2016年廣州黃標車年末全面禁行

從市環保局獲悉，在廣州市原有獎勵政策的基礎上，國家對老舊汽車報廢更新有補貼，兩項補貼累加，符合條件的黃標車提前淘汰最多可獲得48000元補貼，已遠超其車輛殘值。

此外，國家出台新規：報廢期限1年內，車輛不得跨市轉移，這將導致黃標車殘值快速下降。環保部門提醒，車主應抓緊報廢註銷黃標車。

廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵政策從2014年12月15日起至 2015年12月31日實施，市民提前一年以上報廢符合條件的黃標車可獲最低5000元、最高30000元的獎勵。

獎勵政策出台後，廣州黃標車報廢速度較往年提高近2倍。根據省有關通報，廣州今年已淘汰黃標車7.9萬輛，經審核符合提前報廢獎勵條件的黃標車有1.92萬輛，已累計發放獎勵資金3.1億元。市環保局有關負責人告訴筆者，目前享受的政府補貼和獎勵標準有所提高。同時，根據國家對老舊汽車報廢更新有關政策的規定，部分車型還可同時獲得13000元或18000元不等的老舊車補貼。以2005年註冊登記符合條件的'黃標重型貨車為例，提前報廢即可獲得48000元的政府獎勵和補貼，再累加車輛報廢所得金額，已遠超其車輛殘值。

有關研究表明，廣州大氣環境PM2.5來源中，機動車排氣佔21.7%，而佔我市汽車保有量5.2%的黃標車，排放的污染物卻佔機動車排放總量的20.6%至49.9%，由此可見，淘汰黃標車所產生的污染物減排效果非常顯著。

此外，隨着全省範圍內限行區域的不斷擴大，黃標車出行將越來越困難。目前，廣州已在市中心5個行政區和番禺、花都、南沙、蘿崗、黃埔、從化、增城主要區域實施了黃標車限行措施，並採用電子警察對違反限行規定的黃標車進行抓拍執法，近期電子警察抓拍點還將不斷增加。此外，廣州已與深圳、佛山、東莞等城市開展黃標車跨行政區闖限行區聯合電子執法，並將在今年內擴大至整個珠三角地區。2017年前，廣州將在全市行政區域內全面禁行黃標車，屆時黃標車將無法出行。