電子商務環境下企業物流模式選擇

引導語：隨着網絡技術的發展和普及，未來主流商務模式極可能是電子商務，而適當的物流模式是成功實施電子商務的關鍵因素。

電子商務是一種基於Internet 新興商務活動模式，它將生產企業、流通企業以及消費者和政府帶入一個網絡經濟、數字化共存的新天地，實現了整個貿易活動的電子化。電子商務的優勢是開放便捷，內涵豐富，外延廣泛，包括無形和有形商品的商務活動。電子商務的主體是商務，商務的核心是商品交易，這必然涉及到商品所有權的轉移、貨幣的支付、相關信息的傳遞和商品實體的轉移，即商流、資金流、信息流和物流。在電子商務環境下這四部分都不同於傳統情況，前三“流”都可以由網絡平台實現，但是在整個交易鏈條中無法迴避的重要環節就是貨物的配送問題，而它是無法在互聯網上進行的。沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流體系電子商務就難以得到有效的發展。

隨着電子商務的進一步推廣應用，物流對電子商務活動的影響更加明顯。選擇一種適合電子商務且低成本、高效率的物流模式成為電子商務發展的關鍵環節，沒有物流的實現，整個商務過程就等於失敗。

　　一、物流在電子商務中的作用以及現狀

如果電子商務能夠成為本世紀的商務工具，它將像槓桿一樣撬起傳統產業和新興產業，在這一過程中，物流產業將成為這個槓桿的支點。物流對電子商務的作用主要體現在以下三個方面：

　　(一)物流是實現電子商務的根本保證

構成電子商務基本要素有電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流、物流等，物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體即商品的流動過程，具體包括運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等活動。物流雖然只是電子商務若干環節中的一環，但卻是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好，前面環節就失去了意義。在電子商務下，信息流、商流、資金流都可由計算機和網絡通信設備來實現。唯獨物流，除了諸如電子出版物、信息諮詢等少數虛擬商品和服務可以直接通過網絡傳輸進行，多數商品和服務仍要經由物流這一方式傳輸。

　　(二)物流能夠擴大電子商務的市場範圍

我國加入 WTO 後，電子商務的應用將更加重視，只有建立健全完善的物流系統，才能解決電子商務中跨區域跨國際物流可能出現的問題，才能擴大電子商務的市場範圍，提高電子商務的市場佔有率。

　　(三)物流能夠提高電子商務的效率與效益

電子商務的信息處理手段既快捷又高效，所以能較容易地解決信息流、商流和資金流的問題。但只有將商品及時送到用户手中，即完成商品的空間位置轉移，才標誌着電子商務過程的結束。因此，物流系統的效率高低是電子商務能否成功的關鍵，只有高效率的物流系統，才能有高效率的電子商務，才能支持電子商務的快速發展。

　　二、物流模式的比較分析

電子商務對物流提出的兩個方面主要要求( 一是要快捷, 二是要廉價)。電子商務的特點和價值很大程度就體現在快捷上,電子商務的其他環節都能在瞬間完成, 貨品的配送時限卻無法達到用户的要求, 那麼電子商務的價值就無法得到體現。電子商務與現代化的物流配送之間必須達到完全的契合,才是實實在在的電子商務。因此, 企業選擇何種適合自身特點的電子商務物流模式顯得尤為重要。一個恰當的物流業務模式可以有助於企業實現物流戰略的三大目標：減低成本、節約資本、改進服務。

按照企業外部物流的實現形式，相應的物流模式主要有以下三類：自營物流、第三方物流、物流聯盟。其中後兩類同屬於物流外包業務，區別在於外包業務中企業之間的合作程度存在差異。

　　(一)自營物流

自營型物流是被生產、流通或綜合企業廣泛採用的一種物流模式。自營型的企業(集團)通過獨立組建物流中心，實現對內部各部門、場、店的物品供應。就目前來看，這種模式在滿足企業(集團)內部生產材料供應、產品外銷、零售廠店供貨或區域外市場拓展等企業自身需求方面發揮了重要作用。較典型的企業(集團)自營型模式，是連鎖企業的物流配送。大大小小的連鎖公司或集團(如北京華聯、沃爾瑪、麥德隆等)基本上都是通過自建物流中心來完成對內部各場、店的統一採購、統一配送和結算的。

目前，電子商務企業自建物流系統主要有兩種情況：一是傳統的大型製造企業或批發企業經營的B2B電子商務網站，由於它自身在長期的傳統商務中已經建立起初具規模的營銷網絡和物流配送體系，在展開電子商務時只要加以改進和完善，就可滿足電子商務條件下對物流配送的要求;二是擁有雄厚資金實力和較大業務規模的電子商務公司，自行建立適應業務需要的暢通、高效的物流系統，並可向其它的物流服務需求方提供第三方綜合物流服務，以充分利用其物流資源，實現規模經濟效益。

　　1、自營物流的優勢

(1)企業擁有控制權。自營物流的企業，根據掌握的資料可以有效的調節物流活動的各個環節，能夠及時快速地取得供應商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，解決管理物流活動的過程中的問題，以便及時調整自己的經營策略。通過自營物流，企業可以全程地有效控制物流系統的運作。

(2)避免泄露商業祕密。當企業將物流業務外包，特別是引入第三方物流來經營其生產環節中的內部物流時，其基本的運營情況就不可避免地讓第三方掌握。企業若物流外包，企業經營中的商業祕密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，削弱企業的市場競爭力。

(3)降低交易成本。企業自己來完成物流業務，就不必對相關的運輸、倉儲、配送和售後服務的費用問題和物流企業進行談判，避免了交易結果的不確定性，降低交易風險，減少交易費用。

(4)盤活原有的企業資產。企業選擇自營物流的模式，在改造企業經營管理結構和機制的基礎上可以充分的利用使原有物流資源，盤活原有的企業資產，為企業創造利潤空間。

(5)提高企業品牌價值。企業自營物流，就能夠更好地控制市場營銷活動，一方面可以為顧客提供優質的服務，顧客能更好的熟悉企業、瞭解產品，讓顧客感受到企業的親和力，切身體會到企業的人文關懷，提高企業形象;另一方面，企業可以最快地掌握顧客信息和市場動向，從而根據顧客需求和市場信息制定和調整戰略，提高企業的市場競爭力。

　　2、自營物流的劣勢

(1)企業龐大的投資。電子商務公司自營物流需要非常大的投入，建成後對規模的要求極高，大規模才能夠降低成本，否則將會長期長期無法盈利。而且龐大的投資成本、時間較長，對於企業非常不利。自建龐大的物流體系，需要佔用大量的流動資金【2】。這必然削弱企業其他重要環節的投入，降低企業的市場競爭能力。

(2)企業配送效率低下，管理難以控制。絕大部分企業在物流方面並不是很擅長。因此，企業自營物流就等於迫使自己從事不專長的業務活動，企業人員勢必需要花費過多的時間、精力和資源去從事物流的工作，結果可能由於輔助性工作沒有做好，又沒有發揮關鍵業務的作用。

(3)規模有限，物流配送的專業化程度非常低，成本較高。對產品數量有限得小規模企業來説，採用自營物流，難以形成規模效應，一方面導致物流成本過高，產品成本升高，降低產品市場競爭力;另一方面，由於規模的限制，物流配送的專業化程度較低，企業需求無法得到滿足。

　　(二)第三方物流

第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式【3】。它是物流專業化的一種形式。按照物流專業化的理論，將自己核心業務之外的業務外包給從事該業務的專門公司去做，這樣從原材料供應到生產，再到產品銷售等各個環節，都由在某一領域具有專長或核心競爭力的專業公司互相協調和配合來完成，這樣所形成的供應鏈具有最大的競爭力。因此, Comdad Dell分別將物流外包給Exel和Fedex,Amazon對於美國市場以外的業務則外包給UPS等專業物流公司。USP擁有全球空運、地面運輸網絡,年營業收人超過300億美元, 平均每天投遞1360萬件包裹及文件。國內專業化的物流公司如天地快運、EMS、中國儲運公司等, 近年來, 各公司的營業額均在過億, 營業範圍涉及全國配送、國際物流服務、多式聯運和郵件快遞等。第三方物流對企業來説的確益處眾多，吸引力極大。

　　1、第三方物流的優勢

(1)業務優勢。可以使製造企業獲得自己不能提供的物流服務。大多情況下，企業的顧客所需要的物流服務通常需要特別的專業技能和知識，企業內部的物流可能無法滿足製造企業所有的物流服務要求。特別是對於中小企業來説，物流外包可以使企業資源限制得以突破。

(2)成本優勢。一方面，企業將物流業務外包給第三方可以降低製造企業的運營成本。由於第三方物流企業在經營規模、經營範圍上的經濟性，降低了包括勞動力要素在內的物流運營成本。另外一方面，製造企業的物流成本在產品的成本中佔據了較大的比重。物流外包減少了企業在固定資產的方面的投資，加速其資本週轉。

(3)客户服務優勢。比起生產製造企業，第三方物流企業在信息網絡和配送節點兩個方面都具有資源優勢。利用信息網絡不僅加大訂單的處理能力，而且減少了對客户需求的反映時間。配送節點多，可以進行直接到户的點對點的配送，使商品更快的到達顧客手中，提高顧客的滿意度和忠誠度。而且，第三方物流的物流服務有其獨特的專業能力和優勢，為顧客提供更為周到的服務，加強企業的市場號召力。

　　2、外包物流的劣勢

(1)物流的控制能力削弱。由於第三方物流企業的介入，使得製造企業自身對物流的控制能力下降，生產企業要承擔物流失控的風險，從而降低了企業的客服水平。甚至於當雙方協調出現問題，由於第三方的存在，雙方更容易出現相互推託的局面，影響物流的效率。

(2)客户關係管理的風險。生產企業通過第三方物流來完成產品的配送與售後服務，削弱了企業與客户之間的關係，不利於建立穩定密切客户關係。而且客户信息是一個企業非常重要的資源，第三方物流企業有很多客户，它們在為企業的競爭對手提供服務的時候，極有可能泄露企業商業祕密。

(3)連帶經營風險。物流外包屬於一種長期的合作伙伴關係，如果物流服務商自身經營出現問題，就會影響企業的運營。而如果解除合作關係，又會產生較高的成本，況且兩個企業穩定的'合作關係是需要較長時間來磨合的。

　　(三)物流聯盟

物流聯盟是20世紀90年代隨着信息技術的發展,在第三方物流的基礎上興起的一種新型物流組織。是以物流為合作基礎的企業戰略聯盟, 它是指兩個或多個企業之間, 為了實現自己物流戰略目標, 通過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、利益共享的鬆散型網絡組織。其實質就是指物流供應商借助現代信息技術, 在約定的時間、空間位置按約定的價格向物流消費者提供約定的個性化、專業化、系列化物流服務【4】。

物流聯盟可以實現眾多企業集約化運作，從而可以降低物流成本，實現高效運作。綜合化的物流服務、一體化的物流運作、效率及價格的優勢、個性化需求的滿足和對市場的快速反應都使物流聯盟倍受顧客的青睞，因而一旦形成就會在市場中佔據較強的競爭優勢。一般而言，這種模式往往適合那些規模和實力相對均衡、業務互補性強、共同利益較多的企業。

　　1、物流聯盟的優勢

第一，通過物流聯盟能提高企業的物流效率，節約物流成本。第二，通過橫

向或縱向的聯盟，企業可以專注於其核心業務以增強核心競爭力。第三，對於中小型企業而言，雖然自身的規模資金限制，但是通過聯盟方式能有效地彌補自身能力的不足。

　　1、物流聯盟的劣勢

第一，擔心被置於物流管理之外，失去對物流渠道的控制能力;第二，擔心企業核心技術和商業祕密的外泄，從而可能影響並削弱企業未來的市場地位;第三，難以在利益分配方面達成一致的共識。

　　下表是三種物流模式的比較：

　　三、物流模式的選擇

不同的物流模式各有優劣，企業在選擇自營還是外包的物流模式時，無法用一個統一的標準。企業應根據自己的需要和資源條件來進行物流決策,綜合考慮

以下主要因素,慎重選擇適合自身的物流模式。

　　(一)物流對企業成功的影響程度和企業對物流的管理能力

若物流對企業成功的重要度高,企業處理物流的能力相對較低,則採用第三方物流;若物流對企業成功的重要度較低,同時企業處理物流的能力也低,則外購物流服務;物流對企業成功重要度很高,且企業處理物流能力也高,則自營物流。

　　(二)企業對物流控制力的要求

越是競爭激烈的產業,企業越是要強化對供應和分銷渠道的控制,此時企業應該自營物流。一般來説,主機廠或最終產品製造商對渠道或供應鏈過程的控制力比較強,往往選擇自營物流,即作為龍頭企業來組織全過程的物流活動和制定物流服務標準。

　　(三)企業產品自身所具有的物流特點

對於大宗工業品原料的回運或鮮活產品的分銷,則應利用相對固定的專業物流服務供應商和短渠道物流;對全球市場的分銷,宜採用地區性的專業物流公司提供支援;對產品線單一的或為主機廠做配套的企業,則應由龍頭企業統一自營物流;對於技術性較強的物流服務如口岸物流服務,企業應採用委託代理的方式;對非標準設備的製造商來説,企業自營雖有利可圖,但還是應該交給專業物流服務公司去做。

　　(四)企業規模和實力

一般説來,大中型企業由於實力較雄厚, 有能力建立自己的物流系統,制定合適的物流需求計劃,保證物流服務的質量。另外,還可以利用過剩的物流網絡資源拓展外部業務(為別的企業提供物流服務) 。而小企業則受人員、資金和管理資源的限制,物流管理效率難以提高。此時,企業為把資源用於主要的核心的業務上,就適宜把物流管理交給第三方專業物流代理公司。

　　(五)物流系統總成本

在選擇是自營還是物流外協時,必須弄清兩種模式物流系統總成本的情況。計算公式為:物流系統總成本= 總運輸成本+ 庫存維持費用+ 批量成本+ 總固定倉儲費用+ 總變動倉儲費用+ 訂單處理和信息費用+ 顧客服務費用

這些成本之間存在着背反現象:減少倉庫數量時,可降低保管費用,但會帶來運輸距離和次數的增加而導致運輸費用增加。如果運輸費用的增加部分超過了保管費用的減少部分,總的物流成本反而增大。所以,在選擇和設計物流系統時,要對物流系統的總成本加以論證,最後選擇總成本最小的物流系統。

　　(六)第三方物流的客户服務能力

在選擇物流模式時,第三方物流在滿足客户企業對原材料及時需求的能力和可靠性,其對客户企業的零售商和最終顧客需求的反應能力等方面應該作為首要的因素來考慮。

　　(七)自用資產和非自用資產第三方物流的選擇

自用資產第三方,是指有自己的運輸工具和倉庫,從事實實在在物流操作的

專業物流公司。他們有較大的規模,雄厚的客户基礎,到位的系統。專業化程度較高,靈活性受到一定限制。非自用資產第三方,是指不擁有硬件設施或只租賃運輸工具等少量資產,他們主要從事物流系統設計、庫存管理和物流信息管理等職能,而將貨物運輸和倉儲保管等具體作業活動由別的物流企業承擔,但對系統運營承擔責任的物流管理公司。這類公司運作靈活,能制訂服務內容,可以自由混合、調配供應商。管理費用較低。企業應根據自己的要求對兩種模式加以選擇和利用。

　　四、結論

物流模式的選擇是影響物流配送水平的一個重要因素，物流配送作為完成電子商務的最後一個環節，電子商務企業如何選擇適合自己的物流配送模式已經成為企業急需解決的問題。通過對自營物流、第三方物流、物流聯盟這三種物流模式優劣勢的深刻的分析和比較分析可知，物流模式各自有其優缺點，企業在選擇何種模式的時候，並沒有固定的模式可尋;企業在進行物流決策時,應根據自己的需要和資源條件,綜合考慮以上七個主要因素,慎重選擇適合自身的物流模式,以提高企業的市場競爭力。