一級建造師考試鐵路工程訓練題

單項選擇題

1、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨杆孔施工完成後應(　　)，然後安設錨杆。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿

2、 甲供物資設備採購單項合同估算價在(　　)萬元人民幣以上、甲控物資設備採購單項合同估算價在(　　)萬元人民幣以上的必須進行招標。

A.50，50

B.50，100

C.100，50

D.100，100

3、 某黏性土層上的橋樑基坑基底局部出現負12cm超挖;修整時正確的做法是向基底填入(　　)，頂面不得高於基底設計高程。

A.的片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土

4、以下關於軌道材料的堆碼、裝卸和運輸安全正確的`是(　　)

A.軌道材料在堆碼、裝卸、運輸和鋪設中必須採用機械化施工

B.軌道材料堆碼應按指定的場地堆碼，可以侵入建築限界

C.滑道法裝卸鋼軌，裝卸12.5m長鋼軌，滑行軌為2根，裝卸25m長鋼軌，滑行軌為3根

D.機械裝卸軌料要特別注意高壓線的淨空、防止翻車事故，兩台吊車不得同吊一重物

　多項選擇題

5、鐵路新線路塹開挖過程中，應注意施工安全，若出現巖層走向、傾角不利於邊坡穩定及施工安全的地段應及時採取(　　)等措施。

A.順層開挖

B.不挖斷巖層

C.減弱施工振動

D.加強支護

E.加快開挖速度

6、 在邊坡高度大於20m地段，對於巖質軟弱鬆散的傍山路塹，施工作業措施包括(　　)。

A.分級開挖

B.分級支擋

C.分級防護

D.坡腳預加固

E.逐層順坡開挖

7、 路基沉降觀測要在路基典型斷面處埋設沉降(　　)，在隔離護管的隔離下，採用精密水準儀觀測其高程，以便推斷路基的下沉。

A.標誌樁

B.騎馬樁

C.觀測板

D.觀測杆

E.聲測管

8、 鐵路工程施工機械台班費用包括(　　)等。

A.折舊費

B.檢驗試驗費

C.經常修理費

D.安裝拆卸費

E.燃料動力費

9、鐵路無縫線路鎖定施工時，在(　　)時需進行應力放散。

A.相鄰兩單元軌節鎖定軌温差大於4℃

B.左右兩股鋼軌的鎖定軌温差大於2℃

C.相鄰兩單元軌節鎖定軌温之差為6℃

D.左右兩股鋼軌的鎖定軌温之差為4℃

E.同一設計鎖定軌温的長軌條最高與最低鎖定軌温之差大於10℃

　簡答題

10、 背景資料

某新建鐵路單線隧道長3900m，隧道沿線路走向為6%的上坡。隧道進口段埋深很大，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，節理裂隙不發育，整體性較好;出口段埋深較淺，圍巖軟弱。

地下水發育，圍巖以Ⅳ、V級為主。施工中發生以下事件：

事件一，當進口開挖距洞口35m處時，掌子面發生巖爆。施工單位立即採取了減小開挖循環進尺和對作業人員、機械設備加強防護的措施，但效果不佳。

事件二，為提前工期，業主要求增加斜井。經現場勘察，有兩處位置具備增加斜井條件，方案1：可設斜井長度500m，坡度為8%，出碴可以採用無軌運輸;方案2：可設斜井長度300m，坡度為20%，出碴必須採用有軌運輸。初步安排通過斜井施工正洞長度為800m，開挖量為48000m3。經測算，方案1斜井施工成本為每延米8000元，通過斜井出碴成本為每立方米15元;方案2斜井施工成本為每延米10000元，通過斜井出碴成本為每立方米20元。經過經濟比選，施工單位選擇了成本低的方案。

問題

1.針對背景資料，給出隧道進、出口工作面施工排水方案。

2.針對事件一，施工單位還應採取哪些技術措施防範巖爆發生?

3.針對事件二，通過計算進行經濟比選，給出成本最低方案。