導遊應具備的野外求生技能

　　掌握野外求生技能

今年8月中旬，湖北省旅遊局收到廣西某集團有限公司的感謝信，信中對湖北省旅遊局、丹江口市旅遊局、湖北省康輝旅行社等單位全力營救該公司8月5日在丹江口市遭遇山洪的12位員工(本報8月10曾予以報道)表示衷心感謝。信中特別提到“援救中，湖北省康輝旅行社導遊葉紹磊果敢、冷靜，憑藉過硬的野外求生知識成了全團的精神支柱。在救援行動中，他不顧個人安危，冒着生命危險，確保了全團人員安全脱險。你們培養出如此優秀的導遊，在危難之際，充分顯示出一個旅遊大省的導遊風範。”

日前，筆者電話採訪了葉紹磊，聽他講述了事情的經過。

葉紹磊：今年8月5日，我帶着來自廣西某集團有限公司的12人考察團，參觀完神農架前往武當山。

那兩天一直下着大暴雨。上午11時許，我們的車輛到達孤山村，道路低窪處被積水阻斷，水深約1.3米，超過了車輛的安全水位線。考慮到車輛為18座金龍客車，具有密封性好、車輛空間大、行李箱少、浮力大等特點，車輛強行涉水可能導致傾覆。我與司機商量後決定，等待水位下降後再通過險段。下午14時，我從後方涉水買來快餐面為客人解決中餐，同時打聽到後方道路已被塌方阻斷，我們陷入進退兩難境地。

我通過查看手機上的衞星地圖發現，道路前後50公里的山區只有我們行駛的209國道路有一條河谷，我判斷，一旦雨下個不停，所有的降水將彙集到這條河谷，就有暴發山洪的危險。我立即撥打119，報告我所在的湖北康輝旅行社要求啟動應急預案。1小時後消防人員通過電話告知，因道路已經阻斷，救援人員無法抵達，並向我瞭解團隊情況，經判斷認為我們所處的位置相對安全，要求我帶領遊客自救。

我一邊觀察周邊地形，一邊向道路旁的村民瞭解情況，並做好撤離準備。我向村民求助，希望他們能提供食物和住處。當地村民淳樸善良，當晚18時左右，在被困7小時後，我們在村民家裏吃到了晚餐。而此時雨仍在下，有的客人有些急躁情緒不穩。為了防止遊客的過激行為，我不斷地跟遊客分析當時的情況，穩定遊客情緒;另一方面，我不停地告訴自己，必須冷靜處理可能發生的一切。

作為導遊，我積累了大量的户外生存知識，我深知在野外遇險，保持體力、食物、飲用水和求生意志力的重要性。晚上19時，我要求12名團員和地接導遊、司機，分3隊進入村民家中休息，以保存體力。

我與村民商定，如果積水淹過房屋高台前的路面，我們必須馬上向山上撤離。當晚，我和司機在旅遊車上留守觀察，並將車輛牽引至村民的房屋門口。晚上23時30分，我被院內的狗叫聲吵醒，下車後發現，洪水已經衝上路面，我立刻叫醒所有的客人和村民趕快撤離，並要求客人只隨身攜帶車上的飲用水、食物、手機和一件禦寒衣物。我強調，所有人必須聽從指揮，放棄其他一切行李物品，否則行李將成為我們的累贅。我深知，自救的原則是生命至上!如果我們被困時間過長，潔淨的水、食物和衣物是我們保存體力的前提。為保持通訊，我要求所有人關閉手機，僅留兩部手機開機，以節約電力。

為防止山洪暴發，我帶着遊客跟着村民一起離開河谷地帶，向高處撤離。當晚24時左右我們到達山頂，進入山頂上一户土質房屋的人家中避難。而此時通訊中斷，我們更加孤立無援。

為防止滯留時間過長，6日早上6時我和司機帶着客人，步行至17公里外的六裏坪求助，其他人則留在安全地帶等待救援。途中險情不斷，在通過官山水庫時，我們遇到二次塌方，險些遇難。但是，堅定的求生意志和職業責任感告訴我，我必須繼續向前。

下午14時，我們一行3人到達六裏坪鎮，但這裏也是電力中斷，我們的手機餘電已不多。於是，我請求我所在的湖北康輝國際旅行社向湖北省旅遊局、省防總、十堰市政府、六裏坪公安局求助。

湖北省旅遊局立即啟動應急預案，部署救援工作，在丹江口市旅遊和外事僑務局等社會各界的共同努力下，我們終於在6日下午18時全部成功脱險，並得到妥善安置，無一人傷亡。

下山後我才知道，我們撤離後，洪水很快上漲，淹沒了山下的村莊，沖走了我們的旅遊客車和行李，如果不是及時輕裝撤離，後果不堪設想。

經歷了帶團中的`各種突發事件，我的體會是，作為一名合格的導遊員，要具備多方面的知識和技能，在危機發生時，必須冷靜思考，沉着應對，及時求助，樹立良好的全局觀念，將生命至上作為救生的最高準則，這樣才能將危險降到最低。

　　導遊應具備綜合素質

董繼武：湖北省海外旅遊集團公司調研員，法語高級導遊員，楚天技能名師;多次擔任全國、湖北省、武漢市導遊大賽評委;多次擔任導遊培訓教師。

作為一名合格的導遊，必須具備良好的綜合素質，樹立“沒有安全就沒有旅遊”的安全意識，通過“讀萬卷書，行萬里路”，學習和積累應對各種突發事件的經驗。

其一，做好預防工作。出團前導遊要了解旅遊目的地的天氣情況，做好預防準備，並告知遊客。比如，如果目的地是山區，要特別注意降雨情況;如果是沿海地區，要留意颱風預報等。

其二，要成為團隊的主心骨。一個好的導遊應該是遊客的保護傘，任何時候都要做好安全防護工作，遇到緊急情況，要綜合分析當前和後續情況，做出科學判斷，根據具體情況靈活處理，力爭將傷亡降到最低。

其三，導遊應該具備應對各種情況的安全救生知識，如遇雷雨天氣，要判斷所處的地形地貌，防範發生山洪、泥石流險情;有雷電時，不要攜帶金屬物品，不要站在高處，防止雷擊;地震發生時，要往空曠地帶疏散。

　　每次帶團都不能放鬆

朱鴻俊：湖北省中國旅行社導遊，2010年全國導遊大賽英文組二等獎獲得者。從事導遊工作10餘年，接待旅遊團隊1200多個、遊客2萬餘人，無一起投訴。

很幸運，從事一線導遊工作10餘年，我未遇到過重大的災難性天氣和自然災害。但是，每次出團我都不敢放鬆警惕，始終將安全工作放在第一位，每一個環節都不敢馬虎。

一旦遇到天災人禍，一是要把保護遊客生命安全放在第一位，絕對不能棄團脱逃或消極應對，而應積極應對，與遊客一起組織自救和逃生;二是要保持鎮定，臨危不亂，根據現場情況科學處理，如在台灣花蓮泥石流災害中，有經驗的導遊將遊客帶下車，步行到安全地帶，逃過一劫;而沒有經驗的導遊讓遊客留在車上等待救援，結果是被泥石流吞噬;三是要積極組織自救並及時求助。當情況緊急、甚至來不及打電話求救時，一定要有主見，立即帶領遊客轉移到安全地帶;如果險情持續時間長，應及時向當地相關部門求救，並向旅行社報告，尋求支援。

　　全陪地陪密切配合

陳珮：全國中級導遊員，連續多年評為武漢市五星導遊員、武漢市明星導遊員、武漢市十佳導遊員，方言語種導遊員。

全陪導遊和地陪導遊做好配合工作，是預防和應對天災人禍的必要條件，遇到緊急情況，既要“大膽”決策，又要“細心”處理。

其一：出團前，全陪要向地陪導遊瞭解當地近期天氣和地質情況，並及時通知遊客做好相關準備。老年人或兒童遊客比較多的團隊，尤其要注意做好災害天氣防患工作。

其二，如果已在災害現場，則要與地陪、司機等密切配合，商量應對方案。在自救或等待救援過程中，要及時向當地有關部門和旅行社報告險情，請求支援，並向當地交通、氣象部門瞭解後續情況，如出現人員傷亡，則要及時救護。

其三，做好遊客安撫工作，及時調整行程。離開危險地帶時，只帶必要的食品、禦寒衣物及通訊設備，同時要和地陪導遊共同做好遊客的安撫工作，防止遊客因情緒激動產生衝動行為。