故2起，造成1人重傷、2人輕傷。其中一起事故由1勞務公司的勞務派遣人員違章造成，導致1名勞務派遣人員輕傷。

J公司的主要生產工序為：原料採購運輸、分揀清洗、浸泡滅酶、預冷卻、布料、蒸制、速凍、包裝和冷藏等。主要原料及輔料有：蔬菜瓜果等農產品、水、天然氣、液氨、柴油、食品添加劑等。

J公司主要建(構)築物有：綜合辦公樓、農副產品加工廠房、冷庫、配送庫、車庫、鍋爐房、變電所等。主要設備設施有：冷藏冷凍車20台、貨車50台、叉車20台、冷庫設施(製冷劑為液氨)1套、10t/h燃氣(天然氣)蒸汽鍋爐2台、電梯2部、2000kVA的乾式變壓器2台、分揀設備1套、加工設備1套，以及包裝物生產設備及熱力、製冷管網等。

J公司根據生產經營活動實際情況和特點，建立了安全生產規章制度和操作規程，編制了應急救援預案，層層簽訂了安全生產責任書，並以書面形式對員工的權利和義務進行了告知。

根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

1.計算J公司2011年度千人重傷率和百萬工時傷害率(精確到小數點後兩位)。

2.列出J公司主要設備中的特種設備。

3.辨識J公司生產工藝中的職業病危害因素。

4.指出L勞務公司派遣人員違章事故的事故責任主體並説明理由。

5.列出J公司安全生產規章制度中屬於綜合安全管理的規章制度。

7、 2014年3月21日15時02分，某省某縣某鄉一機木船在從該鄉金沙江岸冒水孔開往某鄉途中沉沒。船上137人全部落水。經搶救脱險33人，死亡70人，失蹤34人，直接經濟損失達13萬元。

3月21日正值某鄉趕場，14時50分，該鄉某村鮮某等8人，駕駛由他們集資1.12萬元，私自建造的木貨船從該鄉金沙江岸冒水孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往某鄉。船由鮮某擔任駕駛長，在船尾負責掌舵，張某擔任副駕駛長(領航員)，張某、田某負責操縱機器。

船起航後沿左岸順流而下，行走約800m進入浪區後，船首四次上浪進水，乘客慌亂，領航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉向，準備停靠左岸，在調頭中船身向右傾斜，船艙大量進水，右機被水悶熄。此時乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的反作用力將已近岸的船蹬出迴流區，船搭上主流區，更加失去平衡，大量江水傾注艙內，船首開始下沉。船尾部抬離水面，左機空轉飛車，船完全失控。隨後隨急流下衝，先頭後尾逐漸沉沒於離起航處1000m的江中。

事故發生後，國務院領導同志非常關心和重視，作了重要指示。由交通部、該省級政府牽頭，公安部、交通部、監察部、勞動部、農業部和該省有關部門共同組成的“3·21”事故調查組，在該省級政府已做了大量工作的基礎上，深入事故現場進一步調查。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.《關於報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?

2.水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些?

3.水路運輸事故的類型有哪些?

8、 某年夏末秋初，某電化廠液氯工段發生了液氯鋼瓶爆炸事故。該工段414m2的廠房全部被摧毀，相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌，兩個廠房內設備和管線全部損毀，並造成附近辦公樓及廠區周圍280餘間民房不同程度的損壞，液氯工段當班的8名工人當場死亡。更為嚴重的是，爆炸後氯氣擴散7kin。由於電化廠設在市區，與周圍居民區距離較近，事故共導致千餘人氯氣中毒，數十人死亡，直接經濟損失達63萬元(時值)。

最初爆炸的一隻液氯鋼瓶是由用户送到電化廠來充裝液氯的。由於該用户在生產設備與液氯鋼瓶連接管路上沒有安裝止回閥、緩衝罐或其他防倒灌裝置，致使氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中，這屬於違章行為，而且在送來此鋼瓶時也未向充裝單位説明情況，埋下了重大事故隱患。負責充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作，在充裝液氯前沒有按照操作規程對欲充裝的鋼瓶進行檢查和清理，就進行液氯充裝。充裝時，鋼瓶內的氯化石蠟和液氯發生化學反應，温度和壓力升高，致使鋼瓶發生爆炸，並導致周圍鋼瓶相繼爆炸，造成嚴重後果，影響惡劣。

經調查：雙方工人均未經特種作業人員培訓和考核;當地政府和化工廠均沒有事故應急救援預案或措施。

根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

1.試根據上述材料，分析該起事故的直接原因和間接原因。

2.根據我國《安全生產法》，試提出處理建議。

3.試提出防範此類事故發生的措施。

9、 2012年，G澱粉公司僱傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建築，分成打包間和產品暫存間。打包間用7m高磚牆與暫存間分隔。

打包間內有打包機8台、振動篩8台。振動篩安裝在6m高的二層鋼製平台上，振動篩內篩子採用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機為防爆電器設備。

2014年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼製平台滯留了大量澱粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，並向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼製平台清理澱粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平台上的澱粉，裝包後，通過樓梯把成包澱粉滾落到打包車間地面，或從二層平台直接將澱粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵製扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的澱粉。

當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而後發生多次爆炸，打包間一片火海，第三生產車間廠房的四面牆體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。

事故發生後，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂杆、起重氣墊等裝備進行救援，並在廠房周邊同時用消防水槍降温，防止再次燃爆。

根據以上場景。回答下列問題(共26分)：

1.指出引起此次澱粉燃爆的基本條件。

2.分析該起事故的直接原因和間接原因。

3.指出澱粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。

4.指出G澱粉公司為預防此類事故再次發生應採取的安全技術措施和安全管理措施。

10、 某甲醇生產企業，生產原料為天然氣。甲醇成品用企業自備的10台載重量20t的槽罐車運輸。在距離生產區1500m處建有甲醇灌裝站，站內有6個單個儲量15t的儲罐和6個裝車台，另有一個4m高鋼製移動平台，工人可登上該平台開展日常維護工作。灌裝作業由人工操作完成。站區避雷裝置、防火標誌及消防設施齊全。在罐裝站內劃定了黃色警戒線。所有槽罐車都按要求安裝了防靜電裝置和防火罩。

根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

1.根據《關於開展重大危險源監督管理工作的指導意見》，指出該企業應申報的重大危險源並説明理由。

2.根據《企業職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，指出罐裝站可能發生的事故類別並説明引發的原因。

3.從安全技術和安全管理的角度，指出該罐裝站應採取的事故預防措施。